Выступ в задней арке и большие колёса (2010 г.в. и позднее)

[linkalex]

Поставил сегодня Cooper m+s 265/70 , вроде нормально, на диагоналку не проверял, но я пока в леса не езжу, а на асфальте думаю нормально будет.

[VenDeTTa]

эм... по теме вопрос, при новом кузове 245-75-16 влезут? если проставки поставить?

[luchsergey]

с проставками и 35 влезут.

[Сеергей]

с проставками и 35 влезут.

Так ведь и лифтовка нужна.

[argon84]

так это смотря какие проставки и куда :D
Поставить проставочки рама-кузов где-нибудь 200-300мм и можно фбелы ставить :D

[599]

эм... по теме вопрос, при новом кузове 245-75-16 влезут? если проставки поставить?

поставил без проставок 245-75-16 Купер М+С, по городу без проблем, при езде по буеракам цеплять будут за подкрылок (вернее его выступ), а далее жизнь покажет.

[Павел59]

эм... по теме вопрос, при новом кузове 245-75-16 влезут? если проставки поставить?

поставил без проставок 245-75-16 Купер М+С, по городу без проблем, при езде по буеракам цеплять будут за подкрылок (вернее его выступ), а далее жизнь покажет.

На родных дисках?А если на дисках с вылетом например 20 ?

[599]

поставил без проставок 245-75-16 Купер М+С, по городу без проблем, при езде по буеракам цеплять будут за подкрылок (вернее его выступ), а далее жизнь покажет.

На родных дисках?А если на дисках с вылетом например 20 ?

На родном литье. В вылетах не очень разбираюсь, но мне кажется, что +20 лучше в этой ситуации чем родное литье, если не прав, то поправьте меня.

[luchsergey]

а нулевой ещё лучше чем +20.

[599]

а нулевой ещё лучше чем +20.

Ну это совсем хорошо :)

[Asterisk]

Поставил зимнюю резину 245/75 на диски с вылетом 20. Не помогло.
При диагоналке - след на локере от "чирканий" чуть сместился (по сравнению с летними того же размера на дисках с вылетом 35). Полуось все равно не достает до отбойника.

В-общем, думаю, из диагоналки, когда одним колесом заезжаешь в горку - выехать будет можно.
А вот из диагоналки в горизонтальном положении - вряд ли удасться самому выбраться. Колесо будет зажато, и назад не скатиться.

---------
Еще заметил, что кузов у меня не симметрично сидит. С вылетом 20 правые колеса немного выступают за молдинги, а левые нет. Возможно при диагоналке с другой стороны - цеплять будет меньше. В выхи надо будет попробовать.

[599]

Поставил зимнюю резину 245/75 на диски с вылетом 20. Не помогло.
При диагоналке - след на локере от "чирканий" чуть сместился (по сравнению с летними того же размера на дисках с вылетом 35). Полуось все равно не достает до отбойника.

В-общем, думаю, из диагоналки, когда одним колесом заезжаешь в горку - выехать будет можно.
А вот из диагоналки в горизонтальном положении - вряд ли удасться самому выбраться. Колесо будет зажато, и назад не скатиться.

---------
Еще заметил, что кузов у меня не симметрично сидит. С вылетом 20 правые колеса немного выступают за молдинги, а левые нет. Возможно при диагоналке с другой стороны - цеплять будет меньше. В выхи надо будет попробовать.

Да, не очень весело все получилось, а на старом Патре я об этом и не думал. Придется очень осторожно ездить. Как Вы думаете 0-ой вылет поможет? Перестанет задевать выступ?

[luchsergey]

у мене пока следов чирков нету.

[599]

у мене пока следов чирков нету.

Вылет 0-ой? Диагоналку эмитировали (приблизительно)?
Что за диски?

[luchsergey]

мегалюм уаз-джин.нифига не эмитировал.уверен не чирканет,тк окромя 275\70 стоят рама-кузов-65 и рессора-рама-60 +газель аморты и отбойники сзади.

