Клубная прошивка от Романа Б.

Lancaster

Можно позвонить, если получится могу в воскресенье привезти.

Silent750

Кто нибудь из Амура, или кто не далеко от НПЗ будет забирать?

Slava_55

Дима, тогда если что в воскр. словимся - заберу, или на покатушках, или вечером, раньше в город выезжать не буду...

DFm · Сообщение **DFm** » Вт янв 19, 2016 08:57

Silent750 писал(а):Кто нибудь из Амура, или кто не далеко от НПЗ будет забирать?

Я у НПЗ, Слава может и твои заберет и я смогу тебе передать.

Slava_55

Иван, раньше покатушек у меня забрать не получится...

DFm · Сообщение **DFm** » Вт янв 19, 2016 09:06

Slava_55 писал(а):Иван, раньше покатушек у меня забрать не получится...

Ну значит на воскресение свое и заберем, если я конечно в ту сторону не поеду.

Slava_55

DFm писал(а):
Slava_55 писал(а):Иван, раньше покатушек у меня забрать не получится...
Ну значит на воскресение свое и заберем, если я конечно в ту сторону не поеду.

Если что забери и мои...если вдруг раньше поедешь

DFm · Сообщение **DFm** » Вт янв 19, 2016 09:13

Slava_55 писал(а):
DFm писал(а): Ну значит на воскресение свое и заберем, если я конечно в ту сторону не поеду.
Если что забери и мои...если вдруг раньше поедешь

Само собой.

Lancaster

Найден ещё один прошивальщик готовый за 2500 прошить 70ый блок. 71ый не может.

DFm · Сообщение **DFm** » Ср янв 27, 2016 17:56

Lancaster писал(а):Найден ещё один прошивальщик готовый за 2500 прошить 70ый блок. 71ый не может.

Какую программу зальет? И какие гарантии?

Lancaster

Нашу которую мы купим у Романа.

Lancaster

Лед тронулся господа присяжные-заседатели.
Найден прошивальшик готовый за 2000р. Залить прошивку от…. не помню кого. Однорежимную. Сказал что вам должно понравиться и на газу и на бензине. А если нет то купите прошивку у Романа и он зальет ее бесплатно. Но всё это при условии что нас будет трое или больше. Обычная цена 4000р. На днях поеду к нему узнаю по конкретнее что да как.

Slava_55

Дима, 71 блок не прошьет он?

yod · Сообщение **yod** » Чт янв 28, 2016 20:45

Дима, ваще кОсавчеГ! И не-не-не, договаривайся сразу на прошивку Ромы. По бензин и под газ должны быть сто пудов разные углы зажигания! Про "откат" на старую не забудь, но если что, то хрен с ним - думаю, не пригодится.

SERGEY PL

Я тоже в колхоз вступают, за 2х режиму от Романа.

DFm · Сообщение **DFm** » Пт янв 29, 2016 05:28

Еще кто бы рассказал, как поменять на ИСАевские натяжители.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пт янв 29, 2016 06:24

поддержу вопрос про 71 блок.

Lancaster

DFm писал(а):Еще кто бы рассказал, как поменять на ИСАевские натяжители.

Старый снимаешь, новый ставишь прорезью в верх потом откручиваешь колпачок и выкидываешь стопор и прикручиваешь колпачок обратно. все.

Lancaster

Pirate писал(а):поддержу вопрос про 71 блок.

Узнаю расскажу.

Lancaster

yod писал(а):Про "откат" на старую не забудь, но если что, то хрен с ним - думаю, не пригодится.

С программы которую он предложил откат есть. А ту что мы принесем какой откат? Что притащили то и залил.
У него есть прошивки от Ромы только трёх режимки нет.

Lancaster

SERGEY PL писал(а):Я тоже в колхоз вступают, за 2х режиму от Романа.

Какой блок?

Lancaster

71ый блок прошить может цена 4000р. не зависимо от количества т.к. в блоке стоит защита и его нужно вскрывать.
Вскрытие проходит аккуратно и если сам блок не снимать и не разглядывать то нечего не видно.

Ну что делать будем?

Slava_55

Так чего за прошивка-то все же, как называется, версия?
Каким образом на одном режиме и бензин и газ работать будут?

Lancaster

прошивка Василия Армеева. Ну а как на штатной и бенз и газ работают? так и тут будут.
Наверно нужно Ромину покупать и шить. Переключалка в стоимость не входит.

Slava_55

наверное свеженькая прошивочка от Романа будет получше, не знаю.... 2-х режимка бензин/газ
хотя если он потом если что зальет нашу купленную прошивку бесплатно, то можно сейчас и не покупать Ромину, залить то что есть, поюзать, потестить...
я не против встретиться с прошивальщиком, поговорить о предлагаемой им прошивке более детально, что она дает и т.п.

