Изменения в Патриотах 2014 г. (часть 2)

[Сан Ён]

Ясно, отсюда делаем вывод - камрады, не тратьте свое время на написание отзыва. В процентном соотношении с проданным в этом месяце машин-это всегда будет капля в море. Както так..

Что за крайности...так везде, мало жалуются, значит всё хорошо. Будут жаловаться, будут риски не продаж автомобилей, будут думать как продать... исправлять...

Я написал с известной долей иронии, утрировал. Пишите. Вдруг чего.. Вобще благодаря моей писанине на сайт с последущей перепалкой тут-мы увидели тут 2-х!! целых 2-х людей ОТТУДА. Обратная связь есть, уже хорошо. Пишите.

[Виктор Берченко]

мне интересно знать, на чем ездят большинство представителей завода?

Я не знаю, я в Москве, завод в Ульяновске.

За себя отвечу, езжу на мотоцикле, права категории В получил в прошлом году, к осени думаю насобираю необходимую сумму и куплю себе Патриот.

Честно, выбираю между ним и Хантером.

На Патриоте ездил, брал на недельку - понравилось, реально понравилось. А вот на Хантере всё не могу найти возможность прокатиться. В прокатах машин Хантера нет - знакомых с Хантером тоже.

Если удастся покататься на Хантере в городе и он меня устроит для городской езды - возьму его.

[Step40]

Да можно отметить, что и здесь, на форуме все 140 страниц стенаний по старым сиденьям написала горстка из десятка человек, что также не сильно влияет на статистику недовольных...

Неправда.

Правда...я за темой слежу с самого начала, так как она совпала со временем ожидания моего Патриота. Из тех кто купил машину прошлого года из за сидений отписался один, из тек кто купил машины что сидение не устраивают не один не написал. А тех кто 13 секунд в салоне посидел на новых сидениях и пишет не удобные в зачот можно не брать..не определить так удобства сидений...

[Kol888]

Правда...я за темой слежу с самого начала, так как она совпала со временем ожидания моего Патриота. Из тех кто купил машину прошлого года из за сидений отписался один, из тек кто купил машины что сидение не устраивают не один не написал. А тех кто 13 секунд в салоне посидел на новых сидениях и пишет не удобные в зачот можно не брать..не определить так удобства сидений...

Скажем так писали многие, в т.ч. и я, что будут докатывать(хотя могли поменять на новый) старый Патриот со старой труЪ раздаткой и сиденьями, а там видно будет.

[Сан Ён]

А тех кто 13 секунд в салоне посидел на новых сидениях и пишет не удобные в зачот можно не брать..не определить так удобства сидений...

Неправда, еще как можно. Первое впечатление оно самое верное. А кого слушать? Того кто тыщу отьездил на старых и тыщу на новых? да таких по пальцам пересчить можно.

[Сан Ён]

Да можно отметить, что и здесь, на форуме все 140 страниц стенаний по старым сиденьям написала горстка из десятка человек, что также не сильно влияет на статистику недовольных...

Неправда. И в салоне на вопрос манагеру: как так, ведь сиденья были лучше? Тот с кислой физиономией признался что многие сравниваюи, и также говорят, но делать нечего-будем продавать и хвалить те какие есть.

[Step40]

Kol888 и Сан Ён что и доказывает мое мнение у обоих у вас нет нового Патриота, а те у кого он есть НЕ ЖАЛУЮТСЯ на сидения, поэтому и 0 отзывов на сайте уаза. Завод готов рассматривать претензии ВЛАДЕЛЬЦЕВ а не желающих ими стать. Следовательно нет проблемы.

[maks592]

Неправда, еще как можно. Первое впечатление оно самое верное. А кого слушать? Того кто тыщу отьездил на старых и тыщу на новых? да таких по пальцам пересчить можно.

