Клуб УАЗ Патриот

VadimK писал(а): ↑

Чт июн 25, 1970 12:48

Но с 01.01.18 GLONASS всем и строго +удорожание машины под эту тему, это вот почти дословно, цитата дилера в СПб.

не путай спутниковую систему ГЛОНАСС и систему оповещения ЭРА-ГЛОНАСС

VadimK писал(а): ↑

Вт янв 09, 2018 23:38

ставят двухдиапазонную антенну, при этом в софте ГУ не прописывают/не прошивают GLONASS, это вот как?

Вы же сами говорили что есть спутники с триколором в Навителе. Значит ГЛОНАСС есть.Он и был с момента выпуска ещё первой мультимедиа.
А вот как раз аварийная система Эра-Глонасс обязательна в наличии оборудования авто с нынешнего года.И она к навигации отношения не имеет.

alexeybachurin писал(а): ↑

Ср янв 10, 2018 13:37

Вы же сами говорили что есть спутники с триколором в Навителе. Значит ГЛОНАСС есть.Он и был с момента выпуска ещё первой мультимедиа.
А вот как раз аварийная система Эра-Глонасс обязательна в наличии оборудования авто с нынешнего года.И она к навигации отношения не имеет.

Черт, действительно, это я и правда с Эрой спутал...., виноват.

такой вопрос,как выключить навигацию.
В том смысле ,например,приехал на место,больше не нужна ,но машин не глушишь и едешь дальше,как ее вырубить то?
не соображу.

andry62,
Кнопка "меню" в левом нижнем углу,затем кнопка "выключить"(значок) в правом верхнем углу.Если речь о Навителе.

andry62 писал(а): ↑

Чт янв 18, 2018 17:40

такой вопрос,как выключить навигацию.
....

В моей версии ГУ: на главном экране, где часы и дата, красный крестик в левом верхнем углу, в руководстве написано, что выключает ранее запущенные программы (радио, навигатор, компас, мультимедиа проигр..

Отправлено спустя 2 часа 21 минуту 28 секунд:
andry62,

Виноват, ошибочка вышла!
Сейчас проверил, красный крестик в левом верхнем углу главного экрана НЕ выключает Navitel.
В моей версии ГУ: в Navitele "Меню" => "Выход" справа вверху, он потом запросит подтверждение на выключение.

на днях поставил я себе сигнализацию. там, в разговоре с установщиком, было высказано мнение, что магнитолы китайские меняют режимы, а также свистят (то, от чего мы избавляемся разрывая антенну гпс от кузова), от плохо стабилизироанниго блока питания. в старых японских авто были внешние стабилизаторы напряжения и тока. Он их ставил по просьбе там где китайцы глючили, но счас у него нет ни одного...

мога есть мысли, где нарыть схему и (или) собрать подобное?

polkan писал(а): ↑

Сб янв 20, 2018 11:45

.... что магнитолы китайские меняют режимы, а также свистят (то, от чего мы избавляемся разрывая антенну гпс от кузова), от плохо стабилизироанниго блока питания. в старых японских авто были внешние стабилизаторы напряжения и тока. Он их ставил по просьбе там где китайцы глючили, но счас у него нет ни одного...

мога есть мысли, где нарыть схему и (или) собрать подобное?

И вправду свистят, м.б. действительно от плохого питания...
Но вот есть одно соображение: мне, когда вынимали магнитолу, показалось, что места в корпусе торпеды за ней сзади ну практически нет, а внешний блок стабилизации питания нать ставить в разрыв существующей цепи, а вроде как и некуда, надо, видимо, "колхозить" что-то навесное; там похоже нужен конденсатор большой ёмкости не менее 20 000 мкФ, вольт на 20-25, возможно вот та схема, что alexeybachurin приводил вот здесь: http://uazpatriot.ru/forums/21/35320.ht ... 7#p1385667 решит вопрос и с писком, хоть там и была несколько другая идея?

Отправлено спустя 28 минут 22 секунды:
Хотя вот здесь есть настоящий стабилизатор со стабилитроном http://www.hardwareblog.ru/stabilizator.shtml
Я бы выбрал выр-т №2 с биполярным транзистором, только в расчётах надо ток побольше заложить и напряжение не менее 15В. Если смириться с отключением питания при выключении зажигания, то этот вар-т более правильный.
Но я пока машина гарантийная в электросхему точно не полезу..., хотя писк не особо радует....

