Клуб УАЗ Патриот

На Кордном был. Там же и брал машину. На лермонтова манагеры не понравились, когда занимался выбором авто. Мастер адекватный и толковый попался.

Slava_55 писал(а):развала у нас нет, только схождение мать его ети :)

Обозначение операции у меня закончилось после нивы.

Разговаривал с представителем G энерджи, В России разливаются только серии Профи и Трак. Все остальное идет из Италии уже в упаковке.
И еще 15 Декабря Газпромнефть подписало соглашение с Солерс о поставке масел ГПН на конвейер УАЗ.
http://www.gazpromneft-oil.com/clients/ ... 180028CD0F

Занятно. Недавно видел инфу, что они некое масло уаз льют и оно 5w40. Даже вроде как акция есть у дилеров за 1700р замена масла двс http://www.uaz.ru/owner/service-campaign

Nuke писал(а):Занятно. Недавно видел инфу, что они некое масло уаз льют и оно 5w40. Даже вроде как акция есть у дилеров за 1700р замена масла двс http://www.uaz.ru/owner/service-campaign

Омска нет в списке городов где проходит акция.

Кто заливает Лукойл тот сразу догадается от куда ноги растут


Есть еще оригинальное масло Санёнг

Календарь ни кто не хочет заказать http://shop.uazps.com/10-dopolnitelnoe- ... 1%80%D1%8C? Я себе взял.

Ну раз про календарь тогда похвастаюсь.
Это у нас в Омске на Битой горе


Весь календарь тут https://my.mail.ru/mail/6302768/photo/301

Lancaster писал(а):Ну раз про календарь тогда похвастаюсь.
Это у нас в Омске на Битой горе


Весь календарь тут https://my.mail.ru/mail/6302768/photo/301

Прикольное фото.

странное дело с этим лукойлом, он же SG и полусинь, а на этом уаз ойл написано SN и фул синт. Неужели наклейка такие чудеса творит?? В наш мотор не катит ниже SN масло!

Да, господа, неужели только у меня звенит эта долбаная гофра в выхлопной?? А точнее звенела, ибо я её утихомирил))) Посмотрим, надолго ли))

Nuke писал(а): Да, господа, неужели только у меня звенит эта долбаная гофра в выхлопной?? А точнее звенела, ибо я её утихомирил))) Посмотрим, надолго ли))

Стас, выкинь глушитель и всю выхлопную, перевари из 63-ой трубы, и звенеть ничего не будет))))

Pirate писал(а):

Nuke писал(а): Да, господа, неужели только у меня звенит эта долбаная гофра в выхлопной?? А точнее звенела, ибо я её утихомирил))) Посмотрим, надолго ли))

Стас, выкинь глушитель и всю выхлопную, перевари из 63-ой трубы, и звенеть ничего не будет))))

А лучше из нержавейки сварить и будет вечно.

Pirate писал(а):

Slava_55 писал(а):Кто едет 31-го с 4х4 в лес на елку? :)

я собираюсь, но не уверен на 100% что приеду, все от детей зависит.

"тётя" Света согласилась быть снегурочкой, так что буду 100%))))

Pirate писал(а):

Pirate писал(а): я собираюсь, но не уверен на 100% что приеду, все от детей зависит.

"тётя" Света согласилась быть снегурочкой, так что буду 100%))))

Читал тему там уже. Молодца Алексей. Тете Свете респект!

планирую в 19-30 на полянку выдвигаться из дома потихонечку.... ))))

Парни, чё-то ни хрена я не победил долбёжку глушителя, сначала вроде пропал бум-бум, но через какое-то время снова появился. Все три точки крепления в поряде, но банка всё равно долбит о раму. Всё облазил, нашёл порванную сетку гофры http://s017.radikal.ru/i440/1512/3f/944bd77fb6a9.jpg наверное с этим как-то связано. Чё можно придумать????

а точно именно банка долбит? Раз все точки крепления и резинки в порядке, значит нарушена геометрия....иначе бы не долбило....а порваная сетка как-то изменила угол трубы? Если да, то дело в ней, а если нет - тогда мистика...не может быть все ровно и долбить же, судя логике.
ЗЫ. Может резинкам уже хана, потеряли жесткость и соответственно весь тракт начинает гулять на ходу? Попробуй может их поменять...

Да Слава, именно банка и именно большая, которую на фото видно, там до рамы совсем ничего по расстоянию. Я думаю, что оплётка порвалась и оголила резиновую гофру, которая потеряв жёсткость даёт раскачку самому глушителю(((
Нигде не могу найти инфу по этой теме, может какой-нить термолентой обмотать со всей дури?) Наверное этот узел меняется только оптом, не хотелось бы.

Саня, вот такую штуку тебе как я понял надо? Первый сайт что на глаза попался http://www.3160.ru/index.php?productID=9446

Вот по дубликату на драйве https://www.drive2.ru/l/4259724/

это как-то уж слишком глубоко в теорию вы ушли нужно просто банка глушителя отодвинуть от рамы и все

Lancaster писал(а):это как-то уж слишком глубоко в теорию вы ушли нужно просто банка глушителя отодвинуть от рамы и все

можно конечно, вставить лом и согнуть как надо :) может человек по феншую хочет сделать....

