Клуб УАЗ Патриот

....открыта очередная тема-срач..... :D

хех панеслась опять :lol: когда уже в продажу та пайдут они, а Московская выставка когда будет которая каждый год проходит в августе или сентябре, кто знает

Заезжал сегодня в Торгмаш в Марьино.Стоит обновлённый патр с электронной раздаткой( у ней блок управления внизу стоит,как раз в говнах потерять ),на капот перестали ставить амортизаторы,теперь водитель задние окна не откроет сидя на своем месте клавиши стекло подъёмников на ручке двери тока две,бокс между сидениями немного изменили,подстаканники ближе к боксу сделали.Спросил у манайгеров про Трофи пока они ничего не знают,но говорят что скорей всего это их тюнинг будет.Вот как то так.

Рыбачёк 76 писал(а):на капот перестали ставить амортизаторы

И что же там вместо амортизаторов? механический торсион (как в волгах с пружинкой) или кочерга?

Я так понимаю, что никакой обещаной мудовой резины в стоке вы не увидели. И вообще по внешнему виду: ДХО, алюминиевые накладки на бока - есть?

alcash писал(а):

Рыбачёк 76 писал(а):на капот перестали ставить амортизаторы

И что же там вместо амортизаторов? механический торсион (как в волгах с пружинкой) или кочерга?

Я так понимаю, что никакой обещаной мудовой резины в стоке вы не увидели. И вообще по внешнему виду: ДХО, алюминиевые накладки на бока - есть?

На капоте кочерга,по внешнему виду патриот лимитед,резина кама.

пара газовых упоров в опте от производителя рупий 200 стоит.кому-то они помешали что ли?
Чтоб кочергой подпереться, да на не родных колесиках,придётся подставочку некоторым возить.

luchsergey писал(а):...

Чтоб кочергой подпереться, да на не родных колесиках,придётся подставочку некоторым возить.

Сделают как на Хантерах - кочергу закрепят на капоте...

так как до неё допрыгивать или задирать капот до верху рук не хватит чтоб вструмить в упор кочергу?

какойто возврат в анахронизм-деградация прям налицо при наличии нормальной ,совершенно безпроблемной предыдущей конструкции на упорах.

luchsergey писал(а):какойто возврат в анахронизм-деградация прям налицо при наличии нормальной ,совершенно безпроблемной предыдущей конструкции на упорах.

Видимо, чтобы уменьшить разницу в цене рестайла и дорестайла выкинули то, на чем можно сэкономить.
Я надеюсь, старые крепления амортов оставили чтобы народу было с чего начинать путь тюнинга. :)

luchsergey писал(а):пара газовых упоров в опте от производителя рупий 200 стоит.кому-то они помешали что ли?
Чтоб кочергой подпереться, да на не родных колесиках,придётся подставочку некоторым возить.

НЕ совсем так .
Ты посчитай всю логистику (читай доставку + оформление всей документации на них (люди которые в этом участие принимают должны получать зарплату)) Далее сам технологический процесс установки на авто , тут даже не одна технологическая операция-это все опять деньги рабочим, контролерам и тд. А если упростили и точки крепления для них то вот тебе еще минус технологическая операция.
На самом деле там грамотные люди сидят (что касается счета денег) и все просчитывается до копейки.
Да забыл-еще умножь количество отмененных операций на кол-во выпускаемых авто.
ЗЫ Вон на шнивах в бедной комплектации убрали подсветку бардачка - казалось бы тоже в чем выгода ? А она видимо есть.

fas050277 писал(а):ЗЫ Вон на шнивах в бедной комплектации убрали подсветку бардачка - казалось бы тоже в чем выгода ? А она видимо есть.

ИМХО здесь дело немного в другом. Надо тебе подсветку, пожалуйста, есть комплектация с подсветкой и еще пятком пунктов плюсом. Для производителя эта подсветка практически не стоит ничего, но т.к. ее предлагают в пакете следующей комплектации, в котором есть дорогостоящие вещи, которые ты просто так не купишь, психологически ты уже готов приобрести и их.

Насчёт грамотно загребать согласен: чего только стоит антенный усилитель за 1250р.
его кстати упростили?

