Повышение цен с 1 января 2013 года

Змейго Рыныч

пахарь писал(а):собрали за 8 рабочих дней с доставкой и подготовкой ... комитет по книге Гинесса ещё не нагрянул?

Хохма в том, что собрали скорее всего еще быстрей - по словам менеджера у салона была задолженность перед заводом и машины для Самары просто не отгружали. Зато теперь менеджеры готовяться тихо впадать в панику - до конца недели должно прибыть около 100 машин, а распихать их куда-то надо.

пахарь

Змейго Рыныч писал(а): Хохма в том, что собрали скорее всего еще быстрей

Вы меня пугаете, надо заводу УАЗ продать за дорого секрет заводу ВАЗ там Гранту 3 месяца мурыжат каждую и 300 машин в сутки выход всего ... если собирать за неделю и по 500 в день, то Россия Америку наденет на один орган и заберёт титул самой автомобильной страны ... а ежели у каждого будет по Гранте, правительству придётся делать дороги, иначе куды избирателю ездить?

это всё шутки конечно, но неужели верите, что за неделю можно собрать из ничего нормальный автомобиль?

Pjero · Сообщение **Pjero** » Ср мар 06, 2013 20:26

Мне кажется это какие то другие даты... У моего (пока еще не забрал)на стекле написано ДАТА ЗАКЛАДКИ 01/02/2013, а ПТС выдано 04.02.2013. Получается его за три дня собрали... или ПТС на него сделали почти сразу как начали собирать

пахарь

Pjero писал(а):Мне кажется это какие то другие даты...

)) согласен, но читая форум, тут члены клуба чуть ли не каждый год с экскурсиями посещают завод, и неуж то такой ВАЖНЫЙ для завода показатель проходит мимо уст экскурсовода и не интересует участников экскурсии ? не понятно ...

Змейго Рыныч

пахарь писал(а):согласен, но читая форум, тут члены клуба чуть ли не каждый год с экскурсиями посещают завод, и неуж то такой ВАЖНЫЙ для завода показатель проходит мимо уст экскурсовода и не интересует участников экскурсии ? не понятно ...

члены клуба уже являются владельцами Патриотов и информация о прохождении машины по конвееру им мало интересна. вот если бы УАЗ предоставлял покупателю лично проконтролировать рождение своей машины с самого начала до выезда с конвеера, тогда это было бы интересно.

dr_root

вот если бы УАЗ предоставлял покупателю лично проконтролировать рождение своей машины с самого начала до выезда с конвеера

:lol:
если бы диллер позволял контролировать хотя бы часть процесса на ТО это был бы уже прорыв отечественного автопрома..)))

viksh72

Ged писал(а):
пахарь писал(а): ))) в разрезе с друмими производителями, всё равно выглядят (УАЗ) демократично ...
В разрезе с другими авто, патр приближается к той планке, когда можно искать другие альтернативы. Мне, лично, не нужен рамный джип, я просто хочу вместительный автомобиль с хорошими внедорожными характеристиками, гОвна, это не моё))
До 650 рублей, патр был отличным вариантом за относительно небольшие деньги, нового полноприводного автомобиля, за 700 рублей я уже начну искать б\у иномарку. Того же форя 5-ти летку.

А можно и по другому посчитать - увеличение цены на 50 тысяч от базовых 650 составляет чуть меньше 7.7%.
Официальная инфляция в России была определена 6.4% (неофициальная -30%).
Даже если опираться на официальную то стоимость Патра увеличилась всего на 1.3% (7.7-6.4). Это составляет примерно 9 тыс. руб (700 тыс*0.013).
Стоит ли такое увеличение цены за дополнительные 2 стеклоподьемника (задних), 2 динамика и подогрев задних сидений - решать Вам.

пахарь

viksh72 писал(а):подогрев задних сидений .....

