Клуб УАЗ Патриот

завтра посмотрю и отпишусь. зарание огромное спасибо

УВН, не паникуй и просто ослабь ручник :)

привет Всем!
нужен совет: при езде от 100 км/ч и выше увеличивается гул в раздатке и периодически при сбросе газа,начинается резкое дребезжание,такое ощущение,как будто где-то вибрация,чё за хрень? дайте дельный совет.
заранее спасибо

да я уже понял 4 щелчка против часовой стрелки решили проблему

Сегодня вскрыл крышку подшипника промвала... Ни че не понял... По каталогу 2005 года задний подшипник роликовый, по факту шариковый. Мистика мля, + наружная обойма подшипника в посадочном месте болтается(не плотно садится). А-а-а! Я понял - это специально так задумано, чтоб раздатка шабуршала и враги боялись!(военная техника однако) У нас на производстве, за такую работу весь отдел ОТК разогнали бы!
Патр 2012г. Е-4.

привет всем!
да,поторопился я со своими вопросиками не прочитав темку.Вчера начал штудировать с 1 страницы,кажись,здесь всё есть,куча всяких вариантов,голова кругом пошла,наверное начну с самого простого,подтяну хвостовики и заменю масло,а там посмотрим,может до подштпников доберусь

Ну и победил кто нибудь это дикое дребезжание при езде накатом на полном приводе на скорости выше 60км/час????

я на полном приводе так не разгоняюсь, не могу :)

Короче поменял раздатку- дребезг остался. Видимо причина в лифте подвески, изменившихся углах кардана переднего моста, который и будоражит шестерни в раздатке. Больше ничего придумать не могу.

Просьба не пинать за смешной вопрос . А какого производства у нас стоит РК ( 10-й год ) ?? Я был уверен, что наша, меня убеждают, что Корейская . Что-то я засомневался ....

У Вас стоит НАША!! Китайский колхоз начали ставить с этого года. Счастливые обладатели НЕНАХВАЛЯТСЯ!

inventor писал(а):

yu_yu писал(а):Замени сапун на РК на газелевский для КПП (он без клапана) и капли не будет. :)

Не факт. У меня на старой раздатке вообще вместо сапуна шланг под капот выведен, а капля есть. Сальник немного сдох, однако.

В шлангах образуется конденсат. Который к тому же зимой замерзает. Обнаружил т.к. у меня они прозрачные.
Через год после установки слил из самого длинного(на задний мост) около 100 г.

rezonator писал(а):В шлангах образуется конденсат. Который к тому же зимой замерзает. Обнаружил т.к. у меня они прозрачные.
Через год после установки слил из самого длинного(на задний мост) около 100 г.

Это очень любопытно. У меня вообще вдоль рамы медная трубка проложена. В связи с этим первое время сильно опасался образования конденсата, периодически проверял. А его все нет и нет.
Позволю предположить, что Ваш конденсат попал в линию иным путем, не из атмосферы. Через ступичные сальники при погружениях вода попадает в мосты на ура. Далее при нагреве масла вода начинает выпариваться и пары идут в магистраль. А уж там они и конденсируются.
У меня нет такого явления, так как при погружении включаю поддув мостов. Избыточное давление не пускает воду в мосты. Вот и нет конденсата в линии.

доброе время суток. ребята нужна ваша помощь. подскажите пожалуйста.
дела вот в чем. машина новая 2013г. прошла 5000.
когда был пробег 2700 поехал я на прогулку в одну сторону 800км. из которых 5км полного бездорожья.
когда ехал обратно при обгона на склоне 100км в час. выключал скорость и шел накатом. было все хорошо. остановились покушать на 15 минут машина работала на холостых. когда тронулись появился дребезжание в области РК при чем очень сильное.
если ручку РК придерживаешь то звук исчезает. дребезжание появляется на скорости от 60 до 100.
если можно ткните новом куда лезть. заранние огромное спасибо.

Кто пробовал сальники NAK (Тайвань) 42х68??? - специально под Патриот
Помогло ли в борьбе с каплей на щитке ручника?

Люди кто ставил раздатку УАЗ в сборе (понижение от 2.5 до 4.3) от ИЖ_ТЕХНО или набор шестеренок от них же на дизель ЗМЗ-51432 СRS какие ощущения? стоит ли ставить на стоковые колеса??

