Большой расход топлива во время обкатки

alex524

r0mis писал(а): Здесь же пара человек, ездящих на неисправных жрущих машинах, пытаются переубедить всех, что так и должно быть. Особенно убедителен тот, что ездит на дизеле, уж он то точно должен знать сколько бензина должно потребляться :D

Ну а по вашему сколько должен жрать УАЗ

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 06, 2013 21:57

пианист писал(а):Еще вопросик - как насчет температуры двигателя, до рабочей прогревается?

На Евро-4 рабочая температура двигателя ниже, чем на Евро-3. На Евро-4 у меня 79-81 градусов. На Евро-3 с родным термостатом было 84 градуса, когда поставил термостат на 87 градусов рабочая температура была 92-94, но расход все равно был больше чем на недогретом Евро-4

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 06, 2013 21:59

alex524 писал(а):Ну а по вашему сколько должен жрать УАЗ

Сколько по-моему, я написал чуть выше, повторять не буду, прочитайте сами. И эти цифры вполне соответствуют заявленному заводом.

пианист

r0mis писал(а): На Евро-4 рабочая температура двигателя ниже, чем на Евро-3. На Евро-4 у меня 79-81 градусов. На Евро-3 с родным термостатом было 84 градуса, когда поставил термостат на 87 градусов рабочая температура была 92-94, но расход все равно был больше чем на недогретом Евро-4

Ой, сорри, не обратил внимания, что речь о Е-4.

Alpsuvorov

Пробег 15 тысяч км., резина АТ 245/75/16, багажника нет.
Перед поездкой практически всегда прогреваю двигатель до рабочей температуры. ДАД- не проверял.(
Однако то, что я написал это бывало в лучших случаях, когда пробег в одну сторону составлял не менее 500 км.
Если брать пробеги по трассе 100-200 км, то расход 15-16 литров. Город в обычном режиме 18-20 литров.(
И что делать?

(Хотя у меня знакомый говорит, что у него Патриот в городе ест максимум 12 литров…)

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 06, 2013 22:05

пианист, тема изначально была про евро-4 (ЗМЗ-40905). Это уже потом она скатилась на обсуждение достоверности данных в РЭ. Причем спорить начали дизелисты и ЗМЗ-40904 .
Хотя и на евро-2,3 цифры, указанные в РЭ, вполне реальны для штатной комплектации и исправной машины. Многие просто привыкли приходить к дилеру с жалобой на большой расход, слышать в ответ "Это же УАЗ, что вы хотите" и потом всем доказывать, что так и должно быть.

Alpsuvorov

Когда я попытался дилеру объяснить, что у меня очень высокий расход для двигателя ЗМЗ-40905 в период обкатки (ел 20-23 литра) мне ответили: -это УАЗ, покажите машину, которая может есть меньше!

пианист

r0mis, да изначально тема вообще про обкатку была. :D А потом и старики сюда залезли. А где тут дизелисты, кстати??? Им то какое дело до расхода бензина?? А если и про дизель речь, тоже скажу - у меня вторая машина дизельная, трехлитровый движок, АКПП. БК заводской. При скорости 50 расход 8 литров, при скорости 160 расход 17 литров.

Alpsuvorov

Простой пример из повседневной жизни, ездил по трассе в Смоленск, расход был 13 литров, покатался по Москве в воскресенье 122 км, залил после этого 25 литров. Итого расход в городе без особых пробок составил: 20 литров!

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 06, 2013 22:14

Alpsuvorov писал(а):Пробег 15 тысяч км., резина АТ 245/75/16, багажника нет.
Перед поездкой практически всегда прогреваю двигатель до рабочей температуры. ДАД- не проверял.(
Однако то, что я написал это бывало в лучших случаях, когда пробег в одну сторону составлял не менее 500 км.
Если брать пробеги по трассе 100-200 км, то расход 15-16 литров. Город в обычном режиме 18-20 литров.(
И что делать?

(Хотя у меня знакомый говорит, что у него Патриот в городе ест максимум 12 литров…)

Проверьте герметичность впуска (нет ли где подсоса воздуха, хотя для ДАД это не так актуально) и выпускного коллектора. Я дилеров просил протянуть, но не протянули (хотя и должны были на ТО-0). Протягивал сам. Часть гаек крепления выпускного коллектора к двигателю протянулась существенно (надо только снять защитный экран выпускного коллектора).
Проверьте не сечет ли прокладка между штанами и выпускным коллектором (тоже гайки дотянулись у меня).
Из системы вентеляции картерных газов в впускной коллектор может попадать масляный туман, который оседает на ДАД, что приводит к неверному приготовлению топливной смеси и повышенному расходу топлива. Снимите ДАД - там всего один болт на 10, и если есть масло на ДАДе, то промойте очистителем карбюратором или бензином-галоша и просушите.

