МИР!-ГРЯЗЬ!-МАЙ! 2012

Сообщение **SKAT** » Пт май 18, 2012 18:02

Андрей, дождя нет? А то у нас тут хороший ливень прошёл.

klock · Сообщение **klock** » Пт май 18, 2012 18:13

MAS писал(а):Костерок горит,шашлычок скоро будет...

Из бобра?

MAS · Сообщение **MAS** » Пт май 18, 2012 18:20

MAS · Сообщение **MAS** » Пт май 18, 2012 18:25

SKAT писал(а):Андрей, дождя нет? А то у нас тут хороший ливень прошёл.

Нет,он прошел ночью. Днем накрапывал немного. Но солнышко есть

Dexter · Сообщение **Dexter** » Пт май 18, 2012 18:45

Как там съезд с дороги?
Фотку можно?

MAS · Сообщение **MAS** » Пт май 18, 2012 19:04

Dexter писал(а):Как там съезд с дороги?
Фотку можно?

Это километр надо ехать. Съезд сухой. Два съезда обозначены.

Dexter · Сообщение **Dexter** » Пт май 18, 2012 19:17

первый заезд помню (у балки ), вторым не пользовался.
Завтра проверю.

Дашуньчик

Андрей,зачем дразнишь?Наш кум собирался сегодня ехать.но пока он машину ломает в гараже.

7 отдел

Орги, что трубку не берете?!

Sevich · Сообщение **Sevich** » Пт май 18, 2012 22:36

fedorok писал(а):
Янис писал(а):Ребяты помогите!!
привезите Севу (Patron3163) из люберец на соревнование. Он наш штурман ученик. Может кто мимо идти будет или из люберец поедет.. Я сейчас сам то в Серпухове живу..
Янис, привет. Севу могу забрать. Написал ему в личку.Жду ответа.

Кто нибудь знает телефон fedorok????? СРОЧНО!!!!!!! :) Он мне свой номер неправильно дал!

Sevich · Сообщение **Sevich** » Пт май 18, 2012 22:46

Вот мой 898533278ноль восемь, кто сможет передайте ему пожалуйста!

Народ!!! Нафигатор врёт безбожно. С дороги по крытой бетонной плитой съезд к лагерю обозначен ленточками в виде треугольника.

xMIXAx · Сообщение **xMIXAx** » Пт май 18, 2012 23:32

Ложусь спать . Утром в 5-00 выезжаю 8)

7 отдел

8-915-293-92-06 макс федорок

7 отдел

Тоже лег!!! Не спистя ни хрена!!! Хоть щас поезжай!!!

xMIXAx · Сообщение **xMIXAx** » Сб май 19, 2012 00:44

В 6-30 буду у кольцевой на Варшавке

Сообщение **SKAT** » Сб май 19, 2012 21:01

Покатались :)
ОРГам большое спасибо за мероприятие и за трассу. Хотя я катался в своё удовольствие, точки просто не брал, только на ЖТ съездил, а в основном вытаскивал застрявших, но провёл время отлично :)

P.S. Я считаю что трасса для стандарта была сложной, даже на МТ резине было трудно, а про штатную вообще молчу.

SKAT писал(а):..., только на ЖТ съездил, ...

А вот с этого места поподробнее... :lol: :lol: :lol:

mrVolt · Сообщение **mrVolt** » Сб май 19, 2012 23:00

Мы тоже вдоволь накотались, накопались и натолкались.!:D Сломали бампер, загнули кингурин!:D Все перепачкались как свиньи!:D Взяли 5 точек и уехали не туда, попали на лыжню подготовленных, проперли по ней немерянно, проковырявшись часа 4 на ней, решили шо с нас достаточно. Се равно не успеть!:) Хапнули адреналинчику по полной!:D

Пообщались. Покатались. Помесили грязь. Оторвали глушитель. Штурманули на машине ЖТ.Севу довезели до дому. Было здорово, душевно и весело. :D
Оргам решпект.

Dexter · Сообщение **Dexter** » Вс май 20, 2012 09:17

Трасса просто супер, немного огорчило отсутствие кафе.

Сообщение **kom** » Вс май 20, 2012 09:29

Кафе в этот раз и не обещали! :P

fancy13

Всем привет :) Спасибо за мероприятие.