Поставил этой осенью киты 4,2 от ИЖ-ТЕХНО резина сток
запас по пониженной супер.Правда вой, рычание достаточно громкие , но меня это не смущает. Делал под чутким руководством спецов. Общая сумма с расходниками около 30р. Остается твой выбор да или нет

хренасе, мне 3.3 с полной переборкой (родной остался только вал переднего моста) в 20тр не получился даже

samael писал(а):УВН, не паникуй и просто ослабь ручник :)

УВН писал(а):да я уже понял 4 щелчка против часовой стрелки решили проблему

что значит ослабить ручник? натяжение тросика?

Нет. Там колодки разводятся. Прям на барабане.
Или не колодки. Не знаю я что в действие приводит тот винт. Но он на барабане.

блин может фото кто-нить выложить? или на схеме показать?

19

подлезть к нему можно со стороны раздатки? крутить как понимаю отверткой?

Ключём удобнее. Подлезть просто. Только сильно не крути. По чуть чуть.

Кто пробовал сальники NAK? У меня вроде капля пропала

Никто не ставил потроха прямозубые в нашу рк?? Лежит кит новый в козла 3.3 ,а рк уже в ремонт просится.должно все встать,только по вилкам вопрос...
З.ы. что может тарахтеть в рк при подключении хабами моста? При выключенном рычаге тоже тарахтит. Не на всю улицу,но ощутимо.

Здравие всем, сегодня при включении кондера имено когда включается кондей то на холостых появился такой дребезг шо писец-выжимаешь сцепу тихо.99% раздатка при падении хх оборотов начинает рычать да так шо я это уже не могу проигнорировать.Первое , что приходит в голову мож фланец разболтался? Подскажите что предпринять? Зарание спасибо.

у меня после замены сцепления от змз на luk звук пропал.

Ищите тему: Дизельное тарахтение при включении кондея.

Спасибо-покурил.Решил налить присадку римет в кпп и узнать насчет прошивки мозга для поднятия хх при включении кондея.

проблема капли на щитке барабана ушла в прошлое - 7 тык проездил - сухо: капли на щитке нет - потеет слегка как передний сальник - пробку выкрутили - уровень есть! А раньше капля висела и на 75w-140 и на 85w-140.
Сальники NAK!

У официалов один из мастеров мне сказал, что с новой РК сцепление ЗМЗ не ставят и у меня с завода стоит LUK! Если к то владеет информацией подскажите правда или врут?

P.S. Кроме толчка (иногда) при включении 1 скорости в КПП к сцеплению нареканий нет. Пробег 6 с небольшим.

Pablo___7777 писал(а):У официалов один из мастеров мне сказал, что с новой РК сцепление ЗМЗ не ставят и у меня с завода стоит LUK! Если к то владеет информацией подскажите правда или врут?.

Тип раздатки и марка сцепления никак не связаны.

Примерно с августа прошлого года на все Патриоты (с любой раздаткой) снова стали ставить сцепление LUK.

Pablo___7777 писал(а):У официалов один из мастеров мне сказал, что с новой РК сцепление ЗМЗ не ставят и у меня с завода стоит LUK! Если к то владеет информацией подскажите правда или врут?

P.S. Кроме толчка (иногда) при включении 1 скорости в КПП к сцеплению нареканий нет. Пробег 6 с небольшим.

Если на хорошо прогретой машине (после получасового толкания в пробках например) при трогании с места дёргает (не один толчок а именно подёргивание до момента полного включения) значит всё таки змз, это их характерный признак. Если не дёргает, значит лук или сахс. Одинарный толчок нормальное явление, связан с люфтами шестерён трагсмиссии.

Дёргание никак не показатель модели сцепления. Дёргают все сцепки без исключения, просто ЗМЗ самая ненадёжная и дохнет быстрее остальных.

Доброго времени суток, уважаемые Патроведы.
Подскажите по ситуации,- Патриот 2012 года, Раздатка УАЗ, пробег 8 000 км.
В воскресенье поехал на пляж, для преодоления небольшого песчаного пригорка включил передний мост, на панели приборов загорелась соответствующая пиктограмма.
Собираясь в обратный путь (машина оставалась в положении 4Н), поворачиваю руль влево и плавно трогаюсь (песок твёрдый и неглубокий, никаких пробуксовок) машина дергается и не едет, - как будто раздатку выбило в нейтраль. Всё «левое» положение рычага раздатки (2Н-4Н) не работает- передача в коробке включена, но машина не едет. При переводе рычага в правое положение (4Н-4L), машина едет, НО только на заднем мосту!
Поддомкрачивали и проверяли передний мост и кардан, они в порядке (хабов нет), дело именно в Раздатке.
Симптомы повторю – не работает левый ряд раздатки (по ощущению нейтраль), в правом положении – только задний привод.