НЕЛЬЗЯ!
Сам купил (забрал) машину 10 апреля!
Поехал домой на ней (350км), первое впечатление (сразу как сел) - неудобные жесткие сидухи!
ААААА! НИХАЧУУУ! и т.д.!
Через 10 км мнение изменилось КАРДИНАЛЬНО! Сидуха под попу вмялась и с тех пор все нормуль!
Как в березовых штанах!
(мама сшила мне штаны из березовой коры! чтобы попа не чесалась, не кусали комары!)
Очень нравится!
Да и геморроя не будет! Опять же экономия на массажерах для задницы!
Вот задний диван - это да! Есть нарекания!
Не очень эстетично из багажника (но коврик решает проблему) и трансформация совсем никакая!
из-за трансформации пачкаются немного и назад не сложить! а то бы был СОВСЕМ супер-салон!

[Step40]

Завод готов рассматривать претензии ВЛАДЕЛЬЦЕВ а не желающих ими стать. Следовательно нет проблемы.

О!Третий представитель завода, осведомлен о том чьи претензии готов рассматривать завод :lol:

Нет я к заводу отношения ни имею, просто для вас перевожу слова Берченко "Формат:
Купил Патриот с новыми сидениями тогда-то". Это политика любого завода, даже по производству детских санок. Учитываются только мнение владельцев, а мимо проходящие всегда и везде проходят мимо....

[странник25]

Эх...флэшмоб по сидушкам плачет 8)

Повторюсь, отзыв "Горите в аду твари!! Из-за ваших новых сидений от меня жена ушла и рыбки сдохли!!" - это не поможет.

Конкретика поможет.

Купил Патриот тогда-то, вин такой-то, сам я ростом и весом такой-то, сидения передние/задние для меня неудобные, по причине того, что:
1.
2.
3.

И так далее.

P.S. Если у Вас проблемы, например, с проводкой, то вес и рост писать необязательно :D

Интересно налажена обратная связь у завода, а не проще у диллеров спросить? Они каждый день беседуют с покупателями, я в феврале обзвонил диллеров в Челябинске и Екатеринбурге на предмет недовольства сиденьями и возможности отдать им нового образца а забать старого с моей доплатой....и мне все говорили, что все не довольны новыми сиденьями и все разворачиваются и уходят думать, я вот потенциальный покупатель из за сидения 3 месяца думаю...а ведь купил бы давно и оборот аводу увеличил и я не один, и в диллерских центрах видно это сразу. Там же видно с чем машины заходят на гарантийный ремонт, и что? Почему не наладить обратную связь? Если кто тона заводе что то неукрутил найти его и лишить премии, если повторит гнать его оттуда, если вина поставщика взыскать с него потери, если ошибка в проектировании то исправить ...вот тогда качество будет расти и прибыль попрет и стыдно за машину не будет. И опрос там проще провести, что в патриоте хочет покупатель увидеть(дать бумажку с тестом и всё). А у Вас кто то без всяких предпосылок, логики и здравого смысла, воспалённым мозгом, придумывает новый вариант задних сидений и он же в серию идёт, меняються детали кузова, разрабатываются новые крепежи и т.д. ну не маразм? Какие 100 отзывов? Все можно подчерпнуть в диллерской сети практическо мнгновенно получить обратную связь...Но это ж нафик не надо огромную часть машин берут предприятия, которым всё это побарабану. А в результате страдает ваш продукт. Вот интересно неужели не хочется сделать машину за которую не стыдно? Которая станет легендой на десятки лет?

[Сан Ён]

Нет я к заводу отношения ни имею, просто для вас перевожу слова Берченко "Формат:
Купил Патриот с новыми сидениями тогда-то". Это политика любого завода, даже по производству детских санок....

Правда? Его форма столь же условная как и приведеенное количество процентов недовольных отзывов, чтоб "чтото начать делать". В магазине если ткнуть администратора в просроченный товар-ему вприципе не так важно успел я заплатить за него денежку ил нет, извинится и уберет поскорее.

