Клуб УАЗ Патриот

Не вздумайте заказат чтото с этого сайта, http://autoplus-online.ru/index.php?ukey=home это развод! Меня спосла моя ленивая жена, которая должна была проплатить еще позавчера, но так и не дошла до банка! Сайту 65 дней, у них есть диски с не существующими параметрами! Цены на некоторые веши ниже предела!

жене премию выписал?

Леший. писал(а):Не вздумайте заказат чтото с этого сайта, http://autoplus-online.ru/index.php?ukey=home это развод! Меня спосла моя ленивая жена, которая должна была проплатить еще позавчера, но так и не дошла до банка! Сайту 65 дней, у них есть диски с не существующими параметрами! Цены на некоторые веши ниже предела!

Подтверждаю,Сам сначала "опух",в смысле почувствовал себя идиотом,типа ,а чо я то так дорого эти диски заказываю типа по оптовой цене дороже выходит.Позвонил в златоглавую они мне копии доков прислали по своему опту,так вот они дороже чутка берут.По этому сайту чела грамотного озадачил,сказал попробует собрать инфу,а ваще говорит "сам знаешь даром за амбаром".

тут задался такой идеей увеличить хода подвески по максимуму!!!вопрос: как и куда переносят панару и что можно придумать с гитарой что бы у неё был больше ход???по поводу задней рассматриваю идею выкинуть рессоры и поставить прижины

дим а на твоих лаптях большого хода недобиться! им некуда ходить в верх! если давать им ходить в верх то надо конский лифт делать , сделаеш большой ход на уши легче ляжеш, нужен будет стабилизатор, а он не дас по диагоналке большого хода, значит надо будет сильно расширять колею а это наши мосты не выдержат

патроводы такие дети. Ей богу! :)
Можно из одной овчины шапку скроить? Можно! А две? ну, можно и две. А пять можно? и пять тоже можно!!!
/кто не понял, идем читать детские сказки Самуил Яковлевича Маршака/
О чем это я?! Ах, да! ну на 200руб. дешевле....ну на 500. Но в 2-3раза дешевле только сыр в мышеловке бывает

Серега ты о чём???опять чем то тяжёлым закинулся???

Приветствую, всех!
Я так понимаю одного универсального рецепта по лифту подвески нет?
У меня такая ситуация: проехал я со средней загрузкой 1500 км (из ни 300 км по очень плохой дороге) и такое ощущение, что рессоры стали прямее что ли :). Пластиковые прокладки поломались и повылазили.

И вот я решил, что стоит заменить рессоры (к тому же ещё предстоит переезд с куда более тяжёлой загрузкой).
Читал форум и прочие описание. И пришёл к выводу поставить назад рессоры от "барса" 4-х листовые 3153-2912010 ЧМЗ + аммортизаторы более длинные + подушку отбойника больше.
Задок приподнимется сантиметров на 4-7 (читал на драйве).

А теперь разрешите задать вопрос:
1. Мост никуда не сдвинется?
2. Если я всё это сделаю только на заднем мосту, а перед пока поднимать не буду. Насколько это критично? Ездить можно будет? Насколько разница может сказаться на трассе?

ПС: колёса пока будут штатные, понимаю, что будут выглядеть как ролики, но пока тока так

Hisamov писал(а):Приветствую, всех!
Я так понимаю одного универсального рецепта по лифту подвески нет?
У меня такая ситуация: проехал я со средней загрузкой 1500 км (из ни 300 км по очень плохой дороге) и такое ощущение, что рессоры стали прямее что ли :). Пластиковые прокладки поломались и повылазили.

И вот я решил, что стоит заменить рессоры (к тому же ещё предстоит переезд с куда более тяжёлой загрузкой).
Читал форум и прочие описание. И пришёл к выводу поставить назад рессоры от "барса" 4-х листовые 3153-2912010 ЧМЗ + аммортизаторы более длинные + подушку отбойника больше.
Задок приподнимется сантиметров на 4-7 (читал на драйве).

А теперь разрешите задать вопрос:
1. Мост никуда не сдвинется?
2. Если я всё это сделаю только на заднем мосту, а перед пока поднимать не буду. Насколько это критично? Ездить можно будет? Насколько разница может сказаться на трассе?

