Общая тема по эксплуатации НОВЫХ Патриотов

patriot001

Серёга152 писал(а):
romzesnet писал(а):Ребят, а подскажите еще такой момент...
Выбирал вчера Патра у диллера, из 3х а/м. Тот, на котором остановил свой выбор, вроде всем хорош, да движке даже буква "А" стоИт(т.е. самый удачно-собранный),
А что это за буква "А" и где их указывают?

На ВАЗах так обозначают группу поршневой ставят на блоке напротив каждого цилиндра всего их 5 -ABCDE думаю здесь то же самое А- предпочтительнее в плане дальнейшей замены поршней на большую группу Вибрация на холостых может говорить о серьезной неисправности -пусть устраняют до продажи

patriot001

romzesnet писал(а):При контрольной проверке собранного на линии двигателя, в зависимости от норм отклонения всех ГОСТов, на блоке цилиндров слевой стороны(если смотреть по ходу движения) маркером пишется буква -А(идеально подобранные зазоры, допуски и т.д.), В(с минимальными отклонениями), С(с отклонениеми, но в пределах норм) и D(большие отклонения). D - на выпускаемых а/м практически никогда не встречается! Чаще всего бывает В и С...

БРЕД

Rumpel · Сообщение **Rumpel** » Пн янв 11, 2016 07:32

Ну маркером можно что угодно написать. При установке что-нибудь накосячить. На УАЗе тоже постоянно говорят о внедрении всяких проверок на качество. А как итог все равно у кого-то что-нибудь отсутствует или не закручено. У себя были обнаружены два болта только наживлены - один крышки переднего моста, второй навесного в двигателе (почти выпал, провод не дал). Т.ч. смотрите глазами и слушайте. Не верьте тому что пишут маркером на движке.

patriot001

romzesnet писал(а):При контрольной проверке собранного на линии двигателя, в зависимости от норм отклонения всех ГОСТов, на блоке цилиндров слевой стороны(если смотреть по ходу движения) маркером пишется буква -А(идеально подобранные зазоры, допуски и т.д.), В(с минимальными отклонениями), С(с отклонениеми, но в пределах норм) и D(большие отклонения). D - на выпускаемых а/м практически никогда не встречается! Чаще всего бывает В и С...

А скажите мне как можно измерить зазор поршень- цилиндр на собранном двигателе?

romzesnet

Rumpel писал(а):Ну маркером можно что угодно написать. При установке что-нибудь накосячить. На УАЗе тоже постоянно говорят о внедрении всяких проверок на качество. А как итог все равно у кого-то что-нибудь отсутствует или не закручено...

Ребята, маркирует не УАЗ, а маркирует ЗМЗ!!! Двигатели собирают в Заволжье, а не в Ульяновске! А вот на а/м ставят уже на УАЗе....

patriot001 писал(а):БРЕД

Прежде, чем в таком тоне выражать свое сомнение, сначала поинтересуйтесь в других источниках! Это не моя лично выдуманная маркировка, а заводская, причем не только УАЗ-овская или ЗМЗ-шная, а любого завода, собирающего двигатели! Ну, по крайней мере РОССИЙСКОГО - ТОЧНО!

patriot001 писал(а):А скажите мне как можно измерить зазор поршень- цилиндр на собранном двигателе?

А я разве заявлял себя специалистом-инженером завода? Извините, но процесс сборки и проверки двигателей в деталях не знаю. Если интересно, позвоните или напишите на завод, Вам ответят.
Да и вообще, Вас что-то не поймешь! То Вы САМИ ЖЕ пишите:

patriot001 писал(а):На ВАЗах так обозначают группу поршневой ставят на блоке напротив каждого цилиндра всего их 5 -ABCDE думаю здесь то же самое А- предпочтительнее в плане дальнейшей замены поршней на большую группу Вибрация на холостых может говорить о серьезной неисправности -пусть устраняют до продажи

То потОм в бреде обвиняете, то спрашиваете технологию замеров...

