Клуб УАЗ Патриот

Попался мне в руки ELM 327 mini с Блютузом. Внедрил его в соотв. разъем и попытался реализовать БК на базе планшета (Андроид 4) и проги Torque pro. Результат - видим но не все, ошибки не видим и не сбрасываем, никаких данных по расходу топлива. Средняя скорость, разгон до 60 км/ч всякие трэки, крены и т д - это пожалуйста. Кто сталкивался с подобным девайсом? Есть канешн надежда что у меня кривые руки, но больше склоняюсь что сам ELM не все может считать.

Аналогично. Видит порядка 15 параметров, на память это:
Температура ОЖ
Температура забираемого воздуха
Напряжение на ОБД
Положение дроселя
Штуки 4 про кислородные датчики
Обороты двигателя
Скорость по спидометру
Массовый расход воздуха есть, но 0
Удельные расход топлива есть, но 0
УОЗ
еще че-то
Ошибки видит.
Все остально это всякая мишура из софтины, скорость по ГПС, ускорения, одометрый и т.п.

На сколько я понимаю ЕМЛ видит все, но интерпритирует правильно только этот базовый стандартный набор. Все остально это ноухау производителя мозгов, чтобы увидеть все остальное как на профстенде, надо за денежку узнать параметры вызова остальных данных, обучить их свою софтину, тот же Торк.
П.С. На истину не претендую. Не против послушать истинное положение дел.

Вот такую прогу попробуй http://4pda.ru/forum/lofiversion/index.php?t323649.html она хоть и не полная но настроить мона многое

ELM с блютуз
телефон с Android 2.3.3
HobDrive 1.1.90
Постоянно сбрасываю ошибку 0420 - Катализатор.....
Работает нормально.

vladfr

хоть какие данные по расходу топлива показывает??

Показывает все параметры.
Можно скачать демо с Play Market и покататься.
Форум http://hobdrive.com/forum/viewforum.php?f=3
Ветка УАЗ Патриот
http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=290

vladfr писал(а):Показывает все параметры.
Можно скачать демо с Play Market и покататься.
Форум http://hobdrive.com/forum/viewforum.php?f=3
Ветка УАЗ Патриот
http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=290

Вот бы еще профиль кто выложил. Там вроде есть кнопка "Поделиться"
а то вижу только от хантера 2010года, а с ним чет спидометре не крутится

Настройки/Параметры автомобиля
Тип - UAZ Bosh ME1797
Шаблон строки инициализации ELM - UAZ 1797
Метод расчёта расхода - Датчик форсунки
Производительность форсунки - 130

У меня работает для Патриот 2012 г.

vladfr писал(а):Настройки/Параметры автомобиля
Тип - UAZ Bosh ME1797
Шаблон строки инициализации ELM - UAZ 1797
Метод расчёта расхода - Датчик форсунки
Производительность форсунки - 130

У меня работает для Патриот 2012 г.

Ну да такая настройка и стоит. Только спидометр не считывает, а значит нет пробега, и нет расхода на 100км
Может потому что у меня чипованый ЭБУ

А если выбрать тип -Standart OBD2?
Если не поможет, тогда на форум хобдрайв.

Miha73- аналогичная ситуация. Показывает расход л/час , количественный расход.

НО, скорость не показывает, а следовательно и нет данных по расходу на КМ пробега.

Да, он еще и переподключается постоянно, это особенность БЕТА-версии?

программа ScanMaster на ноуте. ELM327USB. подключал пару раз. сильно не ковырялся в возможностях.
таблица оперативных данных

по вкладке "измерения оперативных данных" выводится четыре любые параметра на экран и отображаются в реальном времени. скорость движения показывает.
хочу попробовать прогу Scanxl PRO.

Miha73 писал(а):

vladfr писал(а):Настройки/Параметры автомобиля
Тип - UAZ Bosh ME1797
Шаблон строки инициализации ELM - UAZ 1797
Метод расчёта расхода - Датчик форсунки
Производительность форсунки - 130

У меня работает для Патриот 2012 г.