Подскажите, пожалуйста, что могло произойти и к чему предварительно готовиться.

У кого то было подобное несколько месяцев назад. При разборе товарищ увидел толи сломаную, толи гнутую или сточенную вилку

Спасибо за ответ, leo2.
Понимаю, что только вскрытие покажет, но не могли бы Вы подсказать, что конкретно за вилка, город маленький и с запчастями может быть напряжёнка, заказал бы заранее перед разборкой. Не хочется надолго зависать с разобранной машиной.

Огромное спасибо за ссылку, leo2!
Видимо у меня таже история, придётся разбирать раздатку и воочию убедиться.

Если можно ещё один вопрос или ткните ссылкой, - есть мысль - раз уж радатку всё равно снимать-разбирать установить комплект понижения 2.8 от Иж-Техно, восхваленный Алексеем Тулуповым. Насколько он шумнее заводских шестерен?
TTs в своем сообщении писал о их повышенной шумности, а как дела с надежностью?

ФАВ77 писал(а):...раз уж радатку всё равно снимать-разбирать установить комплект понижения 2.8 от Иж-Техно, восхваленный Алексеем Тулуповым. Насколько он шумнее заводских шестерен? ...

У меня раздатка с шестернями 2,5 от Иж-Техно.
Разницы в шуме не обнаружил, примерно на уровне со штатной.

Вот большая тема про шестерни от Иж-Техно, там много информации от владельцев и мнений:
http://www.uazpatriot.ru/forum/razdatka ... 14053.html

Спасибо за ссылку, уважаемый Партизанский! Ваше мнение и опыт для меня, как начинающего владельца Патриота, очень ценно.

P.S. Извиняюсь за "не по теме", но хочется отметить уважительное и вежливое общение на данному форуме, наличие грамотных и технически подкованных людей.
Очень помогает информация с данного сайта в освоении
Патриота, приятно читать и черпать информацию.
Ещё раз всем спасибо!

У меня 3,3 от Иж-Техно. Претензий нет.
На заднем тише стока, на полном первые тыщи ужасно выла, сейчас уже так же как на стоке. Но для этого надо РК погонять на полном на всех режимах, в том числе и скоростных(трассолвых).

Партизанский оперидил :D

Спасибо за отзыв, leo2!
Мнение 2-х старожилов Форума многое значит. Буду заказывать комплект 2.8. А что касается предстоящего ремонта раздатки, то нужно изучать матчасть - полезно для развития :)

ФАВ77 писал(а):Спасибо за отзыв, leo2!
Мнение 2-х старожилов Форума многое значит. Буду заказывать комплект 2.8. А что касается предстоящего ремонта раздатки, то нужно изучать матчасть - полезно для развития :)

Там всё просто, на самом деле. Главное запомнить как муфта переднего моста стояла.
Не забудь из старых шестерней вытащить демпфер(круглую черную резинку). Самое сложное таскать эту бандуру :D

Важное замечание, leo2.
Запомню совет, ну и если можно ткните в ссылку или тех/документацию с чего вообще начать снятие раздатки (нет книги по ремонту, на сайте пока не нашёл ). Понимаю, что нужно искать поиском, но всё же если не сложно :)

Спасибо, leo2, за помощь!!!
Теперь буду изучать тему и потом приступлю к ремонту-обновлению раздатки. Отпишу потом, куда "пропал" мой "левый" ряд раздатки с передним мостом :)

Она 43кг весит, лучше с помощником ставить. А еще, я брал 3.3 у офдиллера ижаков, так вот перепала без коробки и инструкции, благо скачать можно на сайте иж техно, говорят, так теперь ижаки рассылают. И еще продаваны пожаловались на падение качества ижевских китов, коворят шестерни подтачивать возможно придется или раздатка переключать режимы не будет. Совсем чуток, но надо иметь ввиду. Хвалили пьяновские киты...

Спасибо за информацию, WarGod.
Озадачил друга поисками в Москве комплекта 2.8 от Ижевских производителей. Сам пока изучаю тему, - http://www.uazpatriot.ru/forum/razdatka ... 14053.html.

Про вес понял, но условия и помощники надеюсь будут.
Будем пробовать.

Интересует ещё вопрос, возможно ли не снимая раздатку (пока не купил понижающий кит) посмотреть сверху (разобрав в салоне тоннель) и сняв верхнюю крышку не соскочила и не погнулась ли вилка?