[599]

мегалюм уаз-джин.нифига не эмитировал.уверен не чирканет,тк окромя 275\70 стоят рама-кузов-65 и рессора-рама-60 +газель аморты и отбойники сзади.

:lol: Тогда точно не будет цеплять.

[Asterisk]

0-ой вылет поможет? Перестанет задевать выступ?

Это вымерять надо на конкретной машине. Я такой вариант не рассматривал.

Думаю, как временное решение - проще сделать проставки под отбойники. Чтоб колесо не блокировалось.

[k19]

чем вы локером колесо решили заблокировать? 130 л.с хрен чем заблокируешь

[Poof]

дифференциал будет момент на другое колесо передавать, если одно упрется в локер

[inventor]

Фотки
...

...

Мне кажется, после установки такой резины артикуляция мостов приказала долго жить.

[Poof]

Не совсем могу понять как может артикуляция приказать долго жить... это же не деталь какая-нибудь, которая может сломаться. Просто она уменьшится, но до арок там еще места предостаточно! Для моих запросов хватит, а в гонках по говнам учавствовать не собираюсь =))) Пройдет зима, посмотрим, будут ли чирки на локерах

[Asterisk]

Фоты
(размер летней и зимней резины одинаковый - 245/75R16)

[hasilzu]

Поставил вот такую. Пока не трет не пробовал в буераках...




Но ежели чо - наготове http://4x4tools.ru/catalog/78/56

Ощущения от это резины - самые положительные (мс). Идет ровно. Шума от шипов нет. Один минус - балансируется тяжко: груза от 60 до 110.

[Партизанский]

Поставил вот такую. ....

Отличная резина, и размер на зиму хороший.
Тоже задумываюсь о такой резине, ибо на 245/70 и с лифтом 60 мм (и возможно ещё выше станет после установки 4-листовых рессор и пружин К+F) машинка зимой как "скейт" смотрится :)

[ValeraL]

Мне кажется, после установки такой резины артикуляция мостов приказала долго жить.

Глаза бояться а руки делают :). Я честно товарищи ваших страхов не понимаю, да и не разделяю их, ну чиркнет у вас немного в жесткой диагоналке, ну и что страшного. Сам все лето отъездил на 265/75/16 диски с вылетом +20, машина полный сток 2010 года. Проехал 5 этапов из 6 на соревах Измерение 4на4, Чиркало только ну прям в откровенных диагоналках и ничего, машина покачивалась из стороны в сторону, ни одно из колес не тормозилось, выезжали, ничего не оторвалось все вертиться и крутиться. А про 245/75/16 сейчас на зиму себе поставил, на обычных родных штамповках, так вообще, о чем там беспокоиться, мосты ходят от края до края.

[599]

Мне кажется, после установки такой резины артикуляция мостов приказала долго жить.

Глаза бояться а руки делают :). Я честно товарищи ваших страхов не понимаю, да и не разделяю их, ну чиркнет у вас немного в жесткой диагоналке, ну и что страшного. Сам все лето отъездил на 265/75/16 диски с вылетом +20, машина полный сток 2010 года. Проехал 5 этапов из 6 на соревах Измерение 4на4, Чиркало только ну прям в откровенных диагоналках и ничего, машина покачивалась из стороны в сторону, ни одно из колес не тормозилось, выезжали, ничего не оторвалось все вертиться и крутиться. А про 245/75/16 сейчас на зиму себе поставил, на обычных родных штамповках, так вообще, о чем там беспокоиться, мосты ходят от края до края.

А выступ в подкрыке есть?

[Poof]

Прошла неделя на 235/85.. ни одной чирки)

[599]

Прошла неделя на 235/85.. ни одной чирки)

Поздравляю! :aura:

[luchsergey]

а вы ездили на авто?

[599]

а вы ездили на авто?

И у меня ни одного задевания (резина 245-75-16), правда самое крутое, что я делал - заезжал на тратуар.

