Обсуждение Чип-тюнинга "Перцовка" (блока BOSCH)

Anthony

Снимайте на видео, иногородние потом смогут хотя б через видео заценить! :)

shish52

Anthony писал(а):Снимайте на видео, иногородние потом смогут хотя б через видео заценить! :)

+100

Ddens · Сообщение **Ddens** » Вс фев 16, 2014 14:52

Роман Б. писал(а): ... перцы 176 л.с. на бумаге в столбик...

Перцовку на стенде испытали или нет??? Ткните, пожалуйста, в страницу с результатами (если есть...)
или ссылку в шапку

Ddens писал(а):
Роман Б. писал(а): ... перцы 176 л.с. на бумаге в столбик...
Перцовку на стенде испытали или нет??? Ткните, пожалуйста, в страницу с результатами (если есть...)
или ссылку в шапку

Еще не испытали!

wolford

Вчера прошился.
Большое спасибо *Сереге* и всем причастным...)
О ощущениях пока рано говорить, покатаюсь - Позже напишу.

вячеслав аксенов

Добрый день! Вопрос тоже по "перцовке" только на уаз 39094 фермер. Блок бош МЕ 17.9.7. дв. 409, 2011г.в. убран катализатор сейчас прошит на евро 2. Есть возможность прошить на двухрежимную город-оффроуд.

Серёга34

вячеслав аксенов писал(а):Добрый день! Вопрос тоже по "перцовке" только на уаз 39094 фермер. Блок бош МЕ 17.9.7. дв. 409, 2011г.в. убран катализатор сейчас прошит на евро 2. Есть возможность прошить на двухрежимную город-оффроуд.

С какого города? Я думаю, сможем помочь.

вячеслав аксенов

Свердловская область г. Первоуральск наверно далеко от Вас.А кто-нибудь пробовал у Вас прошить фермера?

Shturman Vasya

вячеслав аксенов писал(а):Свердловская область г. Первоуральск наверно далеко от Вас.А кто-нибудь пробовал у Вас прошить фермера?

Всяко ближе чем Алма-Ата. Мне помогли.

Серёга34

Фермера еще не шили, пока только патриоты и хантеры, но разница, в общем не принципиальна.

ВИКИНГ77

Еще такой вопрос!?То,что вы все в центре России,это понятно!На то! он! цетр!! :twisted: ,Как быть с остальными?Где и как можно ,вашу!,прошивку таки (Перцовскую )опробывать в не центра Нашей страны.

Вадимыч

ВИКИНГ77
А че злой такой?
Почитать тему не пробовал? Например первый пост на первой странице? Или привык только последнюю читать?[/b]

ВИКИНГ77

Вадимыч писал(а):ВИКИНГ77
А че злой такой?
Почитать тему не пробовал? Например первый пост на первой странице? Или привык только последнюю читать?[/b]

Да прочитал я её!И вроде,как понравилось все,и про то ,что два режима,и те что нужно, просто вы наслаждаетесь,а мы сомотрим,читаем и облизываемся! отсюда такие смайлы(если про это?),а в целом как есть ответил или спросил?!

ВИКИНГ77

Други!,только без обид!Если можно кидайте все в личку!все свои недовольства.А лучше контакты для ЮФО :D ,где вашей прелестью можно прошиться и возрадоваться :)

Аркадий62

ВИКИНГ77 писал(а):где вашей прелестью можно прошиться и возрадоваться :)

Ну вот же, на каждой странице, в шапке. Эти вопросы обсуждают в этой теме.
http://www.uazpatriot.ru/forum/klubnaya ... 31873.html

ВИКИНГ77

alkasy писал(а):
ВИКИНГ77 писал(а):где вашей прелестью можно прошиться и возрадоваться :)
Ну вот же, на каждой странице, в шапке. Эти вопросы обсуждают в этой теме.
http://www.uazpatriot.ru/forum/klubnaya ... 31873.html

:twisted: Для ЮФО я спрашивал,а не для Московии если ты прочел все правильно?И по всем приведенным ссылкам только туда все концы сводят.