Кстати, резина 245 шире штатной, хоть и ненамного, но тоже повышает расход против заявленного заводом. Но не на 2-3 литра конечно.

esenin · Сообщение **esenin** » Ср ноя 06, 2013 22:14

Alpsuvorov, не ломай голову нормально он у тебя ест. Стиль вождения будет зависеть в чуть в плюс чуть в минус.

Alpsuvorov

Есть мысль, что возможно проблема кроется в самой прошивки ЭБУ, остается грамотно все исправить. Но это другой вопрос.

Alpsuvorov

esenin писал(а):Alpsuvorov, не ломай голову нормально он у тебя ест. Стиль вождения будет зависеть в чуть в плюс чуть в минус.

В свое время, когда ездил на Волге озадачился такой проблемой, как расход бензина, так после 4 вариантов прошивки дошло до того, что при поездке по МКАДу не более 90 км, расход был 7-7,5 литров, а это ЗМЗ-406 и машинка 3102.

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 06, 2013 22:20

пианист писал(а):А где тут дизелисты, кстати???

А ты подпись esenin'a глянь :D Он то точно знает, сколько бензинка должна кушать.

пианист

esenin!!! Так у тебя дизель, оказывается?? :D Ты личку-то глянул?

Alpsuvorov

r0mis писал(а): Проверьте не сечет ли прокладка между штанами и выпускным коллектором (тоже гайки дотянулись у меня).
Из системы вентеляции картерных газов в впускной коллектор может попадать масляный туман, который оседает на ДАД, что приводит к неверному приготовлению топливной смеси и повышенному расходу топлива. Снимите ДАД - там всего один болт на 10, и если есть масло на ДАДе, то промойте очистителем карбюратором или бензином-галоша и просушите.

Спасибо за подсказку, попробую осуществить.
После отпишусь.

esenin · Сообщение **esenin** » Ср ноя 06, 2013 22:22

r0mis писал(а): А ты подпись esenin'a глянь :D Он то точно знает, сколько бензинка должна кушать.

Продал не так давно свой бензо патрик с пробегом 170 тыс.

пианист

esenin писал(а):Alpsuvorov, не ломай голову нормально он у тебя ест.

Alpsuvorov, вот это не читай. Ненормально он ест. Он не ест, а просто жрет без меры!

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 06, 2013 22:39

esenin писал(а): Продал не так давно свой бензо патрик с пробегом 170 тыс.

Сочувствую, на сколько же он вас раскрутил за такой то пробег :D Я со своим 45000 км повоевал и продал, заменив на другой, более удачный экземпляр.

Всё спорите?

Ребятки, а вы не задумывались, когда больше всего ест мотор?

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 06, 2013 22:53

ZamPoteh писал(а): Всё спорите?

Ребятки, а вы не задумывались, когда больше всего ест мотор?

Когда едет :D
в горку на разгоне с загруженной полностью машиной

r0mis писал(а):
ZamPoteh писал(а): Всё спорите?

Ребятки, а вы не задумывались, когда больше всего ест мотор?
Когда едет :D
в горку на разгоне с загруженной полностью машиной

Ромис, ответ засчитывается. Именно при разгоне! Обратите внимание на мгновенный расход топлива при разгоне, при равномерной движении он совершенно другой. И не важно - загружен УАЗ или нет. Кто давит тапку в пол при разгонах и часто разгоняется, у того и расход больше. А если при этом и движок не прогрет, то фигли об экономии говорить.
При равномерном движении, с массой авто УАЗ, в силу вступают совсем другие законы физики. Это я ИНЖЕНЕРАМ говорю.
К стати, то что я говорил про расход 9,8 л/100 км, это была не тошниловка, а нормальная езда - 90-100-110-120 км/час.

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 06, 2013 23:07

ZamPoteh писал(а): Ромис, ответ засчитывается. Именно при разгоне! Обратите внимание на мгновенный расход топлива при разгоне, при равномерной движении он совершенно другой.

Ну так собственно этим то и отличается расход на трассе от расхода по городу, что разгонов меньше и на меньшие скорости, только для обгонов. Здесь то и думать особо нечего. Я то думал вопрос с какой то подковыркой был о которой не знал :D

gipru · Сообщение **gipru** » Ср ноя 06, 2013 23:35

тапку к ноге приклейте и будет не более 15 на 100

Ну, раз разобрались с подковырками, тогда следующий вопрос к ИНЖЕНЕРАМ - как часто меняете тормозные колодки?
У меня, при пробеге 105 000 км, стоит на передних колёсах третий комплект, на задних до сих пор родной-заводской. При экстренном торможении тормозит без уводов и заносов, если что.
Выводы?

