Клуб УАЗ Патриот

Добрый день! Интересует вопрос приобретения прицепа-дачи для выездов в виде кемпера в разные отдаленные и не очень уголки страны, МО .
Кто, как, с каким прицепом, категория прав, нюансы и так далее?

Заранее благодарен.

Так сам Патриот как дом :)
багажник на крышу и вперед, проходимость лучше без прицепа.
а по существу, кемпер с тормозами, и категорию Е к В

Ух ты! А я и не знал, что для кемпера категория нужна.

это прицеп, его мах. масса намного больше 750 кг
соотв. патр + кемпер = 2650 + масса кемпера > 3500 кг.
соотв. состав имеет массу больше 3500 нужна категория Е к В

Понятно......тем более говорят что уже новые права пошли...

да, видел своими глазами..
в них уже больше категорий..

а я только год как обновил их(((((((
Читал что прицеп кемпер нужно училивать под наши дороги. А с учетом что он будет лазить за уазом то нужно его просто переделывать или покупать австралийский. там специально делают кемперы для оффроутера.))))

Для оффроута, я думаю, будет и цена на порядок выше.

у знакомого хантер и таскает за собой дом на колесах но беда с подвеской там резино жгутовая и он немного сел. в карелии был 2 раза и постоянно проблемы проезда свес задний низкий особо не залезешь в дебри! но есть и + это дом! газовое отопление холодильник вода 2х комфорочная плита

Я тут интересовался, если прицеп до полной массы до 750 кг, То категория "E" не нужна. А таких меленьких кемперов есть великое множество..

я вот присматриваюсь к Т@B-320.

aqq писал(а):Я тут интересовался, если прицеп до полной массы до 750 кг, То категория "E" не нужна. А таких меленьких кемперов есть великое множество..

я вот присматриваюсь к Т@B-320.

Стоимость нового от 600 тыс.руб. и они для наших дорог не пригодны. Есть прицеп Анвировский.
Мы пларируем сделать аналогичный, но более универсальный. И категория будет В подходить.
Сейчас как раз тему обсуждаем прицепов под Уазики http://www.uazpatriot.ru/forum/gotovi-s ... 20180.html

Я тут интересовался, если прицеп до полной массы до 750 кг, То категория "E" не нужна. А таких меленьких кемперов есть великое множество..

я вот присматриваюсь к Т@B-320.

Осенью 2010 брал в столице hobby de luxe 4 места,масса 1000 кг,длинна ок 7 метров, бу, без пробега по рф. прожил в нем месяц-красота, в ночные заморозки отопление на минимум и с открытым люком очень комфортно, с москвы тянули нивой-категория В достаточно. изучив глубже вопрос по правам пришлось идти учиться на Е к В(отдельная история) тк подразумевалась эксплуатация с головастиком и патриотом. в прошлом году кочевали с 25 мая по 10 сентября-довольны как слоны. перегон по трассе-нет проблем, накатный тормоз делает свое дело, по этой причине был приобретен бортовой прицеп трейлер гп 1000 кг исключительно с резино жгутовой подвеской и накатным тормозом. по дебрям-боится движения задом особенно с горки и крутых поворотов в лесу.

bab75 писал(а): Стоимость нового от 600 тыс.руб. и они для наших дорог не пригодны.

Я все же заказал себеT@B 320 offroad.
Посмотрим, годится, или нет.
Кстати сделал себе категорию Е (В+E)
Оказалось все намного проще, чем я думал.
Ушло на это дело 2 недели (6 февраля подал заяву в школу, 19 феркля часик покатался с инструктором, 21 феврвля экзамен... Все) и 12000 руб денег

aqq писал(а):Я тут интересовался, если прицеп до полной массы до 750 кг, То категория "E" не нужна. А таких меленьких кемперов есть великое множество..

я вот присматриваюсь к Т@B-320.

Нужна категория Е...

Читаем


ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 15 декабря 1999 г. N 1396

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ
ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ


7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".

Масса дизельного патра 2770+750= 3520 так что либо прицеп 700кг максимальной массой либо категория ВЕ...

Valeron писал(а): Читаем


ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 15 декабря 1999 г. N 1396

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ
ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ


7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Делаем Вывод: если прицеп по документам - 750 кг, значит не более 750 кг.
Следовательно я могу прицепить его к транспортному средству категории В (читай - к дизельному Патру) и наслаждаться жизнью.


:D :D :D

Плюс читаем п.8.... который всю малину и портит.

Не портит.
Если прицеп больше 750 кг, тогда читаем пункт 8.
Если меньше - читаем пункт 7.
Все просто :)

Это мнение практикующего юриста или Вы работаете в ГИБДД??

Не то и не другое.
Просто занимался этим вопросом по причине приобретения кемпера.

