Какое масло лучше заливать в ЗМЗ-409

[Stason232]

Интересно... Лазил по сайту ЗМЗ, скачал там их прайс... Так вот в прайсе есть моторное масло ЗМЗ... Кто-нибудь пробовал?

[alpachin]

...уже терли по их маслу...так же как и их китайские запчасти "двойной накол"

[Stason232]

А я уже нашел...

[Stason232]

А вот оно че я нашел... http://www.2112.ru/showthread.php/23726
Особенно интересна газель на лукойле, а рядом ссылочка...
И еще http://forum.liquimoly.ru/topic/15255-f ... iqui-moly/

[luchsergey]

А ккак ты хотел:лукойл люкс он только для газелей получается.

[Stason232]

Ага, для тех, которые на газу ездят...
Не ну так то я его походу и себе залить могу... Я же тоже на газу езжу...
Ага, побежал купил и залил... Прям щас...
После такого фото я теперь жить без лукойла не могу :D
Это как мне в салоне лада сказали, что лучше всего покупать приору универсал. Я спросил почему... Потому-что там есть подогрев лобового стекла, ответил мне продавец. Я у него спросил, купил ли он себе приору с подогревом стекла... А у него фокус...
А я вот теперь хожу и думаю. Вот я неандерталец... 8 лет ездил без подогрева лобовика, а теперь понял, что это самое главное в машине... :lol:

[luchsergey]

этот подогрев даже на фольксе виден и мне противен.

[Stason232]

Да как же противен... Ты вон сколько уже лет то за рулем... Как же ты раньше без него ездил???
Это конечно оффтоп, но проведу параллель... У людей масло в двигателе в мед превращается на морозе, аккумуляторы мерзнут, а они лобовик подогревают... И главное так об этом говорят, что это такая необходимая вещь... Она вобще нужнее чем двигатель...

[luchsergey]

также как и яйцежар ,делающий бесплодными импотентами и сжигающий авто- очень нужная фича для менагероф.

[7 отдел]

Главное менять масло почаще!!!

[El_Romo]

Главное хотя бы вовремя менять. Или даже Так- хотя бы ПРОСТО менять.

[Stason232]

А я раз в сезон меняю и не важно сколько накатал 10 там или 5.... ну во всяком случае летом с апреля по октябрь больше 10 не выходит по моим поездкам, а с ноября по март и того меньше... Куда зимой ездить то...

[Klaus]

А я раз в сезон меняю и не важно сколько накатал 10 там или 5.... ну во всяком случае летом с апреля по октябрь больше 10 не выходит по моим поездкам, а с ноября по март и того меньше... Куда зимой ездить то...

были б у меня такие пробеги - я б тоже дорогущее масло лил :D
а ты попробуй при моих 40 -50 тысячах заливать супер дорогое масло - жена нафиг из дома выгонит!

[Stason232]

3700*5=18500, 1285*5=6420, разница в 12080... ну да... походу точно выгонит. Видишь ли, я тоже не лям зарабатываю, но просто езжу на метане. Мне заправлять авто обходится 2500 на месяц, или на бензине 4200, т.е. чистая экономия в 1700... собственно говоря на сэкономленные деньги могу и масло хорошее купить... просто у меня в год примерно 20000 экономится на топливе, при моих движениях. и вывалить из этих денего 7-8 тыров за масло со свечками - сам Бог велел...

[Stason232]

К стати, газели, кторые на лукойле то ездят по 300 тыщ, так они же на газу... естественно, там все хорошо... А на фото выше еще и другие двигателя на лукойле были... Так там уазовский 417-й был сфотан. Вот у меня так же было после лукойла... Страшно? Не то слово...

[Вишер]

Главный признак износа масла-противодренажный клапан масляного фильтра. Я пользуюсь либо фрам либо манн, как только перестает держать противодренажник, пора менять масло. Происходит это от 6-до 10 тык. Если бенз говно, масло умирает быстрей, больше нагар. На старом патрике ездил на синьке лукойл супер, менял каждые 10 тык, раз в 30 тык, промывал движок 2 раза. Масло начинает гореть от неплотностей поршневой, овальность цилиндров, залегание одного кольца и пр., но больше всего от бензина, топливо грязное с примесями х.з.ч

[Stason232]

Что топливо у нас говоно, так это я полностью согласен. И эти примеси закоксовывают все, что только можно в движке.

