вискомуфта

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн окт 12, 2009 06:06

да у нас такая же пружинка

bakiv · Сообщение **bakiv** » Вс апр 08, 2012 13:19

Люди! Скажите плс как снимать эту виску, уже второй час бьёмся с нею акаянной.

rezakbdn

Узкий ключ на 32 вставил и резко ударил резьба левая.

bakiv · Сообщение **bakiv** » Вс апр 08, 2012 13:34

Блин фигарю резко, ничего, распред вал вращается и усё.

rezakbdn

ЛЕВАЯ !!!!! резьба должен пойти нужен резкий удар.

bakiv · Сообщение **bakiv** » Вс апр 08, 2012 13:44

Со стороны капота стою, вставил ключ на 32, держу виску. и хреначу в парвую сторону по ключю.

rezakbdn

Так и правильно,прикипела наверно вдешкой полей

bakiv · Сообщение **bakiv** » Вс апр 08, 2012 14:00

Таки вопрос, в результате ударов что откручивается. Гайка которая на 32 открутиться, или виска должна слететь? Как понять что на пути к успеху долбим по ключу?

rezakbdn

Виска гайка это одно целое откручивай гайку и снимай :)

rezakbdn

Вся эта мама держится на одной гайке .

rezakbdn

http://www.uaz-autos.ru/patriot/188.htm

rezakbdn

http://www.uaz-autos.ru/patriot/188.htm

rezakbdn

http://www.uaz-autos.ru/patriot/188.htm

bakiv · Сообщение **bakiv** » Вс апр 08, 2012 14:16

Всем спасибо, сняли. Джидайские удары не помогли. Открутили два болтика маленьнких, потом отверткой уперлись за оставшиеся болтики, и потихоньку ключем отвернули.

Dmitrop

у меня ета байда сидела на фиксаторе резьбы (2007гв) , фиксировал шкиф (выкрутил один болт + пруток на10 мм в упор в лонжерон) Узкий ключ на 32-34 (типа "автодело-одноразовый" (раз попользовался -потом лежит)) :D молоток 800-1000г Пару раз резко ЕЕЕ -л по ключу !!! почасовой стрелке

kia167 · Сообщение **kia167** » Пн апр 09, 2012 12:54

Такая проблемма:
Двигатель горячий. Включаются электровентиляторы.
Вентилятор вискомуфты не крутит.
Стоит ли заморачиваться?
Я так понимаю - кирдык вискомуфте?
Снятие - геморой?

николай

kia167
Машина поди новая?Четыре года моей машины,проблем с муфтой нету.Сначала посмотри о.ж.У вискомуфт с 2007 г.проблем не должно.Снять..легко.Работа муфты,да же на холостых,когда прогреется будет не большой гул.И ещё.Продуй радиатор воздухом.Говна найдёшь много.А если тебе не нравится-снимаешь муфту-отворачиваешь пробочку на муфте-промываешь нутро бензином и заливаешь жидкостью для бензосамолётиков.И не парься про муфту.

kia167 · Сообщение **kia167** » Пн апр 09, 2012 15:11

николай писал(а):kia167
Машина поди новая?Четыре года моей машины,проблем с муфтой нету.Сначала посмотри о.ж.У вискомуфт с 2007 г.проблем не должно.Снять..легко.Работа муфты,да же на холостых,когда прогреется будет не большой гул.И ещё.Продуй радиатор воздухом.Говна найдёшь много.А если тебе не нравится-снимаешь муфту-отворачиваешь пробочку на муфте-промываешь нутро бензином и заливаешь жидкостью для бензосамолётиков.И не парься про муфту.

Николай!
Спасибо!
Машина 2006 года.
Какая связь может быть с уровнем ОЖ?
Пока вижу, что электровентиляторы работают (температура где-то 90), а она сочкует.
Вот и думаю: напрегаться ли по этому поводу?
К примеру - откажут электровентиляторы и что - перегрев?