ПС: колёса пока будут штатные, понимаю, что будут выглядеть как ролики, но пока тока так

при установки рессор с четырьмя листами, амортизаторы и отбойники можно оставить штатные. кроме увеличившейся жёсткости разницы не почувствуешь.

garage писал(а): при установки рессор с четырьмя листами, амортизаторы и отбойники можно оставить штатные. кроме увеличившейся жёсткости разницы не почувствуешь.

Да только зад приподнимется сантиметра на 4. У меня так было, пришлось пружины другие ставить

Восьмой писал(а): Да только зад приподнимется сантиметра на 4. У меня так было, пришлось пружины другие ставить

Со временем наверно чуть просядет всё равно, немного, да?

Проседает от перегруза,при условии нормальных рессор.у меня родные ещё не выпрямились даже.

Hisamov писал(а):

Восьмой писал(а): Да только зад приподнимется сантиметра на 4. У меня так было, пришлось пружины другие ставить

Со временем наверно чуть просядет всё равно, немного, да?

вот уже год стоят, а просели слегка только пружины. хотя многое зависит от нагрузки на них. у меня самая тяжелая нагрузка на рессоры только во время покатушек, а на них я не часто езжу

А если сразу сделать зад с лифтом (4х листовые от барса+проставки 50 мм+пружины мощнее+отбойники длиньше) на вырост так сказать? Что бы потом пружины не менять и только передок доделать... машина как уродец будет :o , кто нибудь так делал, поэтапно так сказать? :)

Hisamov писал(а):А если сразу сделать зад с лифтом (4х листовые от барса+проставки 50 мм+пружины мощнее+отбойники длиньше) на вырост так сказать? Что бы потом пружины не менять и только передок доделать... машина как уродец будет :o , кто нибудь так делал, поэтапно так сказать? :)

Вот:



Проставки рама-кузов 60 мм. Рессоры 4 листа. Пружины Каяба RD5081. Амортизаторы тоже менял на Каябу только не помню какие (их, в принципе все ставят).
Колеса Ханкук Дайнапро МТ 265х75хR16
Диски ORW с вылетом -19

По моемому красавец :twisted: :twisted: :twisted:

Хотя пружины я бы уже поменял на более длинные чтобы чуток "нос" приподнять

Но скажу сразу. За 4 листа рессор задние пассажиры спасибо не скажут :D . Я когда багажник на крышу поставил и запаску туда и плюс лестницу на дверь - вот тогда сказали спасибо :D :D :D

Да и если часто возишь пожилых людей с маленьким ростом, будь готов к тому, что останавливаться надо у бордюров иначе не залезут и не слезут. У меня тёща уже не катается со мной :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Восьмой, машин-красавец! :good:
Только я вот что имел в виду, хочу разбить лифт на три этапа:
Первый - лифт заднего моста,
Второй (возможно через 1,5-2 месяца) - лифт переднего моста.
Третий - лифт кузова (50-60 мм).
Так вот, про "уродца" - это в период с 1-го по 2-й этап.

Почему не хочу просто поменять рессоры? Если после замены рессор придётся менять пружины, то во время лифта их опять придётся менять, так я и озадачился сразу "первым" этапом.

Восьмой, так это, получается проставки под раму-рессоры-мост вы не ставили? У вас лифт подвески просто за счёт сильных рессор, пружин и амортов?

Hisamov писал(а): Восьмой, так это, получается проставки под раму-рессоры-мост вы не ставили? У вас лифт подвески просто за счёт сильных рессор, пружин и амортов?

Да, все правильно, именно за счет рессор, пружин и амортизаторов.
Я делал в таком порядке:
1. Лифт кузова (потому что колеса цепляли за выступ в арке)
2. Замена рессор, пружин , амортизаторов.

2.- делал одновременно, т.к. рессоры приподняли зад сантиметра на 4 минимум и получилась задраная корма, а клюв внизу. А хотелось эстетики :D

Эстетика нужна, без неё никак :) .
Восьмой, можно подробней по подвеске, по номерам?
Пружины зад, перед - одинаковые (Каяба RD5081)?
Амортизаторы те которые все ставят от TLC70?
Передний мост двигали вперёд на 1 см? (на сайте "точка опоры" нашёл полиуретановые втулки специальные для сдвига моста вперёд при лифте http://crt.ru/nodes/46482.html код 17-06-2863.( НЕ РЕКЛАМА! ) Что то на подобие не ставили?
Кастор меняли? (я вообще думаю надо менять)
Что то ещё дополнительно по подвеске докупалось/устанавливалось?
Буду благодарен :)

ПС: Если подвеску без проставок можно поднять на 4-5 см, это ж здОрово! Я вот так и хочу поднять машину как у вас.