Участвуем только второй раз в подобном. Вкусили, наконец, что такое бездорожье. :P В сравнении с этим СД просто легкий пикничок ))) Начиная с определенного времени трасса превратилась в железную дорогу с обратными рельсами, которую протоптали ребята с большими тапками. Было тяжело ехать даже на МТ. Абсолютно не представляю что там можно было делать на АТ без лебедки, не говоря про стоковую 235ую Каму. Сужу по дальнему лесу, в котором мы куковали без всякой связи на 23 точке благополучно проводив xMIXAx :D Спасибо ребятам квадроциклистам — дернули. После 23 просто летели тапку в пол через какие то адские лужи, не видел обещаных бродов но уверен лужи были круче :D Чудом каким то проскочили. Какие там точки то, останавливаться то нельзя — не тронешься, а мы последние, выжить бы.

Вобщем очень познавательно в плане опыта и здорово, но сложновато, честно :) Наверное, так и воспитываются настоящие бойцы

PARTNER

Немного фото
http://fotki.yandex.ru/users/uazpatriot ... slideshow/

klock · Сообщение **klock** » Вс май 20, 2012 12:37

PARTNER писал(а):Немного фото
http://fotki.yandex.ru/users/uazpatriot ... slideshow/

Фотки - СУПЕР!!! С огромным удовольствием посмотрел!
Сколько позитива!!!
:good: :good: :good:
:Bravo: :Bravo: :Bravo:

PARTNER

ОРГам

ZzzzZ · Сообщение **ZzzzZ** » Вс май 20, 2012 13:27

Трасса и впрямь была интересной, длинной, местами мокрой. Машинам из категории стандарт на каме 221 ловить было нечего, разве что с 1 по 16 точку. с 19 по 25 точку им точно путь был заказан - моё мнение. Хотелось бы услышать мнение ОРГов относительно 17 точки в классе практикант - КТО ЕЁ СТАВИЛ И ЧЕМ ДУМАЛ?

Ситуация с жетонами спасения - так же спорна. Но в целом гонка вышла душевная, поляна хорошая, только вот с музыкой, орущей на всеь лагерь малость перестарались.

Sevich · Сообщение **Sevich** » Вс май 20, 2012 13:51

Всем спасибо, организаторы вам отдельное спасибо за такую "хорошую" трассу :D. Янис большое спасибо что прокатили, Максим вам спасибо что довезли и отвезли! :)

Sevich · Сообщение **Sevich** » Вс май 20, 2012 14:04

Вот немного фото:

Тут Янис хорошо засел, наверное помощи ждали около 30мин.

Сообщение **kom** » Вс май 20, 2012 14:11

А что спорного в жетонах спасения? В регламенте и на брифинге все было четко изложено. Если же "ситуацию" создавать специально, то так любая ситуация спорной станет.

БиогенераторЪ

kom писал(а):А что спорного в жетонах спасения? В регламенте и на брифинге все было четко изложено. Если же "ситуацию" создавать специально, то так любая ситуация спорной станет.

мое личное мнение что по жетонам спасения просто надо делать отдельный зачет,а не вмешиваь их в основные параметры да еще под номером 2!!!!
вы отдельную тему создайте по этому вопросу, дабы желающии свое мнение высказали по днному вопросу, что даст вам пищу для обдумывания

Янис

Patron3163 писал(а):Тут Янис хорошо засел, наверное помощи ждали около 30мин.

ОРГи в этот раз превзошли сами себя
Первая взятая стандартная точка лишила меня (как и многих) резонатора, потом долгое ковыряние в грязях. Затем 26-я помоему точка (под линиями ЛЭП) лишила меня генератора. Далее была долгая поездка до лагеря просто мимо точек, т.к. задача была просто самостоятельно доехать до лагеря. НО точки 24 и 25 нас все таки остановили (ЭТО фото оттуда). 45 минут кормили комаров и ждали Олега (ОГО), на наше счастье мимо шел экипаж хМИХАх, который на BFG AT резине творил просто чудеса, но и его ремешок не выдержал.. нас они вытащили и мы поехали дальше.. То ли на подъезде к точке 24, то ли после загнул передний стабилизатор иначе мог встать в любой из грязей по той самой лесной дороге. Благо машина дизельная и аккумулятора хватило доехать даже до дома. Ездил я на стравленной до 1 атм МТ резине, но это пиппец каких я еще не видывал.

