Клуб УАЗ Патриот

Завтра еду покупать для нового друга, масла.
Вопрос такой:
Сколько масла в коробку?
Сколько в раздатку?
Сколько в мосты?
В мотор как я понял 7 литров?

ДЛя трасмисии думаю взять все Кастрол, в двигатель еще думаю.

Все нашел!
Взято отсюда http://wwwboards.auto.ru/uaz/436602.html
Заправочные данные в литрах
Тосол - 12л
Двигун 7 литров
Тормоза - роса стало быть - 0.56
Коробка 2.5 (в книжке напечатано 1.2, зачеркнуто и написано 2.5 и штамп ОТК стоит. Во как)
Раздатка 0.8. Нет там общего картера. ИМХО.
Передний мост 1.5
Задний мост 1.33
Гидрач 0.94 литров
Сцепуха 0.18 литров
Писалки - 5 литров

Happy_P - данные подтвердились ?

Happy_P писал(а):Все нашел!
Взято отсюда http://wwwboards.auto.ru/uaz/436602.html
Заправочные данные в литрах
Тосол - 12л
Двигун 7 литров
Тормоза - роса стало быть - 0.56
Коробка 2.5 (в книжке напечатано 1.2, зачеркнуто и написано 2.5 и штамп ОТК стоит. Во как)
Раздатка 0.8. Нет там общего картера. ИМХО.
Передний мост 1.5
Задний мост 1.33
Гидрач 0.94 литров
Сцепуха 0.18 литров
Писалки - 5 литров

Правильно, но бери чуть поболее.

тогда получается :

Двигун 7 литров = 2 кансистры по 4 л
Коробка 2.5 + РК 0.8 = 3,3 л стоит ли брать 4 литра не ясно, ведь масло не все стечет (при учете что масло в кпп и рк заливается одно и тоже)
Передний мост 1.5 + Задний мост 1.33 = 2,83 = 3 литра (при учете что масло в передний и задний мост заливается одно и тоже)

у меня такая не понятка. во всех руководствах объём масла заливаемый в двигатель 7 литров. Заливаю 7 литров и на щупе уровень масла показывает на 1см выше max уровня. Может щуп не той системы? :unknown:

а может просто не все масло слили?

Mmm18 писал(а):а может просто не все масло слили?

нет, всё слил. думаю надо на щупе метки замерить и сравнить с другим у кого-нибудь

Когда менял масло на своей керосинке, оставил стекать масло до утра. К моему удивлению накапало почти 500 гр.

Всем привет :D , на днях стала счастлиыой обладательнице

Посоветуйте какое масло нужно лить машина 1 год прошла 30000. Зарание спасибо.

Лаваш писал(а):тогда получается :

Двигун 7 литров = 2 кансистры по 4 л
Коробка 2.5 + РК 0.8 = 3,3 л стоит ли брать 4 литра не ясно, ведь масло не все стечет (при учете что масло в кпп и рк заливается одно и тоже)
Передний мост 1.5 + Задний мост 1.33 = 2,83 = 3 литра (при учете что масло в передний и задний мост заливается одно и тоже)

если не ошибаюсь в коробке и РК масла разные

Блонди писал(а):Посоветуйте какое масло нужно лить машина 1 год прошла 30000. Зарание спасибо.

Лично я пользую "ЗИГ" полусинтетику 10W-40, зимой и летом, доволен!
Поздравляю с приобретением! :D

Скажите пож в двигатель с подключеным масляным радиатором и без масляного радиатора одинаковое кол-во масла входит? или если без него то меньше и если меньше то на сколько?

хочу уточнить, вот в двигатель ЗМЗ-409 объем масла 7 литров а по щупу получается где то около 1 см выше максимума, вопрос это так у всех или должно быть ровно по метке максимум?

когда меняю покупаю 2 канистры по 4л. и остаёться примерно 1.3л. всегда +- 300гр. а в реальности вроде где то писали тока не помню где 6.5л.

alexxx писал(а):когда меняю покупаю 2 канистры по 4л. и остаёться примерно 1.3л. всегда +- 300гр. а в реальности вроде где то писали тока не помню где 6.5л.

ясно, а ведь по паспорту в двигатель надо лить 7литров масла, вот и получается что на щупе выше максимума около 1см, да фильтр масленый стоит большой а не Вазовский

Гульков писал(а):Когда менял масло на своей керосинке, оставил стекать масло до утра. К моему удивлению накапало почти 500 гр.

С голого блока масло еще неделю капает.

Barsikk писал(а):хочу уточнить, вот в двигатель ЗМЗ-409 объем масла 7 литров а по щупу получается где то около 1 см выше максимума, вопрос это так у всех или должно быть ровно по метке максимум?

