Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
https://uazpatriot.ru/forum/
ИрискаБарбарисовна писал(а):Пират писал(а):
Поверьте человеку, прошедшему всё это. Не нужно вам лифт подвески делать. Потом с управляемостью и многими другими болячками трансмиссии воевать придётся. Не стоит овчинка выделки, тем более для такого размера колёс. Если уж, очень сильно хочется, то сделайте бодик, то есть поднимите кузов от рамы на 50 мм. Это хоть и затратнее, но более правильно с технической точки зрения. Так как не внесёт ни каких изменений в работу подвески и трансмиссии.
Ну и с гарантийщиками воевать проще будет, при условии, что вы приедете к ним на штатных колёсах, взятых к примеру у друзей ( 4-ре запаски и у вас всё в порядке )
ШО ЦЭ ТАКОЕ БОДИК? я может про это и спрашиваю :) просто не в курсе, что про это именно! я где-то тут читала, что можно немного поднять проставками какими-то машину, это если ВДРУГ цеплять будет.да, кстати, у меня серьга правая клацает.. а как приезжаю к дилерам - перестает :lsmile:
есть ли смысл менять на Газелевские? говорят с ними надежнее :P
Скажу так - Я сам при покупке в 2011 году нового Патрика, наступил на эти грабли - сразу, надо что то сделать. Поскольку лифт подвески казался мне тогда, самым простым и быстрым, то его и сделал. Потом, со временем, понял что ошибся, не всё так просто оказалось, как виделось сперва.ИрискаБарбарисовна писал(а): да и вообще: есть ли смысл данного боди-лифтинга? тут кто-то отписывался, что типа всегда лучше при покупке Патриота его делать.. :)
Серьга ли ? Может рессора. У них болезнь - пластиковые противоскрипные пластины вылетают от туда на ура. Это гарантийный случай. Меняют без вопросов.ИрискаБарбарисовна писал(а):а из-за чего родная серьга клацает? если ее заменить - перестанет ли? а то бесит ппц!
ладно) я уж поняла, что про боди-лифтинг пока еще рано думать.. вроде как завтра ожидаются диски.. тьфу тьфу тьфу, чтобы было все ок! и поедем вывешивать Петровича, а там уж видно будетПират писал(а):И второй момент - Приятелю купили нового Патра в конце 2013 года с Даймосовской элРК. Ни чего с машиной не делали. Колеса Федерал Куарага 265/75/16 встали без проблем на штатное литьё с вылетом +35.
подвеску смотрели, ничего не нашли..спасибо! всё испробуем :)WarGod писал(а):На колесах с вылетом диска 0 цеплять за выступ в арке не будет и точка!
Рессоры можно промаслить хоть отработкой.
Другой вариант, купить свое, проверенное сцепление и поставить его бесплатно по гарантии. Но тут надо с диллером говорить, могут в позу встать, типа только если у них его купить, тогда поставят. Тогда можно и поругаться ИрискаБарбарисовна писал(а): а по-поводу серьги... в том то и дело, что езжу - клацает! приезжаю к дилерам - НЕТ
+100500WarGod писал(а):Лук ставили раньше, потом стали ставить ЗМЗ, ЛУК не на много лучше ЗМЗ, так что меняют шило на мыло - это раз. Два, они по гарантии должны менять на ЛУК бесплатно, включая само сцепление, такое постановление было на Ульяновском заводе в 12 году. Так что если сами хотят менять, пусть меняют и денег им не давайте
Скрипы все устраняются, пусть диллер не трепется, а работает!
это абсолютно точно сделаю, к тож еще кроме Вас расскажет как и что :good:Пират писал(а):ИрискаБарбарисовна
Возвращаясь к началу этой темы.
Когда, поставите Петровича на новые лапти, сделайте и выложите следующие фото -
Передние колёса в право, фотка зазора колеса и арки в районе брызговика.
То же с колёсами в лево.
Наедте задним колесом на высокий бордюр и сделайте фото зазора внутри задней арки. Для правого и левого.
На основании этих фото, и можно будет думать о каких либо дальнейших манипуляциях.
Так не понять.ИрискаБарбарисовна писал(а):на порог багажника вставала и раскачивала - клацанья нет.. но вот, когда медленно переваливаюсь через ухабы, сзади справа звук.. при торможении на ухабах, довольно резком - сзади КЛАЦ! гулко так! блин! даже не знаю как описать.. у меня так "ломастер" на яме смотрел - сказал, что походу серьга!