Сообщение **r0mis** » Вт фев 18, 2014 20:16

ВИКИНГ77 писал(а)::twisted: Для ЮФО я спрашивал,а не для Московии если ты прочел все правильно?И по всем приведенным ссылкам только туда все концы сводят.

А кто сказал, что там только про Московию? Те кто читать не ленились, а не только злые смайлики лепили, те прошились и в других регионах.

Аркадий62

Да хоть для Африки! Всё равно - там! Пересылают блоки по почте, транс.компаниями.

ВИКИНГ77

alkasy писал(а):Да хоть для Африки! Всё равно - там! Пересылают блоки по почте, транс.компаниями.

За это я подумал

,только как дальше то быть?Вышлю я новый блок,зашьют мне на него Перцовку?,придет он,а у меня газ стоит,поставил блок,оно начнет раборать(дай БОГ)на бензине,а газ не воспримет,наши местные умельцы ума не дадут и тогда что?И заметьте

это еще не паника :lol: .Ну а по сути? Если вышлю целковый блок БОШ,закачают,пришлют,где поправки искатьОпять в Африку)?Вот отсюда и вся прелесть выше постов.К вам с притензиями ехать далеко,здесь предъявить не кому.А опробывать хотелось бы.

autoparts

ВИКИНГ77, город какой?

ledobur

Первоуральск, он же писал.

ВИКИНГ77

Ростов-на-Дону.

вячеслав аксенов

Серёга34 писал(а):Фермера еще не шили, пока только патриоты и хантеры, но разница, в общем не принципиальна.

Сергей, как мне лучше отправить блок Вам? Почта или ТК. Если блок уже у меня прошит (не сток) это не повлияет на Вашу прошивку? И как переключаются режимы, выносной тумблер? Пожалуйста соерентируйте по стоимости. Спасибо.

вячеслав аксенов

ledobur писал(а):Первоуральск, он же писал.

Викинг 77 не Первоуральск (читаем внимательно, спасибо).

autoparts

ВИКИНГ77, смотрите личку.

Kazakov

Тринадцатый писал(а):22 февраля на Снежном Десанте, для находящихся в лагере будет проведен тест-драйв "Перцовки". Всем желающим будет установлен прошитый "мозг" и дана возможность прокатиться.

Offtop Если на СД кому-то нужно будет прошить Микас универсальной прошивкой (мощностной и экономичной в одном режиме), обращайтесь, тел. в профиле, можно будет там сразу и протестировать.

Роман Б.

Для личной переписки есть личка.

Модератор.

andrei776m

Добрый день.У меня появилось жгучее желание прошить ЭБУ,и перед этим хотелось бы прояснить некоторые вопросы:
1.У меня ЕВРО-3 и нужно ли удалять катализатор,или можно с ним ездить.
2.Перцовка двух режимная с переключателем или нет?
3.Если с переключателем он прилагается или самому мастрячить?
4.Переключение будет по кабелю ДК-2?

Серёга34

andrei776m писал(а):Добрый день.У меня появилось жгучее желание прошить ЭБУ,и перед этим хотелось бы прояснить некоторые вопросы:
1.У меня ЕВРО-3 и нужно ли удалять катализатор,или можно с ним ездить.
2.Перцовка двух режимная с переключателем или нет?
3.Если с переключателем он прилагается или самому мастрячить?
4.Переключение будет по кабелю ДК-2?