Если кто-то из вас впервые об этом слышит, это не говорит о том, что такого не существует!

nik333 · Сообщение **nik333** » Пн янв 11, 2016 13:57

romzesnet писал(а):
Rumpel писал(а):Ну маркером можно что угодно написать. При установке что-нибудь накосячить. На УАЗе тоже постоянно говорят о внедрении всяких проверок на качество. А как итог все равно у кого-то что-нибудь отсутствует или не закручено...
Ребята, маркирует не УАЗ, а маркирует ЗМЗ!!! Двигатели собирают в Заволжье, а не в Ульяновске! А вот на а/м ставят уже на УАЗе....

patriot001 писал(а):БРЕД
Прежде, чем в таком тоне выражать свое сомнение, сначала поинтересуйтесь в других источниках! Это не моя лично выдуманная маркировка, а заводская, причем не только УАЗ-овская или ЗМЗ-шная, а любого завода, собирающего двигатели! Ну, по крайней мере РОССИЙСКОГО - ТОЧНО!
patriot001 писал(а):А скажите мне как можно измерить зазор поршень- цилиндр на собранном двигателе?
А я разве заявлял себя специалистом-инженером завода? Извините, но процесс сборки и проверки двигателей в деталях не знаю. Если интересно, позвоните или напишите на завод, Вам ответят.
Да и вообще, Вас что-то не поймешь! То Вы САМИ ЖЕ пишите:
patriot001 писал(а):На ВАЗах так обозначают группу поршневой ставят на блоке напротив каждого цилиндра всего их 5 -ABCDE думаю здесь то же самое А- предпочтительнее в плане дальнейшей замены поршней на большую группу Вибрация на холостых может говорить о серьезной неисправности -пусть устраняют до продажи
То потОм в бреде обвиняете, то спрашиваете технологию замеров...

Если кто-то из вас впервые об этом слышит, это не говорит о том, что такого не существует!

На Вазе 100% помечают на блоке,чтоб поршень при ремонте не перепутать местами.А где посмотреть на Уазе?С левой понял,а там примерно где?С верху ни чего не видно...

RusVoj · Сообщение **RusVoj** » Пн янв 11, 2016 14:04

Всем привет.
Вопрос назрел - вчера в салоне продаван пяткой в грудь себя лупил, доказывая, что с конца 2015 года стали снова ставить двухрядные цепи и вопрос роликов решили. У кого-нибудь есть инфа, так это или бла-бла?

DiadiaVova

Так что ж вы не спросили продавана за подтверждение его слов. А так похоже на очередное разводилово при продаже.

RusVoj · Сообщение **RusVoj** » Пн янв 11, 2016 15:53

Да он там пищал, что как он, снимать крышку чтоли будет и так далее.

romzesnet

nik333 писал(а):На Вазе 100% помечают на блоке,чтоб поршень при ремонте не перепутать местами.А где посмотреть на Уазе?С левой понял,а там примерно где?С верху ни чего не видно...

Коль, ну на Ховрах у нас я такого ТОЧНО не видел, и в сервисе нашем ребята только слышали об этом!

А вот на двигателях ЗМЗ, с левой(по ходу движения) стороны, прям на блоке цилиндров, ближе к переднему краю есть круглый пятачок какой то... Вот прям на нем маркером буквы и ставят! Со временем, конечно, от грязи, постоянных перепадов температур и т.д., эта пометка постепенно затирается, но на свежих двигателях вполне видна! Сами буквы по размеру 3-4-5см. "Пятачок" тот, диаметром... ну см 5-6.

RusVoj писал(а):Всем привет.
Вопрос назрел - вчера в салоне продаван пяткой в грудь себя лупил, доказывая, что с конца 2015 года стали снова ставить двухрядные цепи и вопрос роликов решили. У кого-нибудь есть инфа, так это или бла-бла?

Правильно он себя пяткой лупил! Хорошо, что не Вас!

Да, правильная информация - завод еще в октябре официально проанонсировал данный факт - теперь просто комплектующие другого производителя закупаются и данная проблема устранена! Те двигатели, которые вышли с конвейеров ЗМЗ уже осенью, больше данной проблемой не страдают!
Это даже в новостях везде объявлялось(тематических)!

Влад

эту метку на Газ а Ваз можно было разглядеть только на машинах, что на площадке завода, если ее гнали своим ходом - хотя бы более сотни двух км - метка умирала...