да, и еще, при движении задом бывает этот же звук
между нами - была по этому поводу 4 раза! ближайший официал в 110 км во Владимире.. приезжаю - всё окПират писал(а):Так не понять.ИрискаБарбарисовна писал(а):на порог багажника вставала и раскачивала - клацанья нет.. но вот, когда медленно переваливаюсь через ухабы, сзади справа звук.. при торможении на ухабах, довольно резком - сзади КЛАЦ! гулко так! блин! даже не знаю как описать.. у меня так "ломастер" на яме смотрел - сказал, что походу серьга!
да, и еще, при движении задом бывает этот же звук
Надо смотреть.
Ешё раз езжайте к гарантийщикам. Пусть ищут.
аж до слёзспасибо. учту :)leshyi писал(а):На будущее - переднюю подвеску пока не лифтуйте ни в коем случае.
Новая раздатка стоит дальше, если сделать лифт подвески, ход ее увеличится и передний кардан будет бить по балке поддержки КПП и РК.
Себе сделал бодик под 33 колеса, можно посмотреть в БЖ.
ой, спасибо, успокоили:) хоть знать буду :)WarGod писал(а):У Вас 32
Под 32 так париться не надо, не переживайте :)
Понятно.ИрискаБарбарисовна писал(а):между нами - была по этому поводу 4 раза! ближайший официал в 110 км во Владимире.. приезжаю - всё ок
точно из Иваново :) может просто похожа на кого..WarGod писал(а):Но всёравно, как колёса установите, крутите руль до упора влево и до упора вправо и смотрите, не цепляет ли арки при максимальном повороте! Если будет цеплять, то скорее всего справа. Если цепляет, ставьте назад старые колёса. В этом случае, как говорил ранее, придётся мост подвинуть вперёд примерно на сантиметр, с ходу не сделать. Но это не факт, может и нормально всё будет, одинаковых УАЗов не бывает :)
З.Ы. А Вы точно из Иваново? Я там отродясь не был, а лицо на аватарке мне определённо знакомо, ток никак не могу вспомнить откуда...
эт понятно всё)) и за помощь, сидя у компа, спасибо огромное :) пробег - 9900 почти.. предпродажка - хз.. вроде нормально.. а есть ли кто из клуба?? вот и не знаю даже!Пират писал(а):Понятно.ИрискаБарбарисовна писал(а):между нами - была по этому поводу 4 раза! ближайший официал в 110 км во Владимире.. приезжаю - всё ок
Тогда ещё вопрос - Есть кто из клуба УАЗ Патриот в Иваново, кто бы мог помочь ?
Просто, надо ладом, осмотреть подвеску. Затяжку серёг, стремянок, аммов. Состояние салентов и втулок.
А машине сколько пробегу ? Предпродажку нормально сделали ?
Вы поймите, просто невозможно что либо сказать, сидя, за тысячу с гаком вёрст, у компа, и не видя конкретно машину.
Вот уж враки! Проставка перед 5 см под пружины и зад под рессоры, ни че нигде не задевает!leshyi писал(а):На будущее - переднюю подвеску пока не лифтуйте ни в коем случае.
Новая раздатка стоит дальше, если сделать лифт подвески, ход ее увеличится и передний кардан будет бить по балке поддержки КПП и РК.
Себе сделал бодик под 33 колеса, можно посмотреть в БЖ.
Видимо Вы ездите по асфальту...Серегин писал(а):Вот уж враки! Проставка перед 5 см под пружины и зад под рессоры, ни че нигде не задевает!leshyi писал(а):На будущее - переднюю подвеску пока не лифтуйте ни в коем случае.
Новая раздатка стоит дальше, если сделать лифт подвески, ход ее увеличится и передний кардан будет бить по балке поддержки КПП и РК.
Себе сделал бодик под 33 колеса, можно посмотреть в БЖ.
ИрискаБарбарисовна писал(а): есть ли кто из клуба?? вот и не знаю даже!
по Ивановской области куча Патриотов ездит, но все они появились после Нового года.. и хозяев не знаю :)
- Карта Патриотов спасибо за ссылки :)Пират писал(а):ИрискаБарбарисовна писал(а): есть ли кто из клуба?? вот и не знаю даже!
по Ивановской области куча Патриотов ездит, но все они появились после Нового года.. и хозяев не знаю :)
Пошарь тут- Карта Патриотов
http://maps.yandex.ru/?um=3gZlPJhAcXY6a ... z=11&l=map
вот ЭТО так сказать и настораживает :Dleshyi писал(а):
И не забывайте: одинаковых УАЗов не бывает!