Я ставлю большой фильтр и заливаю 6 литров масла. Получается четко по метке МАХ.

пианист писал(а):

Barsikk писал(а):хочу уточнить, вот в двигатель ЗМЗ-409 объем масла 7 литров а по щупу получается где то около 1 см выше максимума, вопрос это так у всех или должно быть ровно по метке максимум?

Я ставлю большой фильтр и заливаю 6 литров масла. Получается четко по метке МАХ.

да тоже самое вот только масло залил 7 литров и получилось чуть выше уровня около 1 см, думаю что это ни чего страшного

Barsikk писал(а):

пианист писал(а):Я ставлю большой фильтр и заливаю 6 литров масла. Получается четко по метке МАХ.

да тоже самое вот только масло залил 7 литров и получилось чуть выше уровня около 1 см, думаю что это ни чего страшного

Вот этот сантиметр и есть лишний литр. Может и ничего страшного, но я б так делать не стал..

пианист писал(а):

Barsikk писал(а): да тоже самое вот только масло залил 7 литров и получилось чуть выше уровня около 1 см, думаю что это ни чего страшного

Вот этот сантиметр и есть лишний литр. Может и ничего страшного, но я б так делать не стал..

думаешь надо слить немного мне масло?

Barsikk писал(а):думаешь надо слить немного мне масло?

Я никогда ничего не советую. Просто высказал свое мнение. От того, что у тебя уровень выше на сантиметр, двигатель лучше работать не будет, однозначно.

пианист писал(а):

Barsikk писал(а):думаешь надо слить немного мне масло?

Я никогда ничего не советую. Просто высказал свое мнение. От того, что у тебя уровень выше на сантиметр, двигатель лучше работать не будет, однозначно.

да знаю, выходет что при замене масло надо лить не 7 а 6 литров и все будет нормально по МАХ да

Именно так.

пианист писал(а):Именно так.

спасибо так и сделаю!!!

пианист писал(а):Именно так.

Все исправил и уровень довел да МАХ, еще раз огромное спасибо, теперь буду знать, что при замене масло надо лить не 7 а 6 литров

Если залить 5.5 литров,то получиться уровень на щупе между min и max. :)

В двигун заливаю всегда примерно 6,5 - 6,6л до максимума не довожу. Масло при нагреве расширяется, поэтому лучше оставлять немного места. После заливки 6 л пускаю мотор, гоняю минутку, даю стечь маслу и доливаю - чтобы радиатор и фильтр в себя забрали какой-то объём.

Масло в двигло лью полусинь зимой 5В40, летом 10В40. Я лью ТНК, меняю через 5-7 тысяч. Моё ИМХО брендовые масла ничуть не лучше ТНК или Лукойла, но стоят дороже на порядок. Лучше чаще менять.

Масло в КПП и РК разные :!: В КПП нужно лить GL4, в РК и мосты лучше GL5. В КПП нежные синхронизаторы, GL5 их просто сожрёт.

Люди подскажите коробка dymos, на ней написано 2.5л на шильдике, в книге написано 2.5л, а при замене влезло 3.2 - 3.5. :o Сливать данное дело или оставить пускай будет все в масле, не побежит ли через подшипник в раздатку такое щедрое дело??? масло 75-w90 Ликви моли.

HerculeS писал(а):Люди подскажите коробка dymos, на ней написано 2.5л на шильдике, в книге написано 2.5л, а при замене влезло 3.2 - 3.5. :o Сливать данное дело или оставить пускай будет все в масле, не побежит ли через подшипник в раздатку такое щедрое дело??? масло 75-w90 Ликви моли.

Вопрос выяснен давно- лить 2,5 литра не более, до заливной дырки масло не дойдёт. Если до пробки залить будет гнать в РК. Сливай лишнее.

Добрый вечер. Недавно преобрел патриота 2008г.в. бензин. Решил поменять жижи. Перечитав множество тем на то что сколько и куда лить преобрел:
Двигатель- mobil super 3000 5w-40 api sn/sm (2х4л.)
Тормаза сцепление- rosdot dot 4 plus (1л.)
Охлаждение- felix antifreeze красный (12л.)
Коробка- liqui moly tdl sae 75w-90 gl 4/5 (3л.)
Мосты- castrol syntrax longlife 75w-140 api gl-5 (3л.)
Рк- castrol syntrax transaxle 75w-90 api gl-4+ (1л.)
Гур- chevron atf md-3 (1л.)