RusVoj · Сообщение **RusVoj** » Пн янв 11, 2016 17:03

romzesnet писал(а):
nik333 писал(а):На Вазе 100% помечают на блоке,чтоб поршень при ремонте не перепутать местами.А где посмотреть на Уазе?С левой понял,а там примерно где?С верху ни чего не видно...
Коль, ну на Ховрах у нас я такого ТОЧНО не видел, и в сервисе нашем ребята только слышали об этом!
А вот на двигателях ЗМЗ, с левой(по ходу движения) стороны, прям на блоке цилиндров, ближе к переднему краю есть круглый пятачок какой то... Вот прям на нем маркером буквы и ставят! Со временем, конечно, от грязи, постоянных перепадов температур и т.д., эта пометка постепенно затирается, но на свежих двигателях вполне видна! Сами буквы по размеру 3-4-5см. "Пятачок" тот, диаметром... ну см 5-6.
RusVoj писал(а):Всем привет.
Вопрос назрел - вчера в салоне продаван пяткой в грудь себя лупил, доказывая, что с конца 2015 года стали снова ставить двухрядные цепи и вопрос роликов решили. У кого-нибудь есть инфа, так это или бла-бла?
Правильно он себя пяткой лупил! Хорошо, что не Вас! Да, правильная информация - завод еще в октябре официально проанонсировал данный факт - теперь просто комплектующие другого производителя закупаются и данная проблема устранена! Те двигатели, которые вышли с конвейеров ЗМЗ уже осенью, больше данной проблемой не страдают!
Это даже в новостях везде объявлялось(тематических)!

О, это неплохие новости. А про ролики информации не было? Или лучше тыкните в ссылочку, где эти "тематические" новости глянуть, а то я чего-то не найду никак.

barkozych

Посмотрел у себя "Б" нарисовано.

romzesnet

RusVoj - ну неужели трудно просто в и-нете погуглить или у Яндекса спросить?...
http://news.drom.ru/37764.html
http://www.kolesa.ru/news/dvigateli-uaz ... 2015-11-22
https://auto.mail.ru/article/58195-v_ua ... h_detalei/
А так же, в ВК, в ОК видел...

RusVoj · Сообщение **RusVoj** » Пн янв 11, 2016 17:35

romzesnet писал(а):RusVoj - ну неужели трудно просто в и-нете погуглить или у Яндекса спросить?...
http://news.drom.ru/37764.html
http://www.kolesa.ru/news/dvigateli-uaz ... 2015-11-22
https://auto.mail.ru/article/58195-v_ua ... h_detalei/
А так же, в ВК, в ОК видел...

Не, не трудно. Я просто такие источники не очень использую, так как они не вызывают доверия(ИМХО), это естественно я читал, думал может вы где-нибудь в более профильных местах информацию черпаете.

Влад

RusVoj писал(а): Не, не трудно. Я просто такие источники не очень использую, так как они не вызывают доверия(ИМХО), это естественно я читал, думал может вы где-нибудь в более профильных местах информацию черпаете.

у тебя что двигатель гуляет и не дает мощности или ещё какие то проблемы? с чего тебя стала интересовать тема мотористов, как я понял на достаточно новом авто..
или я не всё прочитал?

nik333 · Сообщение **nik333** » Пн янв 11, 2016 18:15

RusVoj писал(а):Всем привет.
Вопрос назрел - вчера в салоне продаван пяткой в грудь себя лупил, доказывая, что с конца 2015 года стали снова ставить двухрядные цепи и вопрос роликов решили. У кого-нибудь есть инфа, так это или бла-бла?

