Клуб УАЗ Патриот

По плану завода, счастливых обладателей первых трёхсот машин должны были величать "EDITION I" и порядковый номер.
Мой номер например 051/300
Но пока я стал одним из трёхсот (?) спартанцев, которые стоически борются со слухами и пересудами, с желанием забрать деньги и отступить или пойти в атаку наняв известного автоюриста.
Слухи и проч. повторять не буду.
Могу рассказать только, что после оплаты, наследующий день мне показали мой 51-й экземпляр с установленными допами. Показали... Но не отдали. "Завод запретил"
Всё, что мне доступно из официальных источников:
1. УАЗ - будем проверять прошивку
2. ОД - будем менять двигатель
Из не официальной блого- и прочей инетосферы : Брак в двигателе, коробка проворачивает вкладыши.. Или то и другое сразу ))

PetrovichAPN, Следим за Вашей историей. Она наиболее внятная и понятная из всех

PetrovichAPN писал(а): ↑

Чт сен 19, 2019 00:03

трёхсот (?) спартанцев,

Которые особенно не распространяются о ставшей уже их проблеме.

lexmak писал(а): ↑

Чт сен 19, 2019 09:23

Которые особенно не распространяются о ставшей уже их проблеме.

Молчание ягнят...

Мертвеннорожденный авто, жесть какая-то

Василий Пермь писал(а): ↑

Чт сен 19, 2019 13:53

Мертвеннорожденный авто, жесть какая-то

Думаю что на самом деле все не так плохо, но будем посмотреть!

PetrovichAPN, в итоге, что было с авто? До сих пор нет однозначного ответа, много всяких мнений и догадок в сети... Удалось узнать истину?

Viktor-234 писал(а): ↑

Пн ноя 18, 2019 19:52

Удалось узнать истину?

Нет. Несколько версий. И ни одной приемлемой.

Василий Пермь писал(а): ↑

Чт сен 19, 2019 13:53

Мертвеннорожденный авто, жесть какая-то

Что же в нём такого мёртворождённого?

Купил уже 2020 год на АКПП, катюсь, мовилю, доделываю, машин было своих много, не считая рабочих, мнение такое, что если бы этот автомобиль имел более ровное стабильное качество, то он стал бы лучшим за эти деньги и разлетался как горячие пирожки, у меня комплектация предмаксимальная с новыми сидениями. Пока машиной полностью доволен.