это что то новое )))

Ged · Сообщение **Ged** » Чт мар 07, 2013 10:08

viksh72 писал(а): Стоит ли такое увеличение цены за дополнительные 2 стеклоподьемника (задних), 2 динамика и подогрев задних сидений - решать Вам.

Если все опции останутся в "базе", то стоит, а если их станут продавать за отдельные деньги, имхо нет.
Ибо на выходе даже если покупать за 665, то готовить надо 750-800. Это сразу + комплект нормальной резины, страховки, хотя бы антикор.

И про подогрев задних сидушек, впервые слышу :)

viksh72

Ged писал(а):
viksh72 писал(а): Стоит ли такое увеличение цены за дополнительные 2 стеклоподьемника (задних), 2 динамика и подогрев задних сидений - решать Вам.
Если все опции останутся в "базе", то стоит, а если их станут продавать за отдельные деньги, имхо нет.
Ибо на выходе даже если покупать за 665, то готовить надо 750-800. Это сразу + комплект нормальной резины, страховки, хотя бы антикор.

И про подогрев задних сидушек, впервые слышу :)

Ну хорошо - заменим подогрев задних сидушек (хотя в какой-то теме совершенно точно встречал инфу что это планируется в 2013г. ) на новые зеркала и карты дверей. :D

Ну а по поводу расчетов и выгадываний того что останется а чего не останется в "базе" и будет выгодно или невыгодно покупать авто мое мнение такое - если есть машина то на нее можно установить все что захочется и все что понравится (это не так уж и дорого, да и по качеству будет получше - те-же динамики например), а если ждать "у моря погоды" пытаясь получить максимальную выгоду то вполне можно и без машины в итоге остаться - если не согласен переплачивать.

Я своего, например, взял чуть более полгода назад (со старыми дверными картами и старыми зеркалами ) но нисколько не жалею - т.к. самые главные обновления (новое торпедо, 2 дин магнитола и новая проводка -имеющая разьемы по запланированные ништяки) в нем уже присутствуют.
И если мне вдруг захочется поставить новые карты дверей (сомнительно конечно - старые мне как-то больше комильфо) то мне для этого понадобится только купить облицовку панелей и кнопки (от Волги или ВАЗа при одинаковом конструктиве еще и дешевле будут) - крепежные отверстия панелей с вероятность 99.9% останутся на прежних местах. И даже если их перенесут, то тоже не проблема - монтажные пластины и заклепочник мне в помощь. :D
Если захочу поставить назад стеклоподьемники - без проблем. Тем более что они уже есть - еще старого, советского образца - когда механизмы делались не из пластика а из железа. И т.д.

Резину, кстати, придется покупать в любом случае - и не один а два комплекта (для зимы и для лета).

P.S. Кстати - если судить по той цене которую без всяких скидок я заплатил полгода назад за своего Патра в комплектации Комфорт (601 тыс.) то моя выгода уже составляет 30 тысяч (завод правда считает что эта сумма существенно больше - 45+5=50 тыс.). :D

пахарь

viksh72 писал(а): P.S. Кстати - если судить по той цене которую заплатил я полгода назад за своего Патра в комплектации Комфорт (601 тыс.) то моя выгода уже составляет 30 тысяч. :D

да ктож спорит то? не надо так кричать, что старое всегда лучше нового ))) вопрос в другом совсем

пахарь

Ged писал(а):
Если все опции останутся в "базе", то стоит, а если их станут продавать за отдельные деньги, имхо нет.