[andronc7]

Главный признак износа масла-противодренажный клапан масляного фильтра. Я пользуюсь либо фрам либо манн, как только перестает держать противодренажник, пора менять масло. Происходит это от 6-до 10 тык. ...

А по каким признакам понятно, что клапан не держит? Не разбирать же его?

[luchsergey]

да они с новья бывают фиговасто держат и не по причине старения нового масла,тк оно новое, а по причине качества резинки из которой вырезаны.

[alpachin]

....у меня летом после ТО-0 машина на горячую заводилась и пару секунд грохотали компенсаторы...заменил фильтр на манн и ушло сразу..зимой такое не поймать. Когда менял манн на манн при откручивании обратил внимание на "пшик" масла с фильтра...значит клапан держит и есть!)))

[Вишер]

мановские и фрамовские этим не болеют. признак основной, когда после короткого простоя, 5-10 мин, длительность горения лампы как после нескольких дней.

[Stason232]

Вишер, поддерживаю. У меня фрам.

[vs_]

Главный признак износа масла-противодренажный клапан масляного фильтра. Я пользуюсь либо фрам либо манн, как только перестает держать противодренажник, пора менять масло.

Повод задуматься о качестве фильтров,в котором как видно противодренажный клапан сделан из колесной камеры,который не переживает масло а мрет быстрее,может подделка?

[MUHIN]

3700*5=18500, 1285*5=6420, разница в 12080... ну да... походу точно выгонит. Видишь ли, я тоже не лям зарабатываю, но просто езжу на метане. Мне заправлять авто обходится 2500 на месяц, или на бензине 4200, т.е. чистая экономия в 1700... собственно говоря на сэкономленные деньги могу и масло хорошее купить... просто у меня в год примерно 20000 экономится на топливе, при моих движениях. и вывалить из этих денего 7-8 тыров за масло со свечками - сам Бог велел...

Если вы экономите, то зачем переплачивать за масло? Ведь с одной бочки все. А фотки эти тоже до нашего диалога видел, ну двигатель чистый, а износ кто проверял? Я когда на заводе работал, то грязные руки маслом минеральным отмывал... Лучше средства нет. Я думаю все эти бренды обыкновенный маркетинг и больше ничего. Сейчас в мире такая политика, давать работу всем, чтобы не было народных волнений, вот и льют в цветные канистрочки масло буквально из одной бочки, только цена от бренда и рекламы зависит, но у кого цена выше, тот и налогов больше платит... Конечно свое мнение не кому не навязываю.

[alpachin]

...ну про одну канистру Вы сильно уж хватили, все же уровень масел разный...но что масло менее известных брендов не хуже это факт...деньги за рекламу нужно отбивать на нашем кармане.

[Stason232]

А у меня экономия так ненавязчиво сама получилась. Покупал патриота, а там уже метановое стояло, а раз оно есть, почему бы им не пользоваться... Вот и сложилась экономия...
Может и из одной бочки все масла, но ликви молибденовое точно с другой... Меня его цена особо не волнует, просто видел, знаю, "кушал", поэтому им и пользуюсь. Че метаться от одного к другому, пытаться выбрать, нае%:?ь судьбу? За ликви знаю, его и лью и нет желания экспериментировать, тем более мне оно не накладно.
А если оно из одной бочки, тогда почему на луке давление на холостых 0.7, а на ликви 1.5-2??? Или его через вязкостный увеличитель наливали, в отличии от лука? Не все масло из одной бочки... Исходники возможно, но масло нет.

[vs_]

А если оно из одной бочки, тогда почему на луке давление на холостых 0.7, а на ликви 1.5-2???

Хотите сказать масла одного класса и вязкости при одинаковой температуре такая разница в давлении?И про 2.0 жжете,если только механический манометр,родной столько не покажет на горячую.

