Клуб УАЗ Патриот

cargof писал(а): ↑

Пт мар 11, 2022 02:12

Поправил рисунок двухлетней давности, окончательно размеры ниже.

А я на таких размерах остановился
Идея со стопорным кольцом

Valentinovych писал(а): ↑

Пт мар 11, 2022 19:44

Идея со стопорным кольцом

Я бы пока не торопился ее повторять.... Я вроде как учел ось поворота кулака и ось поворота шруса. Но как себя поведет под нагрузкой у меня слишком мало пробега со стопорным кольцом. Возможно под нагрузкой его выбьет.... Чтобы окончательно сказать выдержит или нет надо побольше времени ну и лето, поставлю большие колеса и нагружу - если будет работать это тогда только будет решение, а пока предположения. Просто я практически ничем не рискую мах заклинит хаб на переключение режима, но это мой риск, я на него пошел. Лучше подождать, если вылезет негатив обязательно сделаю запись.

cargof, как у Вас поживает стопорное кольцо?

Matrix писал(а): ↑

Пт янв 06, 2023 00:19

стопорное кольцо

сечас 112тыс. пробега на машине. Разбирал 5 тыс назад, нижние шкворня менял, точнее поменял все на нижних усилие выше нормы стало, пока негатива не увидел, вроде как со стопрными кольцами как уже 30 тысяч набегала, сальники пока живые.

cargof писал(а): ↑

Пт янв 06, 2023 00:29

нижние шкворня менял, точнее поменял все

Вот и моя очередь настала, верхним кирдык. 105т.км. Заодно и стаканы махну. А на капролоне, получается, отъездил порядка 57т.км(ёлы-палы, надо ж как время пролетело ) Ну что сказать: крайний раз по осени проверил - справа уже прокручивается в чулке. Но сальники не текут вроде, внутрь тоже воду не засасывает, сапуны отрабатывают хорошо.
У нас в Питере, в ремзонах появились уже решения от Ваксойла и от Касаткина, но ценник конский, особенно у второго. Не знаю, есть, конечно, мысль поставить Ваксойловские втулки, но статистики маловато пока. Стоит ли игра свеч? Сколько это все проходит? Или воткну опять капролоновые стаканы - дешево и сердито, как говорится. Система вполне себе годная. Только, думаю, надо их фиксировать будет. Штифтом каким-нибудь.

Valentinovych,
На мой любительский взгляд инженера по эксплуатации стрительно-дорожных машин с образованием из СССР (ну звиняйте не удержался потролить некую компанию, по производству узлов для УАЗа ) как-то решение от "Касаткина" это то же самой что поставить втулки, чертежи которых я выложил вроде как больше двух лет назад.....
Решение Ваксоил мне нравиться, дороговато правда, и я бы еще немного подождал статистику.... есть там один спорный момент.....

Все, сдаюсь 115 тыс, правый потёк окончательно, износ самой посадки сальников на полуоси ШРУСА, там несколько экспериментов неадекватных было. Левый живёт, живее всех живых, но правый это короткий, и может не все так просто. Либо замена ШРУСА целиком, но решил поставить картриджи СТО22, их можно ставить на изношенный по месту работы сальника ШРУС. Не думаю что мой износ критичный. При посадке жёсткой отправки на шрус просто на всякий случай буду использовать какой нибудь эпокситный клей.

Здравствуйте . Всем любителям уаз . Забыл в какой теме писал как у меня проткнуло палкой от подсолнуха пыльник шруса . Тогда заклеил клеем на который вклеивают стекла . На этот раз сучек тополя