ошибки

[злобоёж]

привет всем подскажите при запуске двигателя появляется ошибка 1602—Пропадание напряжения бортовой сети как и что исправить

[Bassya]

Тут все просто. Недозаряжен аккумулятор. Лечить - зарядкой аккума.

[KirGin]

шину контроллера проверь, сними и вставь колодку, вероятно где-то контакт пропадает. Какой контроллер то хоть?

[злобоёж]

аккамулятор поставил новый такаяже история на старом была контролер микас11

[Bassya]

А с новым аккумом сразу такое началось или со временем? и новый аккум заряженный был?

[злобоёж]

новый был заряжен а ошибка сразу при первом заводе

[Bassya]

Тогда есть вариант что стартер подкорачивает. Посмотри его.

[злобоёж]

спасибо! буду пробывать.

[Serg]

Случилась вот такая история. После резкого торможения (до юза) компьютер сразу выдал ошибку 054 (неисправность датчика фазы). С утра выдал 053 (неисправность ДПКВ). В сервисе на диагностике сказали, что всё исправно, но эти ошибки периодически повторяются, и обычно утром при запуске. Снова съездил в сервис - опять уверяют, что параметры в норме.- типа помехи, какие-то на них могут воздействовать. Может такое быть? - у сервисмена всё о-кей, а у компа в машине - ошибка. Просветите кто-нибудь пожалста. Заранее спасиб.

[Шпень]

Машина, как я понимаю Евро-2? С каким мозгом? Ежели
МИКАС-7.2, то это для него норма, это его болезнь при
старте двигла "косить" на ДПКВ и ДФ.

[kom]

Машина, как я понимаю Евро-2? С каким мозгом? Ежели
МИКАС-7.2, то это для него норма, это его болезнь при
старте двигла "косить" на ДПКВ и ДФ.

Угу, +1, и для 11-го тоже. Электрику смотреть, разъемы, жгуты, особенно ВВ провода, наконечники.
Особенно, если до "чека" не доходит, а видно только на БК.

[Шпень]

Угу, +1, и для 11-го тоже. Электрику смотреть, разъемы, жгуты, особенно ВВ провода, наконечники.

Для верности конечно нужно, но слабое утешение. Сколько
уж "поколений" с этими ошибками борется. Был 7.2 пере-
шитый, нет- нет да и выдавал такой перл, правда реже.
Давно проскакивал совет почистить ДПКВ. Он магнитный и
к нему присобачивается всяка-разная металлическая пыль.
Ну и зазор между ним и шкивом проверить.

[kom]

Давно проскакивал совет почистить ДПКВ. Он магнитный и
к нему присобачивается всяка-разная металлическая пыль.
Ну и зазор между ним и шкивом проверить.

Да не, я его, было, даже менял. Мертвому припарка.
Ошибка ДПКВ выскакивает, когда двигатель подколбашивает при заводке. Убрать причину подколбашивания - уберется и следствие.

[kom]

Может такое быть? - у сервисмена всё о-кей, а у компа в машине - ошибка.

Может, сколько угодно. БК реагирует на разовые ошибки, в том числе "плавающие", от датчиков и прочей электрики. А сервисмен - на "чек" реагирует :) , а тот не загорится, пока ошибка по настоящему воспроизводиться не будет. Вот, попробуй, выдерни какой-нить датчик (ДМРВ, к примеру), заведись и посмотри через сколько глаз загорится.

[Шпень]

Да не, я его, было, даже менял. Мертвому припарка.
Убрать причину подколбашивания - уберется и следствие.

+1. Даже с новым Бошевским выскакивает.
Фиг на Е-2 уберется "подколбашивание"

[kom]

Ну, я таки убрал, заменой ВВ проводов. Причем с третьего комплекта, купил еще прошлой зимой (единое целое вместе с наконечниками). Теперь редко-редко бывает. А раньше - почти при каждой заводке.
Но это ошибку убрал, а полностью подколбашивание, да, фигта...

[Serg]

Спасибо, буду пробовать все попорядку. Но "чек" не загорается. ДПКВ сменил на новый, и датчик фазы тоже, но всё равно по БК ошибка. Хотел поставить ДПКВ "бошевский", но у него заразы разъем другой оказался. Могу подарить кому хошь.
А если "чек" не загорается, то может и не заморачиваться на ошибки? но все проверю, как почуть потеплеет.