[ValeraL]

выступ в подкрыке есть?

да есть, у меня же машина 2010 года.

[599]

выступ в подкрыке есть?

да есть, у меня же машина 2010 года.

Как показала практика год выпуска может быть один, а автомобили разные :D . Могу только Вам позавидовать.

[luchsergey]

тротуар не считается,нуно в леса по буеракам.а выступ у меня только в подкрылке получается,тк до металла он давится на 3см вверх и причем у авто что стоит рядом с моей работой,а оно позже моего появилось ,тоже 2010 года, подкрылок плоский-я в шоке.

[luchsergey]

Фоты
(размер летней и зимней резины одинаковый - 245/75R16)

Всё верно до мулиметра получается и нулевой вылет ещё сместит наружу немного касание,а более широкий диск и резина,вернёт назад,так что ласкаво просим в мир лифта!

Извините забыл-у вас подкрылок точно в месте чирков не давится вверх на 3 см,он вплотняк к железке?

[599]

тротуар не считается,нуно в леса по буеракам.а выступ у меня только в подкрылке получается,тк до металла он давится на 3см вверх и причем у авто что стоит рядом с моей работой,а оно позже моего появилось ,тоже 2010 года, подкрылок плоский-я в шоке.

Да я понимаю, что тратуар это не показатель. А про буераки я писал, что у меня там и 235-70-16 цепляли.

[luchsergey]

так и у меня также было.
А теперь:

[599]

Фоты
(размер летней и зимней резины одинаковый - 245/75R16)

Всё верно до мулиметра получается и нулевой вылет ещё сместит наружу немного касание,а более широкий диск и резина,вернёт назад,так что ласкаво просим в мир лифта!

Извините забыл-у вас подкрылок точно в месте чирков не давится вверх на 3 см,он вплотняк к железке?

Не хочу в мир лифта . А можно ведь нулевой вылет, а резину оставить такой и тогда придет счастье :D

[luchsergey]

тогда за арку и расширитель начнет цеплять в плюс к выступу.
Нужно по малому начинать: проставка рессора-рама-60мм ставится за пол часа.

Узкую резину в топку: я сам думал и народ недалёкий утверждал что широкие зимой очень преочень плохо.так вот на фотке выше 275\70 так я впервые в жизни зимой на уазе езжу без передка и дурею.

[Poof]

Ну видно кому-то неповезло, пишут, что и 235/70 задевает! рессоры на заводе наоборот поставили :lol:
Вопрос такой. на подкрылках некоего нового образца на это самой выпуклости, есть небольшое углубление посередине?

[Угломин]

Ну видно кому-то неповезло, пишут, что и 235/70 задевает! рессоры на заводе наоборот поставили :lol:
Вопрос такой. на подкрылках некоего нового образца на это самой выпуклости, есть небольшое углубление посередине?

Есть.

[luchsergey]

не понил-это что третий вариант подкрылка и накой там углубление на выступе если под выступом металл арки без углубления.или есть третья арка уже с низким выступом и углублением?

[599]

Ну видно кому-то неповезло, пишут, что и 235/70 задевает! рессоры на заводе наоборот поставили :lol:
Вопрос такой. на подкрылках некоего нового образца на это самой выпуклости, есть небольшое углубление посередине?

Это мне не повезло, но задевает не в городе, а вне дорог. И я думаю там всем не повезет :)

[luchsergey]

у меня тож задевало 235\70 в стоке.А вне дорог это Родина для Патра.

[hasilzu]

тогда за арку и расширитель начнет цеплять в плюс к выступу.
Нужно по малому начинать: проставка рессора-рама-60мм ставится за пол часа.

Узкую резину в топку: я сам думал и народ недалёкий утверждал что широкие зимой очень преочень плохо.так вот на фотке выше 275\70 так я впервые в жизни зимой на уазе езжу без передка и дурею.