а как именно пищит магнитола ? в каком режиме ? в режиме радио ??
писк могут наводить преобразователи напряжения или китайские не заводские USB преобразователи которые ставят в прикуриватель. У дружка фонил разветвитель прикуривателя с усб, пока его не выкинули. в уазике 469 дружок поставил лампу салона от волго вроде как , при ее включении магнитола свистела как соловей разбойник. Варианты видеорегистратор, радардетектор и т.д.
источник помехи в нутри авто....

а если сигналку отключить от АКБ свист пропадет ???

star1616 писал(а): ↑

Пн янв 22, 2018 15:03

а как именно пищит магнитола ? в каком режиме ? в режиме радио ??
писк могут наводить .......

Пищит именно магнитола, когда работает радио, то писк заглушается звуками радио....
Попискивает она не непрерывно, а с некоторыми интервалами, частоту не засекал, Писк не очень громкий, на ходу вроде и не слышно, но если долго сидишь в машине, ждёшь кого-нибудь, то начинает потихоньку доставать.
Никаких дополнительных электр. устройств (регистраторов, антирадаров....) в машине нет, зарядник в прикуриватель не воткнут, а если воткнут, то он-то как раз никаких звуков не издаёт.

а если сигналку отключить от АКБ свист пропадет ???

А причём здесь сигналка? Сигнализация тоже помалкивает, если машину не пинать в режиме охраны....
Выключенная магнитола, естественно, молчит.
Машина новая, гарантийная, никаких нештатных деталей не установлено, всё пока заводское.
Я так понимаю, что это не я один такой, а у многих наблюдается этот писк (даже дилер признался, что это частое явление), ну что тут хотеть, если завод закупает самое дешёвое китайское барахло, кое как сляпанное, небось, без экранировок, без фильтров и т.п. Так, что-нибудь попроще, лишь бы как-то играла, а владельцы, когда надоест, купят прибор получше, тысяч, например, за 20-30....

источник писка (генератор помехи) в нутри машины, возможно это передатчик сигналки, который постоянно опрашивает брелок с двухсторонней связью (если провод который идет к передатчику сигналки расположить по кабелю антенны ГУ, в нем будет наводится помеха.), возможно маяк-закладка если он есть в машине.
попробуй отключить сигналку от акб и послушать ГУ.

А барахло завод не стал бы выпускать за ворота, тем более массово. так о заводе только на ютубе нанятые ребятки говорят и пишут .... (оно и понятно народ покупает новые авто а на убитые б/у машинки забил большой и толстыфй )

Если сто или диллер говорит "это известная проблема этих машин, вы знаете кто их делает или это частое явление на этих машинах" надо очень быстро бежать от таких сто и диллеров.

имею в знакомстве три патриота 2017г. мой четвертый , ни у кого не свистит магнитола.

интересно было бы покрутить в салоне (близко к торпеде) переносной фм приемник на разных частотах, засвистит или нет

VadimK писал(а):Так, что-нибудь попроще, лишь бы как-то играла, а владельцы, когда надоест, купят прибор получше, тысяч, например, за 20-30....

А кто-то уже ставил альтернативные ГУ вместо штатной Супры?

NonameSoldier писал(а): ↑

Ср янв 24, 2018 22:54

А кто-то уже ставил альтернативные ГУ вместо штатной Супры?

У меня знакомый ставил Navitrek NT 017. Встала как родная. Качеством он вроде доволен, мне тоже понравилась, цена в районе 23000 руб. Если интересно посмотри здесь Navitrek

star1616 писал(а): ↑

Ср янв 24, 2018 13:32

попробуй отключить сигналку от акб и послушать ГУ.