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 18:59

Да канешно снимай виску, а то перегрееш и потом в такой блудняк влетиш, что замена виски показалось бы 5 минутным делом, по сравнению к примеру замены прокл. ГБЦ, темболее скора лето на дворике :) :) :) у меня тож 6 год снял виску эл. винт поставил

kia167 · Сообщение **kia167** » Пн апр 09, 2012 19:18

XAZA писал(а):Да канешно снимай виску, а то перегрееш и потом в такой блудняк влетиш, что замена виски показалось бы 5 минутным делом, по сравнению к примеру замены прокл. ГБЦ, темболее скора лето на дворике :) :) :) у меня тож 6 год снял виску эл. винт поставил

Не понял....
Вы ездите без вискомуфты?

Так и не понял чинить аль не стоит....(при наличии электровентиляторов)?

николай

XAZA писал(а):Да канешно снимай виску, а то перегрееш и потом в такой блудняк влетиш, что замена виски показалось бы 5 минутным делом, по сравнению к примеру замены прокл. ГБЦ, темболее скора лето на дворике :) :) :) у меня тож 6 год снял виску эл. винт поставил

Вы попадали? или где то начитались?

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 20:14

виску снял поставил вместо нее эл. винт от мерса 124, подкл его через плавный пуск(устройство управления эл. винтом от Кинескопа есть тут такой человек на форуме он поподробнее о нем раскажет) взависимости от тепм. двигла обороты винта то больше то менше, соответсвенно и остужает, ДА ТУТ МНОГО КТО НА ФОРУМЕ УЖО БЕЗ ВИСКИ КАТАЕТ, просто каждый по своему вопрос решает, кто то виску от 2007г.в. ставит кто то еще что,НО ДО ПЕРЕГРЕВА НИНАТЬ ДОВОДИТЬ ЭТ ТОЧНО!!!!!!!!

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 20:18

николай писал(а):
Вы попадали? или где то начитались?

Хотел сказать снимай и делай чуть чуть недоговорил ссори ЗАРАНЕЕ :) :) :) :) :), но без нее то уж точно чет будя не то :)

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 20:20

и на прокл ГБЦ тоже попадал, ток по зиме не из за виски

николай

В августе.В Астраханской губерни.Температура движка 84.Температура асфальта+78,за бортом+40 с гаком.Вискомуфта пашет.Побольше смотрите радиатор,что бы он был чистым.А когда ещё кондёр работает.Ляпота

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 20:34

kia167 писал(а): Николай!
Спасибо!
Машина 2006 года.
Какая связь может быть с уровнем ОЖ?
Пока вижу, что электровентиляторы работают (температура где-то 90), а она сочкует.
Вот и думаю: напрегаться ли по этому поводу?
К примеру - откажут электровентиляторы и что - перегрев?

Чтот не пойму и скока эл. винт. на 2006 г. у вас или еще кондишин вкорячен, или еще что то, поясните? :)

kia167 · Сообщение **kia167** » Пн апр 09, 2012 20:37

XAZA писал(а):
kia167 писал(а): Николай!
Спасибо!
Машина 2006 года.
Какая связь может быть с уровнем ОЖ?
Пока вижу, что электровентиляторы работают (температура где-то 90), а она сочкует.
Вот и думаю: напрегаться ли по этому поводу?
К примеру - откажут электровентиляторы и что - перегрев?
Чтот не пойму и скока эл. винт. на 2006 г. у вас или еще кондишин вкорячен, или еще что то, поясните? :)

Блок из двух электровентиляторов поставлен предыдущим хозяином. Кондея нема....

Дык вот я и спрашиваю: Стоит ли париться из-за нерабочей вискомувты при наличии электровентиляторов.
Включаются они автоматически. Только пока не понял - через мозги или через термодатчик.

