ИрискаБарбарисовна писал(а):зимой развалилась ступица на заднем левом колесе, резина стояла больше штатной, а именно 245/75 (правда диски штатные) - заменили по гарантии!!
а 265/75 от штатных 235/70 насколько отличаются?Пират писал(а):ИрискаБарбарисовна писал(а):зимой развалилась ступица на заднем левом колесе, резина стояла больше штатной, а именно 245/75 (правда диски штатные) - заменили по гарантии!!
Могли просто не заметить. Раз диски родные были. Разница от штатного 245/70 R16 в один дюйм.
ИрискаБарбарисовна писал(а): а 265/75 от штатных 235/70 насколько отличаются?
Так то да :yes:WarGod писал(а):Про спидометр фигня, на штатных колёсах он изначально врёт, а калькулятор отталкивается от того, что на штатке показания верны :)
спасибо))Пират писал(а):ИрискаБарбарисовна писал(а): а 265/75 от штатных 235/70 насколько отличаются?
Шины: Прежний размер Новый размер
Размеры шин 235/70-16 265/75-16
Ширина протектора 235 мм (9.3'') 265 мм (10.4'')
Диаметр шины 736 мм (29'') 804 мм (31.7'')
на 68 мм (9.3%) выше
*Существенное изменение клиренса
Рекомендуемые размеры дисков от 6.5x16 до 8.5x16 от 9x16 до 10.5x16
Длина окружности 2312 мм (91.1'') 2525 мм (99.5'')
Изменение показаний спидометра Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 109.4 км/ч: на 9.3% больше
Изменение клиренса 34 мм
http://tyres.spb.ru/tirecalc
И это правильное решение :yes: :good:ИрискаБарбарисовна писал(а): вобщем резюмирую!
утром еду в магазин - директор лично приедет помогать в подборе
дорог в Ивановской области - нет и не будет никогда!!!Kol888 писал(а):ИрискаБарбарисовна, наверняка для вашей красивой ножки есть лакированные аль матовые туфли на высоком каблуке. А теперь представте, что в моду вошли туфли с отрицательным развалом каблука, т.е. пару см. вбок от штатного. :D Мне даже страшно представить как женщины начнут косолапить, вот и машине нелегко придется. Резина 265/75 вам тоже не нужна, у нее преимущество только в проходимости, на трассе будете платить повышенным расходом и плохой курсовой устойчивойстью, которая будет изматывать не хуже каблуков с отрицательным вылетом. Поверьте, все уже украденопройдено до вас, берите классический вариант и радуйтесь машине.
Не, с Патром все сложнее. При выборе неправильной резины вы его быстро продадите, банально для женщины будет сложно ехать по трассе. При выборе правильной все наоборот, будет только нравится. Не берите ничего шире 245 и АТ. Директора шин.магазина послушайте, но сразу не берите, напишите сюда. Ибо его цель продать, а ездить вам.ИрискаБарбарисовна писал(а): дорог в Ивановской области - нет и не будет никогда!!!
повышенный расход не пугает))
а моя красивая ножка (отдельное спасибо) - это женская ножка! а Петрович - брутал!! и некоторая косолапость ему к лицу :)
Ну, что же. Поможем помогать девушкеИрискаБарбарисовна писал(а): моя красивая ножка (отдельное спасибо) - это женская ножка! а Петрович - брутал!! и некоторая косолапость ему к лицу :)
к сожалению (или к счастью) шины я уже взяла и вот теперь под них ищу диски!Kol888 писал(а):Не, с Патром все сложнее. При выборе неправильной резины вы его быстро продадите, банально для женщины будет сложно ехать по трассе. При выборе правильной все наоборот, будет только нравится. Не берите ничего шире 245 и АТ. Директора шин.магазина послушайте, но сразу не берите, напишите сюда. Ибо его цель продать, а ездить вам.ИрискаБарбарисовна писал(а): дорог в Ивановской области - нет и не будет никогда!!!
повышенный расход не пугает))
а моя красивая ножка (отдельное спасибо) - это женская ножка! а Петрович - брутал!! и некоторая косолапость ему к лицу :)
Ещё раз предупреждаю :wise: - Не берите диски под вашу резину с отрицательным вылетом.ИрискаБарбарисовна писал(а): шины я уже взяла и вот теперь под них ищу диски!
Закидывать будет все, включая лобовое стекло Я пока не делал, жду бампера, чтоб сразу все, но машина постоянно в грязи даже без покатушек. А еще камни изпод задних колес летят в других участников движения...