Как я уже писал сигналка тут ни причём - это чисто глюки дешёвого китайского ГУ, фигли, повторять одно и тоже...
Ты уже сидишь в машине, сигнализация выключен, ключ в замке зажигания и повёрнут в положение1! Всё, иммобилайзер отключен, охрана снята, какой ещё обмен данными ты имеешь ввиду? Что, ты хочешь сказать, что сигналка гоняет данные внутри машины?
Вот просто так, когда ты её отключил и несколько часов просто едешь в какой-нить Псков или Петрозаводск или там в Великие Луки? Ага, километров так 400-500, нормально, кому нужна такая сигналка? Сам-то понял о чём говоришь?

А барахло завод не стал бы выпускать за ворота, ...

Ага точно, ты вчера родился, что ли?! У завода есть план, он гонит, что нипопадя (см. классику А.Хейли..,как там ещё на американских заводах авто собирали, и что там было в понедельник и в пятницу, так у нас тоже самое..)

Если сто или диллер говорит "это известная проблема этих машин, вы знаете кто их делает или это частое явление на этих машинах" надо очень быстро бежать от таких сто и диллеров.

Ну и куда ты побежишь, если, просканировав перед покупкой всех приличных дилеров в Питере, ты выбираешь "лучшего" и с него получаешь от такие "фичи"? А завод при этом массово закупает означенное китайское ГУ, да ещё без входного тестирования и с разными ОС, что ты будешь делать? Завод учить, ага, давай, я вот посмотрю что из этого выйдет....

имею в знакомстве три патриота 2017г. мой четвертый , ни у кого не свистит магнитола.
интересно было бы покрутить в салоне (близко к торпеде) переносной фм приемник на разных частотах, засвистит или нет

Тут много у кого свистит, я уже писал об этом выше...
Вот это ни разу не интересно, бо сие есть досужие домыслы ни о чём!
Какая, нафиг, разница, как поведёт себя внешний девайс (не частотомер), а некий приёмник, не включенный в цепь питания автомобиля - это вообще ни о чём!

не собираюсь ни чего доказывать, но при запушенном двигле и в движении, сигналка показывает открыты ли двери или капот, и позевывает что двигатель работает.
проблема в нутри авто, она скорее всего, внесена в авто "грамотными" местными диллерами-продажниками.

star1616 писал(а): ↑

Чт янв 25, 2018 14:43

не собираюсь ни чего доказывать, но при запушенном двигле и в движении, сигналка показывает открыты ли двери или капот, и позевывает что двигатель работает.
проблема в нутри авто, она скорее всего, внесена в авто "грамотными" местными диллерами-продажниками.

А никто и не сомневается и доказывать ничего не нать, что проблема не просто внутри авто, а конкретно в самом ГУ, которое, как уже говоорилось, взято самое дешёвое, без экранировок и фильтров питания и не знаю ещё чего там китайцы упростили.
При движении, да и на стоянке: сидим в автомобиле, двери все закрыты, ремень пристёгнут, двигатель заглушен или нет - не имеет значения, главное, чтобы зажигание был включено - ГУ издаёт высокочастотный писк с некоторыми перерывами.
Дилер и продажник просто так внутрь не полезет - ему за это никто не платит и в предпродажную подготовку это не входит, так что если ГУ в первом приближении, с точки зрения дилера, работает, то он просто спихивает машину клиенту, как говорится "as is" вот и всё.
А уж потом, если клиент что-то откопал неправильное в работе ГУ, то это исправляется ПО СОГЛАСОВАНИЮ с заводом, ибо теперь уже все работы дилера оплачивает завод, в т.ч. перепрошивки, разборку-сборку торпеды и пр., поэтому всегда после предъявления клиентом претензий, требующих затрат и нормо-часов дилера идёт согласование с заводом, а потом уже работы дилера.
Сам звонил на горячую линию на завод, когда дилер не справился с первого раза с перепрошивкой и завод согласовал повторные работы и, больше того, пинал дилера, чтобы тот побыстрее устранил неполадки! Потом мне с завода звонили и спрашивали: на какой день меня записали, потом, был ли я у дилера и, наконец, всё ли дилер устранил, т.е. фактически требовали подтверждения реальности выполнения работ дилером => это уж точно не просто так, а речь шла именно об оплате РЕАЛЬНЫХ работ, а не то, что там дилер писал в заказ-наряде - такая вот проверка расхода денег.