1- Катализатор удалять не обязательно. Можно с ним ездить до тех пор, пока не появится такое желание. При желании просто удаляется и всё. ДК1 естественно оставляется.
2,3- с переключателем. Если 2 режима - это газ/бензин, то роль переключателя выполняет обычное реле (стандартные, как на фары, сигнал и т.п.) Режимы переключаются автоматьм, при включении газа. Если же режимы чисто бензиновые, то переключение кнопкой. Кнопка прилагается. Схему подключения дадим.
4- Да, переключение режимов идет по сигнальному проводу ДК2.

ivan_zapolskiy

1- Катализатор удалять не обязательно. Можно с ним ездить до тех пор, пока не появится такое желание. При желании просто удаляется и всё. ДК1 естественно оставляется.
2,3- с переключателем. Если 2 режима - это газ/бензин, то роль переключателя выполняет обычное реле (стандартные, как на фары, сигнал и т.п.) Режимы переключаются автоматьм, при включении газа. Если же режимы чисто бензиновые, то переключение кнопкой. Кнопка прилагается. Схему подключения дадим.
4- Да, переключение режимов идет по сигнальному проводу ДК2

Были почти такие же вопросы. спасибо за пояснения.

TpuPyku

Эх, надоели провалы и дребезжание при попытке обгона, типа разойдись а то глушак отвалится (или чего там дребезжит то) :D , да и расход может уменьшится... Хочу прошиться да гарантия удерживает. Какой шанс что официалы заметят не стоковую прошивку? В общем и хочется и колется.

СалУрал

TpuPyku писал(а):Эх, надоели провалы и дребезжание при попытке обгона, типа разойдись а то глушак отвалится (или чего там дребезжит то) :D , да и расход может уменьшится... Хочу прошиться да гарантия удерживает. Какой шанс что официалы заметят не стоковую прошивку? В общем и хочется и колется.

Можно ещё один блок без иммо купить. Всегда можно будет вернуть в сток. (Для тех.осмотра и ТО).

TpuPyku

Неужели все перепрошившиеся поголовно тех осмотр покупают? Ну скачусь с е4 до е3 (или е2?) в нормы выброса то наверное войду. Да и накладненько выходит с доп мозгами. Жаба, она такая! :)

ЗЫ: а сколько кстати мозги стоят?

TpuPyku писал(а):Неужели все перепрошившиеся поголовно тех осмотр покупают? Ну скачусь с е4 до е3 (или е2?) в нормы выброса то наверное войду. Да и накладненько выходит с доп мозгами. Жаба, она такая! :)

ЗЫ: а сколько кстати мозги стоят?

Если вопрос только для ТО, то можно сделать режим со штатной прошивкой и включать его на ТО. Но тогда придется провод на лямбду вторую возвращать!

leo2 · Сообщение **leo2** » Вт фев 25, 2014 18:08

Нормы СО с Е2 вы не превысите. Смело можно проходть ТО с прошивкой

Серёга34

Если катализатор не выбит, жив и с двигателем порядок, то ТО проходится без проблем. Я сам лично ТО проходил с замерами СО. Просто если катализатор будет умирать, то бош не покажет это, поморгав джекичаном.

TpuPyku

А если в разрыв лямбды поставить скрытно релюху, это чтобы её совсем не отрывать, и от неё провод до кнопки. Можно будет добиться быстрого переключения с офф/е4/лямбда на перцовка/е2/безлямбды? С какой вероятностью официалы заметят двойную прошивку? С ТО то всё понятно, мне пока от официалов проблем не хочется.

viatche

Официалы могут начать смотреть прошивку при проблемах с двигателем. Если заметят неродную, то откажут в гарантийном ремонте. В случае проблем с двигателем купите (возьмете на время) блок с заводской прошивкой и все.

TpuPyku

На сколько я помню мозги пишут пробег который откорректировать нельзя
UPD: Жаба под именем Гарантия задушила :) Подожду до лета, там ТО10000 подойдёт и ещё раз подумаю.

WarGod · Сообщение **WarGod** » Ср фев 26, 2014 11:57

Дребезжит завихритель в воздухане. У меня на его кромках трубка от капельницы натянута и все оке.

Как мне показалось, официалам фиалетово чо там кто с машиной делал, но ровно до того момента как приезжаешь к ним на гарантийный ремонт. Тут они пытаются к любой фигне придраться, чтоб виноватым остался владелец. А на ТО им ваще ничо не интересно кроме побыстрей поменять расходники и давай до свидания.