спасибо за помощь и проявленное терпение O:-)WarGod писал(а):Расширители арок сантиметра 3, если не 5 и брызговики не забудьте! УАЗ конечно грязи не боится, но эти вещи поставить стоит. Представьте, помыли Вы машину, едете домой, маленькая лужица и снова заезд на мойку
Фотки выкладываете на сторонних ресурсах, а сюда ссылку в тегах img
Поздравляю.ИрискаБарбарисовна писал(а):диски подобрали примеркой)))
обошлись 0 влетом - доработок не требует
Я обычно, захожу на Радикал Фото Мультизагрузка, так как там не нужна регистрация.ИрискаБарбарисовна писал(а):
после смены тапок - фото с меня!
только напишите, как его здесь (фото) прикрепить O:-)
Чем там только рекламу разгребать :suicide:Пират писал(а):Я обычно, захожу на Радикал Фото Мультизагрузка, так как там не нужна регистрация.ИрискаБарбарисовна писал(а):
после смены тапок - фото с меня!
только напишите, как его здесь (фото) прикрепить O:-)
Далее. Выбираете с компа нужные фото и загружаете на Радикал.
Он выдает готовые ссылки, которые вы просто копируете и выкладываете на форум.
Вот и всё. Фото на странице
почитала и поняла, что хочу машину немного поднять :) слышала про какие-то проставки и что на Петровича можно серьги от Газели воткнуть.. типа такой мини-лифтинг прост и практически не затратен.. подскажите, как и что? спасибо.Пират писал(а):Ну, что же. Поможем помогать девушкеИрискаБарбарисовна писал(а): моя красивая ножка (отдельное спасибо) - это женская ножка! а Петрович - брутал!! и некоторая косолапость ему к лицу :)
Советую почитать http://faq.ford77.ru/trans/uglplech.htm
Резюме -
Плечо обката определяется не только конструкцией подвески, но и параметрами колёс. Поэтому при подборе незаводских «дисков» (по принятой в технической литературе терминологии эта часть именуется «колесо» и состоит из центральной части — диска и внешней, на которую сажается шина — обода) для автомобиля следует соблюдать указанные заводом-изготовителем допустимые параметры, особенно — вылет, так как при установке колёс с неправильно подобранным вылетом плечо обката может сильно измениться, что весьма существенно сказывается на управляемости и безопасности автомобиля, а также на долговечности его деталей.
Например, при установке колёс с нулевым или отрицательным вылетом при предусмотренном с завода положительном (к примеру, слишком широких) плоскость вращения колеса сдвигается наружу от не меняющейся при этом оси поворота колеса, и плечо обката может приобрести излишне большое положительное значение — руль при этом начинает «рваться из рук» на каждой неровности дороги, усилие на нём при парковке превышает все допустимые величины (из-за увеличения плеча рычага по сравнению со штатным вылетом), а износ ступичных подшипников и других компонентов подвески существенно увеличивается.
ИрискаБарбарисовна писал(а): почитала и поняла, что хочу машину немного поднять :) слышала про какие-то проставки и что на Петровича можно серьги от Газели воткнуть.. типа такой мини-лифтинг прост и практически не затратен.. подскажите, как и что? спасибо.
эт все для того, чтобы мои БОЛЬШИЕ колеса арки не цепляли.. ну вдруг будут!
ШО ЦЭ ТАКОЕ БОДИК? я может про это и спрашиваю :) просто не в курсе, что про это именно! я где-то тут читала, что можно немного поднять проставками какими-то машину, это если ВДРУГ цеплять будет..Пират писал(а):ИрискаБарбарисовна писал(а): почитала и поняла, что хочу машину немного поднять :) слышала про какие-то проставки и что на Петровича можно серьги от Газели воткнуть.. типа такой мини-лифтинг прост и практически не затратен.. подскажите, как и что? спасибо.
эт все для того, чтобы мои БОЛЬШИЕ колеса арки не цепляли.. ну вдруг будут!
Поверьте человеку, прошедшему всё это. Не нужно вам лифт подвески делать. Потом с управляемостью и многими другими болячками трансмиссии воевать придётся. Не стоит овчинка выделки, тем более для такого размера колёс. Если уж, очень сильно хочется, то сделайте бодик, то есть поднимите кузов от рамы на 50 мм. Это хоть и затратнее, но более правильно с технической точки зрения. Так как не внесёт ни каких изменений в работу подвески и трансмиссии.
Ну и с гарантийщиками воевать проще будет, при условии, что вы приедете к ним на штатных колёсах, взятых к примеру у друзей ( 4-ре запаски и у вас всё в порядке )
спЫсы :3333: идёмПират писал(а):Тут тема по колёсам.
Мы их уже обсудили. Не будем забивать её.
Так что пойдём в тему Тюнинг.
Тем более, я ваше сообщение там уже видел. http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-bez- ... 34803.html
фсё отписалась тута http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-bez- ... 03-45.htmlWarGod писал(а):Как с вывертом руля, все проходит хорошо?