Прошу не пинать раньше никогда не сталкивался с мостами, рк и специфичными местами внедорожных автомобилей.
Вытекающие вопросы к знатокам:
1) Правельный выбор сделан
2) Неошибся ли с обьемами
3) Надоли промывать рк, мосты, коробку ибо что там было залито незнаю.
4) Если надо промывать то как и чем.

vanoid писал(а):
Если до пробки залить будет гнать в РК. Сливай лишнее.

Ответ неверный, если сальник негодный, то гнать масло в РК будет про любом его количестве в коробке.

Привет всем!
Знакомый посоветовал в мост заливать минералку 85w90 ликви моли... Кто подскажет в чём отличие всех этих видов масел, какое из них заливать??
Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90,
Hypoid Getriebeoil (GL-5) 85W-90,
и соответственно Hypoid Getriebeoil (GL-4) 85W-90.

Александр87 писал(а):Привет всем!
Знакомый посоветовал в мост заливать минералку 85w90 ликви моли... Кто подскажет в чём отличие всех этих видов масел, какое из них заливать??
Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90,
Hypoid Getriebeoil (GL-5) 85W-90,
и соответственно Hypoid Getriebeoil (GL-4) 85W-90.

http://www.uazpatriot.ru/forum/maslo-v- ... t3739.html тут всё разжёвано.

Дробильщик писал(а):http://www.uazpatriot.ru/forum/maslo-v- ... t3739.html тут всё разжёвано.

Благодарствую!

cityman37 писал(а):у меня такая не понятка. во всех руководствах объём масла заливаемый в двигатель 7 литров. Заливаю 7 литров и на щупе уровень масла показывает на 1см выше max уровня. Может щуп не той системы? :unknown:

Как раз на коленвалу, в коленвалу на стенка масляных каналах остается около 0,5 л. полностью слиться масло не разбирая мотор невозможно

cityman37 писал(а):у меня такая не понятка. во всех руководствах объём масла заливаемый в двигатель 7 литров. Заливаю 7 литров и на щупе уровень масла показывает на 1см выше max уровня. Может щуп не той системы? :unknown:

Не путайте понятия объем системы смазки и объем заливаемого масла. Объем ЗМЗ-409 действительно 7 литров, но надо учитывать, что при смене масла от 0,5 до 1 литра масла остается в системе (в каналах, коленвалу, других закоулках). Поэтому объем заливаемого масла всегда меньше 7 литров. А вот у тех, у кого только после заливки 7 литров уровень по щупу становится нормальным - есть смысл задуматься о том, как показывает щуп. Это как правило бывает после того, как трубка, в которую вставляется щуп, вставлена неправильно (это изначальная недоработка всех ЗМЗ).

подскажите, канистры 4-е литра хватит, на коробку и раздатку? в связи с постоянным ростом цен,хотел взять zic на будущее. но терзают смутные сомнения... коробка и раздатка- корейка. в мурзилке написано 2.5+1.8=4.2,

Купить 4 л. и 1 л.... Все равно народ льет в коробку по заливное отверстие, а это больше рекомендованных заводом 2,5 л...)))

Aleksandr_89 писал(а):Купить 4 л. и 1 л.... Все равно народ льет в коробку по заливное отверстие, а это больше рекомендованных заводом 2,5 л...)))

спс за ответ , наверное так и поступлю.

Менял сегодня масло в коробке и раздатке, вошло по заливные вместе почти 5 литров, осталось грамм 100.

Вот дилемма, могу взять Кастрол Магнатек 10w40 4л.+1л. по акции 1200 руб. Литрушка просто стоит 350 руб. Весь мозг поломал как же лучше-то сделать...

Petrol писал(а): Вот дилемма, могу взять Кастрол Магнатек 10w40 4л.+1л. по акции 1200 руб. Литрушка просто стоит 350 руб. Весь мозг поломал как же лучше-то сделать...

Ну а в чем собственно дилемма то ?

vadim20 писал(а): Ну а в чем собственно дилемма то ?

Как оптимальнее поступить? 10 литров мне ни к чему, но так дешевле будет

Petrol писал(а): Как оптимальнее поступить? 10 литров мне ни к чему, но так дешевле будет

Значит купите 15 литров - на две замены будет, останется около 2л. - немножко на доливку и можно промежуточную смену фильтра сделать(так же дольется) Вы же не последнюю замену масла катаете, все равно менять будете и так же покупать - все равно деньги тратить.
Ну можно купить и 20л.(т.е. 4 комплекта) - тогда точно без остатка на 3 замен., какая разница, все равно скатаете - но с экономией и на долго.
Т.е. если отвечать на ваш вопрос о оптимальности - то либо отказаться от затеи, либо брать но больше.