А откуда Вы взяли что производительность форсунки 130 т.е. 260 по факту? И если можно конечно, всю калибровку на автомобиль выложите пожалуйста. А почему я про форсунки спрашиваю да потому, что не нашел конкретного ответа не где, все по разному пишут. На Драйв2 есть пост где сказано что форсунки bosch 0 280 158 107 выдают 208.6.

Давайте попробуем произвести нормальную калибровку программы под Патриот. http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=1285

Господа и товарищи! Хотел сперва купить бортовой комп для диагностики и сброса ошибок. Но потом прочитал, что можно купить такой ОБД2 вайфай или блютууз контроллер ELM327. Который позволит путем установки приложения на телефон (смартфон) контролировать те же параметры и читать и сбрасывать ошибки. Сам девайс можно, я так понимаю незадорого купить в местах распространённых в соседней большой стране.
Вопрос вот в чем кто какими пользуется - есть толк или нет?
Дайте отзывы по работе и функционалу.
А еще слышал, что можно установить прогу на штатную андроид магнитолу - и получим полноценный бортовик с большим монитором
Если есть ссылки - можно в личку!
PS Если есть подобная тема - можно перенести эту туда.

Толк есть,брать можно. Правда у меня всплыл небольшой косяк,во время работы сканера,почему то время от времени выключается на секунду печка,потом начинает работать снова. Подробнее про прогу в штатную магнитолу посмотрите у меня тут https://www.drive2.ru/l/465126679849730646/ .Имейте ввиду,программа у кого то тормозит,у кого то нет.Есть смысл сначала попробовать бесплатную версию. По моей ссылке найдете ссылку техподдержки программы,где я настраивал прогу под наш блок 17.9.71

пульт печки можно прошить или линию диагностики просто отсоединить от него, тогда зависания при наличии подключенного в обд сканера должны пропасть

Иван Шмит писал(а): пульт печки можно прошить или линию диагностики просто отсоединить от него, тогда зависания при наличии подключенного в обд сканера должны пропасть

Иван а можно поподробнее где почитать как климат отключить от линии диагностики ?
От приборки я отключил желтый провод все было нормально . Но когда поставил мультитроникс снова все вернулось так же и не включение раздатки вернулось . Тут все говорят надо перепаивать панель управления раздаткой но подозреваю что от этого толку не будет так как проблема чисто программная .И линию диагностики надо разгружать .

rem писал(а):

Иван Шмит писал(а): пульт печки можно прошить или линию диагностики просто отсоединить от него, тогда зависания при наличии подключенного в обд сканера должны пропасть

Иван а можно поподробнее где почитать как климат отключить от линии диагностики ?
От приборки я отключил желтый провод все было нормально . Но когда поставил мультитроникс снова все вернулось так же и не включение раздатки вернулось . Тут все говорят надо перепаивать панель управления раздаткой но подозреваю что от этого толку не будет так как проблема чисто программная .И линию диагностики надо разгружать .

с дизелем тема отдельная. Мульт должен работать только на физическом замке. А линия диагностики на пульте климата, просто провод надо убрать, к-линии. Сейчас распиновку на вскидку не помню, в сети можно найти. Если память не изменяет зелено-черный провод, но могу запамятовать, лучше посмотреть в распиновке.
На уазик.орг скорей всего было. Если не получится найти, дайте знать найду в записях.

К-линия была жёлто-зелёный проводок...

Убирать надо именно к линию с климат контроля ? С приборки то я его снял .

rem писал(а): Убирать надо именно к линию с климат контроля ? С приборки то я его снял .

дак климат виснет или нет?

Иван Шмит писал(а):

rem писал(а): Убирать надо именно к линию с климат контроля ? С приборки то я его снял .

дак климат виснет или нет?

Я понял с климата надо убирать :) . И с раздатки то же резать к чертовой матери этот же желто зелёный провод . А мультитроникс с физическим замком нифига не показывает только виртуальный .

rem писал(а):

Иван Шмит писал(а): дак климат виснет или нет?