Slava_55 писал(а):Саня, вот такую штуку тебе как я понял надо? Первый сайт что на глаза попался http://www.3160.ru/index.php?productID=9446

Да-да Славян, это то, что нужно, но ценник как-то не гуманен)) Даже не подозревал, что этот узел меняется :D

Lancaster писал(а):это как-то уж слишком глубоко в теорию вы ушли нужно просто банка глушителя отодвинуть от рамы и все

Поверь мне, я с этого и начал :lol:
Дело в том, что система крепления глушителя на Патрике составлена таким образом, что крепится исключительно в вертикальной плоскости, короче, он тупо висит и если его двигать в сторону от рамы растягиваются резинки крепления и после снятия нагрузки конструкция возвращается на место :D
Первым делом я упёрся ногами в глушак и начал его толкать, а если учесть, что жим ногами делаю с весом 300 кг, то если бы была возможность он бы сдвинулся :D
Как вариант, надеть на ребра жёсткости рамы (место контакта) топливный шланг, разрезанный вдоль, короче заколхозить)))

Bulldog писал(а): ценник как-то не гуманен))

ну пошукай, может где дешевле есть, у Шатуна спроси, может от чего-либо другого гофра подходит(главное размеры знать, может дешевле выйдет). Может отогнуть банку просто...Может плотную толстую резину пока на раму проложить чтоб не долбило по железу....Думай как тебе выгоднее и удобнее :)

Ок, начну пожалуй с подкладывания чего-нить смягчающего)))

Bulldog писал(а):Ок, начну пожалуй с подкладывания чего-нить смягчающего)))

Может как на жигулях фильтр воздушный от классики натянуть на банку?

там надо оч здоровый наверное фильтр )))

без гофры, будет больше вибрации от двс идти на трубу и от нее на раму и кузов. 63 я не против себе сколхозить, если этот сгниёт уже когда-нибудь. Но гофра в нём всё же будет.

Nuke писал(а):там надо оч здоровый наверное фильтр )))

:D

Поверь мне если там ничего не согнуто не сам глушитель ни крепление то делал в хомуте на Большой банке у меня он тоже стучал что-то я с ним делал куда-то двигал уже который год или два не стучит.

я бы просто приварил хомут к банке, да и усё))

Pirate писал(а):

Bulldog писал(а):Ок, начну пожалуй с подкладывания чего-нить смягчающего)))

Может как на жигулях фильтр воздушный от классики натянуть на банку?

Лёха, это была моя первая мысль на эту тему)))))

Всем привет! Вот и я с "вахты" вернулся)
Решил сменить имидж авто, делюсь!


https://cloud.mail.ru/public/BrMa/t9cNNV3y6
https://cloud.mail.ru/public/M4jJ/xVTegdsSr

Крутяк, чё сказать!!!

Прикольно.

MIR писал(а):Всем привет! Вот и я с "вахты" вернулся)
Решил сменить имидж авто, делюсь!


https://cloud.mail.ru/public/BrMa/t9cNNV3y6
https://cloud.mail.ru/public/M4jJ/xVTegdsSr

В живую на много лучше смотрится!

Саня, меня резонатор по раме стучал, я шланг тонкий разрезал вдоль и на раму натянул и тишина уже как 7000 км назад.

DFm писал(а):Саня, меня резонатор по раме стучал, я шланг тонкий разрезал вдоль и на раму натянул и тишина уже как 7000 км назад.

Так и сделаю)

Bulldog писал(а):

DFm писал(а):Саня, меня резонатор по раме стучал, я шланг тонкий разрезал вдоль и на раму натянул и тишина уже как 7000 км назад.

Так и сделаю)

Самый нормальный вариант!

Slava_55 писал(а):развала у нас нет, только схождение мать его ети :)

Слава, уж поверь есть.

DFm писал(а):

Slava_55 писал(а):развала у нас нет, только схождение мать его ети :)

Слава, уж поверь есть.

если только шкворнями регулировать...но за это развальщики браться явно не будут, либо сдерут гору бабла.

Slava_55 писал(а):

DFm писал(а): Слава, уж поверь есть.

если только шкворнями регулировать...но за это развальщики браться явно не будут, либо сдерут гору бабла.

Есть такое, но можно.

Ну и как же регулировать угол развала?

Lancaster писал(а):Ну и как же регулировать угол развала?

Дима, я сам не в курсе, но если тебе нужны подробности, то дам номер телефона. Я себе не делал. :ugeek:

можно только отцентровать поворотный кулак, ничего больше нельзя

DFm писал(а):

Lancaster писал(а):Ну и как же регулировать угол развала?

Дима, я сам не в курсе, но если тебе нужны подробности, то дам номер телефона. Я себе не делал. :ugeek:

Иван, скинь мне номер телефона спеца, а той мой авто никак прямо ехать не хочет...

DFm писал(а):

Lancaster писал(а):Ну и как же регулировать угол развала?

Дима, я сам не в курсе, но если тебе нужны подробности, то дам номер телефона. Я себе не делал. :ugeek:

Думаю твои спецы за деньги не только развал на патре сделают, но и по руке погадают.. да и вообще всё сделают пока деньги не кончатся! :lol: :D :lol: :D :lol: :D

Может не угол развала а угол наклона шкворня?

MIR писал(а):

DFm писал(а): Дима, я сам не в курсе, но если тебе нужны подробности, то дам номер телефона. Я себе не делал. :ugeek:

Иван, скинь мне номер телефона спеца, а той мой авто никак прямо ехать не хочет...

Сергей, позже скину номер.

Завтра кто во сколько планирует ехать на поляну к деду морозу и тете Свете?