Для тех кто владеет обновлённым Патриот.

[luchsergey]

Ходом то и мой везде едет , а вот если не ходом да по сути по прямой то:

[Иван Шмит]

В техническом разделе узнал интересную вещь.
Кузова под новый бак идут без лючков. И какое то время патриоты шли еще с двумя баками, но уже с новым кузовом.
Это к информации владельцев, согласно названия темы.

[Alvo]

Сегодня от жалости перелил в баки три пластиковых десятки ,которые ужасно ужались (внешне минимум на пол литра каждая) при понижении на улке темпы всего на 10 градусов.

Ох сергей не баловался бы ты с пластиковыми канистрами лично был свидетелем как щелкнула статика и загорелся бенз при подобной процедуре правда была жара и наливалось в бак лодочного мотора в общем обошлось не легким испугом

А я в начале 90х лично видел как мужик живьем сгорел, заливая бак своих Жигулей из металлической канистры через пластиковую воронку. Правда тоже была жара летняя и сухо было очень. Но сгорели и Жигули и владелец. Зрелище было - пипец. Страшно. И произошло все почти мгновенно. После этого я для перелива бензина спаял воронку из обрезков латунной почти фольги. Но нынешние пластиковые баки делают (по крайней мере должны) из специальной пластмассы, которая имеет слабую, но проводимость и не электризуется.
Кстати сказать при изменении температуры больше всего ужимаются пустые герметично закрытые канистры - у газов температурный коэффициент гораздо больше чем у жидкостей. А еще у меня есть опыт забывания на даче на зиму герметично закрытой алюминиевой канистры с водой. Она из 10л стала 13л и, к сожалению перестала стоять самостоятельно - надулась как шарик ))

Алексей.

[luchsergey]

Кстати на дустере тоже толку ноль от электронных блокировок,

[Petrol]

И какое то время патриоты шли еще с двумя баками, но уже с новым кузовом.Это к информации владельцев, согласно названия темы.

Т.е. есть Патры с одним люком справа, но двумя баками?

[luchsergey]

Не реально тк два бака кроме нескольких частных лиц никто не соединял по заливу..

[Иван Шмит]

И какое то время патриоты шли еще с двумя баками, но уже с новым кузовом.Это к информации владельцев, согласно названия темы.

Т.е. есть Патры с одним люком справа, но двумя баками?

Я имел в виду лючки в полу, для доступа к топливозаборникам.

[luchsergey]

те пред.новый кузов был без лючков,с титькой но двумя заправочными горловинами !!!

Ясно-складские запасы баков отрабатывали.

[Джон_престон]

и так побывал я в Торгмаше, накопились вопросы гарантийные. что сделали:

1) заменили прокладку под клапанной крышкой, старую протягивали два раза я и слесарь на первом ТО, всёравно пропускала масло.

2) заменили расширительный бачок, дело было не в шланге а бачок лопнул чуть выше и из маленькой дырочки текло на нижний шланг. обнаружил слесарь путём создания давления в бачке. заменили.

3) заменили зеркало со стороны водителя по центру отказывалось обогреваться))), поменяли целиком, сказали что они не разборные и внутренности сменить нельзя.

4) подрезали защиту выпуска а то тёрлась об трубочку где щуп маслянный стоит.

пробег на сегодня 20т.км. с копейками, думаю в 23-24т.км. поеду и проверю подвеску так как гарантия на неё до 25т.км.

из непоняток, в морозы и ливни начало что то стучать и отдавать в дно автомобиля, как раз перед поездкой в сервис стук пропал))) мистика ёлы-палы)))

по новому зеркалу, нагревается очень долго, может это так и должно быть? парни проверьте у себя как на Патриотах 2015г. нагреваются зеркала?

по Торгмашу, удивили своим желанием идти навстречу пожеланиям клиента))) хотя мастер по гарантии как и все они пытался мне втюхать что масло из под крышку гонит из-за того что я под 150км\ч гоняю))) на что я ему сказал что не идиот и прекрасно понимаю что выше 100км\ч на патриоте без хабов кататься стремновато)))

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:

на 15 годе сэкономили сепаратор на левом баке-это емкость для конденсации паров бенза из политилена,цена которой реально копеек 40 и при наполнении левого бака до полного,бенз куярит через адсорбер в моторном отсеке и мона возгореться и мудрый завод после выливания бенза у народа в моторный отсек ,написал что низя левый бак заполнять на треть до полного-ВЫ ЧЕГО НЕ ЧИТАЕТЕ МАНУАЛЫ ТО?