Я понял с климата надо убирать :) . И с раздатки то же резать к чертовой матери этот же желто зелёный провод . А мультитроникс с физическим замком нифига не показывает только виртуальный .

дак физический замок надо не просто включить, его надо еще подключить к бк. Это для нашего патриота с едс16 просто необходимость. С этого и стоит начать, а потом уже резать.

Иван Шмит писал(а):

rem писал(а): Я понял с климата надо убирать :) . И с раздатки то же резать к чертовой матери этот же желто зелёный провод . А мультитроникс с физическим замком нифига не показывает только виртуальный .

дак физический замок надо не просто включить, его надо еще подключить к бк. Это для нашего патриота с едс16 просто необходимость. С этого и стоит начать, а потом уже резать.

Мдааа чего то я упустил .

Спрошу у опытных людей. У меня есть блютуз адаптер елм327. Мне его нужно запустить на столе, чтобы проверить программу на компе. На какие контакты надо подать +12 В, чтобы он запустился?

16 контакт - +12в, 4(5)контакт - масса, 7 контакт - k-line.

А если не будет к-линии адаптер запуститься?

Tigroezh писал(а): А если не будет к-линии адаптер запуститься?

елм327 не знаю. Престиж и мультитроникс включаются без k-line.

Мне интересно именно елм, комп до машины дотащить не смогу, а настроить программу на линуксе хочется

Tigroezh,
А смысл в адаптере не подключенном к авто?Что можно настроить без данных получаемых от авто?Или прога вообще не запускается пока не увидит адаптер?Что за прога?

смысл в настройки программы на линуксе, т.к. на нем по сложнее настроить СОМ порт, чем в виндовсе

rem писал(а): Я понял с климата надо убирать . И с раздатки то же резать к чертовой матери этот же желто зелёный провод

вот же. искал инфу по этим вещам специально - не нашёл, а тут случайно наткнулся.
у меня вентилятор при включеном ручном режиме периодически выключается на секунду-две и снова запускается, так это из-за мозгов оказывается?
и раздатка не всегда с первого раза подключает полный привод, пока зажигание не выключишь и снова включишь. а на дилерском сервисе ничерта про это не знают, официалы, блин...

Привет всем !

Блютузный ЕЛМ, как у кого работает ? Вчера его только получил, сразу воткнул, но почему то стоит заглушить машину, потом завести, и к нему невозможно подключиться, только после того как вытащил и поставил обратно, к нему получилось снова подключиться. ГУ упорно не хочет к нему подключаться, видит но не подключается. Смарт подключился ГУ нет.... (((

Отправлено спустя 2 часа 2 минуты 8 секунд:
Поставил таки carscanner платную версию. И выдала мне эта программа порядка 40 ошибок. Жуть какая то. Товарищи откуда такая жуть возможна, такое впечатление что все разваливается. Кто разбирается, подскажите хоть примерно на что попадаю ?

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Вс июн 21, 2020 10:36

Блютузный ЕЛМ, как у кого работает ?

Ну у меня например, надо при включении зажигания отключить приборку до момента, пока елм шину не захватит. Для этого держу нажатой кнопку-крутилку на приборке при включении зажигания, приборка уходит в режим калибровки, а елм тем временем успевает инициализироваться. Только при таком шаманстве затычка читает показания приборов. Ошибки не получилось ни разу увидеть. А ещё при выключенном зажигании елм остаётся запитана, так что приходится её каждый раз выдёргивать.во избежание сюрпризов. Ибо кнопка вкл/выкл на ЕЛМке сработала один единственный раз - при первом запуске. И только на вкл
Это всё кстати на дизеле змз, у нас мозги немного другие. Но я не думал, что настолько другие...

Да и правда шаманство...

При выключенном зажигании энергии то немного жрет ? У меня без кнопочная ЕЛМка.

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Вс июн 21, 2020 12:36

жрет

честно говоря не измерял, да и пользовался этой штуковиной несколько раз всего, а так в подлокотнике валяется на всякий случай. А то было дело приборка померла, ни спидометра, ни тахометра. Пришлось временно по магнитоле ездить. Прошло несколько дней и приборка сама починилась. С тех пор пару лет уж работает. Что это было - я так и не понял. Чудны закидоны УАЗия.