Хотя в итоге мой прицеп вылился в 1000 кг, так что пришлось открывать Е

Тааак трактористы попали!!! на категорию!!! и я в том числе

Oleg01 писал(а):Тааак трактористы попали!!! на категорию!!! и я в том числе

Чё это?

Вот нам какой прицепчик надо: http://www.youtube.com/watch?v=wk6KJXeOM0k
http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... djnNxvZtIU

/Ого/ писал(а):

Oleg01 писал(а):Тааак трактористы попали!!! на категорию!!! и я в том числе

Чё это?

ну там 2770 патр + прицеп(у меня) 750 = 3520 20кг лишних зная наших му.....))полицейских пристанут к этой 20ки в регионе где нить!! как пить дать!!!

А у меня в свидетельстве на прицеп (на тот что на мероприятия таскаю) написано 500кг :P

По поводу правил езды с прицепом уже все поменялось и даже разъяснения в инете есть гласного гибддшника....

bab75 писал(а):По поводу правил езды с прицепом уже все поменялось и даже разъяснения в инете есть гласного гибддшника....

А где это поподробнее почитать можно?

Разъяснение ДОБДД по вопросу управления автомобилями с прицепами... | Печать |
28 апреля 2009 года
Начальникам ГИБДД регионов направлено указание с разъяснениями по вопросу управления автомобилями с прицепами...
В последнее время участились обращения в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России граждан о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств - проще говоря, автомобилем с прицепом.
Речь идет о случаях, когда водители, имеющие категорию "B", привлекались к административной ответственности за управление автомобилем соответствующей категории с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышала 750 кг, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышала 3500 кг, а в водительском удостоверении отсутствовала категория "Е".
В связи с этим Департаментом ОБДД МВД России было подготовлено и направлено на места указание от 02.02.2009 года № 13/5-16, которым даны разъяснения по данному вопросу, суть которых сводится к следующему:
[/i]Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, то общая масса состава транспортных средств не имеет значения - в любом случае, водители, имеющие соответствующую категорию ("B", "C" или "D"), могут управлять ими беспрепятственно.
Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года), согласно которому автомобиль категории "В" может буксировать легкий прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Кроме того, он может также буксировать "тяжелый" прицеп, но при условии, что разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.
Данные разъяснения должны быть доведены до сведения всех сотрудников Госавтоинспекции.
Департамент ОБДД МВД России

Вот как то так! Сам в субботу притащил с Курска новенький "Кремень" с максимальной массой по паспорту 700 кг, а у "тягача" по паспорту 2870 кг. Помню, что где-то видел эту информацию. Вот нашёл.

aqq писал(а):Не то и не другое.
Просто занимался этим вопросом по причине приобретения кемпера.

Хотя в итоге мой прицеп вылился в 1000 кг, так что пришлось открывать Е

официально отрывал или ..... если не секрет сколько , и ещё открыть есть возможность ?

то есть исходя из этого Добавлено: 02 Апр 2012 19:50 Заголовок :Разъяснение ДОБДД по вопросу управления автомобилями с прицепами..: сообщения я могу буксировать за патриотом прицеп " кемпер " массой не превышающем массу машины ? и соответственно прицеп до 750 кг без открытой категории Е ?? а название книги в которой даны такие разясниния подскажите , а то несмотря на то что довели до всех , вдруг кто из ИДПС болел и не слышал ..... лучше с собой книгу возить .

Если я правильно понял то только при наличии категории С

Департаментом ОБДД МВД России было подготовлено и направлено на места указание от 02.02.2009 года № 13/5-16, которым даны разъяснения по данному вопросу.

А где найти эту информацию в какой умной книге чтоб если что ДПСнику показать и самому разобраться! Был в районном ГИБДД там все посылают по кабинетам и ни кто не знает куда 20 кг девать!!! категорию открывать или так ездить! прицеп 750 патр 2770

Oleg01 писал(а):Департаментом ОБДД МВД России было подготовлено и направлено на места указание от 02.02.2009 года № 13/5-16, которым даны разъяснения по данному вопросу.

А где найти эту информацию в какой умной книге чтоб если что ДПСнику показать и самому разобраться! Был в районном ГИБДД там все посылают по кабинетам и ни кто не знает куда 20 кг девать!!! категорию открывать или так ездить! прицеп 750 патр 2770

2770 кг.- это максимальная разрешенная масса дизельного "Патриота". Масса без нагрузки 2245 кг. В чем проблема? Или вы грузите под завязку с взвешиванием всей поклажи, прицепа и авто? 2245+750=2995 кг. 500 кг можно грузить еще!

Fomicheff писал(а): В чем проблема?