Мне кажется, что под подобную стандартную трассу мне стоит прикупить 469-й козлик, он и легче и не так его жалко ломать..

fancy13

ZzzzZ писал(а):Ситуация с жетонами спасения - так же спорна.

На СД, кстати, жетоны спасения вообще не учитывались никак. Может жетон был третьим учитываемым параметром конечно (когда машины пришли секунда в секунду :D), но кроме циферки в графе от них было толку ноль.

По правилам оглашенным вчера складывается парадоксальная ситуация, допустим, финишируют первые десять машин. первая в 16:00 пришла, десятая в 19:00. Все молодцы, собрали все точки от и до и тут, о, чудо (!), десятая машина участвовала в помощи и привезла 4 жетона, а первые десять вернули по три жетона как и было. По этим правилам приоритетов точки>жетоны>время побеждает 10 машина отставшая от первой на 3 (!) часа, а время как бы побоку.

По сему предлагаю прикинуть среднестатистическое время помощи. По моему мнению это 15 минут: подъезд, роспуск лебедки, зацепление тросом, возня с шаклами, вытаскивание, смотка, зачехление. На финише количество наклеек 3 и ниже не принимать во внимание, за каждую лишнюю наклейку сверх этого числа скидывать 15 минут с финишного времени. Это просто для учета и справедливо для всех.

Сообщение **kom** » Вс май 20, 2012 15:13

БиогенераторЪ писал(а):а не вмешиваь их в основные параметры да еще под номером 2!!!!

А что значит: "основные" или "неосновные" параметры? Отчего время должно быть более основным параметром, чем взаимопомощь? Кстати, третьим параметром в последнее время жетоны были только на СД-2012 (экспериментально), ну так практика и показала, что тогда они ни на какой результат практически не влияют.

Сообщение **kom** » Вс май 20, 2012 15:19

Вот fancy13 правильно обрисовал ситуацию, но ничего парадоксального в ней нет. А считать только точки и время - ну и получится очередная гонка с "точками". По-моему тупое точковзятие уже надоело, дальше некуда.

Сообщение **kom** » Вс май 20, 2012 15:31

Нет же ничего парадоксального в том, что бывает так, что не взяв одну точку, окажешься, скажем, на десятом месте. Нельзя же сказать, что тогда все остальные точки как бы побоку.

xMIXAx · Сообщение **xMIXAx** » Вс май 20, 2012 15:51

Все ОРГам огромное СПАСИБО !!! Трасса просто супер ! Много видел красивых мест ! Организация на высшем , ну как и всегда ! Саня - Блек , от трассы доволен на все 100% ! Немного подломались за час до финиша , но добрались своим ходом на АКБ , три раза кипели жуть :(
Полетел ремень и три ролика ! Всем Спасибо за помощь в ремонте и за запчасти ! Своих не было раздал на Сакуре под Рязанью ! :x Немного фоток :

:D
Все призы не вошли на фото , да и с Саней поделили :D

fancy13

kom писал(а):По-моему тупое точковзятие уже надоело, дальше некуда.

У меня недостаточно опыта чтоб судить, но я примерно понимаю с чем борются организаторы. С оголтелым полетом по точкам по головам других участников, не считаясь с ними и оставляя их гибнуть в грязи )

У меня есть небольшое возражение. Фактически вы как организаторы говорите: "Ребят, вот вам 9 часов езжайте катайтесь только чтоб все точки привезли, а там мы уж наклейки посчитаем и кто кого". Представьте если биатлонистов попросить главное мишени закрыть, а подъезжать можно и к ужину. Я может чего не понимаю, но это же соревнование, гонка и вы сами об этом пишете в регламенте "Задача Участников – передвигаясь в произвольном порядке, собрать за МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ максимально возможное количество контрольных точек..."

Время это параметр отражающий мастерство. Хорошо ли твой штурман оптимизировал маршрут, не обознался ли елкой, по той ли колее поехал водитель не уронил ли в ров чтоб потом ее доставать еще полчаса. Конечно есть отрицательная сторона, кто то будет убивать машину по проселку давя сотню, а кто то не готов к такому, но вцелом более менее все ровно едут.