Товарищи, а вот скажите, ЭБУ хранит ошибки в каком то архиве, т.е после сброса ошибок, программа может вытащить на свет старые архивированные ошибки ? Сдается мне,что я настроил программу неправильно, и поэтому она мне выдала такое разнообразие ошибок.

А с программой и ЕЛМ ни как не могу победить. ЕЛМ блютузная все время отваливатся, смарт теряет устройство, ГУ видит но сопряжение не проходит. Какой-то "блютузник" в ЕЛМ глючный. Может там формат блютузника старинный, надо искать старинный смартфон ))))

Плюс еще пара пунктов в самой проге непонятна.

Может кто знает что означают пункты в "CarScanner"
В разделе / Параметры автомобиля/Разрешения приложения.
Что означают пункты скрывать ошибки DTC со статусами.
1)Тест не завершен с момента последнего сброса и тест не завершен в последнем ездовом цикле

2) скрывать код неисправности помеченный как архивный

Ставлю галку напротив второго пункта, получаю список с десятком другим ошибок.

Ставлю галку на оба пункта, получаю одну ошибку В1022(1А) описание оной так и не смог найти, нашел список расшифровки по символам, выходит вроде как что-то глючило в топливной системе, но не факт что правильно расшифровал.

Хех. пока вожусь с этим, патриот зараза стал заводиться без проблем.. Несколько дней мозги компостировал с запуском, я потратился на ЕЛМ на прогу, а он зараза стал заводиться.. ну не зараза ли.

Разобрался.
Если кто будет пользоваться прогой "CarScanner"

В разделе / Параметры автомобиля/Разрешения приложения.
Скрывать ошибки DTC со статусами.
1)Тест не завершен с момента последнего сброса и тест не завершен в последнем ездовом цикле

2) скрывать код неисправности помеченный как архивный

Везде ставьте "галку" не показывать. 1 пункт означает, что ЭБУ не смогло завершить проверку по како-то причине, но это не означает поломку. 2 пункт понятно, старые архивные данные, неактуальные. Выяснил это на форуме 4pda в соответствующей теме.

Плохо только пока не могу найти точного описания что означает ошибка В1022(1А). Если я правильно интерпретировал, что вроде как с топливной системой что-то. Сбросил, и пока вроде бы глюк с запуском исчез. Буду смотреть что дальше будет, особенно после длительного простоя.

Еще как выяснил, ЕЛМ с блютузом, откровенно хреново подключается к смартфону, постоянно разрывается связь. ГУ машины , так и не хочет подключаться, видит, но не подключается. Надо было брать wi-fi версию (((

Кто-то пробовал ELM 327 USB с патром 2019 г.? мозг 17.9.71 Драйверы все стоят. COM порт настроен. OpenDiag и остальные порги мозг не видят. При это Мультитроникс MPC 800 нормально работает с машиной.

CarScanner подключился как по ОБД2, так и по Патриот АКПП.
ЕЛМ с поддержкой всего, вплоть до 2.2
ЕЛМ с поддержкой 1.4 подключилась по ОБД2, другое не пробовал.
А вот OBD Mary только по ОБД2, по Бошь 17,9,17 ничего не увидела.

Завтра попробую OpenDiag - отпишусь.

Philicio писал(а): ↑

Сб авг 01, 2020 17:45

ELM 327 USB

Извини, косячник, не заметил что USB.
Но OpenDiag попробовал на блютузе - по ОБД конектится без вопросов, за протоколы 17.9.71 денег просит.

Кстати, там этих 17.9.71 три штуки разных с разными же буковками и каждый по 100рэ! Непонятно какой с АКПП идёт.

ЗЫ За каким OpenDiag просит разрешения залезть в мои контакты? Вопрос риторический.

Сподобился купить за 100 рублей блок для OpenDiag. А некоторые говорят УАЗ не едет.