Как правильно работать раздаткой?

599 · Сообщение **599** » Пн мар 09, 2009 23:18

Помогите, пожалуйста, советом. Не могу приспособиться к раздатке. Зачитал до дыр инструкцию по эксплуатации, но думаю, что делаю не так. Как нужно правельно переключаться на полный привод, пониженную передачу и обратно? Что можно или нужно переключать на ходу, что только стоя на месте, можно делать это при включенной передаче в коробке передач, когда необходимо выжимать сцепление, а может и не один раз его выжимать надо? В Ниве мне было очень легко переключать, а на Патриоте бывает такое, что не могу включить полный привод или выключить его.

vks · Сообщение **vks** » Вт мар 10, 2009 00:03

полный на ходу, выжав сцепление, если не втыкается, что чуть еще протронуть, так же выключать. Пониженную на стоячем авто.

klock · Сообщение **klock** » Вт мар 10, 2009 02:24

599 писал(а):В Ниве мне было очень легко переключать, а на Патриоте бывает такое, что не могу включить полный привод или выключить его.

На Патриоте, в отличие от Нивы, бывает нужно проехать вперед 3-4 метра, если полный не включается или не выключается - и всё получается. На медленном ходу при нажатом сцеплении и не нажатом тормозе. Стоя на месте полный включить/выключить не удаётся почти никогда.

А вот пониженную можно и нужно включать и выключать так же, как на Ниве, т.е. на стоящей машине.

Black man

klock А разве на ниве надо полный привод включать??? ПО моим данным там ППП стоит а рычаги идут на блокировку межосевого дифференциала и включения пониженной. Поправьте если я не прав.

klock писал(а):
599 писал(а):Стоя на месте полный включить/выключить не удаётся почти никогда.

каждое утро так делаю, чтобы масло погонять в коробке пока машина греется, частенько включаю мост стоя в раздумьях перед какой-нибудь засадой... если до этого ехал более-менее прямо, то без проблем втыкается.

599 · Сообщение **599** » Вт мар 10, 2009 08:29

Black man,

Верно Вы говорите, в Ниве постоянно полный привод. Я имею в виду общую работу раздатки, в Ниве любое положение и блокировка и пониженная включались без проблем :(
Огромное спасибо за советы, поеду на работу опробую.

klock · Сообщение **klock** » Вт мар 10, 2009 08:42

Black man писал(а):klock А разве на ниве надо полный привод включать??? ПО моим данным там ППП стоит а рычаги идут на блокировку межосевого дифференциала и включения пониженной. Поправьте если я не прав.

Сорри, я просто неясно написал. Конечно же, имелось в виду включение-выключение блокировки межосевого дифференциала. Как правило, она спокойно включается на стоячей машине, но иногда для ее включения приходится проехать полметра-метр вперед или назад. А на Патриоте включение/выключение переднего моста требует более длинного "проката" - как правило, на 2-3 метра вперед.

klock · Сообщение **klock** » Вт мар 10, 2009 08:48

Volodya писал(а):
klock писал(а): если до этого ехал более-менее прямо, то без проблем втыкается.

Вполне возможно, что дело именно в этом. Вам, видимо, повезло с парковочным местом, если удаётся утром на стоячей включать-выключать ПП. Обычно для ночной парковки приходится втискиваться в хитрой формы щель между густо напаркованными машинами по сложной зю-образной траектории...

И именно в такой момент вспоминаю с благодарностью Ниву, с ее пониженной передачей, не связанной с межосевой блокировкой (и стало быть, не снижающей маневренность на пониженной). У Патриота-то на понижайке маневренность как у слона...

valek · Сообщение **valek** » Вт мар 10, 2009 10:56

Я полный включаю немного разогнавшись и отпустив газ,тогда все включается легко!!!если давить на газ,то не вкл/выкл. 8) Пониженная чуть накатом,а выключаю бывает на второй(по обстоятельствам)

klock · Сообщение **klock** » Вт мар 10, 2009 11:08

valek писал(а): Пониженная чуть накатом,а выключаю бывает на второй(по обстоятельствам)

Пониженную в движении нельзя вколючать/выключать - убьёшь раздатку очень быстро

Андрей док

klock писал(а):Пониженную в движении нельзя вколючать/выключать - убьёшь раздатку очень быстро

Включать нельзя, согласен, покрошит шестерни.
Выключать можно. При переходе на повышенную в движении используем двойной выжим сцепления, только и всего. Выжал сцепление, перевел в нейтраль, отпустил сцепление, снова выжал - первевел в повышенный ряд.

TRUCKER

Полный включаю на ходу,буквально чуть убрав тягу.
На скоростях до 100
Выключаю на сброс газа.
Пониженную включаю на стоящей,выключаю на чуть катящейся

Patrivod

Black man писал(а):klock А разве на ниве надо полный привод включать??? ПО моим данным там ППП стоит а рычаги идут на блокировку межосевого дифференциала и включения пониженной. Поправьте если я не прав.

+1

599 · Сообщение **599** » Ср мар 11, 2009 16:44

Спасибо всем, стало получаться намного лучше :)

Layer21

все верно!

Клуб УАЗ Патриот

Как правильно работать раздаткой?

Как правильно работать раздаткой?

Re: Как правельно работать раздаткой?

Re: Как правельно работать раздаткой?

Re: Как правельно работать раздаткой?

Отказ от ответственности