Ну, раз разобрались с подковырками, тогда следующий вопрос к ИНЖЕНЕРАМ - как часто меняете тормозные колодки?
У меня, при пробеге 105 000 км, стоит на передних колёсах третий комплект, на задних до сих пор родной-заводской. При экстренном торможении тормозит без уводов и заносов, если что.
Выводы?

gipru писал(а):тапку к ноге приклейте и будет не более 15 на 100

Поясни свой сарказм.

Сообщение **r0mis** » Ср ноя 06, 2013 23:56

ZamPoteh, я конечно не ИНЖЕНЕР (всего лишь радиоинженер :D), но причем тут колодки? Они изнашиваются в основном по городу, а городской расход обсуждать вообще смысла нет. Частота же заменяемости колодок зависит еще и от их производителя (жестче колодки или мягче).

Alpsuvorov

А ветка о расходе топлива, или как тормозные колодки влияют на расход!?

Alpsuvorov писал(а):А ветка о расходе топлива, или как тормозные колодки влияют на расход!?

О влиянии. Чем чаще тормозишь рабочим тормозом (износ колодок больше), тем чаще разгоняешься. Ну а влияние разгона на расход топлива - читай выше.
Смысл понятен?

не знаю на стоковой резине расход был по городу 15л, а по трассе 9.6, а как поставил резину мудовую так пипец расход по городу около 22-24л на сотку, трассу в счет уже не беру

ZamPoteh писал(а):
Alpsuvorov писал(а):А ветка о расходе топлива, или как тормозные колодки влияют на расход!?
О влиянии. Чем чаще тормозишь рабочим тормозом (износ колодок больше), тем чаще разгоняешься. Ну а влияние разгона на расход топлива - читай выше.
Смысл понятен?

Александр, а как же из того что тормоза придумал трус? :)

AnderLuk

Barsikk писал(а):не знаю на стоковой резине расход был по городу 15л, а по трассе 9.6, а как поставил резину мудовую так пипец расход по городу около 22-24л на сотку, трассу в счет уже не беру

А разницу во внешнем диаметре шин учли? - соответственно, и показания показометра изменились. И наверняка существенно. Плюс влияние рисунка протектора на сопротивление качению...

blueskypilot

У меня, после установки зимней резины размером 245/75 R16, показания скорости спидометра и БК Мультитроникс ,стали совпадать с показаниями скорости ЖПС навигатора и регистратора. А на штатной Каме БК завышал( или занижал ,сейчас не помню)на 8-9 км/час .
И не зависимо от резины расход топлива вырос и по трассе составляет около 13 литров.

AnderLuk

blueskypilot писал(а):У меня, после установки зимней резины размером 245/75 R16, показания скорости спидометра и БК Мультитроникс ,стали совпадать с показаниями скорости ЖПС навигатора и регистратора

Это как раз тот самый размер, под который, очевидно, и считался "привод" спидометра.
Размерность 235/70 R16 по внешнему радиусу примерно на 10% меньше. Поэтому скорость и пробег будут на столько же завышенными.

А на штатной Каме БК завышал( или занижал ,сейчас не помню)на 8-9 км/час

Завышал.

И не зависимо от резины расход топлива вырос и по трассе составляет около 13 литров

а РАЗНИЦУ в эти 10% вы учли? На "стоке" реальный расход будет как минимум на 10% выше, чем подсчитанный по спидометру (поскольку пробег - на столько же завышенный)

