Клубная прошивка от Романа Б.

yod · Сообщение **yod** » Вс фев 07, 2016 22:02

Вот по этому я приветствую чисто автоматную двух-режимку. Ручных "приводов" и так в уазке хватает.

Slava_55

Я тоже за чисто бензин/газ.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 06:43

Slava_55 писал(а):Я тоже за чисто бензин/газ.

Слава, нам только остается определится что за прошивка будет для бензина, и можно заказывать))) я думаю, универсальная-газ и универсальная-бензин нам хватит.

Nuke · Сообщение **Nuke** » Пн фев 08, 2016 06:46

отключайте ДК-2 и адсорбер прошивкой сразу

Lancaster

yod писал(а):Вот по этому я приветствую чисто автоматную двух-режимку. Ручных "приводов" и так в уазке хватает.

Если кнопку не ставить будет тебе двухрежимка.

Lancaster

Pirate писал(а): Слава, нам только остается определится что за прошивка будет для бензина, и можно заказывать))) я думаю, универсальная-газ и универсальная-бензин нам хватит.

Бензин РЕ - Газ

Lancaster

Ну что все кто хотел собрались?

Заказываем?

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 07:20

Lancaster писал(а):
Pirate писал(а): Слава, нам только остается определится что за прошивка будет для бензина, и можно заказывать))) я думаю, универсальная-газ и универсальная-бензин нам хватит.
Бензин РЕ - Газ

согласен.

Slava_55

Чего, мы вдвоем на 71-й получается....накладненько как-то...может на 4х4 клич бросить...

DFm · Сообщение **DFm** » Пн фев 08, 2016 07:40

Давайте уже чего нить решим.

SERGEY PL

Nuke писал(а):отключайте ДК-2 и адсорбер прошивкой сразу

надо это тоже учесть.

DFm · Сообщение **DFm** » Пн фев 08, 2016 07:43

Хоть и ГАЗа нету, то проблемы не будет в дальнейшей установки ГБО?

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 07:44

Slava_55 писал(а):Чего, мы вдвоем на 71-й получается....накладненько как-то...может на 4х4 клич бросить...

трое.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 07:45

DFm писал(а):Хоть и ГАЗа нету, то проблемы не будет в дальнейшей установки ГБО?

у меня тоже пока газа нет, но к лету воткну.

DFm · Сообщение **DFm** » Пн фев 08, 2016 07:45

Pirate писал(а):
DFm писал(а):Хоть и ГАЗа нету, то проблемы не будет в дальнейшей установки ГБО?
у меня тоже пока газа нет, но к лету воткну.

Тоже к лету в планах ГБО.

Slava_55

Получается по 2 тыщи с носа только за прогу, все равно думаю надо с 4х4 народ с 71-ми блоками призвать :) думаю народ не откажется, выгодно же :)
Кто зареган, может кинет клич...
ЗЫ. Ну вот купим мы прогу, прошьемся, потом куда ее и как? Перепродавать/барыжить?

SERGEY PL

http://chiptuning.msk.su/forum/viewtopic.php?f=26&t=9 как такой вариант

Slava_55

Да, это надо знать что прошивкой отключать/включать дополнительно, что скорректировать и т.д., я в этом полный ноль...не разбираюсь короче

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 08:18

Slava_55 писал(а):Получается по 2 тыщи с носа только за прогу, все равно думаю надо с 4х4 народ с 71-ми блоками призвать :) думаю народ не откажется, выгодно же :)
Кто зареган, может кинет клич...
ЗЫ. Ну вот купим мы прогу, прошьемся, потом куда ее и как? Перепродавать/барыжить?

можно и там народ пособирать.
Дима (Lankaster) создашь тему или мне подсуетиться?

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 08:29

Slava_55 писал(а):Да, это надо знать что прошивкой отключать/включать дополнительно, что скорректировать и т.д., я в этом полный ноль...не разбираюсь короче

это все сможет сделать "прошивальщик" по просьбе (я думаю), нам же от Романа нужны топливные настройки, а отключить или включить ДК2 и иммо можно в редакторе (на сколько я знаю, на это много ума не надо, чего не скажешь про работу которую проделал Роман).

Lancaster

Могу и я тему создать.
Давайте сформулируем список пожеланий и дополнений. Я думаю что Ромены прошивки закрыты от чтения.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 09:03

отключить: ДК-2, иммобилайзер, адсорбер
установить температуры включения электровентелей 93гр и 96гр
не отключать эл.вентиляторы (до остывания двигателя) при выключении зажигания
увеличить обороты ХХ при включении кондиционера и 4х4low до 900-950 об/мин

Slava_55

Контроль катализатора отключить(или это и есть отключение ДК-2?)

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 09:07

Slava_55 писал(а):Контроль катализатора отключить(или это и есть отключение ДК-2?)

как я понял - оно и есть (ДК2 - датчик кислорода №2)

DFm · Сообщение **DFm** » Пн фев 08, 2016 09:15

Обе лямбды отключить можно?

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 09:30

DFm писал(а):Обе лямбды отключить можно?

а зачем?

DFm · Сообщение **DFm** » Пн фев 08, 2016 11:15

Pirate писал(а):
DFm писал(а):Обе лямбды отключить можно?
а зачем?

В смысле зачем? Они нах не нужны. Да и потом каталик хочу убрать я.