Slava_55

что-то не могу найти в нете прошивок от Армеева под 7.1 блок, есть только под 7
или прошивальщик засунет прошивку под 7-й блок в 71?

Lancaster

Может Армеев под 71ый и не писал. Поменять прошивку местами нельзя.
Даже для Хантеров и патриотов 70ый блок разный.

Lancaster

Я склоняюсь к Роменой. Можно прошить кому то от Ромы а кому то от Армеева с отключением иммо. А потом блоками меняться

yod · Сообщение **yod** » Ср фев 03, 2016 20:35

Оптимальный вариант прошивка Романа 2х режимная, с автоматическим переключением по проводу второй лямбды. В трех режимке добавляется офф-роад, нужный, как показывает практика, в движении по снегу :) там х.х. поддерживаются около 1000-1100. Поскольку это надо пару раз в год - двухрежимкой я, лично, вполне обойдусь - лишние переключатели мне не нужны.
Роман человек достаточно известный и контактирующий, его знание мат.части и тонкостей работы двигателя вполне достойно уважения. Кто такой Василий Армеев мне не известно, выяснять еще и это, проверять уровень адекватности, прогнозировать вероятность "косяков" в прошивке, гадать - убрал ли он экстра-впрыски - нет ни времени, ни желания.
Я голосую за Ромину двух-режимку + отключение ИММО + "нет-экстапрыскам" + вентиляторы охлаждения на 93 и 96гр.
Да и даже по двух режимкам мне не понятно - какие там заданы углы на газе, насколько они оптимальны.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Чт фев 04, 2016 08:01

Тоже склоняюсь к двухрежимке от Романа, с "правильными" температурами электровентелей.

Сегодня общался с прошивальщиком, и он мне сказал,что 71-й блок со вскрытием шьется один раз, потом можно не вскрывать - снимается пин код и можно шить через разъем. Ценник объявил сначала 10тыр с его прошивкой (не запомнил чья, но не Романа и не Перцовка), потом после разговора скостил до 8 тыр, если с нашей прошивкой, согласился на 4 тыр., как то так)))

Pirate · Сообщение **Pirate** » Чт фев 04, 2016 08:04

yod писал(а):... поддерживаются около 1000-1100...

при наличии круиза, такие обороты можно выставить ручным газом, Стас (Nuk) подтвердит.

DFm · Сообщение **DFm** » Чт фев 04, 2016 08:30

Pirate писал(а):Тоже склоняюсь к двухрежимке от Романа, с "правильными" температурами электровентелей.

Сегодня общался с прошивальщиком, и он мне сказал,что 71-й блок со вскрытием шьется один раз, потом можно не вскрывать - снимается пин код и можно шить через разъем. Ценник объявил сначала 10тыр с его прошивкой (не запомнил чья, но не Романа и не Перцовка), потом после разговора скостил до 8 тыр, если с нашей прошивкой, согласился на 4 тыр., как то так)))

Цена перебор мне кажется. Я уже с двумя общался, кто у Евгения прошивал за 3000р и все были довольны.

Lancaster

Пока вот так
Прошивка.
Блок 17.9.70
Lancaster
Yod
Dfm
SERGEY PL

Блок 17.9.71
Pirate
Slava_55
Андрей

Lancaster

Pirate писал(а): при наличии круиза, такие обороты можно выставить ручным газом, Стас (Nuk) подтвердит.

режим оффроуд имеет обогащенную смесь, отсечку и обороты ХХ.

Lancaster

Цена на прошивки у Романа.
17.9.71 PE 2 mode 6000р.
17.9.71 PE 3 mode 8000р

17.9.7 new CE 2 mod 4000р.
17.9.7 new CE 3 mod 5000р.
Я хочу трех режимку. При покупке на 4 чел. разница 250р.
Газ и Бензин включаются автоматически по клапану, оффроуд кнопкой из
салона.

Nuke · Сообщение **Nuke** » Чт фев 04, 2016 11:19

подтверждаю, круиз позволяет имитировать степень нажатия на педаль газа и таким образом минимальные обороты хх повышать. Но при меняющейся нагрузке этого может не хватить. Возможно даже лучше будет включить как раз сам круиз на первой пониженной при нужной скорости, исключив таким образом соблазн лишка газануть и зарыться по этой причине.

yod · Сообщение **yod** » Чт фев 04, 2016 12:54

Подтверждаю, что для эмуляции нажатия на педаль газа мне надо всего два резистора.
Дим, а вот в PowerEdition вроде экстравпрыски отключены, а вот в CE как с этим дело?
Ну и по поводу 3х режимки - пусть трех режимка будет, я согласен.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Чт фев 04, 2016 12:57

yod писал(а):Подтверждаю, что для эмуляции нажатия на педаль газа мне надо всего два резистора.
Дим, а вот в PowerEdition вроде экстравпрыски отключены, а вот в CE как с этим дело?
Ну и по поводу 3х режимки - пусть трех режимка будет, я согласен.