Данич

Мужики, что-то наш спор пошел в не то русло, уже на личности переходить начали, в споре рождается истина, а не пустая болтовня! Хоть у меня пальцы устали писать одно и то же попытаюсь еще раз достучаться до особо рьяных оппонентов! Я веду речь про ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ расход в РЕАЛЬНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ, если это трасса, то будут и разгоны и торможения и обгоны и затяжные подъемы и остановки, это может быть и дождь и встречный ветер, кто ездил по трассе М52 знает, что там не возможно двигаться постоянно со скоростью 90 км/ч, трасса забита, вплоть до того что там случаются пробки (конечно не всегда), машина редко бывает пустой, шмурдюка минимум на 60 кг у меня постоянно ездит в машине, и не только у меня, включена печка или кондиционер, фары и другие эл. приборы. Речи не идет, о том, чтобы поставить рекорд расхода топлива, поскольку это не показатель! Если вам удалось приблизиться к идеальным условиям движения, то и расход приблизится к цифре, указанной заводом изготовителем, а это 11,5 л/100км, если вы получаете цифру меньше, то это однозначно погрешность в измерениях, или вы искренне верите, что УАЗ может иметь расход как у ДЭУ Матиз? Бесспорно, что у всех разные условия эксплуатации и, соответственно, расход будет отличаться, но не в разы!!! Посчитайте сколько вы за неделю проехали км и сколько сожгли бензина, если у вас получится расход в 11, 5 л, то получается, что около половины пройденного пути у вас был расход ниже заявленного производителем! Включайте мозги, если бы это было возможным, то производитель тут же заявил расход в 8,9л и на этой цифре построил целую рекламную компанию, поскольку очень многих Патриот отпугивает именно своим расходом, не один внедорожник такого класса не может похвастать таким расходом! Завод этого не делает, вероятно потому, что его могут обвинить в наглой лжи! Давайте отделим мух от котлет – рекорды расхода топлива (можно создать отдельную тему и из нее почерпнуть информацию, как можно снизить расход) и ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ расход, который мы имеем в повседневной эксплуатации, не надо путать эти 2 понятия
PS у меня автомобиль 2012г.в. Е3 пробег 13500 резина 245/70/16, машина полностью исправна, я не гонщик, привык ездить размеренно по трассе езжу не более 110 км/ч, пробеги по трассе не более 300 км смешанный расход город/трасса/грязь в соотношении примерно 60/30/10% - 16,6л/100 км. На каждой заправке обнуляю одометр, заливаю топливо АИ92 на 2000 руб – это 68,96л и проезжаю в среднем 400-450 км, точность измерений +/- 5%, в период обкатки проезжал 300-350 км на том же количестве топлива
8)

TXA · Сообщение **TXA** » Чт ноя 07, 2013 10:53

Уважаемый ДАНИЧ, был бы очень рад если бы смог понять, чего добиваетесь, я вот например Не понял, что хотите нам сказать?!
Если ты на машине в день по городу проезжаешь 20-30 км, то расход у тебя будет конечно большим, а вот если от 120 и более км - то расход станет меньше!
Угадай почему?!

Alpsuvorov писал(а):...Перепрошивка мозгов расход особо не снизила, тяга появилась на 1500-1700 оборотов, стал резвее, но как ел так и ест.

ОБычно перепрошивка Увеличивает расход - машина резвее ведь стала, в таком деле чудес не бывает, за все приходиться платить.

Alpsuvorov писал(а):Когда я попытался дилеру объяснить... мне ответили: -это УАЗ, покажите машину, которая может есть меньше!

Это заявляют даже дилеры иномарок, точно также говорят автовладельцам Тойота Ланд Краузер, про Хамеров вообще молчу. Просто им не выгодно заниматься этим, вот и придумывают как отфутболить.
Знаю как минимум 3 истории из первых рук о работе Тойота Центра Новосибирск. 1 историю о Ланд Ровере и 2 истории о Ягуаре и Мерседесе. Люди даже судились и даже выигрывали суд (точнее почти всегда машина менялась раньше, чем начинались судебные разбирательства)

Сообщение **r0mis** » Чт ноя 07, 2013 10:57

Данич, вы видите только то что хотите увидеть?
Тут http://www.uazpatriot.ru/forum/post1131563.html#1131563
я писал про последнюю свою трехдневную поездку в Воронеж. При пробеге за 1300 км (по GPS) и заправках до полного бака погрешность измерений минимальна. Расход же за всю поездку был 12 л/100 - это именно эксплуатационный расход. По трассе на обратной дороге расход составил 11 л, тоже эксплуатационный, так как шел на скорости от 95 до 110 км/ч с обгонами фур и остановками на пунктах оплаты платных участков и выездов с них, ну и "желтые" остановки тоже.
Всего с начала августа как купил эту машину средний эксплуатационный расход составил 15,2 л/100км (на предыдущем Патриоте Евро-3 за полгода подсчетов в тех же условиях эксплуатации составлял ровно 18 л/100)

У меня высокий средний расход объясняется тем, что ежедневно на протяжении полутора последних лет я застреваю в пробке из-за строительства новой платной дороги Москва-Питер. То есть я от центра Москвы до МКАДа (около 17 км) доезжаю за 20-25 минут, а вот последний километр (переехать через мост над МКАДом и въехать в свой район) из-за строительных работ приходится ехать от 30 до 60 мин. На этом то последнем километре и оставляется весь бензин. И на общественный транспорт то не пересядешь, он еще дольше стоит в этой же пробке.

patrik319

Данич писал(а):Блин 100 раз предложил ящик коньяка тому, кто на 10 л 100 км проедет, че то никто не соглашается, придется самому забухать! :D

Коллеги всем добрый день к чему флудильня,я прикупил себе Патра Комфорт 31.10.13 три дня езды по городу плюс пробки пробег 330км сжег 55 литров.в понедельник поехал в Грозный по М29 скорость 100-110 на 4 передаче тахометр 3000 оборотов,расстояние 760км спалил 100л горючки,средний расход 13.1л сейчас пробег 1100км расход вполне приличный и адекватный для авто весом 2125кг и объемом 2.7л,кому нужен расход меньше покупайте себе "пузотерки" о не надо здесь плакаться про большой аппетит Патрика.