[Вишер]

Главный признак износа масла-противодренажный клапан масляного фильтра. Я пользуюсь либо фрам либо манн, как только перестает держать противодренажник, пора менять масло.

Повод задуматься о качестве фильтров,в котором как видно противодренажный клапан сделан из колесной камеры,который не переживает масло а мрет быстрее,может подделка?

В этих клапан нормальный, топливо дерьмо, окисляет масло быстрее. Если Вы думаете иначе, поэкспериментируйте над своей машиной за свои деньги, полученный жизненный опыт должен стоить кровных, только ленивый внимает чужой опыт.

[stroy29]

Лью ZIK 5W30 синтетика, пробег 18000км, не доливаю вообще, замена на 3000 и 13000км, но по утрам стала появлятся эмульсия на крышке, плюс запах гари от масла. В остальном без проблем, но думаю сменить масло из-за указанных выше проблем. Раньше на нем проехал на Калине 50000км, такого не наблюдал.

[vs_]

А что мне экспериментировать?У меня нет такой проблемы как у Вас,от смены до смены лампа гаснет одинаково всегда.Масло меняю на 8-10т.км.Главный окислитель масла это высокая температура и кислород,а вот как долго масло будет этому сопротивляться зависит от масла и присадок,потом уже топливо,но не в первую очередь. Вы же не меняете сальники в двигателе вместе с заменой масла,почему перестает держать противодренажник?Просто то что Вы описали это имхо ненормально.

[Stason232]

А если оно из одной бочки, тогда почему на луке давление на холостых 0.7, а на ликви 1.5-2???

Хотите сказать масла одного класса и вязкости при одинаковой температуре такая разница в давлении?И про 2.0 жжете,если только механический манометр,родной столько не покажет на горячую.

А кто сказал, что то, что налито в канистре с надписью Лукойл, соответствует параметрам, написанным на канистре???
Манометр у меня уже давно механический, боченок я выкрутил и выбросил, ибо они даже на выкл двигателе уже давление показывают. И он действительно показывает на устоявшихся холостых оборотах, при 90 градусах по БК, 1.8. И при этом еще стрелка дрожит мелко...
Вот то что в ликви налито, вижу, соответствует. Ну а про лукой помолчу.
К стати, че же ликви рекламу не крутят, а вот про лукойл все уши прожужжали? Не берут что-ли?

[alpachin]

.....я вот такими чувствами не обладаю чтоб прям сказать что масло в канистре аФФигенное)))).
В ЛУКОЙЛЕ может и та же бодяга...да цена за нее другая.
...единственное масло с каким я не буду больше связываться это кастрол...и да же если он оригинал, то вот их фирменная защита мотора, а проще сказать лакирование всего пленкой желтой мне совсем не нравится. У сузуки лили кастрол..замена через 15 000 у официалов...я устал потом мотор равенолом и мотулем отпаивать.

[vs_]

А кто сказал, что то, что налито в канистре с надписью Лукойл, соответствует параметрам, написанным на канистре???

Придет время и Вы все поймете,но будет поздно и деньги не вернуть.Мне ваших денег совершенно не жаль,а реклама есть реклама,у кого-то есть на нее бабло у кого-то его нет,ведь Вас так мало что-бы она окупилась.

[Stason232]

Интересно, что же я должен понять то? Что лукойл лучше не лить это я уже не на одной машине понял... Что тут понимать то еще?

[Вишер]

Я лил синьку лукойл, очень даже, но интервал замены не бльше 10 тык

[vs_]

Да синь лукойловская неплохая,имею ввиду sn которая 5w40 и на вид приятная.Главный критерий при выборе что-бы на подделку не попасть,где-то может на лукойл шансов попасть больше чем на тот-же ликви.Я раз в пыж-308 жены залил тотал кварц инео(явно купил подделку,угар 500гр. на 1000км),потом на лукойле sn ездили и радовался пока не продали.Теперь канистры с ненашими надписями меня просто пугают.
Вишер 10 тыр хороший пробег для масла,тем более для Москвы с ее пробками.