вот и дело то, маемся как котята слепые, а те кто был на заводе )) они оказывается уже владельцы и эти вопросы их не интерисуют ))))))))))))

viksh72

пахарь писал(а):
viksh72 писал(а): P.S. Кстати - если судить по той цене которую заплатил я полгода назад за своего Патра в комплектации Комфорт (601 тыс.) то моя выгода уже составляет 30 тысяч. :D
да ктож спорит то? не надо так кричать, что старое всегда лучше нового ))) вопрос в другом совсем

А с чего Вы так решили?
И делить здесь на старое и на новое не совсем корректно.
На машинах выпускаемых с 2012 года просто отсутствуют некоторые опции - а остальное все такое-же. :D

пахарь

viksh72 писал(а):
И делить здесь на старое и на новое не совсем корректно.
У меня просто отсутствуют некоторые опции - а остальное все такое-же. :D

а внешне вобще не отличить )) из мелочей скажем так обещана новая прошивка в магнитолу (не знаю будет нет на такие вопросы вобще икто не ответит)

viksh72

пахарь писал(а):
viksh72 писал(а):
И делить здесь на старое и на новое не совсем корректно.
У меня просто отсутствуют некоторые опции - а остальное все такое-же. :D
а внешне вобще не отличить )) из мелочей скажем так обещана новая прошивка в магнитолу (не знаю будет нет на такие вопросы вобще икто не ответит)

Ну мне уже едет программатор - только не для магнитолы (там прошивать вроде как и нечего, да и заменить ее со временем желательно - на полноценный CarPC) а для климатической установки. :D

пахарь

viksh72 писал(а):[не для магнитолы (там прошивать вроде как и нечего, да и заменить ее со временем желательно - на полноценный CarPC)

))) коргда покупали полгода назад почему не купили апрельскую на 30 тр дешевле? год единый был не то что сегодня на 2012 теряешь год КАСКО

viksh72

пахарь писал(а):
viksh72 писал(а):[не для магнитолы (там прошивать вроде как и нечего, да и заменить ее со временем желательно - на полноценный CarPC)
))) коргда покупали полгода назад почему не купили апрельскую на 30 тр дешевле? год единый был не то что сегодня на 2012 теряешь год КАСКО

Когда я покупал, то нужной мне комплектации и цвета Патриота в моем городе не было (хотя есть 2 официальных дилера) - были только дизельные Лимитеды.
Потому пришлось даже в другой город ехать - что хоть и создало определенные трудности, но зато это позволило взять Патра без переплаты - только с теми опциями которые мне нужны. Ну а то чего не хватает - будет докуплено.

пахарь

viksh72 писал(а): Когда я покупал, то нужной мне комплектации и цвета Патриота в моем городе не было (хотя есть 2 официальных дилера) - были только дизельные Лимитеды.
Потому пришлось даже в другой город ехать - что хоть и создало определенные трудности, но зато это позволило взять Патра без переплаты - только с теми опциями которые мне нужны. Ну а то чего не хватает - будет докуплено.

нисколько не упрекаю порыв желания приобрести щас и ни минутой позднее, в моём случае сложнее, задаю задаю вопросы а ответов нет ... мне всего лишь нужен Патриот поставленный на конвеер в 2013 и сошедший с него, для этого надо узнать малость )) сколько времени делают авто на заводе от закладки до выхода на площадку погрузки? тогда можно планировать, на сегодня ответ один... в конце марта цена 695 лимитед бензин, по крайней мере в пределах Костромской области, звонок на ГЛ не вызвал развержение небес (как рекомендовали ) значит так и будет )))

nodim72

Парни я вообще офигеваю, какие 695тыр??????? Через месяц диллер скажет 750 и мы побежим покупать, потому что скоро станет ещё дороже. Должен быть разумный предел цены. Я тоже жду ОБНОВЛЁННЫЙ В ПОЛНОМ СМЫСЛЕ патр. Я понимаю, что ранише ММАС в августе-сентябре его не будет, не настолько ещё наш автопром опреативно работает. Но я не собираюсь покупать отечественную машину на 100тыр дороже чем в прошлом году и думаю многие кто сейчас ещё ждёт и колеблится думают аналогично.И хоть мы и ругаем маркетологов завода, но выражаю надежду, что там всё-таки здравые люди сидят, и чтоб там нам не говорили, а они понимают, что патр это всё-таки не L200.

