Клуб УАЗ Патриот

Ну очень похоже на разъём одного из приводов заслонок отопителя, особенно на ту, что со стороны бардачка.

Всем доброго дня. Нашел данный разъем справа у блока комфорта. Что это может быть? Патриот 2018 максимум

По поводу 7 пин и 13 пин. Если не ошибаюсь, 13 пин это для американских прицепов, Австралийских и ещё каких-то возможно. В общем, для наших оно нафиг не надо

Сержио писал(а):По поводу 7 пин и 13 пин. Если не ошибаюсь, 13 пин это для американских прицепов, Австралийских и ещё каких-то возможно. В общем, для наших оно нафиг не надо

Было когда-то Шкода со штатным фаркопом. Разъём на 13 пин. И есть оригинальный переходник 13-7

Loparrr,
Доброго дня. Не определили что за коса? Нашел у себя такую же в нише заднего левого крыла. Длинна жгута около двух метров. Прозванивать на габариты и аварийку - сигнал не идёт, следовательно не на прицеп. Судя по длине и расположению, может идти в потолочное пространство, для подключегчего-то в крыле - слишком длинный.

serj1005 писал(а): ↑

Вс авг 01, 2021 20:44

Не определили что за коса?

Нет, так и осталось загадкой. Забил болт на этот разъем. Заизолировал на всякий случай, так там и валяется.

Никто не знает, что за колодка болтается у блока предохранителей? АКПП 2020 г.в. От самой максимальной комплектации отличается только отсутствием климат-контроля, подогревом задних сидений, камеры заднего вида и парктроника.

solterss писал(а): ↑

Сб май 14, 2022 22:49

Никто не знает, что за колодка болтается у блока предохранителей? АКПП 2020 г.в. От самой максимальной комплектации отличается только отсутствием климат-контроля, подогревом задних сидений, камеры заднего вида и парктроника.

Это разъем парктроника.

VladimirWiN писал(а): ↑

Пт апр 21, 2023 12:59

Это разъем парктроника.

А сам блок парктроника где?

Раз залез - отпишусь с картинками.

Блок Системы Безопасной Парковки (СБП) на авто с АКПП живёт за панелью приборов.
1.Откручиваем два винта крепления рамки, рамку тянем снизу на себя - отщёлкиваем два плоских пистона (посадочное место - прямоугольник внизу фотки) и вынимаем зацепы сверху.
2.Снизу пытаемся отстегнуть липучку на кожзаме - отрывается клеевая основа липучки на кожухе рулевой колонки (на фотке отстегнуты 4 железных крепежа кожзама от рамки ПП).
3.Откручиваем 4 винта крепления панели приборов и извлекаем разъём - доступ к правой гайке крепления блока СБП открыт.


Головка на 10, короткий удлинитель и трещётка 3/4 вполне.


4.Снимаем крышку Монтажного Блока (МБ).
5.Откручиваем 4 винта крепления МБ (лучше иметь длинную отвёртку) и опускаем МБ.
6.Левой рукой через получившееся отверстие вводим гаечный ключ на 10, правой через отверстие приборной панели оттягиваем жгуты и наощупь наводим ключ на левую гайку.
7.Ослабляем левую гайку (достаточно открутить на 2-3мм - меньше нельзя иначе потом сложно попасть ногой блока под гайку) извлекаем ногу блока из-под гайки, разворачиваем блок и извлекаем его.

Установил новый блок (приобретён на Озоне за 5,5тр) и он не завёлся. На вид без установки - на ногах следов нет, но почему-то после покупки товар пропал из магазина.
При включении зажигания приборка заорала и сообщила о неисправной СБП. Здрасьте, раньше не орала и даже передние датчики работали, только чуть погодя возникало сообщение о неисправности.
Вернул старый блок - тоже орёт сразу. Проводка или дохлые блоки?

ЗЫ Когда у Сергея задний бампер снимали пробрызгал все контакты задних датчиков - не повлияло.

ЗЗЫ Опендиаг видит ошибки СБП?