Продаван идиот.Ставят,как и ставили ЗПЦ,только с 17.11.15 стали ставить гидро-натяжители фирмы INA со втулками и завод божится,что больше не будет обрывов цепей.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пн янв 11, 2016 18:18

romzesnet писал(а):
nik333 писал(а):На Вазе 100% помечают на блоке,чтоб поршень при ремонте не перепутать местами.А где посмотреть на Уазе?С левой понял,а там примерно где?С верху ни чего не видно...
Коль, ну на Ховрах у нас я такого ТОЧНО не видел, и в сервисе нашем ребята только слышали об этом!
А вот на двигателях ЗМЗ, с левой(по ходу движения) стороны, прям на блоке цилиндров, ближе к переднему краю есть круглый пятачок какой то... Вот прям на нем маркером буквы и ставят! Со временем, конечно, от грязи, постоянных перепадов температур и т.д., эта пометка постепенно затирается, но на свежих двигателях вполне видна! Сами буквы по размеру 3-4-5см. "Пятачок" тот, диаметром... ну см 5-6.
RusVoj писал(а):Всем привет.
Вопрос назрел - вчера в салоне продаван пяткой в грудь себя лупил, доказывая, что с конца 2015 года стали снова ставить двухрядные цепи и вопрос роликов решили. У кого-нибудь есть инфа, так это или бла-бла?
Правильно он себя пяткой лупил! Хорошо, что не Вас! Да, правильная информация - завод еще в октябре официально проанонсировал данный факт - теперь просто комплектующие другого производителя закупаются и данная проблема устранена! Те двигатели, которые вышли с конвейеров ЗМЗ уже осенью, больше данной проблемой не страдают!
Это даже в новостях везде объявлялось(тематических)!

Спасибо за информацию.Завтра пойду смотреть метки,может не умерли ещё.

RusVoj · Сообщение **RusVoj** » Вт янв 12, 2016 13:24

Влад писал(а):
RusVoj писал(а): Не, не трудно. Я просто такие источники не очень использую, так как они не вызывают доверия(ИМХО), это естественно я читал, думал может вы где-нибудь в более профильных местах информацию черпаете.
у тебя что двигатель гуляет и не дает мощности или ещё какие то проблемы? с чего тебя стала интересовать тема мотористов, как я понял на достаточно новом авто..
или я не всё прочитал?

Не все :D У меня машин 2010 года с нормальной цепью двухрядкой, присматриваюсь к новому, вот и терзал продавана.

nik333 · Сообщение **nik333** » Вт янв 12, 2016 14:04

RusVoj писал(а):
Влад писал(а): у тебя что двигатель гуляет и не дает мощности или ещё какие то проблемы? с чего тебя стала интересовать тема мотористов, как я понял на достаточно новом авто..
или я не всё прочитал?
Не все :D У меня машин 2010 года с нормальной цепью двухрядкой, присматриваюсь к новому, вот и терзал продавана.

Сейчас можешь смело брать,стоят уже INA и цепи не рвёт..

Качок

вот так бампер на внедорожнике 2015 года теперь выпускается "неконтактным", мнет все(капот, крылья...) и в сугроб не съехать...

alexpb · Сообщение **alexpb** » Чт янв 14, 2016 19:43

Качок писал(а): вот так бампер на внедорожнике 2015 года теперь выпускается "неконтактным", мнет все(капот, крылья...) и в сугроб не съехать...

Однозначно надо на стекловолокно переходить, с нормальными креплениями к раме. Не поеду завтра никуда

Влад

у меня швелера стоят перед бамперами сделанные из дорожного ограждения что на ЗСД и КАД устанавливали

alexpb · Сообщение **alexpb** » Чт янв 14, 2016 20:15

Влад писал(а):у меня швелера стоят перед бамперами сделанные из дорожного ограждения что на ЗСД и КАД устанавливали

На рестайле 2015, Влад?

Гульков

Однозначно надо на стекловолокно переходить, с нормальными креплениями к раме. Не поеду завтра никуда

[/quote]
Это, типа, вперед в ПРОШЛОЕ!! :whistle:

Влад

alexpb писал(а):
Влад писал(а):у меня швелера стоят перед бамперами сделанные из дорожного ограждения что на ЗСД и КАД устанавливали
На рестайле 2015, Влад?

Да. закреплены на раме. Переднюю правда поцарапали чуть чуть (они в цвет машины), какой то "орёль" на "Маршале" пришёл с моторным маслом, завелся, и так удачно сдал задом, что опять пошёл на рынок, но уже за фонарями :D
оба себе в хлам разнес.

alexpb · Сообщение **alexpb** » Чт янв 14, 2016 20:50

Влад писал(а):
Да. закреплены на раме. Переднюю правда поцарапали чуть чуть (они в цвет машины), какой то "орёль" на "Маршале" пришёл с моторным маслом, завелся, и так удачно сдал задом, что опять пошёл на рынок, но уже за фонарями :D
оба себе в хлам разнес.