А стимулировать взаимопомощь, коль стоит такая задача у соревнований, необходимо сбросом времени за наклейки сверх выданных.

Да, надо это в отдельную тему.

xMIXAx · Сообщение **xMIXAx** » Вс май 20, 2012 16:53

Стратегия и настрой на гонку ,чаще всего приводит к положительному результату !
Критика ! Это хорошо ! 8)

/Ого/

ZzzzZ писал(а):Трасса и впрямь была интересной, длинной, местами мокрой. Машинам из категории стандарт на каме 221 ловить было нечего, разве что с 1 по 16 точку. с 19 по 25 точку им точно путь был заказан - моё мнение. Хотелось бы услышать мнение ОРГов относительно 17 точки в классе практикант - КТО ЕЁ СТАВИЛ И ЧЕМ ДУМАЛ?.

Головой думали, как ни странно! Точку же взяли! Примерно так её взятие мы и предполагали, либо так, либо попытаться немного закинуть морду на бугор.
Если делать трассу полностью проходимую на каме 221, то для тех кто на МТ - это будет просто шоссе. Это всё таки внедорожное мероприятие и думаю не стоит рассчитывать на выдающиеся результаты приехав на него на шоссейной резине, к тому же далеко не самой лучшей.

Pickup170

Участвовали первый раз, мероприятие понравилось. Хорошо что я купил себе МТ, а не АТ резину, она выручала очень хорошо, даже трос не доставал, головой думать не забывал. А вот точка №3 для стандарта сложнее была чем для мастера. Всем Оргам спасибо за мероприятия.

Посмотрел трек своей велопрогулки - 25 км внедорожно-пешеходно-гравийно-бетонных дорог получилось :)
Были посещены точки S3/K3, побывал около s4, где Скат вытягивал Яниса, далее мимо S6 на S7 и "лебедочную" K5, оттуда мимо Тишково и ур.Уткино на живую точку.
На въезде в лес после Уткино вспугнул косулю, весело упрыгавшую в лесную чащу :D

Сообщение **SKAT** » Вс май 20, 2012 18:32

Николай, ждём фоток

SKAT писал(а):Николай, ждём фоток

Да вот посмотрел - тебя на фото нет :(

Вот потягушки

Ну и как как обратно через ручеек прыгаешь :)

Сообщение **SKAT** » Вс май 20, 2012 18:38

knv_230 писал(а):
SKAT писал(а):Николай, ждём фоток
Да вот посмотрел - тебя на фото нет :(
Только видео, как обратно через ручеек прыгаешь :)

Показывай все, интересно посмотреть, ты ведь на своей 35-й резине и на заднем приводе кучу засадных мест проехал :D

Sevich · Сообщение **Sevich** » Вс май 20, 2012 18:43

SKAT писал(а):
knv_230 писал(а): Да вот посмотрел - тебя на фото нет :(
Только видео, как обратно через ручеек прыгаешь :)
Показывай все, интересно посмотреть, ты ведь на своей 35-й резине и на заднем приводе кучу засадных мест проехал :D

Не Андрей у него 45 резина! :D :D :D :)

Patron3163 писал(а):
SKAT писал(а):
Показывай все, интересно посмотреть, ты ведь на своей 35-й резине и на заднем приводе кучу засадных мест проехал :D
Не Андрей у него 45 резина! :D :D :D :)

"У страха глаза велики!!!"
Посмотрел - резина всего лишь 26-ая, МТ-шная, но практически стертая :P

Скат и ручеек

Взятие К7

Вот так уходили с К7

knv_230 писал(а):...
Посмотрел - резина всего лишь 26-ая, МТ-шная, но практически стертая :P

А на ногах?

До колен не стёр, на своих двоих на ЖТ пришёл. :D

Sevich · Сообщение **Sevich** » Вс май 20, 2012 19:05

knv_230, а где фотки та?? :)

ОРГам СПАСИБО!!! :good:

Отдельное СПАСИБО ведущему - Сергею (Волк). :friends: :friends: :friends: Бестолкового ведомого не оставил комаров кормить на сыром подъёме.

Дэну(Альпычу) СПАСИБО, за познания альпинистских хитростей.

Клуб УАЗ Патриот

МИР!-ГРЯЗЬ!-МАЙ! 2012

Отказ от ответственности