[Stason232]

Лукойл лукойлу рознь видимо, если все его так хвалят. А в нашем городе скажи, что лукойл в машину льешь - помидорами закидают, скажут, что дебил. Видимо этот наш лукойл где-то тут же и делают...
Я не отрицаю, что лукойл может быть хорошим маслом, возможно я не видел настоящего лукойла. Но то что видел я под название лукойл я бы использовать не стал.
На сегодняшний момент я знаю только 2 масла в кемерово натуральных. мобил и ликви. И оба на розлив из бочки. Про остальные сказать ни чего не могу определенного.
Тут вот мне высказывают, зачем, мол, дорогое масло покупать. Так а нет больше нихрена! Ну нету у нас хорошего масла. Японовские - так они еще дороже ликви выходят. Брэндовые на сто типа олга или ВК - так явно, что говна продают, да еще и в тридорога. Качественные масла не втюхивают и не говорят, что шел супер, а ликви говно, поэтому мы его не продаем. Любой магазин работает, извиняюсь, "на лоха". Приходишь, спрашиваешь, а тебе начинают брэнды пиарить и так, и эдак, и чуть ли в ж?*( не даст, лишь бы купили парашу. И причем начинают они с брэндов подороже, а постепенно снижают ценовой уровень.
А спросишь у продавца, что такое API, SAE, 10w40 или еще че-нибудь, изображая из себя тупого лоха, так он тебе такой ереси наговорит порой, что до слез смешно.
Вообще проблема то даже не в качестве масла, а в основном в качестве бензина. Хорошее масло должно смывать нагар от несгоревших топливных примесей, и ликви это делает. А вот лукой их нифига не смывает. Ликви их растворяет в себе и при смене они вытекают с маслом, а лукой привращает это дерьмо в солидол какой-то, который скапливается потом в движке и засирает все, что можно. В идеале, при езде на газу можно любое масло подходящее залить, даже автол. И ни фига движку не будет, т.к. в газе нет грязи. А вот дойдет дело до бензина, так и засрется все. Дело тут и не в вязкости и не в натуральности, а в способности отмыть дерьмо в двигателе, а не только смазать трущиеся механизмы.

[alpachin]

....ну вот не надо на лукойл..не надо....можно притащить штук 10 газелистов кто на лукойле не менее 300 000 уже намотали...и мотор как у кота яйца!
...попробуй мотуля..забудешь про свой ликви..там реальное масло)))

[hc2hunter]

У нас LM стоит чуточку дороже Шелла. Я когда-то давно его попробовал, но проехал один цикл и "выкинул", ибо показалось что мотор на нем шумнее и гидрики стучат сильнее нахолодную. Хотя это был 100% оригинал из проверенного источника. А так..., ну масло и масло... Совершенно ничем не впечатляет. Можно лить... можно не лить... я к этому спокойно отношусь :)
Лью Шелл HX7 и не заморачиваюсь. Лил бы и Лукойл, но не люблю прыгать с масла на масло...
У нас во всяком случай Лукойл нормальный. Я тут много страниц назад писал, что на Ниссане проехал больше 500тыков на Лукойле, а общий пробег мотора 1,3млн., но Stason232 сутрировал и обиделся, хотя это правда...

[Вишер]

Здесь дело скорее всего в регионе, На юге МО бензин дерьмо и дорогой. Масел всяких не мерено, в основном инобренды и тоже дорого. Инобренд дешевле 1100 руб за 4 литра никто подделывать не будет, это не выгодно. Бадяжат в основном то , что стоит дороже 1800 за банку. Я попадал на подделку шелл хеликс ультра 5В40, мотюль, мобил. Синьку лукойла врятли кто будет бадяжить. 1000-1100 за банку -граница. В разлив у нас масло дороже , чем в банках. Цена бочки синьки Эссо Ультра 5В40(она же Мобил1) в розницу-28-29 тыр, путем несложных подсчетов литр стоит 135 рублей, продают по 370-395. Это дороже лукойл люкс в канистрах и ВР Виско 7000. Бочку можно купить в представительстве за наличку и раздербанить, скажем на 10-12 лиц. Шелл хеликс, кастрол, мотюлька и пр. цены +-2-3 тыр.