А пару фотографий не покажете любопытства ради? Бампера разумеется, а не битых фонарей

Качок

выкладывай фото-спешу к вам на КАД ограждения тырить

Влад

Хорошо, на днях сброшу.

Блин тоже интересно) как раз в планах усиление бампера) Жду фоток!

alexpb · Сообщение **alexpb** » Пн янв 18, 2016 12:43

Гульков писал(а):
alexpb писал(а):Однозначно надо на стекловолокно переходить, с нормальными креплениями к раме. Не поеду завтра никуда
Это, типа, вперед в ПРОШЛОЕ!! :whistle:

Я понимаю, зачем УАЗ на рестайле сделал такие бампера. Но блин, это же несерьзно, когда при фронтальном ударе, причем не сильном, складываются и крылья и капот. На хрен мне такое будущее, если я вместо замены бампера в случае факапа, буду еще и кузовню менять.

The_ROCK писал(а):Блин тоже интересно) как раз в планах усиление бампера) Жду фоток!

Я тоже жду с нетерпением.

Miky · Сообщение **Miky** » Чт янв 21, 2016 17:22

Народ, всем привет!
Не знаю куда запостить, подскажите кто - с какого периода выпуска на патриотах начали ставить движки с однорядной цепью, и как сразу начали проявляться проблемы с обрывами...?

DiadiaVova

Зайдите в раздел "Двигатель", там где про натяжители или про цепи, задайте там этот вопрос - быстрей получится. У меня 2009-там двухрядка.

Влад

Miky писал(а):Народ, всем привет!
Не знаю куда запостить, подскажите кто - с какого периода выпуска на патриотах начали ставить движки с однорядной цепью, и как сразу начали проявляться проблемы с обрывами...?

у тебя уже оборвалась?
или ты где то как то мельком слышал?

Miky · Сообщение **Miky** » Чт янв 21, 2016 22:21

Влад писал(а): у тебя уже оборвалась?
или ты где то как то мельком слышал?

Изучаю отзывы, рассматриваю вариант покупки б/у после 2012 г., обратил внимание что чаще случается сей проблем на авто поздних годов выпуска.

Влад

Miky писал(а):
Влад писал(а): у тебя уже оборвалась?
или ты где то как то мельком слышал?
Изучаю отзывы, рассматриваю вариант покупки б/у после 2012 г., обратил внимание что чаще случается сей проблем на авто поздних годов выпуска.

я конечно не веду статистику поломок, но 10-15(путь даже 100) нареканий на десятки тысяч выпускаемых в год машин, всё таки не курьезный случай, к тому же кто то просто ездит, а кто то откровенно рвет машины в поисках приключений и адреналина. К тому же от этой болезни уже тоже излечились вроде как.

SLAVENTII

пробег 2500 ТО-0, замечания-
1. дребезжала передняя левая дверь, на ТО сняли обшивку а там верхний треугольник в районе зеркала крепится на дурацкие клипсы в итоге из трех держала одна две железки отвалились, поставили на место вроде не дребезжит.
2. к рысканью или привык или прошло,
3. регулировали дверь заднюю (склоняюсь что самому лучше получится)
4. развал перед просил не беспокоить т.к. сделал на стороннем сервисе
5. АБС не работает, но я чета и так привык, всегда тормозил ступенчато, забыл на ТО сказать..,
6. сгорел пред - поменял
7. ну как то так, больше ни чего не отвалилось и не сломалось, назло злопыхателям...
поменяли масло, фильтр, проверили крепления снизу все болты в норме, жидкости на уровне норм., ездим дальше...

Пётр Голыбин

The_ROCK писал(а):Блин тоже интересно) как раз в планах усиление бампера) Жду фоток!

а где обещанные фотографии супербампера?

alexpb · Сообщение **alexpb** » Чт янв 28, 2016 07:06

Пётр Голыбин писал(а):
The_ROCK писал(а):Блин тоже интересно) как раз в планах усиление бампера) Жду фоток!
а где обещанные фотографии супербампера?