пахарь

nodim72 писал(а):Парни я вообще офигеваю, какие 695тыр???????

эээ а конструктив где? писанное в инете? так на этом не уедешь ...

пахарь

nodim72 писал(а):я не собираюсь покупать отечественную машину на 100тыр дороже чем в прошлом году и думаю многие кто сейчас ещё ждёт и колеблится думают аналогично.

??? ну не собрались и ладно, других то зачем отговаривать? Я на на покупку Патриота с сентября наметился, сегодня март, 6 месяцев так то...

ps а участники экскурсии меду тем молчат )) зажав тряпочку в зубах )) видимо подписку дали под угрозой лишения машины навсегда ежели ляпнут не по делу чего ))) вчера меня спрашивали " ну зачем тебе патриот этот, этож уаз совсеми втекающим, вона витара цветок не машина, сам бы купил, да денех только на шниву хватило.." и мои доводы про условия работы никто не слушал... лишь бы соответсвовало рекламе...

Змейго Рыныч

Кто хочет купить Патриот, тот идет (едет) и покупает его. Кто не хочет купить - тот начинает растекаться мыслью по форуму...

Клаус24

Змейго Рыныч писал(а):Кто хочет купить Патриот, тот идет (едет) и покупает его. Кто не хочет купить - тот начинает растекаться мыслью по форуму...

Точно! Я хотел Его , пошёл 29.01.2013г и купил за 630 лимитед выпуска декабрь 2012г))

Doyzer · Сообщение **Doyzer** » Пт мар 08, 2013 16:04

Вот вы, псевдоПатроводы все чота ждете обновленное: 4 стеклоподъемника, 4 динамика и прочие несущественные плюшки, от которых ни проходимость ни прожорливость ни проче ТТХ не зависят. Тем более Патр машина для плохих дорог, а не музыкальный центр.
Дык у меня вопрос, вам таким гурманам Патр для чо, чтобы ездить или кнопочки разные в нем нажимать?
Действительно, ежели бы хотели купить, то уже купили бы, а не ныли что оне дорожають, а комплектации в полном фарше все нет и нет.

RomanVal

Дык в буханке вон еще меньше кнопок и колонок, места больше, жрет меньше и проходимость выше, чего ж Вы Патр то купили?

пахарь

оказывается эта цифра озвучивалась 1.5 месяца назад ))
23.01.13

Alex Sport писал(а):Идиотизм какой-то!!! Хотя может я что-то не понял, но на горячей линии мне сказали, что на данный момент "опции", которые приведены на сайте завода с 2013 года будут платными!!! То есть получается, что цены на авто при одной и той же комплектации вырастут в этом году по сравнению с прошлым, примерно на 50 тысяч!!!
Итого получится, что бензиновый Патриот в комплектации Limited с тем набором опций, которые входили в данную комплектацию в 2012 году, будет стоить 695 тысяч!!!

05.03.13
сегодня подписывал договор (намерение приобретения) срок поставки смещён на первую декаду апреля (( (обещали вначале 20 марта) срок схода с конвеера 21 марта, цена .... 695 тр ...

Doyzer · Сообщение **Doyzer** » Сб мар 09, 2013 07:58

RomanVal писал(а):Дык в буханке вон еще меньше кнопок и колонок, места больше, жрет меньше и проходимость выше, чего ж Вы Патр то купили?

Я его хотел и я его купил. А вы тока языком треплете, что ежели бы, то тады и ага :twisted:

DBS · Сообщение **DBS** » Сб мар 09, 2013 08:11

Наконец-то... достаточно оснований для закрытия темы!

Предупреждения за нарушение п.п. 5.3., 5.1.2. и 5.1.3.
RomanVal
Doyzer

Всем удачного дня!

Клуб УАЗ Патриот

Повышение цен с 1 января 2013 года

Отказ от ответственности