star1616, у меня сперва вроде не свистела, но потом началось. при этом сигналки не было физически (не ставил).
наводку может создавать сама магнитола (самовозбуждение какогонить контура). косвенным доказательством служит самопереключение режимов

polkan писал(а): ↑

Пт янв 26, 2018 02:25

наводку может создавать сама магнитола (самовозбуждение какого-нить контура). косвенным доказательством служит самопереключение режимов

Да, кстати, верно, у меня тоже временами (довольно редко, но тем не менее) бывает самопроизвольное переключение из режима Радио в Режим Медиа и начинает воспроизводится музыка с флэшки....
Так что китайский девайс вещь в себе и глюкастая при том...

VadimK ,
случайно наткнулся про писк магнитолы и его устранение ... (мне больше интересно про устранение резонанса трубок кондея при разгоне)
в теме ФОМЫ есть фото всего этого дела.

viewtopic.php?t=39148&start=50 Фома (УАЗ Патриот Стиль 2017, бензин)

Выяснил, что легкий, электронный такой, писк издает магнитола. Тональность может меняться в зависимости от количества потребителей электросети. :) Заказал фильтр питания для автомагнитолы. Должно помочь.

Установил фильтр питания на магнитолу. Писк снизился раза в три-четыре. Теперь в движении его вообще не слышно, только когда стоишь с неработающим радио и прислушиваешься.
Слышал о прокладке дополнительной массы. Может быть, кто из аксакалов подскажет, как именно это сделать, чтобы писк этот абсолютно пропал?
Заодно пофоткал новый разъем и крепление рамки.

Думаю, заменю я нафиг штатное ГУ Супра!
Во-первых,фоновый электронный свист полностью не убирается. Фильтр питания его заметно понизил, но не убрал полностью. А, естественно !!!, теперь постоянно вслушиваюсь. И после шумки пищит заметнее.
Во-вторых, невозможно расширить функционал. То есть, подключиться к БК, подсоединить видеорегистратор и т.п.
Возьму со временем аппарат на андроиде. Позволяет качать любой софт прямо с гуглплей, а софта там много.

Продолжил борьбу с писком штатной магнитолы. Пробросил массу с кузова (точка под рулем) непосредственно на ГУ, на 8-й пин. Поездил, послушал. Результат положительный. Писк ушел на уровень погрешности, я перестал вслушиваться. До замены ГУ можно ездить комфортно.

star1616 писал(а): ↑

Пт янв 26, 2018 18:23

star1616 » Пт янв 26, 2018 18:23
VadimK ,
случайно наткнулся про писк магнитолы и его устранение ... (мне больше интересно про устранение резонанса трубок кондея при разгоне)
в теме ФОМЫ есть фото всего этого дела.

viewtopic.php?t=39148&start=50 Фома (УАЗ Патриот Стиль 2017, бензин)

Выяснил, что легкий, электронный такой, писк издает магнитола. Тональность может меняться в зависимости от количества потребителей электросети. :) Заказал фильтр питания для автомагнитолы. Должно помочь.

Да, спасибо, посмотрел ссылку, Фома поставил что-то фабричное в разрыв цепи питания. Ты заказал точно такой же фильтр? Можно просто срисовать с картинки Фомы и заказать где-нибудь? (Где?)
А как ты думаешь, одной массы с кузова не хватит, чтобы убрать писк? Или без фильтра всё таки не обойтись?

Отправлено спустя 26 минут 42 секунды:
Нашёл такой фильтрующий девайс за 290 руб..... вот здесь:
http://www.radiosila.ru/index.php?page= ... Itemid=127
Интересно, установка фильтра и доп. заземления лишает автомобиль гарантии? Мол, вмешательство в проводку, изменение схемы подключения ГУ....
Или если заплатить дилерскому электрику денег, то всё прокатит без нарушения гарантии?

У меня ГУ (магнитола) на андроиде, писка и проблем нет ....

у нас в городе такие фильтры с разными характеристиками (ток разный) продаются в магазинах Радиотехника ..... и там где продают радиостанции автомобильные

фильтр надо ставить,

star1616 писал(а): ↑

Вс янв 28, 2018 06:56

и там где продают радиостанции автомобильные
фильтр надо ставить,

Не ну лана, я нашёл в тырнете означенный девайс.... 290 рублей - не вопрос.
Вопрос только с нарушением гарантии на авто, посредством несанкционированного вмешательства в электропроводку и добавлении в оную несертифицированных Заводом устройств, это как?