проблема в том, что в тексте указано "полная масса"

тогда и прицеп считаем не 750, а 180!!!! ну мой например 180 пустой п.м 750. 20 кг лишние получаются в сцепке

тут нашел караванер, правда для нивы))

Cheshir_Cat писал(а):тут нашел караванер, правда для нивы))

Хочу такой же, только для ПАТРА :D

Злой писал(а):

Cheshir_Cat писал(а):тут нашел караванер, правда для нивы))

Хочу такой же, только для ПАТРА :D

а сколь деньгофф стОит? и ежели резину на него от ПАТРа может поставить? то .....

sedoy0304 писал(а): а сколь деньгофф стОит? и ежели резину на него от ПАТРа может поставить? то .....

Сергей, стоимость двух кузовов от Патриота + работа по сварке, резке, покраски, а забыл про раму.
Можно конечно купить подержанный Патр + кузов и вот уже резать, сваривать, красить.
Судя по картинке хохлы так и поступили

злой инженер писал(а): стоимость двух кузовов от Патриота + работа по сварке, резке, покраски, а забыл про раму.
Можно конечно купить подержанный Патр + кузов и вот уже резать, сваривать, красить.
Судя по картинке хохлы так и поступили

так-то оно так, а как быть с доками? гайцы не пустят :o

Как то криво смотрица для натуры, да и красные фанари спереди караванера ни к месту, к ним ГАИцы точно прилипнут. Тяжеловато Ниве будет таскать за собой ещё одну Ниву. Скорей всего фотошоп. Но видел такой одноосный прицеп и короче он был на боковую дверь.

Про прицепы узнавай на спец. форумах караванеров. Там народ компетентный поболее чем тут. Права новые нужны по любому. Так как придет время и поймешь, что имея такое счастье как прицеп дача, надо двигать в Европу. А там, с правами без этой категории, могут быть проблемы.
Есть чел. который гоняет с Германии очень качественные прицепы. Туда едет по бизнесу, ну и так как фанат этого дела таскает назад прицепы, что б отбить поездку.
Думаю летом в Италию или Францию на Патрике сгонять.

Короче. Из трактористов я...
В июне Стал обладателем Адрии.
По докам 750 кг
Категорию, конечно, сделал, писал уже, Делается без проблем.
Ибо в планах был караван на 1000 кг.
Не срослось...

Июль Август -
Питер - Астрахань - Ростов - Севастополь - Одесса - Питер

Останавливали Четыре раза... Три в России, один в Украине
Права не разу не доставал - Говорил:
750 кг - категория не нужна
Просили показать свидетельство о регистрации,
Показывал - под козырек - счастливого пути...

Где ночевал. В кемпингах или дикарем?

По трассе на стоянках,
А так, Большей частью Дикарем...

А у моего патра с дизелем ЗМЗ максимальная масса 2690 кг. Так что будет еще проще с кемпером.

Я собираюсь стать караванером но думаю ехать за ним в Польшу или Беларусию. кто желает со мной прокатиться ? ещё как вариант Франкфурт на Майне в плане посетить еду покупать прицеп и сам таможить буду

А вот такой вопрос:
Давно уже смотрю в сторону прицепа советской постройки Скиф 2м (прицеп-палатка) или Дон (плавающая дача). Скиф доступный по цене и отличный по функционалу, но фиговая подвеска и колесики смешные, Дон вообще супер вариант, но очень редкий и дорогой.
Кто что думает? Или проще палатку кемпинговую и шатер с собой возить - Патрик это позволяет.
Просто спать в Патриоте удобно при определённых доработках, но ведь хочется ещё и во время днёвок в палаточке полежать или покушать под навесом (в случае дождя или палящего солнца)... В общем жду мнений.

Klaus писал(а):А вот такой вопрос:
Давно уже смотрю в сторону прицепа советской постройки Скиф 2м (прицеп-палатка) или Дон (плавающая дача). Скиф доступный по цене и отличный по функционалу, но фиговая подвеска и колесики смешные, Дон вообще супер вариант, но очень редкий и дорогой.
Кто что думает? Или проще палатку кемпинговую и шатер с собой возить - Патрик это позволяет.
Просто спать в Патриоте удобно при определённых доработках, но ведь хочется ещё и во время днёвок в палаточке полежать или покушать под навесом (в случае дождя или палящего солнца)... В общем жду мнений.

У меня пикап....так , что таскаю баню Мобиба 42 (эдакий экспедиционный комплекс), 2 шатра ( ну столько подарили, несколько кресел, стол складной, полок в баню, бензо.эл.станцию.... пока влезает, правда думаю пора снимать задние сиденья (ездим вдвоем) :D а вот лодка и мотор ...только вместо бани! :D :x

то что таскать можно много это я и так знаю :) вопрос в удобстве. Что функциональней? кемпинговая палатка + шатер или навес. Или же прицеп скиф (палатк 7 кв.м 5-6 спальных мест и веранда в 8 кв.м.)