Slava_55

На кат вроде бы 2-я лямбда же идет, ее отключат в прошивке и можно выбить кат потом

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 11:31

DFm писал(а):
Pirate писал(а): а зачем?
В смысле зачем? Они нах не нужны. Да и потом каталик хочу убрать я.

для этого второй и отключают, чтобы катализатор безболезненно удалить.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 11:41

Извините, что не по теме, как то слышал от работников СТО, что содержимое катализаторов принимают за немалые деньги.

Nuke · Сообщение **Nuke** » Пн фев 08, 2016 11:43

первую лямбду не трожте, она нужна для подстройки под качество топлива и состояние топливной системы (если убрать, то при любых отличиях целой кучи условий от эталона, авто начнёт жрать и не ехать. С ДК-1 он хоть жрёт, но едет, т.е. подстраивается по возможности)
И кат выбивать не спешите, скорее всего ничего это не даст, кроме ацкой вони и необходимости врезать в приёмную трубу вставку вместо корпуса ката.
Не, но если кому сильно хочется - готов поменять свои штаны без ката на штаны с исправным катом :)

Slava_55

Пока кат живой(чистый) - нечего его трогать(выбивать), но ДК2 отключить надо, заранее чтоб.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 12:25

Nuke писал(а):первую лямбду не трожте, она нужна для подстройки под качество топлива и состояние топливной системы (если убрать, то при любых отличиях целой кучи условий от эталона, авто начнёт жрать и не ехать. С ДК-1 он хоть жрёт, но едет, т.е. подстраивается по возможности)
И кат выбивать не спешите, скорее всего ничего это не даст, кроме ацкой вони и необходимости врезать в приёмную трубу вставку вместо корпуса ката.
Не, но если кому сильно хочется - готов поменять свои штаны без ката на штаны с исправным катом :)

до кучи к ДК-1 можно еще и ДМРВ отключить)))

Роман Б.

Pirate писал(а): до кучи к ДК-1 можно еще и ДМРВ отключить)))

Карбюратор форева! :lol: Весь смысл установки ГБО 4-го поколения как раз в том, чтобы была оперативная возможность корректировки топливоподачи с помощью мозгов. Груда проводов, газовые форсунки, дополнительные мозги — все это только ради регулировки по ДК. Без датчика кислорода достаточно воткнуть «сантехнику» 1-2 поколения и винт жадности. :dance:

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн фев 08, 2016 15:18

Роман Б. писал(а):
Pirate писал(а): до кучи к ДК-1 можно еще и ДМРВ отключить)))
Карбюратор форева! :lol: Весь смысл установки ГБО 4-го поколения как раз в том, чтобы была оперативная возможность корректировки топливоподачи с помощью мозгов. Груда проводов, газовые форсунки, дополнительные мозги — все это только ради регулировки по ДК. Без датчика кислорода достаточно воткнуть «сантехнику» 1-2 поколения и винт жадности. :dance:

Роман, вопрос: - для ГБО 4-го поколения нужен ДК-2 или его можно отключить и "не париться"?

Slava_55

Да, Роман, подскажи, чтобы мы долго не дискутировали и не ломали мозг, что для Патриота надо отключить/включить/изменить дополнительно в прошивке?
У всех есть/будет стоять гбо-4

Роман Б.

В мультирежимных прошивках априори ДК2 отключен, т.к. его вход используется для переключения прошивок.

Lancaster

Да что вы к бедному ДК2 прикопались, он и так отключен, забудьте вы про него.
Кстати установщики ГБО часто не подключают проводок к ДК мотивируя это тем что без него лучше работает и он не нужен.

Lancaster

Роман подскажите а на 71ом блоке можно реализовать "увеличить обороты ХХ при включении кондиционера и 4х4low где-то до 1000"

Роман Б.

Lancaster писал(а):Роман подскажите а на 71ом блоке можно реализовать "увеличить обороты ХХ при включении кондиционера и 4х4low где-то до 1000"

конечно

Lancaster

Роман Б. писал(а):
Lancaster писал(а):Роман подскажите а на 71ом блоке можно реализовать "увеличить обороты ХХ при включении кондиционера и 4х4low где-то до 1000"
конечно

Ну что замолчал нужно вам это или нет?

Slava_55

Тыща наверное многовато, 900 может лучше будет? Или как?

Slava_55

Кто-нибудь темку по прошивке на 4х4 в итоге создал?

DFm · Сообщение **DFm** » Вт фев 09, 2016 18:38

Slava_55 писал(а):Кто-нибудь темку по прошивке на 4х4 в итоге создал?

Не видел.

Lancaster

Нужно сначала самим решить что нужно а 4x4 создать тему с двумя вариантами ответа да и нет. А то зафлудят.

Slava_55

Леха Пират написал что нужно, Дима, как ты думаешь что к этому списку еще добавить? Про обороты на пониженной и кондере думаю надо....что еще?

Lancaster

Вентиляторы после остановки движка кто знает как реализовано?

Lancaster

Иммобилайзер отключить?

Slava_55

Пират же про него писал, отключить конечно...не хватало из-за него где нибудь в поле встать :)

Pirate · Сообщение **Pirate** » Вт фев 09, 2016 19:35

Поправил своё сообщение с пожеланиями.

Отказ от ответственности