Клуб УАЗ Патриот

У кого в Калуге есть «чипованный» Патриот с новой панелью (бензин, без ГБО)? Не могу для себя решить, делать эту процедуру или нет. Прежде чем тратить на это деньги, хочется вживую посмотреть на поведение изменённой машины.

Я сменил прошивку у Романа на прошлой недели (поставил 2-х режимку город-трасса), соответственно с удалением второй лямбды.
В общем ощущения и поведение машины радуют, мое мнение - делать ОБЯЗАТЕЛЬНО)))
Да и какая разница новая панель или нет? У меня машина 2011 года.
Будешь в Обнинске дам покататься)

Дело в том, что поведение машины на дороге меня вполне устраивает (езда по городу, по трассе, пробки, лесная дорога). Некоторые жалуются на плохую тягу на низах - мне хватает. Интерес вызывает то, как машина после прошивки начнёт себя вести при обгонах. И, как бонусом, отключить лямбда-зонд после катализатора.
Про новую панель интересуюсь, потому что есть отличия в датчиках, да и на плохую тягу жалуются в основном со старой панелью.

sasa[40] писал(а):Дело в том, что поведение машины на дороге меня вполне устраивает (езда по городу, по трассе, пробки, лесная дорога). Некоторые жалуются на плохую тягу на низах - мне хватает. Интерес вызывает то, как машина после прошивки начнёт себя вести при обгонах. И, как бонусом, отключить лямбда-зонд после катализатора.
Про новую панель интересуюсь, потому что есть отличия в датчиках, да и на плохую тягу жалуются в основном со старой панелью.

С новой панелью евро 4? У меня евро 4 поэкспериментировал думаю прошивать евро 4 не стоит.
правда у меня с гбо. в Калуги бываю частенько.