Hisamov писал(а):Эстетика нужна, без неё никак :) .
Восьмой, можно подробней по подвеске, по номерам?
Пружины зад, перед - одинаковые (Каяба RD5081)?
Амортизаторы те которые все ставят от TLC70?
Передний мост двигали вперёд на 1 см? (на сайте "точка опоры" нашёл полиуретановые втулки специальные для сдвига моста вперёд при лифте http://crt.ru/nodes/46482.html код 17-06-2863.( НЕ РЕКЛАМА! ) Что то на подобие не ставили?
Кастор меняли? (я вообще думаю надо менять)
Что то ещё дополнительно по подвеске докупалось/устанавливалось?
Буду благодарен :)

ПС: Если подвеску без проставок можно поднять на 4-5 см, это ж здОрово! Я вот так и хочу поднять машину как у вас.

Пожелание: ко мне можно на ТЫ, я молод ишшо :D

Пружины стоят только спереди: Каяба RD5081,
Амортизаторы:KYB 344223 - передний мост
KYB 344471 - задний мост. (Лучше десять раз перепроверьте, могу в цифрах ошибиться)
Чуть позже мост немного двигал вперед.
Кастор не заваливал - пока думаю об этом.

Ставил все это не я сам, аребята из УАЗ Профи. ТОчнее не скажу, надо искать

Спасибо, тебе Восьмой, за инфу.

Восьмой писал(а): Да только зад приподнимется сантиметра на 4. У меня так было, пришлось пружины другие ставить

Вот в этот момент какие поставил, не помнишь?

luchsergey писал(а):Проседает от перегруза,при условии нормальных рессор.у меня родные ещё не выпрямились даже.

luchsergey у меня бывает перегруз :(

Hisamov писал(а):Спасибо, тебе Восьмой, за инфу.

Восьмой писал(а): Да только зад приподнимется сантиметра на 4. У меня так было, пришлось пружины другие ставить

Вот в этот момент какие поставил, не помнишь?

каябу РД5081

Восьмой писал(а):

Hisamov писал(а):А если сразу сделать зад с лифтом (4х листовые от барса+проставки 50 мм+пружины мощнее+отбойники длиньше) на вырост так сказать? Что бы потом пружины не менять и только передок доделать... машина как уродец будет :o , кто нибудь так делал, поэтапно так сказать? :)

Вот:



Проставки рама-кузов 60 мм. Рессоры 4 листа. Пружины Каяба RD5081. Амортизаторы тоже менял на Каябу только не помню какие (их, в принципе все ставят).
Колеса Ханкук Дайнапро МТ 265х75хR16
Диски ORW с вылетом -19

По моемому красавец :twisted: :twisted: :twisted:

Хотя пружины я бы уже поменял на более длинные чтобы чуток "нос" приподнять

А 285/75 16 с таким лифтом ставить не пробовал?

Dizelist57 писал(а):

Восьмой писал(а): Проставки рама-кузов 60 мм. Рессоры 4 листа. Пружины Каяба RD5081. Амортизаторы тоже менял на Каябу только не помню какие (их, в принципе все ставят).
Колеса Ханкук Дайнапро МТ 265х75хR16
Диски ORW с вылетом -19

По моемому красавец :twisted: :twisted: :twisted:

Хотя пружины я бы уже поменял на более длинные чтобы чуток "нос" приподнять

А 285/75 16 с таким лифтом ставить не пробовал?

Нет не пробовал. Даже при такой резине, при таком лифте и при сдвиге моста чуток вперед, эта резина иногда, даже редко, но цепляет за подкрылок. Диски у меня сейчас ЕТ -19, если ставить резину шире, то точно надо нижний край крыла вминать кувалдочкой.