[samael]

Залил тут кастрюль полусинь. Не левак. Гидрики теперь стучат на холодную дольше и звонче. Раньше лил всегда шелл. Когда меняли грм, сказали что двигатель внутри выглядит так, как будто ездил на хорошей синьке. Пробег 120 тыс.

[Вишер]

За шелл скажу , что масло отличное, только подделок его больше всего, от чего вынужден был сменить марку масла, т.к на подделку попадал.

[samael]

Так бери его на заправках шелл, делов то.

[hc2hunter]

Инобренд дешевле 1100 руб за 4 литра никто подделывать не будет, это не выгодно...
1000-1100 за банку -граница. В разлив у нас масло дороже , чем в банках.

Совершенно согласен.
Под ту же LM никто не мешает напечатать банок с бумажками и разлить туда тот же Лукойл (просто оригинальный).
Прибыль у фарцовщиков будет более 300%. И вы никогда в жизни не узнаете, что ездите на Лукойле, потому что оно на самом деле ничем не хуже прочих масел. Просто будете платить в 4 раза дороже и нахваливать иностранщину...

[alexxB02]

Под ту же LM никто не мешает напечатать банок с бумажками и разлить туда тот же Лукойл (просто оригинальный).
Прибыль у фарцовщиков будет более 300%. И вы никогда в жизни не узнаете, что ездите на Лукойле, потому что оно на самом деле ничем не хуже прочих масел. Просто будете платить в 4 раза дороже и нахваливать иностранщину...

Короче, у кого нет никаких претензий к маслу, какого производителя оно бы не было - знайте - это Лукойл и ничто другое. :D Правда Я считаю все-таки себя исключением, в моем моторе почему-то на самом деле IDEMITSU

[luchsergey]

Если везде у нас преотличнейший лукойл залит,то почему так часты отзывы о том, что нарвался на подделку?

а что может быть хуже лукойла?

[hc2hunter]

а что может быть хуже лукойла?

Вообще-то ТНК.
Раньше было нормальное масло, сейчас ужжас какой-то.
А то что лукойл говно, я фактически тока на этом форуме и прочитал... :)
Еще раз говорюю - миллионы Газелей не могут ошибаться и ездить по 300-400 тыков без ремонтов :)

[alexxB02]

[quote="luchsergey"]Если везде у нас преотличнейший лукойл залит,то почему так часты отзывы о том, что нарвался на подделку?
Подделка-это не преотличный Лукойл синтетика SN, здесь тоже маркетинг, в смысле жажды прибыли - это обычное самое дешевое минеральное масло, соответственно с малым содержанием присадок. Кстати наши некоторые масла имеют так мало присадок, что стоит прошляпить лишнюю 1000 км, и маслоприемник забивается пленкой -при потере давления убирается только механическим путем.
По поводу ТНК - раньше заливали на заводе в КПП переднеприводных ВАЗов(сейчас не знаю). Кстати показатель- какие мала рекомендуются заводом. Так вот после замены владельцами ТНК на Лукойл ТМ-4 к примеру, вот когда они познавали как должна работать КПП. Если сейчас ТНК еще хуже стал...

[hc2hunter]

Так вот после замены владельцами ТНК на Лукойл ТМ-4 к примеру, вот когда они познавали как должна работать КПП. Если сейчас ТНК еще хуже стал...

за трансмиссионку ТНК ничего не скажу... думаю тут все-равно какое г. в нашу рк и мосты бодяжить.
я думал мы моторные масла обсуждаем...

[luchsergey]

Ежели газовые газельки без проблем по 300тыкм на луке накатывают, то на синьке несте они бы стали не просто милионниками ,а мультимилионниками(их моторы).

Только сколько раз они головёшки(ГБЦ) капиталят (меняют) за эти 300тыкм ктонить сознается?