видно и в 15 годе они бак не наполняли,те у них это традиция по типу как у некоторых ходить в баню 31 декабря...
UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013

етить их за ногу сколько раз левый до полного наливал(((( что бы оно самоходом в правый шло(((

[vdu56]

У меня тоже Патр 15 г.Как проверял нагрев зеркала? Надо чтобы обледеневшее было. Включаешь, ну через мин 3 оттает. А рукой на зеркало, не ощущается.

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
По поводу канистры пластмассовой. У меня есть, написано для бензина. А вот как проверить написанное...

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Джон_престон, При чём тут хабы. Если речь о расходе бензина , то да.

Отправлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Petrol, Пенсионер МВД. А вот мозги и кишки от асфальта чаще не пенсионерские отмывают. Поверь я знаю.

[warrior82]

Стучит в дно это клюшки, уже два раза тянул, крышка тоже сопливит, но нече не уходит я и не парюсь, бачек по той же причине поменял еще на 15. Ща 37 могз компостирует самоткрывающееся заднее левое стекло, периодически отключующийся датчик уровня правого бака, теперь еще и штатная сигнализация начала срабатывать на ходу. Причем началось почти сразу после отключения датчика. Бред какой-то, в времени на него нет совсем

Отправлено с моего DEXP Ixion XL 5 через Tapatalk

[Джон_престон]

Стучит в дно это клюшки, уже два раза тянул, крышка тоже сопливит, но нече не уходит я и не парюсь, бачек по той же причине поменял еще на 15. Ща 37 могз компостирует самоткрывающееся заднее левое стекло, периодически отключующийся датчик уровня правого бака, теперь еще и штатная сигнализация начала срабатывать на ходу. Причем началось почти сразу после отключения датчика. Бред какой-то, в времени на него нет совсем

что гарантийщика не трясёте? пусть исправляют. я на днях если время будет поеду по зеркалу смотреть как тестдрайвовское нагревается. не может зеркало так нагреваться долго.

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Джон_престон, При чём тут хабы. Если речь о расходе бензина , то да.

с хабами факт он лучше рулится

У меня тоже Патр 15 г.Как проверял нагрев зеркала? Надо чтобы обледеневшее было. Включаешь, ну через мин 3 оттает. А рукой на зеркало, не ощущается.

включаю нагрев и минут через 5-7 пассажирское уже тёплое даже горячее а водительское холодное. и через 15мин и через 20мин, сдается они мне бракованное зеркало по гарантии поставили.

[warrior82]

А забил я на гарантию, в аванте лодыри работают, а в Москву не накатаешся. И потом я заблокировал с кнопки стеклоподъемники и забыл

Отправлено с моего DEXP Ixion XL 5 через Tapatalk

[vdu56]

По нагреву сидений. Проверь соединения под сидением (легко найти). Тестором замерить напряжение после вкл. кнопок. Если на них нет напряжения, то ехать к дилеру.

[lexmak]

Тестором замерить напряжение после вкл. кнопок. Если на них нет напряжения, то ехать к дилеру.

А если есть ))) но не греет то все к дилеру не нужно?

))))

[Джон_престон]

сейчас смотрел цены на диск штамповку на сайте БАЗА УАЗ 1909р.шт., цена дороже чем в Торгмаше на мкаде. а я вообще эти диски за 1350руб штука в инете нашел.
по фильтрам вроде дёшево у них.
по свечам тоже нормальные цены.

[vitus56yaz]

Я к тому, что может контакты слабые, можно самому поправить. И по времени, у меня через пол минуты только начинаю ощущать тепло в пятой точке. Это нормально.

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:
warrior82, А что такое заблокировал с кнопки стеклоподъёмники?

[Dragon]

На водительском центре управления электропакетом)) есть кнопочка блокировки кнопок стеклоподъемников всех дверей, кроме водительской.

[Роман Б.]