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 20:37

николай писал(а):В августе.В Астраханской губерни.Температура движка 84.Температура асфальта+78,за бортом+40 с гаком.Вискомуфта пашет.Побольше смотрите радиатор,что бы он был чистым.А когда ещё кондёр работает.Ляпота

Не спорю у Бати 2008 г Вискарь по лету тоже ваще отлично пашет не жалуется, а у меня нет нет да аварийный эл. винт включается, но я без вискаря :) :) :)

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 20:39

kia167 писал(а):
Блок из двух электровентиляторов поставлен предыдущим хозяином. Кондея нема....

Со стороны двигла или улицы они стоят

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 20:42

kia167 писал(а):]

Блок из двух электровентиляторов поставлен предыдущим хозяином. Кондея нема....
Дык вот я и спрашиваю: Стоит ли париться из-за нерабочей вискомувты при наличии электровентиляторов.
Включаются они автоматически. Только пока не понял - через мозги или через термодатчик.

Ну вот те на выяснилось в итоге :) :) :) ну нуно узнать их принцип работы наверное для начала, что как и пачему включается, чтоб дальше думать куда итить к чему притить))))

kia167 · Сообщение **kia167** » Пн апр 09, 2012 20:42

XAZA писал(а):
kia167 писал(а):
Блок из двух электровентиляторов поставлен предыдущим хозяином. Кондея нема....
Со стороны двигла или улицы они стоят

Со стороны двигателя.

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 20:44

kia167 писал(а): Со стороны двигателя.

спарка на радном походу я так понял 2006 г радике, ну у меня один стоит не помер, а у тя 2 так ваще хорошо))))

kia167 · Сообщение **kia167** » Пн апр 09, 2012 20:46

XAZA писал(а):
kia167 писал(а): Со стороны двигателя.
спарка на радном походу я так понял 2006 г радике, ну у меня один стоит не помер, а у тя 2 так ваще хорошо))))

Дык что в итоге - хрен с это визкомуфтой?! Умерла и ладно.....?

XAZA · Сообщение **XAZA** » Пн апр 09, 2012 20:51

kia167 писал(а): Дык что в итоге - хрен с это визкомуфтой?! Умерла и ладно.....?

ну как бы да раз справляются, ток как там все у тя уместилось ))))) просто ещеб принцип их работы унал бы для себя что да как и от чего работает, ну так на всякий случай лишним не будет, я так думаю :)

николай

kia167
Если,чего.Не выёживайся.Сними виску и поставь крылья и пущай постоянно крутится.Зимой на морду чехол.Вуаля мон шер :!:

xDenx · Сообщение **xDenx** » Вт окт 09, 2012 16:49

А я вот так и не могу подшипник из крышки достать. Там сзади кольцо стопорное на подшипнике стоит,оно в ступеньку упирается, и никакого винта стопорного нет. Разжать его там места нет совсем. А планшайба на валу непонятно как закреплена, но сидит качественно и не поддаётся. У нас новая крышка 3700 стоит. Что-то жалко за неё таких денег. Помучаться бы попробовать сначала. Быть может сталкивался кто с такой проблеммой?

pavka · Сообщение **pavka** » Сб окт 13, 2012 18:46

а можно этот шкив гидромуфты выкинуть нафик, и ремень напрямую со шкива каленвала на гидрик кинуть? машина 2006г. 2 ремня

Sten · Сообщение **Sten** » Пн окт 15, 2012 09:09

pavka писал(а):а можно этот шкив гидромуфты выкинуть нафик, и ремень напрямую со шкива каленвала на гидрик кинуть? машина 2006г. 2 ремня

Можно. Только чтобы ремень не соскакивал (шкивы колнвала и гидрика не в одной плоскости) необходимо заменить шкив помпы на двухручевой (по моему от дизеля или евро-3) ну и длину ременя по месту.
Переднюю крышку от 406-го.