По закону, тех осмотр не нужен пока обслуживаешь машину у официалов в соответствие с сервисной книжкой. Так нафига его покупать? А если уж приспичит, страховщики его тебе и подгонят чота около за тыщу, ага

TpuPyku

WarGod писал(а):Дребезжит завихритель в воздухане. У меня на его кромках трубка от капельницы натянута и все оке.

хммм а я думал это снизу, хотя там говорят крепление штанов тоже отваливается.

WarGod писал(а):Тут они пытаются к любой фигне придраться, чтоб виноватым остался владелец.

Ко мне очень сильно применим закон подлости :suicide: поэтому обожду, хотя хочется что [другой популярный в России пушистый зверёк]

А по техосмотру я даже не парюсь, это вон viva85 предложил купить мозги для его прохождения

СалУрал

TpuPyku писал(а):
А по техосмотру я даже не парюсь, это вон viva85 предложил купить мозги для его прохождения

Я думаю себе купить второй блок просто как запасной, до патрика были 2 инжекторных авто, у 1 одной блок сгорел при -40 на трассе, ночью. Ладно связь была.
А вероятность оказаться на патре в безлюдном месте больше. :) Замыкание лебедки, внешние факторы и т.д. и т.п. Сам прошился на 2000 тысячах насчет ТО и тех. осмотра не парюсь...

shumich

в ближайшее время (надеюсь ничего не изменится) собираюсь отправить блок для прошивки. на данный момент интересует один вопрос про настройку гбо. на стандартной (однорежимной ) прошивке настраиваем гбо на всех режимах так, чтобы время впрыска бензина на газу было равно времени впрыска на бензине, т.е. коррекции стремились к нолю (в пределах 1-5% ). а как дело обстоит с 2-3 режимными прошивками ? отстраивать относительно бензина на каком режиме-бензин,газ ? или же меняется только угол опережения зажигания на режиме "газ"?

Серёга34

Меняется только УОЗ. Принципы настройки остаются теми же. Чтоб времена впрысков максимально совпадали. Соотвественно бензин на бензиновом режиме, газ на газовом.

Константин Михалыч

Первые впечатления. Двигатель стал эластичнее, на третьей спокойно в поворотах справляется. Вроде, поэкономнее стал. Пропал провал при переходе на газ. Какого-то увеличения динамики особенно не заметил, но у меня уже прошита машина была, хотя и на ней тоже не шустрый был. Вопрос. На бензине обороты на холостых около 1000 об. не на оффроуде, так должно быть? Как вообще можно понять что оффроуд включен? Обороты подрастают?

Серёга34

обороты должны быть на всех режимах кроме оффроада 840. на оффроаде 1000. Какая при этом температура двигателя? как реагирует на включение режима оффроад? Режим оффроад можно отследить по хх 1000 и по отсечке в 4000.

Clot · Сообщение **Clot** » Пн мар 03, 2014 07:48

Серёга, кривая УОЗ при переходе на газ просто сдвигается на сколько то градусов от бензиновой кривой или есть зависимость сдвига от оборотов?

Серёга34

Clot писал(а):Серёга, кривая УОЗ при переходе на газ просто сдвигается на сколько то градусов от бензиновой кривой или есть зависимость сдвига от оборотов?

Есть зависимость от оборотов

Clot · Сообщение **Clot** » Пн мар 03, 2014 11:33

Так, интересно, график зависимости есть?
Либо на словах расскажи.

Серёга34

А с какой целью интерес? ) хотя, я уже описывал, потерялось в недрах темы видимо. Да в общем это не секрет. В любой книге эта зависимость прописана. В области 1.5-2т об идет максимальный подъем до 9 градусов. Дальше к 5т спад почти до 0градусов. Так же зависимость уоз привязана к нагрузке и к скорости изменения нагрузки.

Клуб УАЗ Патриот

Обсуждение Чип-тюнинга "Перцовка" (блока BOSCH)

Отказ от ответственности