VadimK писал(а): ↑

Сб янв 27, 2018 21:26

Интересно, установка фильтра и доп. заземления лишает автомобиль гарантии? Мол, вмешательство в проводку, изменение схемы подключения ГУ....

А Вы проводку не перерезайте и не будет вмешательства. Любое электрический узел в автомобиле подключается посредством разьемов - найдите папу и маму такого разьема и сделайте "вставыш". Надо - поставил, не надо - убрал.

VadimK, пусть подключат официальные дилеры. тогда они вынуждены будут поддерживать гарантию. не забудь квиток взять о выполненных работах, вдруг у другого дилера чиниться придётся, тогда этот квиток будет гарантийным листком на переделки

если в инете фильтр нашёл, то кинь ссылку на товар

polkan писал(а): ↑

Ср янв 31, 2018 01:46

......подключат официальные дилеры. тогда они вынуждены будут поддерживать гарантию. не забудь квиток взять о выполненных работах, вдруг у другого дилера чиниться придётся, тогда этот квиток будет гарантийным листком на переделки

Да, пожалуй, это мысль, пусть дилерский электрик за денежку сделает, а копия заказ-наряда будет как гарантийный талон...

если в инете фильтр нашёл, то кинь ссылку на товар

Фильтр питания по постоянному току

polkan писал(а): ↑

Ср янв 31, 2018 01:46

пусть подключат официальные дилеры. тогда они вынуждены будут поддерживать гарантию.

Я не думаю,что дилер будет Вам подключать непонятно где купленную фиговину и еще поддерживать на это гарантию.Гарантию обычно дилер дает только на то,что приобреталось у него.А если Вы приобрели непонятный прибор,непонятно где...

За бабки сделают.

alexeybachurin писал(а): ↑

Вс фев 04, 2018 17:05

Я не думаю,что дилер будет Вам подключать непонятно где купленную фиговину и еще поддерживать на это гарантию.

Как говорится: "Попитка нэ пытка, правда, товарищ, Берия?"

Ребят подскажите пожалуйста, Стиль март 17 года, магнитола с нова не рисовала статические линии парковки, динамические нормально. Сейчас по отзывной прошили, добавился пункт задержки по выключению, работать стала адыкватнее, но линий статических опять нет! Дилер ничего вразумительного сказать не смог. Может надо где то их включить? Сюдя по записям у людей после прошивки они появлялись.

матвей369, у меня сперва их не было (февраль, стиль). после замены магнитолы (вынес мозг дилеру), они появились. после перепрошивки, они пропали. ощущение, что там в контактах дело (разобрать-собрать)

привык уже

матвей369 писал(а): ↑

Пн фев 12, 2018 17:28

Ребят подскажите пожалуйста, Стиль март 17 года, магнитола с нова не рисовала статические линии парковки, динамические нормально. Сейчас по отзывной прошили, добавился пункт задержки по выключению, работать стала адыкватнее, но линий статических опять нет! Дилер ничего вразумительного сказать не смог. Может надо где то их включить? Сюдя по записям у людей после прошивки они появлялись.

Езжайте к дилеру и пусть стучит чем нить тяжелым своего мастера по голове

ситуация следующая - есть камеры которые выдают видео сигнал с уже наложенными статическими линиями..
есть камеры которые выдают только то что снимают (без каких либо линий)

так вот для первых нужна прошивка без статических линий
для вторых - прошивка со статическими линиями..

это мне все при перепрошивки показали и рассказали (оба файла прошивки видел, мне ставили вторую, так как у меня камера тоже статику не рисует)

соответственно если у вас камера без статических линий, и поставили прошивку без статики - то у вас их и нет... нужно ставить прошивку со статическими линиями

polkan, да я тоже привык. Просто уж если они должны быть, то хочется что бы были.