С антенной не знаю по моему всё так и осталось,а вот крепления под амортизаторы на капот убрали,ещё подсветку багажника перенесли на правое крыло вниз.Кстати сегодня был опять там, разговаривал уже с другим монайгером говорит,что ждут с завода тюннинговый вариант. Он то и будет называться "Трофи".

А есть возможность пофотать, эти все грандиозные нововведения и когда же они его ожидают этот трофи, кстате лобовое на том что смотрел сейчас, там уже с подогревом идет или нет

В пятницу своего патра буду забирать из ремонта попробую пофоткать и узнать ещё.

Рыбачёк 76 писал(а):В пятницу своего патра буду забирать из ремонта попробую пофоткать и узнать ещё.

отлично будем ждать, фотай все подряд что получится правда под машину же не полезиш :) :) :) :)

завод ответил по коплектациям, про фуллтайм промолчали:
По тексту вашему обращения сообщаем ,что коэффициент понижающей передачи – 2,542

Комплектация с данной РК и ABS доступна – Limited (-349)

В комплектации комфорт нет ABS, и не было, и не планировалось.

Задние дисковые тормоза не прорабатывались, только в планах но не на ближайший даже год.

Максимальная комплектация Limited номер 3161-349. Цены можно будет увидеть на сайте www.uaz.ru и узнать у дилера, также как и наличие данного автомобиля в сентябре.

Вот сфоткал правда качество не очень.
http://vk.com/album11976497_177446637

Хммм судя по конструкции привода ручного тормоза на колесе, похоже что тормоз не гидравлический а очень даже тросиковый, причем голый трос выходит из оплетки у самого тормозного щита и цепляется там за какую то тягу. в этом месте всегда грязь и вода , тросики будут закисать на ура! А говорили что планируется гидравлический тормоз! + еще одно новоухудшение вредительское.
(2модератор, просьба если можно открыть тему про изменения и перенести часть последних сообщений туда вместе со ссылками на фото)

Рыбачёк 76 писал(а):Вот сфоткал правда качество не очень.
http://vk.com/album11976497_177446637

Спасибо за фото, а вот какая это все таки была комплектация? лимитед или комфорт? Хотя судя по шторке в багажнике, и рейлингам на крыше то это лимитед. А фары уже со светодиодными ходовыми огнями? А где управление задними стеклами?

Комплектация лимитед,фары остались старые,а вот управление задними стекло подъёмниками теперь тока в задних дверях.

Похоже переходной вариант , вот тут уже расписана новая комплектация, а на сайте уаза еще не обновили... http://www.sollers-trade.ru/for_individ ... /costs.ivp
3163-349 Limited
обещают Блок-фары с дневными ходовыми огнями
и подвеску на полиуретановых втулках - "эластогран" типа.
про кочергу тоже написано - Упор капота механический
во всех комплектациях

Рыбачёк 76 писал(а):Вот сфоткал правда качество не очень.
http://vk.com/album11976497_177446637

Да да Спасибо за фотки!

Вот что я нарыл про судьбу УАЗа и новые модели:
http://www.uazpatriot.ru/forum/links.ph ... l?id=42998

антон 930 писал(а):Вот что я нарыл про судьбу УАЗа и новые модели:
http://www.uazpatriot.ru/forum/links.ph ... l?id=42998

Планы грандиозные. Значит моей следующей машиной будет уаз с турбонадувом и автоматом. Как появится на тест побегу :) А лучше бы появился дизель нормальный.

в 2015 годе к 10-летию Патра, однозначно, что то должны забацать серьезное для Патра да и Евро 5 с 2015 вроде должон быть если не врут, вот те и двигло новый))))), надеюсь посерьезнее обновления будут, чем к 70-летию УАЗа :) :) :)

Хотелось бы верить!!! :)

А вот еще один печальный момент нарыл в интернете:
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=42999
Оказывается, что новый Патрик уже не внедорожник!!!

антон 930 писал(а):А вот еще один печальный момент нарыл в интернете:
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=42999
Оказывается, что новый Патрик уже не внедорожник!!!

Где это Патры за 499тыс. продают? Я свой Комфорт брал в марте за 616тыс.,а классика чуть дешевле была.