Клуб УАЗ Патриот

ожил форум и сразу же ожила флудилка :)

Лешу модератором сделали)

Не ужели старый сайт заработал. Подскажите, что такое интегрироваться на сайте?

На сайте и на форуме отдельные регистрации, интеграция объединяет аккаунты. Но я не в курсе для чего аккаунт на сайте, если пользуешься только форумом то можно и интегрироваться

Я попросился быть модером на новом форуме, а тут оказывается старый восстановили и тут назначили. Ну как вернусь из отпуска, наведем порядок в нашей ветке

Всем привет! ура я еле зарегистрировался. Но я все таки здесь:)

При регистрации понравилась проверка "я не робот". Просто тыкнуть на кружочек :D

Вот и я наконец то востановился))

а как же Пивовар?? :)

Я с вами! Ура!

xeno61 писал(а):а как же Пивовар?? :)

Эт фамилия моя))) тут на старм месте ник старый остася)))

Ну очень вкусная фамилия;)

Да с такой фамилией, да любимое занятие уже предопределено должно быть :))) ну кроме УАЗика конечно же :)

Гы гы

Кто нибудь может разъяснить мне ситуацию? Потек передний сальник раздатки, я его заменил. И сразу заменил передний кардан т.к. он начал люфтить в плоскости и соответственно появилась вибрация. Гайку на флянце раздатки закрутил до изначального положения и зафиксировал. Вот теперь самое интересное! При включении полного привода появился шум от шестерен, усиливающийся при торможении двигателем (но шум не особо сильный). И на кардане совсем нет грузиков. Кардан АДС, проверку подлинности прошел. Вибрации явной нет, но может быть из за моих опасений мне кажется что буквально немножечко присутствует. И вот меня мучают два вопроса: может ли быть кардан так хорош что совсем нет грузиков и может ли затяжка флянца раздатки повлиять на положение шестерен?

А люфта в хвостовике переднего моста нет?

Pawel61rus писал(а):А люфта в хвостовике переднего моста нет?

На мосту и раздатке люфтов нет. Я уже думаю что может из за крестовин. Прошприцевать мне их не удалось, шприц не подлез. Звук как рыканье и отдает в ручку. Главное что до замены сальника и карданного вала все было нормально, не считая явной вибрации от восьмидесяти с копейками, до примерно сотни км/ч.

У меня появлялся довольно интересный звук, как будто что-то перекатывается под бардачком, после того как вверх тормашками установили передний кардан. Звук давали крестовины при выходе за привычные углы работы, если время есть, поставь старый кардан и сравни ощущения.

На старом кардане после 80ти появлялась вибрация. Но на малых скоростях, на полном приводе в ручку не рычало. Все таки я думаю что это крестовины.
Сегодня с завода АДС получил ответ по поводу балансировки карданов: "На запрос по карданному валу на котором отсутствовали балансировочные пластины сообщаю.

Дисбаланс карданного вала 40г.см. В основном на карданных валах балансировочные пластины присутствуют, но в исключительных случаях когда первоначальный дисбаланс соответствует требованию чертежа, бывают случаи когда карданные валы не требуют балансировки (1-5 валов в смену бывают без пластин).
С уважением Николай Михайлович Костин ведущий инженер-технолог производства карданных валов"
Надеюсь что мне попался именно такой "идеальный" вал :bow-blue: Вообще выезжал на трассу, пробовал разные режимы, на разных скоростях, вибрация вроде отсутствует. Только рык в ручку раздатки при вкл полном приводе и торможении двигателем. Причем удержание ручки на звук не влияет. На выходных прошприцую крестовины, посмотрю на изменения.

Привет всем! Подскажите кто был в Лаго-наки, где можно там остановиться чтоб подальше от цивилизации (лес, горы, тишина).

vodila76 писал(а):

Pawel61rus писал(а):А люфта в хвостовике переднего моста нет?

На мосту и раздатке люфтов нет. Я уже думаю что может из за крестовин. Прошприцевать мне их не удалось, шприц не подлез. Звук как рыканье и отдает в ручку. Главное что до замены сальника и карданного вала все было нормально, не считая явной вибрации от восьмидесяти с копейками, до примерно сотни км/ч.

Может заинтересует На Орбитальной был цех по изготовлению карданов со шрусами.Покупал ещё на Шевролетку, мне тогда помогло. Недавно видел их обьявление на авито делают карданы и на уаз в тч и Патриот .Телефон не сохранил но если погуглить думаю можно будет найти .В то время фирма называлась Сонда,сейчас вроде новое название ДжиЭир или ДжинЭир :

Во,кажись они http://sonda.su/ ООО "НПП "ДжиаР"

Дед Вова писал(а):Во,кажись они http://sonda.su/ ООО "НПП "ДжиаР"

На патрик у них есть передний кардан. Может кому и пригодится. Я в любом случае не ставил бы такой кардан, смысла не вижу переплачивать. Нет в этом узле таких углов работы, что бы крестовины не справлялись, единственный плюс, это плунжерный шарнир, но каков его ресурс? А если с балансировкой беда, то и кардан на шрусах будет бить. И опять таки, если залез в какое нибудь авно по мосты, сколько в таких условиях протянут пыльники на шрусах.....вопрос.