Костя, а Андрей (твой товарищ) будет шиться?

yod · Сообщение **yod** » Чт фев 04, 2016 13:05

Pirate писал(а):Тоже склоняюсь к двухрежимке от Романа, с "правильными" температурами электровентелей.

Я, Леш, не утверждаю, что цифры которые я привел - правильные. Но если отключить вискомуфту, как это сделал я, и поставить чисто электро вентиляторы, то штатных 95 98 не хватает, чтобы успеть среагировать на аварийную ситуацию. Зато можно подключить электровентиляторы взамен штатных и не греть голову по поводу дополнительных устройств типа силич,борей и т.д. На работу виско-пропеллера переставка температур НЕ влияет.
Это я в порядке информации.
А это в порядке обоснования:
С учетом того что на 87термостате расход чуть меньше чем на 80, и что 87 полностью открывается на 95гр. Делать температуру первого электровентилятора ниже 92-93гр. смысла нет, а второй надо включать сразу за открытием, поэтому 96.
Если с расходом двигателя все в порядке, то зимой,весной и осенью они вообще не должны работать. Летом должен работать 1, если врубился второй, это вы услышите, значит надо глянуть на датчик температуры - "на пролилась" и не закипела ли система охлаждения.

yod · Сообщение **yod** » Чт фев 04, 2016 13:06

Pirate писал(а):Костя, а Андрей (твой товарищ) будет шиться?

Думаю, что да.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Чт фев 04, 2016 13:34

yod писал(а):
Pirate писал(а):Тоже склоняюсь к двухрежимке от Романа, с "правильными" температурами электровентелей.
Я, Леш, не утверждаю, что цифры которые я привел - правильные. Но если отключить вискомуфту, как это сделал я, и поставить чисто электро вентиляторы, то штатных 95 98 не хватает, чтобы успеть среагировать на аварийную ситуацию. Зато можно подключить электровентиляторы взамен штатных и не греть голову по поводу дополнительных устройств типа силич,борей и т.д. На работу виско-пропеллера переставка температур НЕ влияет.
Это я в порядке информации.
А это в порядке обоснования:
С учетом того что на 87термостате расход чуть меньше чем на 80, и что 87 полностью открывается на 95гр. Делать температуру первого электровентилятора ниже 92-93гр. смысла нет, а второй надо включать сразу за открытием, поэтому 96.
Если с расходом двигателя все в порядке, то зимой,весной и осенью они вообще не должны работать. Летом должен работать 1, если врубился второй, это вы услышите, значит надо глянуть на датчик температуры - "на пролилась" и не закипела ли система охлаждения.

Костя, я в теме про подключении на штатную проводку нормальных электровентелей взамен виски, поэтому и написал про правильные температуры.

Lancaster

yod писал(а):Подтверждаю, что для эмуляции нажатия на педаль газа мне надо всего два резистора.
Дим, а вот в PowerEdition вроде экстравпрыски отключены, а вот в CE как с этим дело?
Ну и по поводу 3х режимки - пусть трех режимка будет, я согласен.

Я не знаю. В любом случае на 70ом блоке многорежимка только СЕ, РЕ только в одном режиме.

Lancaster

yod писал(а):
Pirate писал(а):Костя, а Андрей (твой товарищ) будет шиться?
Думаю, что да.

У него какой ?

yod · Сообщение **yod** » Чт фев 04, 2016 21:10

Pirate · Сообщение **Pirate** » Вс фев 07, 2016 18:18

Роман Б. писал(а):
romzesnet писал(а):Роман, вопрос по газовым прошивкам...
Для газа тоже есть разделение город/трасса или такое только для бензина?
То, что есть бензин-город и бензин-трасса я в курсе. А под газ?
Только универсальные Газ и Бензин — 2 режима.

Lancaster

Это про что?

Pirate · Сообщение **Pirate** » Вс фев 07, 2016 18:56

Это про выбор прошивки, двух или трёх. Как я понял, с газом только двухрежимка.

Lancaster

Нет. С газом может быть и 2 и 3 режима, газ режим уневерсальный. Не бывает газ город, газ трасса, газ бездор.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Вс фев 07, 2016 19:03

Lancaster писал(а):Нет. С газом может быть и 2 и 3 режима, газ режим уневерсальный. Не бывает газ город, газ трасса, газ бездор.

Ок. Понял.

Роман Б.

Можно сделать 3 режима, типа бензин универсальный - газ город - газ трасса, но сразу перестает защита от человеческого фактора, т.к. третий режим включается из салона, при работе на бензине мотор сгорит нах от детонации, по этому третий режим всегда должен быть универсальным для топлива.

Отказ от ответственности