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:
ВитГо, как все сложно оказывается. Мой дилер вообще не в курсе что эти линии должны быть, и уж тем более не знает что несколько прошивок существует. Спасибо за подробный ответ по делу! У нас один единственный дилер, и там такой электрик мне перепрошивал, что если я ему расскажу о существовании нескольких прошивок то он войдет в ступор.

По мне так наоборот все просто... Но мы же в России живем.. некомпетентность везде.. и в салонах УАЗа в первую очередь

Пусть позвонит на горячую линию уаза для дилеров.. наверняка у них такая есть

матвей369 писал(а): ↑

Пн фев 12, 2018 17:28

Ребят подскажите пожалуйста, Стиль март 17 года, магнитола с нова не рисовала статические линии парковки, динамические нормально. Сейчас по отзывной прошили, добавился пункт задержки по выключению, работать стала адыкватнее, но линий статических опять нет! Дилер ничего .....не смог.

Дилера "мочить в сортире"! Для этого использовать горячую линию завода: позвонить туда, подробно, с датами и сроками работ, а также с именами и фамилиями приёмщиков и мастеров изложить проблему.
Завод их вздрючит, ибо доход завода зависит от качества и количества продаж и они чётко секут какой дилер как часто и насколько денег облажался, т.к. в гарантийный период ВСЕ рекламации согласовываются с заводом.

Поэтому тел. трубку в руки и перед! Ваша заявка будет зафиксирована, дилера вздёрнут. Потом Вам отзвонится оператор с горячей линии для проверки реакции дилера, если дилер филонит или что-то там мутит - тут же требуйте от оператора горячей линии разобраться, уж они там точно разберутся, дилер станет шёлковым!
А Вы получите ВСЕ требуемые услуги!

Моё ГУ (это которое ещё под Windows) при морозе ниже -15 С начинает глючить - самопроизвольно из Главной страницы или из экрана Радио перекидывается на экран BlueTooth. Происходит это несколько раз в течение некоторого времени пока салон не прогреется окончательно (двигатель прогрет, мы едем уже больше 5-ти минут), потом всё нормализуется.

VadimK, а может попогреи, и обогрев стекла отключаются? и напряжометр начинает показывать больше 13.5В

VadimK писал(а): ↑

Пт мар 02, 2018 10:46

Моё ГУ (это которое ещё под Windows) при морозе ниже -15 С начинает глючить - самопроизвольно из Главной страницы или из экрана Радио перекидывается на экран BlueTooth. Происходит это несколько раз в течение некоторого времени пока салон не прогреется окончательно (двигатель прогрет, мы едем уже больше 5-ти минут), потом всё нормализуется.

дисплей аппарата на андроиде начитает тупить при -27 и ниже, заводскую защитную пленку не снимал, не мешает ....

вышло обновление карт навигации Q1 2018 и оболочка Навинтел 9,9,203
выполнил регистрацию карт и аппарата на сайте Навинтел.

VadimK писал(а): ↑

Пт мар 02, 2018 10:46

Моё ГУ (это которое ещё под Windows) при морозе ниже -15 С начинает глючить - самопроизвольно из Главной страницы или из экрана Радио перекидывается на экран BlueTooth. Происходит это несколько раз в течение некоторого времени пока салон не прогреется окончательно (двигатель прогрет, мы едем уже больше 5-ти минут), потом всё нормализуется.

у меня такая же фигня.. и не только с прогревом салона.. но и летом при езде ночью...
такое ощущение что падает скачками напряжение бортсети или еще что...

polkan писал(а): ↑

Пт мар 02, 2018 11:28

а может попогреи, и обогрев стекла отключаются?

Ну вообще говоря, может и так, напряжение слегка подскакивает при отключении мощных потребителей, ведь само питание ГУ фильтров и стабилизации не имеет.... Но с другой стороны, когда было чуть теплее, около -8 -10 грд, то ГУ вело себя штатно и отключение попогреев и стекла на него не влияло.
Глюки, стало быть, не очень хорошего девайса
Менять сейчас нет возможности, так что придётся смириться , хоть это и противно остаткам моего перфекционизма...