[Виктор Берченко]

Астрологи объявили пятницу. Количество представителей УАЗ на форуме увеличилось. (с) HoMM 3 :)

Мнения тех, кто из-за чего-то не купил УАЗ тоже очень важно. По данной тематике мы периодически проводим маркетинговые исследования, опрашивая тех, кто рассматривал УАЗ, но не купил. В рамках исследования и происходит выявление причин, почему и по каким объективным причинам УАЗ рассматривали при выборе, но не купили.

Опять же, если бы был шквал недовольных отзывов и звонков с темой: "Хотел купить новый Патриот, но из-за сидений его теперь не рассматриваю" - но их нет.

[UdAV86]

Из недостатков новых задних сидений вижу только 4
1 Марается сидение при раскладывании!
2 Нет подлокотника.
3 Не откидываются назад и крепления на бортах.
4 Невозможность установки спинки для доп сидений.

По мне так самый критичный недостаток под номером 1.

Мужики хуже баб, все ноют и ноют про сиденье, на котором будут проводить мизерное количество времени т.к. сзади руля нет. Даже эрк уже все забыли. Все полки бардачки и т.д. можно сделать и под новые сиденья.
Лучшеб про качество ныли.

[Виктор Берченко]

Из недостатков новых задних сидений вижу только 4
1 Марается сидение при раскладывании!
2 Нет подлокотника.
3 Не откидываются назад и крепления на бортах.
4 Невозможность установки спинки для доп сидений.

По мне так самый критичный недостаток под номером 1.

Мужики хуже баб, все ноют и ноют про сиденье, на котором будут проводить мизерное количество времени т.к. сзади руля нет. Даже эрк уже все забыли. Все полки бардачки и т.д. можно сделать и под новые сиденья.
Лучшеб про качество ныли.

UdAV86, пожалуйста, закиньте Ваш содержательный и конкретный отзыв через форму на сайте - соберём все отзывы - будем общаться с заводом.

[Виктор Берченко]

странник25,

Обратная связь с дилерами есть. Массовых комментариев по сидениям от них не было.

[UdAV86]

UdAV86, пожалуйста, закиньте Ваш содержательный и конкретный отзыв через форму на сайте - соберём все отзывы - будем общаться с заводом.

Закину обязательно. Хоть я еще и потенциальный покупатель. Но из 3 моих вопросов завод ответил лишь на 1. Вот номера на которые мне не ответили 4484, 4485.
Завод часто и резко меняет комплектации, что не успеваешь выбрать. Все ждали катафорез, а вместе с ним оказалась еще куча изменений. Лично я когда узнал, что будут 4 стеклоподъемника, то решил подождать, а теперь и не знаю успею приобрести до отпуска или нет.

[Виктор Берченко]

UdAV86, пожалуйста, закиньте Ваш содержательный и конкретный отзыв через форму на сайте - соберём все отзывы - будем общаться с заводом.

Закину обязательно. Хоть я еще и потенциальный покупатель. Но из 3 моих вопросов завод ответил лишь на 1. Вот номера на которые мне не ответили 4484, 4485.
Завод часто и резко меняет комплектации, что не успеваешь выбрать. Все ждали катафорез, а вместе с ним оказалась еще куча изменений. Лично я когда узнал, что будут 4 стеклоподъемника, то решил подождать, а теперь и не знаю успею приобрести до отпуска или нет.

Александр, если не ошибаюсь, то по 4484 - ответ должен быть сегодня или в понедельник. По системе сегодня.
По 4485 - на него ответ дали, Вы его не получили?

Но по 4485 я уже и в теме ответил - с апреля появились.

[странник25]

странник25,

Обратная связь с дилерами есть. Массовых комментариев по сидениям от них не было.

Значит такая связь, что покупателю они говорят, а заводу нет. Нород скупал старые машины взамен катофорезных по той же цене....а продавцы не вкурсе почему, как и завод :D

[Сан Ён]

Значит такая связь, что покупателю они говорят, а заводу нет. Нород скупал старые машины взамен катофорезных по той же цене....а продавцы не вкурсе почему, как и завод :D

Полностью согласен, в Челябинске манагеры признались что недовольных масса

[UdAV86]

Александр, если не ошибаюсь, то по 4484 - ответ должен быть сегодня или в понедельник. По системе сегодня.
По 4485 - на него ответ дали, Вы его не получили?