Данич

r0mis После долгих споров, вышло, что у нас с тобой средний расход отличается на 1,4 л, с учетом той разницы, которую ты описывал между Е3 и Е4, вполне закономерный результат, так о чем мы спорим?! Может лучше о бабах пофлудим? :D

patrik319

Я ни как не пойму о чем спор,пусть купят себе оку и ездиют в удовольствие,у меня все штатное без БК по чекам,полный сток, только успел врезать антенну и поставил Алан 48 эксель. :P

alex524

Данич писал(а):r0mis Может лучше о бабах пофлудим? :D

Да и ещё на столько же страниц зависните и всё равно не договоритесь :lol: :lol: :lol:

patrik319

В умной книге написано-запас хода при полной заправке состовляет 500-550км,надо было учиться в школе что бы посчитать.

Данич

Лучше на бабах зависнуть, чем на бензине, с бабами то есть о чем поспорить! :D :D :D

alex524

Данич писал(а):Лучше на бабах зависнуть, чем на бензине, с бабами то есть о чем поспорить! :D :D :D

Ну да, ну да, :D

patrik319

С ними намного приятней-и полезней для организма.

Denzo · Сообщение **Denzo** » Чт ноя 07, 2013 11:19

patrik319 писал(а):
Данич писал(а): сейчас пробег 1100км расход вполне приличный и адекватный для авто весом 2125кг и объемом 2.7л,кому нужен расход меньше покупайте себе "пузотерки" и не надо здесь плакаться про большой аппетит Патрика.

Золотые слова. Аналогично, выехал с автосалона с 12 км пробега на спидометре. Завёл себе журнал расхода топлива, пока не надоест буду фиксировать. Сразу залил 30 литров бенза, проехал около 100 с копейками, посчитал расход получился 27,5 литров на 100. Катаюсь уже 2 недели намотал 1200 км, расход плавает, город 16-17 литров, трасса 13-14. Езда конечно изнурительная в режиме обкатки, езжу как старый дед. Рабочие обороты 2000-2500, изредка кручу до 2800, стал появляться накат у машины. А то раньше только скорость вырубишь через 5 мин машина уже останавливалась. В общем как нибудь выложу свою таблицу по расходу.

Terminal

"Блин 100 раз предложил ящик коньяка тому, кто на 10 л 100 км проедет, че то никто не соглашается, придется самому забухать! "

На бензиновом думаю что это невозможно.
Я вот с грустью вспоминаю свой дизельный с Ивеко. Вечером заправил полные баки - 80 литров, утром из Уфы тронулся в сторону Нефтеюганска. Вторая заправка была в Тюмени, перед въездом в город - 900 км ровно получилось, в баке что-то еще плескалось, но лампочка уже постоянно загоралась при нажатии на педаль газа.
Меньше 9 литров на 100 км.

Denzo · Сообщение **Denzo** » Чт ноя 07, 2013 14:34

Мужики я думаю для 2-х тонной машины расход в 10 трасса, 13-15 город это нормально. Тем более помимо передвижения столько затрат на вращение всех агрегатов, это ж не легковушка. Ещё конечно нужно учесть манеру езды.

Сообщение **r0mis** » Чт ноя 07, 2013 15:14

Данич писал(а):r0mis После долгих споров, вышло, что у нас с тобой средний расход отличается на 1,4 л, с учетом той разницы, которую ты описывал между Е3 и Е4, вполне закономерный результат, так о чем мы спорим?! Может лучше о бабах пофлудим? :D

Не думаю, что многие патриотоводы едут ежедневно 1 (один) километр на протяжении часа. Поэтому мой средний расход сильно завышен и считать его нормальным нельзя. А вот эксплуатационный расход на трассе у меня составляет 11 литров, ты же утверждаешь, что это невозможно. Спорить надоело. Нравится кому ездить на неисправной машине, считая, что так и должно быть - ради бога.

Клуб УАЗ Патриот

Большой расход топлива во время обкатки

Отказ от ответственности