VadimK, прокинь питание по отдельному толстому проводу от аккума напрямую (предохранитель отдельный возле аккума сделай). просадки напряжения уменьшатся в разы. я такое делал на двух иномарках, когда менял им магнитолы (с евродиапазоном ФМ надо). а так как брал подешевле, то просадки на штатной проводке приводили к перезагрузке магнитолы. прокладка толстого провода решала эту проблему.
провод находил из мусора (старых жгутов), брал с самым большим сечением. не мерил, но подозреваю около 1.5-2.0 кв.мм.

тут я пока такого себе не сделал, из-за того, что гараж далековато (только по выходным попадаю) и авто почти не стоит, когда я всё таки до него добираюсь.

polkan писал(а): ↑

Вт мар 06, 2018 11:19

прокинь питание по отдельному толстому проводу от аккума напрямую (предохранитель отдельный возле аккума сделай).

Спасибо, за идею, запомню. Когда кончится гарантия полезу в проводку и, всё таки, подключу и провод напрямую и вот этот автофильтр
http://www.radiosila.ru/index.php?page ... Itemid=127, про который говорили ранее, заодно и писк убью!

polkan писал(а): ↑

Вт мар 06, 2018 11:19

VadimK, прокинь питание по отдельному толстому проводу от аккума напрямую (предохранитель отдельный возле аккума сделай). просадки напряжения уменьшатся в разы. я такое делал на двух иномарках, когда менял им магнитолы (с евродиапазоном ФМ надо). а так как брал подешевле, то просадки на штатной проводке приводили к перезагрузке магнитолы. прокладка толстого провода решала эту проблему.
провод находил из мусора (старых жгутов), брал с самым большим сечением. не мерил, но подозреваю около 1.5-2.0 кв.мм.

тут я пока такого себе не сделал, из-за того, что гараж далековато (только по выходным попадаю) и авто почти не стоит, когда я всё таки до него добираюсь.

Я так понимаю что ГУ можно запитать на прямую, без поворота ключа зажигания? Просто бесит если честно такая система подключения - в уазе 13-го года мафон работал без ключа и это было клёво. Подскажите как правильно подключить ГУ в обход зака зажигания. Плз )))

Отправлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Да, иногда, оч редко, ГУ самоотключается, но почти сразу,( видимо осознав, что поступает против воли владельца) снова включается в работу. машинке 2 недели ))

Amigo174., чтобы магнитола всегда была включена (независимо от замка зажигания), надо соединить между собой 4 и 7 ноги разъёма питания магнитолы (ногу 7 можно отсоединить от штатного провода за ненадобностью)

какие ноги и где, смотри тут http://1avtozvuk.ru/sovety/raspinovka-razema-magnitoly

Ну потом смотреть на сколько хватит АКБ при таком подключении на стоянках....

Blondi13, да и пусть их...

у меня просьба: как бы отделить мух от котлет? то есть ведроидов от виндов. ведь выясняется, что даже конструктивно, магнитолы на винде и андроиде разные внутри

polkan писал(а): ↑

Вс мар 18, 2018 12:55

у меня просьба: как бы отделить мух от котлет? то есть ведроидов от виндов. ведь выясняется, что даже конструктивно, магнитолы на винде и андроиде разные внутри

Не все так однозначно!

Blondi13 писал(а): ↑

Вс мар 18, 2018 11:17

Ну потом смотреть на сколько хватит АКБ при таком подключении на стоянках....

ну радио без фанатизма пару часов послушать не повредит акуму считаю.

viksh72, причём тут исо?

Amigo174. писал(а): ↑

Вс мар 18, 2018 20:07

ну радио без фанатизма пару часов послушать не повредит акуму считаю.

Не советую делать этого. Так как подключил андроид на прямую выключал через кнопку машина стояла сутки АКБ почти в ноль. Подключил все как было проблема ушла.
Гдето читал что магнитола не отключается через кнопку а встает в спящий режим тем самым сажает АКБ.

polkan писал(а): ↑

Пн мар 19, 2018 00:47

viksh72, причём тут исо?

Ну хотя-бы при том, что на любых магнитолах (существующих сейчас и которые будут созданы в будущем) в которых применяется разьем питания по ISO-стандарту на 4 контакте всегда будет "+" от аккумулятора а на 7 контакте будет "+" от замка зажигания.