Но по 4485 я уже и в теме ответил - с апреля появились.

Получил только на 4486. Спасибо вам за ответ я его уже прочитал.

сори за офтоп

[Андрей4х4]

Отпишусь. Уже почти месяц езжу на патриоте с новыми сиденьями, также в семье имеется патриот 2007 года с сиденьями от рекстона.

Так вот, все таки сиденья от рекстона удобней и в плане трансформации и удобства сидения.

В новых сиденьях крайне напрягает крутилка наклона спинки. Т.к. в машине провожу много времени, иногда хочется откинуть спинку,но пока эту крутилку крутишь, рука отвалится.
Механизм складывания задних сидушек и отсутствие регулировки наклона задней спинки тоже сказалось на удобстве.

Из плюсов новых сидушек, могу сказать следующее - места между передними и задними сидениями стало больше, есть подогревы всех сидений. Ну и появился большой диапазон регулировки водительского сиденья по высоте. Хотя мне как-то и без него неплохо.

При возможности буду менять на рекстоновские. Кстати никто еще это не проделывал?

[Сан Ён]

Так вот, все таки сиденья от рекстона удобней и в плане трансформации и удобства сидения.

Не ногу не спросит человека который реально отъездил и на тех и на других: А в плане жесткости какие комфортней?

[Виктор Берченко]

Андрей4х4, закиньте, пожалуйста Ваш отзыв через форму на сайте УАЗ

[UdAV86]

В новых сиденьях крайне напрягает крутилка наклона спинки. Т.к. в машине провожу много времени, иногда хочется откинуть спинку,но пока эту крутилку крутишь, рука отвалится.

По поводу крутилки они стоят на большинстве авто, как импортного так и нашего производства. Крутилка дает больший диапазон наклона. Может вам и зубьев на рекстоне хватает, но есть и те которые не могут найти из-за этого положение. А что мешает вам лечь на заднее сиденье?

[Дeниs]

Логики, конечно, никакой, сплошная тоска и разочарование.
Основываясь на отсутствии отрицательных отзывов на горячей линии и оф. сайте можно сотворить с машиной вообще что угодно и не получить никаких отзывов вообще.
А логика, тем не менее, проста. Человек, который купил Патриот в конкретном исполнении, тем самым подтвердил, что автомобиль его фактически устраивает. Со спорными моментами, вроде сидений, раздатки и.т.д. он попытается внутри себя смириться, а если не получится смириться – он его продаст т.к. владеть столь дорогой вещью, которая тебя раздражает – невозможно.
Вопрос, в каком случае он будет заниматься какой то ерундой вроде горячих линий, оф. сайтов и.т.д ? В том случае, если ему совсем нечем заняться.
Если читать ветку про раздатку, то народ смирился, и её конструкцию, её отказы, поломки, кривую крутилку и.т.д. называет "небольшой проблемой", которая в их уже "примирившемся сознании" ни на что не влияет. Такое же мнение у владельцев салона 2014г. - "небольшая проблема", но на самом деле, они знают, что старый салон на порядок лучше. А по сравнению с общим качеством сборки любая отдельная проблема становиться незначительной.
А позиция – "у нас нет плохих отзывов на сайте" позволяет творить что угодно, очень удобно и очень тоскливо. Путь в никуда.

[luchsergey]

работаю именно в группе развития продукта и поверьте мы очень внимательно следим за общим мнением УАЗоводов.

Если б Вас при приёмке на работу в эту "Группу развития продукта" обязывали иметь стаж личного пользования только Вашего продукта для каждодневного использования ,то не нужно было бы делать выводы на основе чужих субъективных отзывов.