Скоро с таким же лифтом мне предстоит проверить, что там куда мять чтобы 285/75 16 на 16х8 ЕТ0 влезло.

serg.com писал(а):По просьбам зрителей :D
Яркий персонаж (хухры-мухры) из соседнего форума, выдал:

ps:// тут другу рассказал, что хочу сделать бич-лифт кузова, используя нейлоновые проставочки, на что он удивился, и сказал, что он бы сделал их из дюраля. Кто чего думает по этому поводу? На самом деле, почему нейлоновые проставки используют?

:D
это вам ни Хухры-Мухры, это бич-лифт понимаетели :lol:
(стр.509 соответствующей ветки)

"Бич-лифт" кузова - это как здесь?
http://www.youtube.com/watch?v=txG7BR2hf_M
Почему бич?
Как-то по другому будет лучше?

А где в Красноярске можно купить 4-х листовые рессоры ЧМЗ?

Kozyrny писал(а):А где в Красноярске можно купить 4-х листовые рессоры ЧМЗ?

А просто 4-й лист поставить не?????

Dizelist57 писал(а):

Восьмой писал(а): Вот:



Проставки рама-кузов 60 мм. Рессоры 4 листа. Пружины Каяба RD5081. Амортизаторы тоже менял на Каябу только не помню какие (их, в принципе все ставят).
Колеса Ханкук Дайнапро МТ 265х75хR16
Диски ORW с вылетом -19

По моемому красавец :twisted: :twisted: :twisted:

Хотя пружины я бы уже поменял на более длинные чтобы чуток "нос" приподнять

А 285/75 16 с таким лифтом ставить не пробовал?

У меня ханкук м\т 285\75\16 стояли с бодиком в 60мм и практически ничего не терло, только на хорошем бездоре. Подрезал передний бампер и немного сдвинул мост и все выглядело вот так:

А это уже 4 лист в рессоры, проставки рессора-рама 70мм и пружины каяба РД5081 перед. колеса вылет 0 :

veres1979 писал(а):

Kozyrny писал(а):А где в Красноярске можно купить 4-х листовые рессоры ЧМЗ?

А просто 4-й лист поставить не?????

Если б знать что подойдет, можно, но и его найти надо. А гемору больше чем новые поставить. Ну и новые это новые.

Ну если что, на калинина 159 позвони

Нет не пробовал. Даже при такой резине, при таком лифте и при сдвиге моста чуток вперед, эта резина иногда, даже редко, но цепляет за подкрылок. Диски у меня сейчас ЕТ -19, если ставить резину шире, то точно надо нижний край крыла вминать кувалдочкой.

видел авто без бодика и без кувалдочки на 285-х с конячими крузаковскими амами, ничо не трет и не цепляет в ипунях. Возникает вопрос-зачем кувалдочка???? Не проще диски с 0:-5 вылетом взять??

Как часто говорилось. Каждая машина индивидуальной сборки на заводе :D :D :D :D И, если у кого-то что-то трет, то у другого может не тереть, а где нибудь скрипеть :D :D :D

Dmitriy99 писал(а):про пневму забудь!!!

Дима, как про нее можно забыть? :D
http://www.youtube.com/watch?v=042z2_z0wUY

BVPetrovich писал(а):

Dmitriy99 писал(а):про пневму забудь!!!

Дима, как про нее можно забыть? :D
http://www.youtube.com/watch?v=042z2_z0wUY

Легко!!! до первых говен!!! потом с изолентой бегом под машину подушки матать латать :D :lol:

atv писал(а):А это уже 4 лист в рессоры, проставки рессора-рама 70мм и пружины каяба РД5081 перед. колеса вылет 0 :

Только с бодиком лучше смотрелся:)
Ну а я буду Максы 285/75 ставить с бодиком 60, Барсорессорами без проставок, Фобосом +30 и дисками ORW 16х8 ЕТ-0. Примерял колёса должно быть нормально, только мост нужно двигать, трёт справа при повороте немного совсем. Бампер у меня Гидродинамика так что резать не надо. А ну суппорт точить, диски цепляют. Жду пятницы когда парни станок наладят, выточить проставки под клюшки.

Dizelist57 Уже проставки полиуретановые 35мм над пружинами поставил и мост в перед на 3 см подвинул, морда приподнялась и машинка теперь ровненько стоит.
Готовится к установке симекс JT 34х10,5. :)

Не туда запостил..

STALK , ты сходи сюда http://www.24auto.ru/forum/4x4/topic-166714-922.html
Многие ушли туда.
Здесь последнее время мало кого бывает.