К владельцам авто с заводской блокировкой дифференциала вопрос. Судя по мануалу, скорость автовыключения блокировки — 30 км/ч. В самой прошивке ЭБУ двигателя прописаны пороги выключения блокировки: mах 30 км/ч, и min 5 км/ч. Если не трудно, проверьте выключается ли блокировка сама на скорости ниже 30? Вручную, как я понял, выключить можно когда угодно. Если инфа актуальна, то скорость выключения можно менять до 300 км/ч :D

[Иван Шмит]

а выключение у ней зачем ниже 5?
Это получается после каждой остановки шайба должна будет провернуться заново и задвинуть штифты что ли, а тронуться в песке самым малым ходом без пробуксовки вообще не получится? Или как?

[Роман Б.]

а выключение у ней зачем ниже 5?
Это получается после каждой остановки шайба должна будет провернуться заново и задвинуть штифты что ли, а тронуться в песке самым малым ходом без пробуксовки вообще не получится? Или как?

В настройках прошивки мозг имеет право принудительно отключать блокировку в диапазоне 5 — 30 км/ч. В мануале написано

Ручное выключение блокировки возможно в любой момент повторным нажатием и удерживанием кнопки до выключения сигнализатора блокировки. Кроме этого, выключение происходит автоматически при выключении зажигания или при превышении скорости 30 км/ч.

И все, больше никакой внятной инфы нет, вот и пытаюсь выяснить.

[vitus56yaz]

Что-то такое не читал. Страницу напиши. Мне кажется, выполз из грязи или снега, переключил на H или вообще выключил. Зачем с такой скоростью, 30 км в час, ехать на блокировке.

[aleks58]

после 30 но про 5 где написано?

[Роман Б.]

после 30 но про 5 где написано?

В настройках прошивки

Меня в данный момент мало интересует практическая необходимость данной настройки, а интересна сама логика работы системы.

[Иван Шмит]

Что-то такое не читал. Страницу напиши. Мне кажется, выполз из грязи или снега, переключил на H или вообще выключил. Зачем с такой скоростью, 30 км в час, ехать на блокировке.

это чтобы электроника отключала сама за счастливым забывчивым штилеводом. И чтоб на полном ходу не включилась от пролитого кофе. Защита.
Хотя в некоторых ситуациях имеет смысл скорость повысить бы.

[Роман Б.]

Хотя в некоторых ситуациях имеет смысл скорость повысить бы.

Такая возможность есть. Оно вообще нужно? И на сколько?

[Sergey.]

Конечно нужно, иногда едешь буксуя, а эта блокировка может отключиться в самый неподходящий момент. Надо через переключатель делать, штатный режим + второй, вообще без автоматического отключения.

[Иван Шмит]

да, наверное так и надо. Но два режима в эбу вряд ли получится, да и проще организовать просто параллельную линию на включение блока, развязавшись через диоды. Будут два тумблера. Один штатный со штатным алгоритмом работы, а второй безусловный прямой.

[Роман Б.]

Но два режима в эбу вряд ли получится

Та лехко, даже три можно http://chiptuning.msk.su/3mode.htm :D

[CHEVAR]

Хотя в некоторых ситуациях имеет смысл скорость повысить бы.

Такая возможность есть. Оно вообще нужно? И на сколько?

когда едешь по непромёрзшей пахоте -одно желание набрать скорость повыше и поскорее выскочить ))) реально так проходил на пониженой с набором скорости до 80 км..
не отказался бы от блокировки в такой ситуации.

[Иван Шмит]

Но два режима в эбу вряд ли получится

Та лехко, даже три можно http://chiptuning.msk.su/3mode.htm :D

ну тогда и не заморачиваться о выборе скорости, а просто снять ограничение. Режим прошивки конечно должен много изменений иметь, иначе отдельная линия все-равно проще.
А что еще можно реализовать для улучшения внедорожных качеств программно в эбу?

[VVN]

Что-то такое не читал. Страницу напиши. Мне кажется, выполз из грязи или снега, переключил на H или вообще выключил. Зачем с такой скоростью, 30 км в час, ехать на блокировке.

это чтобы электроника отключала сама за счастливым забывчивым штилеводом. И чтоб на полном ходу не включилась от пролитого кофе. Защита.
Хотя в некоторых ситуациях имеет смысл скорость повысить бы.

Я по прямой 179.6 км\час разогнал (по жпс).
Правда у меня "крутилка".

[Роман Б.]