[Виктор Берченко]

Если б Вас при приёмке на работу в эту "Группу развития продукта" обязывали иметь в личном пользовании только Ваш продукт и для каждодневного использования ,то не нужно было бы делать выводы на основе чужих субъективных отзывов.

Если бы мне дали личный Патриот - я был бы рад, учитывая, что сам планирую его купить, когда финансы позволят.

А по поводу сидений я писал, мне новые удобнее кажутся, а старые красивее. Ездил и на тех и на тех.

[Андрей4х4]

Так вот, все таки сиденья от рекстона удобней и в плане трансформации и удобства сидения.

Не ногу не спросит человека который реально отъездил и на тех и на других: А в плане жесткости какие комфортней?

В плане жесткости, пока жестче новые, все таки не просели еще. Сидеть пока комфортней в рекстоновском, думаю через несколько месяцев можно будет сказать точно в каких удобней
:)

По поводу крутилки они стоят на большинстве авто, как импортного так и нашего производства. Крутилка дает больший диапазон наклона. Может вам и зубьев на рекстоне хватает, но есть и те которые не могут найти из-за этого положение. А что мешает вам лечь на заднее сиденье?

Ну да, стоят. Но честно говоря не слышал, от владельцев машин с сиденьями без крутилок, что им неудобно.

Лежать на заднем сиденье одному как-то не по мне

[Дон Румата]

Отпишусь. Уже почти месяц езжу на патриоте с новыми сиденьями, также в семье имеется патриот 2007 года с сиденьями от рекстона.

Так вот, все таки сиденья от рекстона удобней и в плане трансформации и удобства сидения.

В новых сиденьях крайне напрягает крутилка наклона спинки. Т.к. в машине провожу много времени, иногда хочется откинуть спинку,но пока эту крутилку крутишь, рука отвалится.
Механизм складывания задних сидушек и отсутствие регулировки наклона задней спинки тоже сказалось на удобстве.

Из плюсов новых сидушек, могу сказать следующее - места между передними и задними сидениями стало больше, есть подогревы всех сидений. Ну и появился большой диапазон регулировки водительского сиденья по высоте. Хотя мне как-то и без него неплохо.

При возможности буду менять на рекстоновские. Кстати никто еще это не проделывал?

Восемь лет езжу на Патриоте, где передние сиденья с крутилками, а задние с фиксированным положением. Ни разу не напрягало. Нынче планирую менять машину. Приценивался к Паджеро спорт... Пока остановился на новом Патриоте. Уровень комфорта машин 14-года устраивает, катафорез радует. Раздатка? Наверно предпочёл бы механическую, но что есть, то есть. Сиденья не волнуют совершенно. Больше хочется надёжности и качества сборки. В принципе и имеющийся особо не разочаровал, хотя проблемы были. Подвеска действительно не убиваемая. Все сайлентблоки и даже рессорные втулки стоят с завода!

[Maxelius]

А что нибудь известно про ГП 4.625? И, но это правда на бОльшую перспективу, про один бак, вместо двух?

[Партизанский]

...А что нибудь известно про ГП 4.625? И, но это правда на бОльшую перспективу, про один бак, вместо двух?

На оба вопроса ответ есть в интервью Швецова осенью прошлого года.

Мосты с парами 4.625 - в 2015 г.
Единый бак - в 2016 г. (только ставить его будут уже не в УАЗ Патриот, а в некой новой "переходной модели", в которой не факт что мосты вообще будут).

[Midas]

Собственно хрен с ними сидушками,...
Меня больше другой вопрос интересует..
Собирался купить уаз к конце лета..
Был сегодня в салоне...
Менеджер говорит, что в точении месяца цена выростет на 10%...
На сколько это верно, планируется ли повышение цен до осени и на сколько?

[Midas]

Да, .. и чет уже запутался... Какой в настоящее время стоит дизельный двигатель?
У нас в салоне дизилей нет.... менаджер сказал ЗМЗ?