У меня так сделано. Два года езжу и не парюсь.

pavka · Сообщение **pavka** » Пн окт 15, 2012 11:04

Sten писал(а):
pavka писал(а):а можно этот шкив гидромуфты выкинуть нафик, и ремень напрямую со шкива каленвала на гидрик кинуть? машина 2006г. 2 ремня
Можно. Только чтобы ремень не соскакивал (шкивы колнвала и гидрика не в одной плоскости) необходимо заменить шкив помпы на двухручевой (по моему от дизеля или евро-3) ну и длину ременя по месту.
Переднюю крышку от 406-го.

У меня так сделано. Два года езжу и не парюсь.

Спасибо за идею. Будем пробовать.

Sten · Сообщение **Sten** » Пн окт 15, 2012 11:18

pavka писал(а):
Sten писал(а): Можно. Только чтобы ремень не соскакивал (шкивы колнвала и гидрика не в одной плоскости) необходимо заменить шкив помпы на двухручевой (по моему от дизеля или евро-3) ну и длину ременя по месту.
Переднюю крышку от 406-го.

У меня так сделано. Два года езжу и не парюсь.
Спасибо за идею. Будем пробовать.

Видел в инете другой вариант:
Отдельным ремнем со второго ручья шкива помпы напрямую на гидрик.... но меня остановила мысль -- а выдержит ли подшипник помпы?

Если интересно попробую глянуть какой длины у меня ремень стоит... чтобы проше было.

pavka · Сообщение **pavka** » Пн окт 15, 2012 19:52

Sten писал(а):
pavka писал(а): Спасибо за идею. Будем пробовать.
Видел в инете другой вариант:
Отдельным ремнем со второго ручья шкива помпы напрямую на гидрик.... но меня остановила мысль -- а выдержит ли подшипник помпы?

Если интересно попробую глянуть какой длины у меня ремень стоит... чтобы проше было.

Не понял разницу между вариантами? А длина ремня было бы здорово!

Sten · Сообщение **Sten** » Вт окт 16, 2012 08:53

смысл в том что в первом случае гидрик запитывается от коленвала, а во втором от шкива помпы

pavka · Сообщение **pavka** » Вт окт 16, 2012 10:16

В Вашем случае сделано со шкива коленвала? Не подскажите длину ремня и крепление ( натяжение) гидрика не изменялось?

luchsergey

xDenx писал(а):А я вот так и не могу подшипник из крышки достать. Там сзади кольцо стопорное на подшипнике стоит,оно в ступеньку упирается, и никакого винта стопорного нет. Разжать его там места нет совсем. А планшайба на валу непонятно как закреплена, но сидит качественно и не поддаётся. У нас новая крышка 3700 стоит. Что-то жалко за неё таких денег. Помучаться бы попробовать сначала. Быть может сталкивался кто с такой проблеммой?

болгаркой прям на месте пилил вал.

ремень:шкив помпы- насос от генератора ваз21144.

pavka · Сообщение **pavka** » Вт окт 16, 2012 11:46

от чего шкив? такой найти не могу - 4 магазина объехал. первый раз о таком слышат.

luchsergey

патриотовский под два ремня.начиная от е3 стоит штатно и раньше был в продаже. моя фотка 2009 года.я его брал в магазе и ставил на хантер.

pavka · Сообщение **pavka** » Вт окт 16, 2012 12:15

Спасиб. Завтра дальше на поиски поеду.

schweik

Поставил на свой Патрик 2006 г.р. вискомуфту Бош, с новых Патров,и всё.Пока доволен.

Dragon · Сообщение **Dragon** » Вт окт 16, 2012 12:45

На прохладную относительно легко проворачивается, на горячую хорошо клинит?

Моей родной по-моему пофиг на температуру- проскальзывает примерно одинаково))))

schweik

Честно говоря была жара летом.И проверять легкость проворота было как-то....Проверял по другому,почти перестал включаться электровентилятор.

Клуб УАЗ Патриот

вискомуфта

Отказ от ответственности