Ваша Ивановская ветка. Раздел контактов - http://www.uazpatriot.ru/forum/davayte- ... 31265.htmlИрискаБарбарисовна писал(а): спасибо за ссылки :)
я уж там оказывается даже отмечалась раньше :) вот память девичья :DПират писал(а):Ваша Ивановская ветка. Раздел контактов - http://www.uazpatriot.ru/forum/davayte- ... 31265.htmlИрискаБарбарисовна писал(а): спасибо за ссылки :)
Ага :lol: , лифтанулся, поставил Маххы 265/75 16 (чисто шоссейную резину) , шноркель и теперь с асфальта ни за что! Жаль Вас огорчать, но вы сильно ошибаетесь и про меня с асфальтом и про лифт подвески проставками по Nomany.leshyi писал(а):Видимо Вы ездите по асфальту...Серегин писал(а): Вот уж враки! Проставка перед 5 см под пружины и зад под рессоры, ни че нигде не задевает!
При диагональном вывешивании и повороте резина цепляет, и много где... А при длинном ходе подвески - кардан бъет...
И не забывайте: одинаковых УАЗов не бывает!
И с чем все-таки Вы спорите?Серегин писал(а):Ага :lol: , лифтанулся, поставил Маххы 265/75 16 (чисто шоссейную резину) , шноркель и теперь с асфальта ни за что! Жаль Вас огорчать, но вы сильно ошибаетесь и про меня с асфальтом и про лифт подвески проставками по Nomany.leshyi писал(а): Видимо Вы ездите по асфальту...
При диагональном вывешивании и повороте резина цепляет, и много где... А при длинном ходе подвески - кардан бъет...
И не забывайте: одинаковых УАЗов не бывает!
всем привет! сменила наконец-то колеса :) радости, как говорится, "полные штаны"! диски суперские! Петрович на новых колесах даже выше стал.. кстати, проехала км 20, посмотрела управляемость - разницы не ощутила.. а теперь о печальном: ну как печальном - вообще шины до арок не достают, но при вывороте правого колеса вправо - шина шаркает по защите (присмотрелась - не критично ВАЩЕ).. вывесить машину сегодня не получилось, на улице жара несусветная - домой скорее под кондиционер квасом отпиваться :DПират писал(а):ИрискаБарбарисовна
Возвращаясь к началу этой темы.
Когда, поставите Петровича на новые лапти, сделайте и выложите следующие фото -
Передние колёса в право, фотка зазора колеса и арки в районе брызговика.
То же с колёсами в лево.
Наедте задним колесом на высокий бордюр и сделайте фото зазора внутри задней арки. Для правого и левого.
На основании этих фото, и можно будет думать о каких либо дальнейших манипуляциях.
Поздравляю.ИрискаБарбарисовна писал(а):ВУАЛЯ))
Согласен :yes:kusss писал(а): по лифту (можно на ты?) на твоём месте остановился бы исключительно на лифте кузова. Это лифт малой кровью и без лишнего гемора и подводных камней. К тому же раздатка у тебя электро, а там сурьёзная проблема при лифте подвески при касании карданом траверсы. Так что лифт кузова считаю это оптимально..
То, что не цепляет сейчас, когда в поворотах на неровной дороге оторвет брызговики, и будет задерать пластик.ИрискаБарбарисовна писал(а):ВУАЛЯ))
http://i031.radikal.ru/1405/bd/5a7f07fe80c3.jpg
http://s020.radikal.ru/i722/1405/58/a15c5bb2ab11.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1405/cc/cdedd5f377bb.jpg
http://i031.radikal.ru/1405/a7/19b50d583b1f.jpg
http://i069.radikal.ru/1405/27/7eb4162c7a38.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1405/95/1de8d7c9217b.jpg
http://i016.radikal.ru/1405/d5/d337ae4a9cb9.jpg
http://i069.radikal.ru/1405/e5/ec17646e46c3.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/1405/3e/2645e77025f8.jpg
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА ГРЯЗНОГО ПЕТРОВИЧА - ВЧЕРА ИЗ ПОЛЕЙ ТОЛЬКО :)
1. Проставки (инструкция для мастера в видео)ИрискаБарбарисовна писал(а):спасибо большое))) очень рада приобретению! пару вопросов профессионалам..
1. как и чем лучше лифтануть кузов? может ссылочку какую кинете.. мастер, кто сделает есть, но надо знать как.. он уазики еще не подымал :)
2. а бампера как перевешивать?
3. мне бы минимальный подъем, чтоб не цепляло.. 50 мм хватит? т.е. бампера на 5 см опустятся относительно кузова?