Когда на шевик ставил карданы, думал что пыльников на долго не хватит.Однако 3года откатал без малейшей вибрации .На Патриоте после лифта подвески углы карданов становятся не правильными,шрусы исправили бы ситуацию.Но вот пыльники без защиты меня то же останавливают.На Патриоте бываеш там ,куда на шевике и не совался бы.На счёт балансировки
)))хз они же их на чем то балансируют))) гарантия должна быть. У меня после не болшого лифта с переди чувствуется мелкая вибрация,пока не критично но... На будущее думаю попробовать передний карданчик со шрусами.А для тех кто редко сЪезжает с асфальта за пыльники переживать думаю не стоит.

https://youtu.be/8T6ww2mecWw

Интересное видео однако, особенно понравилась последняя надпись.

Здрасти, сдвинулся с мертвой точки, начал люстру подключать, только что то не нашел тут свою тему про экспедиционник.

URL=http://radikal.ru/big/ad51d860d66149459919d5f2e5d7df4c][/URL]
URL=http://radikal.ru/big/dfdb39be9a344bab9fea8bcc801638e3][/URL]

Я уже на ходу.... :) Катаюсь на дизеле на работу...

arithmetik писал(а):Я уже на ходу.... :) Катаюсь на дизеле на работу...

Мои поздравления!!!!

arithmetik писал(а):Я уже на ходу.... :) Катаюсь на дизеле на работу...

Нужно провести полевые испытания.

arithmetik писал(а):Я уже на ходу.... :) Катаюсь на дизеле на работу...

Круто! Поздравляю!
Одно интересно, как проходит твой маршрут до работы, что потребовались такие колеса

Спасибо за поздравления!
Маршрут по асфальту... Но размерность хочу оставить 35-ю. В следующем году начну заниматься этим вопросом, чтоб были и более ходовые по асфальту покрышки. Да и подвеску нужно переделать на более мягкую. Думаю зад посадить на пружины с А-образным рычагом... А по двигателю осталось кондер подключить, диффузор радиатора соорудить...
Думаю на выходных этих скататься в Аннинскую крепость - дикого терна насобирать для настойки... :)

Уррааа я наконец то поставил своего коня на капитальный ремонт. Полное удаление всех ржавых частей по кругу, потом полный мовиль и покраска. Затем установка бушвакеров и шноркеля. Потом в планах понижайка на 2.8 и самоблок на зад, но это пока только мечты, все будет постепенно да и резина нужна мудовая. Как представлю сколько она стоить будет на мой размерчик жуть берет !!!;)

arithmetik писал(а):Я уже на ходу.... :) Катаюсь на дизеле на работу...

Мои поздравления!

[quote="Tolstiy85"]Здрасти, сдвинулся с мертвой точки, начал люстру подключать, только что то не нашел тут свою тему про экспедиционик. Андрюха ну что люстра засветилась?

Пока еще нет, это дело не быстрое))) много вариантов воплощения, но примерно уже знаю что к чему, смотрел потолчные консоли, чето дорого, решено изготовить самому.

Сейчас все дорого. И дальше только дороже будет... Но наши руки не для скуки :)

arithmetik писал(а):Сейчас все дорого. И дальше только дороже будет... Но наши руки не для скуки :)

Это точно)) вчера был изготовлен крепеж для колеса на багажнике, теперь все как должно быть, а то эти две резинки блин, так не красиво смотрелись))

Парни, у кого куперы ст макс, хочу узнать у кого какой пробег и какова высота протектора на крайних и на средней дорожках?

Тут чего? Все интерес к форуму потеряли? Че молчат все? Эй народ!!!!! Чем все заняты???

Наш соклубовец друга продает....https://www.avito.ru/novocherkassk/avto ... _676388141

В связи таким положением в стране, у кого какие мысли о таком действии,о продаже Патриота?

У меня мысли такие, что продавать Патриота вообще ни при каких ситуациях нет смысла. Потому что продать за нормальную цену точно не получится, а отдавать за копейки ... А захочешь потом опять нормальный внедорожник взять, хрен купишь, ценник на новый задран офигенно. Так что купил патрика, считай что навсегда, продажа это точно невыгодное занятие.

Я своего старичка по теплу буду подваривать, красить, ибирать всю ржу и приводить в достойный вид - а прадовать - смысла не вижу вообще, как правильно написал выше Леша - продашь за копейки а потом не купишь.
Да и "кризис" он всегда :) денег всегда не хватает :(



А по поводу активности - что-то народ как-то подзабил на форум похоже, или просто предновогодняя суета.

По поводу не желания продажи своего патрика полностью поддерживаю. Изначально были мысли продать годика через три и снова купить новый. Но технические эксперементы завода, изменения салона, нулевое улучшение качества и задирание цены, полностью отбили это желание.
На днях перестал работать омыватель лобового и режим нескольких махов при включении омывателя. Однозначно причина была в переключателе. Разобрал я его (благо снимается и разбирается очень просто), причина была в том, что на контакте этого режима появилась выработка. Подвижный контакт, слегка закругленный, упирался в контактную пластину с совершенно ровным краем из-за этого на подвижном контакте появилась ступенька, которая не давала пройти ему дальше и нормальной площади контакта не было. Неладное ощущалось и раньше, то не с первого раза щетки отрабатывали, то омывайка слабо брызгала. В общем закруглил контактную пластину, облудил ступеньку и обработал напильником. Убрал старую смазку, заложил новую. Теперь все работает на отлично!

По продаже не мысли ни планов нету. Нравится он мне как авто есть в нём что то особенное.

Планы на "Экспедиции 2016 " есть у кого нибудь?

У меня пока планов нет, пока не до этого.

Всем привет Патрика продавать нельзя, друзей не продают!

про экспедиции. Хочу в горы весной экспедицию устроить в кишкет. Там есть где и поездить и походить

У меня вопрос тем, кто передвигается на BF Goodrich All Terrain T/A. Ссылка на тему и вопрос