В БЖ Влада посмотрите.

trax777

Miky писал(а):Народ, всем привет!
Не знаю куда запостить, подскажите кто - с какого периода выпуска на патриотах начали ставить движки с однорядной цепью, и как сразу начали проявляться проблемы с обрывами...?

с 13-го года начинались проблемы

Xfree · Сообщение **Xfree** » Пт янв 29, 2016 06:06

слушайте, что может пованивать после сильной прогазовки? патр 2014 г.в., бенз - как побуксую, погазую хорошенько, начинает неприятно пахнуть, но не сцепой...катализатор может быть?

Влад

Пётр Голыбин писал(а):
The_ROCK писал(а):Блин тоже интересно) как раз в планах усиление бампера) Жду фоток!
а где обещанные фотографии супербампера?

новых пока нет а старые в Бортовом

akinva · Сообщение **akinva** » Вт фев 02, 2016 20:47

Здравствуйте. На днях приобрел новый патриот, первый для меня уаз. Колеса стоят летние на 18. Хочу обуться в зимнюю резину и приобрести комплект дисков. Выбрал r16 7 вылет 15 offroad диски и резину 235/70. Ездить буду только по асфальту. Какие минусы?
Может есть какой-то средний универсальный оптимальный вариант?

akinva · Сообщение **akinva** » Вт фев 02, 2016 20:50

И ещё. Может подскажете. Включаю зажигание, отрабатывает бензонасос, отключается бензонасос, а под капотом продолжает что-то гудеть. При чем это не всегда. Когда тихо, а когда нет. Что это?

alexpb · Сообщение **alexpb** » Вт фев 02, 2016 20:53

akinva писал(а):И ещё. Может подскажете. Включаю зажигание, отрабатывает бензонасос, отключается бензонасос, а под капотом продолжает что-то гудеть. При чем это не всегда. Когда тихо, а когда нет. Что это?

Электропомпа на правом крыле

гудение зависит от крутилки салонной температуры. Лечится заменой оной вундервафли на вундервафлю от Bosch.

akinva · Сообщение **akinva** » Вт фев 02, 2016 21:02

Спасибо. Но я не совсем понял, что делать? Менять крутилку, электропомпу? Или просто предьявить дилеру это как косяк?

barkozych

akinva писал(а):Спасибо. Но я не совсем понял, что делать? Менять крутилку, электропомпу? Или просто предьявить дилеру это как косяк?

Это не косяк, она штатно так работает, менять можно когда поломается.

alexpb · Сообщение **alexpb** » Вт фев 02, 2016 22:16

akinva писал(а):Спасибо. Но я не совсем понял, что делать? Менять крутилку, электропомпу? Или просто предьявить дилеру это как косяк?

Менять помпу, конечно. Меня дилер завернул с словами "гудят все и это не является дефектом". Bosch бесколлекторный стоит около 5500 рублей, хватит на весь срок эксплуатации машины, в отличии от газелевских помп, которые начинают течь через 15-20 т. км. И бесшумные практически. Посмотрите на drive2 в БЖ, да и тут на форуме точно должны быть заметки о замене. Модельный ряд аналогов от Bosch включает в себя три типа с разной производительностью насоса, одна из которых идёт в поставке "Бинара". Я изначально думал менять помпу, но потом решил отложить по времени покупку и взять позднее сразу Бинар.

akinva · Сообщение **akinva** » Вт фев 02, 2016 22:20

Спасибо. Понятно. Буду изучать этот вопрос.

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Вт фев 02, 2016 22:37

akinva писал(а):Здравствуйте. На днях приобрел новый патриот, первый для меня уаз. Колеса стоят летние на 18. Хочу обуться в зимнюю резину и приобрести комплект дисков. Выбрал r16 7 вылет 15 offroad диски и резину 235/70. Ездить буду только по асфальту. Какие минусы?
Может есть какой-то средний универсальный оптимальный вариант?

Сразу после покупки "выкинул" штатные колёса ,поставил 245/75/16 , сразу стали совпадать показания скорости на спидометре и жпс.мне кажется ваш размерчик резины несколько маловат

Отказ от ответственности