[Партизанский]

Да, .. и чет уже запутался... Какой в настоящее время стоит дизельный двигатель?...

ЗМЗ-51432 CRS, который обсуждается в отдельной теме данного форума.

[Midas]

Спасибо.

[EVV]

Чтобы группе развития обосновать необходимость изменений - её нужно подкрепить фактами. С 10 отзывами это нереально. Когда каждый второй выскажет своё мнение - вот с этим можно попробовать.

если продаются с новыми сидениями, зачем что-то менять.
если продажи встали - вот вам живительный факт.


время потраченное на отзыв это деньги которые потребитель может потратить на заработок денег которых хватит на переделку салона )) делать чужую работу никто не будет.

[Kol888]

Подумалось: на форуме, понятно, присуствует много владельцев "старых" Патриотов. Что их может побудить пойти и купить новый Патриот?

Хотелось бы услышать ответ от вроде как присуствующих здесь представителей завода.
Для себя не вижу никаких причин! Даже на теже Жигули прикрутили стабилизацию с антибуксом(читай борьба с диагоналкой), а Уаз мишурой занимается.

З.Ы. То что его покупают новички это понятно(маркетинг там, реклама и пр.), а вот старички похоже задвигают на эту марку.

[Железный]

Подумалось: на форуме, понятно, присуствует много владельцев "старых" Патриотов. Что их может побудить пойти и купить новый Патриот?

Мня побудило к покупке нового ПАТРИОТА то что старый начал цвести, но это не главное - главное то что меня устраивает рамный вместительный полноценный внедорожник, а у завода наметилась тенденция из ПАТРИОТА сотворить болид ФОРМУЛЫ-1 и мнение нынешних и будущих владельцев их не интересует. Вот и купил пока они ещё выпускаются, успел ухватить со старыми сидениями :) :) :) :)

[CodeDaemon]

Подумалось: на форуме, понятно, присуствует много владельцев "старых" Патриотов. Что их может побудить пойти и купить новый Патриот?

Н.И.Ч.Е.Г.О :)

И они вероятно понимая что не в состоянии предложить бывалым владельцам нечто новое, решили завернуть его в обертку по блистяшее и выжать последние соки из какого-никакого но "имени" этого автомобиля.

После чего отчитаться высшему руководству, о том что спрос падает, и эру Патриота можно закрывать.

[Гульков]

Позвольте высказаться. У меня Патриот 2008 года с двигателем Ивеко. Когда покупал, думал, что лет через 6-8 куплю нового. Но апгрейды завода ставили в тупик. Самая безобидная и в то же время бесполезная улучшайка - замена радиаторной решетки. Полезное и положительное - ОБОГРЕВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА и КАТАФОРЕЗ. Все остальное ОГРОМНЫЙ, ЖИРЫЙ М И Н У С!!! (Но это моё ЛИЧНОЕ мнение).

[CodeDaemon]

Гульков, решетка такая еще и потому, что решетка старого образца имела слишком малое суммарное сечение отверстий для прохода воздуха.

На машинах с кондеем она заметно облегчает обдув радиаторов.

[Гульков]

Ну уговорили. Плюсую её к положительным изменениям. :D

[Ганц]

Вобщем так, до кучи соплей...
сегодня после долгих поездок на раб. авто (рассат Б7), оставил её на работе и попёрся с болями в спине от не неудобных сидушек (и это факт) в салон УАЗа чтоб своими глазами посмотреть и посидеть на новых сиденьях и конечно взял с собой самого главного эксперта, это свою супругу.
при росте 173 у меня и 171 у супруги, при весе 65 у меня и 55 у супруги, посидели на новых и старых и выбор лёг однозначно на новые сиденья, они супруге показались даже мягче, комфортнее чем старые. И по мне так они были удобней чем у пассата.
к передним претензий нет вообще ни каких и крутилка не напрягает,
что касается заднего дивана, что там нет подлокотника или оно не так откидывается (собирается) вообще плевать, так как я там не езжу, авто будет покупаться как основной транспорт, максимум постоянно кто там будет сидеть это будущий ребёнок, но ему кстати на это тоже плевать.
как то так...

