Клуб УАЗ Патриот

Clap писал(а):http://www.oil-club.ru/forum/topic/9393 ... -iznosa-s/ Смотрим анализы на пятно износа дизельного топлива, и что видим? А видим что чистое дизельное топливо лукой евро 5 по износу меньше чем с присадками к диз топливу, и самое главное что масло 2т увеличивает износ причем в 2 раза, касается лукойловского 2т масла.

Clap писал(а):Тест говорит голые факты и ничего более. бегает.

Clap писал(а): В европе ничего не лили не льют и всё бегает.

dmitriyvorl писал(а):Похоже тест говорит - вместо масла, лучше моторного масла лить в двигатель саляру ЭКТО5 без присадок...

Гульков писал(а):Ну Вы махнули!! Тюмень, Омск, Владивосток... Качественное топливо ограничивается МКАД.

mirlas писал(а):

Clap писал(а):Тест говорит голые факты и ничего более. бегает.

Нету в тесте голых фактов, к сожалению. Есть результат, какой-то лаборатории, которая к тому же уже умудрилась один раз перепутать образцы. Сами образцы тоже не понятно кем и как представлены. То есть здорово, что тест сделан, но его достоверность под вопросом...

Clap писал(а): В европе ничего не лили не льют и всё бегает.

http://www.freel2.com/forum/topic878.html

http://www.uazpatriot.ru/forum/nuzhno-l ... tml#977299

Кому верить? Импортная таблица выглядит больше похожей на результат испытаний, чем картинка с оил клуба :) Но это субъективно.

Clap писал(а):Т.е ты не доверяешь лабе с ойл клуба которые уже хз сколько тестов масла отработок масла сделал и прочего. Я лишь предоставил ссылку на тесты ничего более. По крайне мере у нас зимняя солярка с лукойла нормальная, после неё руки жирные, даже когда водой смываешь видно это.

dmitriyvorl писал(а):Так почитай гост http://files.stroyinf.ru/Data1/35/35834/

mirlas писал(а): Надо теперь понять, почему выбрали другой ГОСТ, а не тот ГОСТ, по которому тестируют дизельное топливо....

alween13 писал(а):Уже не помню, где было про масло 2Т так, что сразу извинюсь, может кто-то и почитает, а лучше пост мой переместить в соответствующую тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/6770 ... ntry173677

Нарратор писал(а):Для нас по соотношению цена/эффект лучшие масла - это КС-19 и МС-20 в пропорции 1:50 к ДТ.

Tomcat писал(а):Заливаю Agip Marinemix SM/1, по спецификации NMMA соответствует TC-W3. Температура вспышки - 82 гр.
На слух - изменения только положительные.
Заливаю в пропорции - 1/200. Стоимость 1л - 300р.
Не дешево, но дешевле подходящего пока не нашел.

mirlas писал(а):Это по сути адовое понижение цетанового числа солярки.... Или как?

пит вайпер писал(а):услышите снижение шумности и жёсткости.касается это работы мотора на сухой соляре

Нарратор писал(а):

пит вайпер писал(а):услышите снижение шумности и жёсткости.касается это работы мотора на сухой соляре

Для пацанов оставьте понты вот эти... :evil:
Услышать "снижение шумности и жёсткости" человечьими ушами невозможно.

Brodjaga писал(а):шурави,читая отзывы сдается мне что где то нас обманывают,кто то проходит на родных форсах по 200 т.км,а у кого то и 50 не получается,я первые запорол заправившись под Орлом на непонятной азс,сразу почувствовал разницу,потом черный дым и затрудненый запуск,машин брал бу в г.Строитель 4 года тому назад,сейчас после ремонта форс пробег 140 т.км,общий пробег 217 т.км,заправка лукойл и тнк + масло 2 т,за четверо суток накатывал до ухода на пенсию 19 ноября сего года по 200 км в одну сторону,с форсами порядок,движком доволен,может все дело в том кто их производит и какие запчасти устанавливают???,вряд ли качество диз. топлива на наших заправках сильно отличается,чисто мое мнение

Brodjaga писал(а):шурави,читая отзывы сдается мне что где то нас обманывают,кто то проходит на родных форсах по 200 т.км,а у кого то и 50 не получается,я первые запорол заправившись под Орлом на непонятной азс,сразу почувствовал разницу,потом черный дым и затрудненый запуск,машин брал бу в г.Строитель 4 года тому назад,сейчас после ремонта форс пробег 140 т.км,общий пробег 217 т.км,заправка лукойл и тнк + масло 2 т,за четверо суток накатывал до ухода на пенсию 19 ноября сего года по 200 км в одну сторону,с форсами порядок,движком доволен,может все дело в том кто их производит и какие запчасти устанавливают???,вряд ли качество диз. топлива на наших заправках сильно отличается,чисто мое мнение

Brodjaga писал(а):Подскажите, есть вариант подливать немножко 2т масла перед заправкой в бак? Раньше с дизелями всегда так делали. Зимняя соляра то на заправках совсем сухая. Стоит или нет?

лью круглогодично в разумных пределах,за все время вреда нет,по ощющениям двигло работает мягче

Brodjaga писал(а):2Т масло полностью смешивается с диз топливом,сетки и фильтра не забиваются,лично лью грамм 50 на 40 литров т.е. на бак

nikk_84 писал(а):

Brodjaga писал(а):2Т масло полностью смешивается с диз топливом,сетки и фильтра не забиваются,лично лью грамм 50 на 40 литров т.е. на бак

Спасибо! Принято! Пошёл в магазин за двухтакткой!

fedorok писал(а):

nikk_84 писал(а): Спасибо! Принято! Пошёл в магазин за двухтакткой!

Вот глянь:
viewtopic.php?f=22&t=28386

Sergey 326 писал(а):Тоже лью двухтактную минералку Лукойл , но побольше- 1 к 200 , т.е 500мл на 100л ДТ или 200мл на бак. Сказать честно -нерегулярно-забываю иногда. Сейчас пробег под 300тыс. Начал подливать со 180 ти, особенно в зимнюю соляру-она суше.Плохого не заметил.

Дробильщик писал(а):Лью минеральное моторное масло, какое есть, 1Х200 примерно, но чаще больше.
Начала лить одна из форсунок, пробег на ней после ремонта составил 50000 км.
Глох, еле домой приехал, поездил 2 дня и как бабка пошептала, глохнуть перестал.
Задолбали уже выбрыки этого макаронника.