А что еще можно реализовать для улучшения внедорожных качеств программно в эбу?

Обогащение в режиме полной мощности, которого нет в стоке.
Снятие экологических ограничений по крутящему моменту.
Честный Евро 0, как у VVN :)

[VVN]

А что еще можно реализовать для улучшения внедорожных качеств программно в эбу?

Обогащение в режиме полной мощности, которого нет в стоке.
Снятие экологических ограничений по крутящему моменту.
Честный Евро 0, как у VVN :)

Тссссссссс! у меня евро4 с плюсом!

[Джон_престон]

понеслась реклама прошивок и чипа тюнинга)))
тюнингисты скажите у вас есть прошивка под ГБО на Патриот 2015г? и сколько стоит поставить?

Отправлено спустя 28 минут 9 секунд:
https://auto.mail.ru/article/63230-gube ... hih_dorog/

Отправлено спустя 28 секунд:
Губернатор Тверской области: люди гибнут из-за хороших дорог.

Отправлено спустя 59 секунд:
как по мне так сексуальный регион 69 это самые опасные водители на дорогах. плюсую сюда все южнокавказские регионы.

[Роман Б.]

Тссссссссс! у меня евро4 с плюсом!

4,5 :D

[Качок]

Для тех кто владеет обновленным УАЗ Патриот!срочно сделайте силовой трубный каркас под пер бампер и "отвяжите" его от крыльев. Ремонт у диллера с заменой крыла,капота,фары,решетки=трети стоимости нового авто!

[Роман Б.]

Ремонт у диллера с заменой крыла,капота,фары,решетки=трети стоимости нового авто!

Страховка же! Хоть половина стоимости — пофиг :)

[Volodya]

а в соседней теме утверждают, что делать такие бампера есть самое верное решение :D не все в КАСКО страхуются, хотя я с удовольствием это делал 4 года, полностью отбивалась :)

[fantom7484]

А чем стеклопластиковые не нравятся от Проэксперта? Выглядят как штатные,а суть-силовые. Я свой если кокну,буду в их сторону смотреть.

[Качок]

https://m.youtube.com/watch?v=8lJz5fPET2I#я думаю актуально и интересно владельцам новых Патриков. Приятного просмотра

[kosyak-324]

периодически отключается датчик уровня правого бака, кто как это лечил и где копать? Два месяца назад заезжал к диллеру, типо вылечили, сегодня сел а он опять не показывает

[Качок]

Тема про обновленный Патриот в котором один бак...в вашем случае поможет протяжка или обжимка проводов на топливозабо косячныорнике бака и кнопке перекл.баков, следущим этапом будет только косячный топливозаборник с поплавком.

[kosyak-324]

Я думал это тема для патриков 2016 года обновленных, есть же тема про патриков 2017 года

[lexmak]

Качок, Если вы прочтете первое сообщение темы

Для тех кто владеет обновлённым Патриот.
Сообщение vitus56yaz » Сб мар 19, 2016 14:18 То поймете что тема про просто патриот, а не про тот в котором один бак. Не направляйте людей по ложному пути!

Я думал это тема для патриков 2016 года обновленных, есть же тема про патриков 2017 года

Про все Узкоглазые)))))

[vitus56yaz]

Согласен!!! Давайте вопросы. А то у нас как-будто нет проблем...

[Джон_престон]

-30 завёлся с выжатым сцеплением с первого раза. вой из под капота это ГУР. так воет у всех, проверял в тот же день на тестдрайвовском Патриоте в Торгмаше.

Парни осторожней с замком двери багажника, очень не надежная конструкция. Там внутри шток держит пружинка, если соскочит с креплений, дверь закрыть можно а вот открыть только изнутри сняв обивку.
По гарантии ремонтировать отказались.
замена реле тоже не по гарантии.

[Petrol]

По гарантии ремонтировать отказались.
замена реле тоже не по гарантии.

Вот так вот, парни. А вы заладили, гарантия, пусть чинят...
Джон_престон, надо было на завод обратиться, может и пригнули бы ОД.

[Иван Шмит]

в самом деле, разве релюхи и голимая механника новых ручек есть в списке негартийных вопросов?

[fantom7484]

Надо однако страховку замутить,тросик неприметный на открытие 5 двери. Кто то же делал?