Не поверишь, сам дурею от того что на шипованной хакке лт 235/85 можно ездить без подключенного ПМ. Это вам не рапида вообще ни разу ))

[додон]

По поводу ширины согласен с uchsergey сам себе взял хаку 5 ру 265/70 так вот мой малыш на льду себя увереннее чувствует чем предыдущая Нива хотя он и тяжелее чуть не в два раза.Если стартуешь не на подъем то хватает и задка .

[Asterisk]

...подкрылок точно в месте чирков не давится вверх на 3 см,он вплотняк к железке?

Не давится, к сожалению.

[luchsergey]

делайте разрез болгаркой по ребру,загиб во внутрь с подрезкой лишнего и на болты или клепки эти наложенные друг на друга части.хотя мне лифта хватило.

[dracoola]

Это я удачно сегодня в топик попал! Хотел на выходных взять хаккапелиту ЛТ 245\75, а тут вон оно что!
Завтра с утра полезу смотреть, хотя в 374 комплектации наверняка это всё есть (машина октябрьской сборки по ПТС).

Резюмирую вышенаписанное, поправьте, если что не так:
1)Лезем под задние колёса, смотрим на наличие выступа, который скорее всего в кузовах выпуска с 2010 года
2)Тыкаем пальцем:
-если проминается больше, чем на фалангу пальца, берём фен и устраняем выгиб подкрылка.
- если сраз упирается, то либо лифтуем на пару дюймов минимум, либо болгарку в руки: распиливаем выступ пополам, загибаем две образовавшихся части в плоскость и завариваем.
3) Можно ничего не предпринимать. Ставить максимум 265\70 для езды по городу, либо 245\75, если ещё и лёгкое бездорожье.

Вопрос такой. Резину, как писал выше, буду брать 245\75 либо, как на предыдущей странице 235\85. В каком интервале должен быть вылет диска, учитывая обнаруженную проблему + ограничения локерами?


З.Ы. тоже считал, что широкие шины зимой устойчивей, пока не начал читать разные статьи, где показывается обратное, но мнения окончательного так и не составил.

[васямба]

только что приехал с шиномотажа , поставил 245\75 купер s+м , визуально места в арке осталось много ,до ама палец проходит свободно , по ощущениям после камы машин едет мягче и даже как то резвее
до буераков не успел добраться
машина сентябрь 2011 ивеко

[Asterisk]

Резюмирую вышенаписанное, поправьте, если что не так:
1)Лезем под задние колёса, смотрим на наличие выступа, который скорее всего в кузовах выпуска с 2010 года
2)Тыкаем пальцем:
-если проминается больше, чем на фалангу пальца, берём фен и устраняем выгиб подкрылка.
- если сраз упирается, то либо лифтуем на пару дюймов минимум, либо болгарку в руки: распиливаем выступ пополам, загибаем две образовавшихся части в плоскость и завариваем.
3) Можно ничего не предпринимать. Ставить максимум 265\70 для езды по городу, либо 245\75, если ещё и лёгкое бездорожье.

Всё так.
В принципе, стоковый Патр и есть для лёгкого бездорожья. А это еще одно дополнительное ограничение.

Вопрос такой. Резину, как писал выше, буду брать 245\75 либо, как на предыдущей странице 235\85. В каком интервале должен быть вылет диска, учитывая обнаруженную проблему + ограничения локерами?

Пока никто не отписывался насчет вылета 0 (на нелифтованной). Вылетом 20 проблема не решается.
Мне с вылетом 0 не захотелось ставить:
- увеличенная нагрузка на ступицы
- выступающие за молдинги колеса сильнее грязнят машину (при езде по асфальту в том числе)

З.Ы. тоже считал, что широкие шины зимой устойчивей, пока не начал читать разные статьи, где показывается обратное, но мнения окончательного так и не составил.

По моему, когда говорят про узкие колеса, имеют в виду не устойчивость, а проходимость в глубоком снегу. Более широкие колеса - более устойчивы на асфальте. Возможно я ошибаюсь. Умных статей не читал...