[Ганц]

вот на что реально надо обратить внимание (раз уже занялись интерьером)
это установить в бардачок какой-нибудь амортизатор, --- чтоб он не вываливался от туда
- потом сделать помягче подлокотник и передвинуть его или удлинить на 5-10 см вперёд к торпеде, тогда хоть появится смысл его.
- поставить бортовой компьютер,
- катафоты на двери, чтоб при открытии хоть отражались или же провести подсветку.
вроде пока всё.

[CodeDaemon]

вот на что реально надо обратить внимание (раз уже занялись интерьером)
это установить в бардачок какой-нибудь амортизатор, --- чтоб он не вываливался от туда
- потом сделать помягче подлокотник и передвинуть его или удлинить на 5-10 см вперёд к торпеде, тогда хоть появится смысл его.
- поставить бортовой компьютер,
- катафоты на двери, чтоб при открытии хоть отражались или же провести подсветку.
вроде пока всё.

Я бы вам советовал, более глубоко изучить данный форум, прежде чем покупать Патриота :)

[Ганц]

CodeDaemon,

куда ещё глубже? уже 2 или 3 месяца тут курю, только зарегился не давно.

меня авто вполне устраивает и на что я иду понимаю, если на всё обращать внимание, то тогда лучше не велеке ездить и то не факт, что дольше проживешь или калекой не останешься.

[Alex_VI]

Предприятию не очевидно - так как 10 плохих отзывов в многотысячных продажах - это капля в море.

Чтобы группе развития обосновать необходимость изменений - её нужно подкрепить фактами. С 10 отзывами это нереально. Когда каждый второй выскажет своё мнение - вот с этим можно попробовать.

Напоминает мультфильм "Вовка в тридевятом царстве", когда он пирожки пытался испечь "И таак сойдеет!"

Разве заводу не очевидно, что висящие тряпки с сидений - это не нормально?
Развитие - это, в моем понимании, улучшение потребительских качеств, а с новым салоном куда не посмотри, наткнешься на какое-либо ухудшение.

[simon7777]

Оставил отзыв насчет сидений на сайте уаза,если все будут писать может хотя бы крепления вернут на место :( , чтоб самим прикрутить сидушки нормальные !

[Alex_VI]

Илья Геращенко, генеральный директор группы компаний официальных дилеров...
...
я думаю, что уже все СМИ написали о том, что у нас уже не первый год, как это по-русски говорится, серьезная стагнация.
АСЛАНЯН: Ты говори, говори. Серьезная стагнация – это по-русски «кранты» называется.
ГЕРАЩЕНКО: Ну, где-то уже ниже плинтуса.
АСЛАНЯН: Как медный таз прилетело – это она, ситуация?
ГЕРАЩЕНКО: Новая ситуация сейчас, на самом деле с точки зрения, даже не столько покупок, сколько трафика. Она хуже, чем конец 2008 года, 2009 года. Если в то время люди ходили, искали, где дешевле, ну, грубо говоря, в основном бились за цену, то сейчас даже, в общем-то, в принципе никто ничего не ищет.
Читать полностью: http://finam.fm/archive-view/10178/

С одной стороны, на фоне идущего кризиса, понятно стремление завода снизить себестоимость автомобиля. Оптимизация производства, сокращение издержек - это все хорошо, но когда в угоду удешевления начинает страдать качество автомобиля (и без того очень низкое) - это уже называется рубим сук, на котором сидим.

[bedesh]

посмотрел и я новые сиденья, покраску, салон....
при росте 194 лучше пока нигде не сидел, но это наверное субъективное мнение - не все ж имеют такой рост. а вот отсутсвие регулировки спинки задних сидений большой минус так как при "поездках на дальняк" пассажирам заднего ряда хочется иногда подремать...вообщем двоякие ощущения....