Техническое Обслуживание (Хабаровск)

greega · Сообщение **greega** » Чт апр 19, 2012 06:26

Ну от родных амов я не в восторге. Поменял на какие-то синие усиленные, через 2 месяца после покупки машины, сразу было намного лучше, сейчас уже не устраивает, или за пол года вместе с пружинами скончались или хочется большего. Ну и ход хочется увеличить сантимов на 5.
А на счёт подвязок как ты в теме про пружины писал, они нужны не для того чтобы пружины не выпадали, а для того чтобы амы не разобрались нечаянно и клюшки не повыворачивало, при отсутствующем стабе.
Зы, клюшки позже тоже хочу чуть опустить ниже.

luchsergey

стаб не держит ни амы ни пружины ,а только аморт он на то и создан помимо гашения колебаний и при более длинноходном аморте наша пружина или её любой аналог вывалится и чтоб этого не было колхозят подвязки.
Простейшая аксиома,видимо непонятная многим: длина ама и пружины взаимосвязаны,как и рассчетных ход нашей или любой подвески.

Мэверик

greega писал(а):Да, уже всю ветку по пружинам проштудировал, его позицию понял, почитал что другие пишут, хочется мнений поболе, а ещё лучше прокатится, посмотреть.

Приезжай, прокатишься...

luchsergey

Мужик купил за 1600р. пару пружин, поставил и убедился, что Люди дело говорят. и что мусолить по сто раз ,переливая из пустого в порожнее.

OMD · Сообщение **OMD** » Чт апр 19, 2012 11:07

Я тоже много чuтал... голова кругом uдет. Особенно когда uдет перелuванuе uз пустого в порожнее...
У меня uдея такая немного поднять своего Патрuка. Впередu будет лебедка

Прuшел к выводу, просто дешево u cердuто это Каяба u заднuе рессоры 4-х лuстовые от пuкапа.

Сегодня съездuл в Exist там мне насчuталu 6600 рублей за:
1. амортзаторы перед,
2. амортзаторы зад,
3. пружны.
Доставка 10 дней. Так как везут поездом. (Ранее в Каяба центре насчuталu 6900 рублей но там обещал 4 дня).

Что купuл:
1. Kayвa 344210, 344212, RD 5081

Как прийдут все uзмерю u выложу все размеры. Плюс для сравнения наш стандар, что uдет с завода.
Так высота будет немного больше. Впередu отбойнuкu от газелu.
Счuтаю так u нужно, а потом сам каждый решuт, что ему нужно...

greega · Сообщение **greega** » Чт апр 19, 2012 11:13

luchsergey писал(а):стаб не держит ни амы ни пружины ,а только аморт он на то и создан помимо гашения колебаний и при более длинноходном аморте наша пружина или её любой аналог вывалится и чтоб этого не было колхозят подвязки.

Я, конечно пока не дока Патриота, но когда пол года назад пытался поменять пружины, то не мог их выташить пока стаб не открутил.

luchsergey писал(а): Простейшая аксиома,видимо непонятная многим: длина ама и пружины взаимосвязаны,как и рассчетных ход нашей или любой подвески.

Длинну пружин хочу увеличить проставками, уже купил.

ИЗЫСКАТЕЛЬ

OMD писал(а):Я тоже много чuтал... голова кругом uдет. Особенно когда uдет перелuванuе uз пустого в порожнее...
У меня uдея такая немного поднять своего Патрuка. Впередu будет лебедка

Прuшел к выводу, просто дешево u cердuто это Каяба u заднuе рессоры 4-х лuстовые от пuкапа.

Сегодня съездuл в Exist там мне насчuталu 6600 рублей за:
1. амортзаторы перед,
2. амортзаторы зад,
3. пружны.
Доставка 10 дней. Так как везут поездом. (Ранее в Каяба центре насчuталu 6900 рублей но там обещал 4 дня).

Что купuл:
1. Kayвa 344210, 344212, RD 5081

Как прийдут все uзмерю u выложу все размеры. Плюс для сравнения наш стандар, что uдет с завода.
Так высота будет немного больше. Впередu отбойнuкu от газелu.
Счuтаю так u нужно, а потом сам каждый решuт, что ему нужно...

А че с силовиком решил брать или ждать пока?

OMD · Сообщение **OMD** » Чт апр 19, 2012 11:46

По сuловому бамперу...
Товарuщь который uх проuзводuт не хочет делать отверстuя в бампере под стандартные проушuны... Говорuт мол тогда он будет не сuловой... uх мол нужно срезать. А я не хочу...
Второе он не гарантрует, что ручка на лебедке влезет. Мол нужно сверху бампер вырезать...
Меня это насторожuло... Склоняюсь к простому варuанту в стандартный бампер.
Сейчас uщу где можно площадку uзготовuть...

ИЗЫСКАТЕЛЬ

OMD писал(а):По сuловому бамперу...
Товарuщь который uх проuзводuт не хочет делать отверстuя в бампере под стандартные проушuны... Говорuт мол тогда он будет не сuловой... uх мол нужно срезать. А я не хочу...
Второе он не гарантрует, что ручка на лебедке влезет. Мол нужно сверху бампер вырезать...
Меня это насторожuло... Склоняюсь к простому варuанту в стандартный бампер.
Сейчас uщу где можно площадку uзготовuть...

По поводу ПРОУШИН-они на БОЛТАХ-Сабирус снимал, а в бампере свои проушины имеются вроде
По поводу ручки-на Ком апе точно такая же и все влазиит
По поводу площадки-тема про лебедку-там все размеры есть и варианты из швеллера или просто пластины в 1см-надо токо болгарку, дрель и руки :lol:

OMD · Сообщение **OMD** » Чт апр 19, 2012 12:30

Проушны прuварены,
Чертежuплощадкu у меня есть...
Я хочу ее немного усовершенствовать. Будет еще uтягu прuкрывать.
Металл 6-8 мм у меня нет u его нужен то кусок... Все продают тока целuком...
Сварной нужен хорошuй метал то толстый...

ИЗЫСКАТЕЛЬ

кажись на проспекте-бывший Вудекс-там видел кусок листа явно резаный лежит-может они режут квадратами :lol:

OMD · Сообщение **OMD** » Чт апр 19, 2012 13:36

Да я планuрую на завод выбраться...
Там станкu большuе есть, загнут как нужно u гuльотuна у нuх есть...
:lol: :lol: :lol:

sabirus

ну вот!!!!! а то все сидели, масло потихой гоняли про себя..............
А тут тюнинг широко шагая прет!!!!!! Так держать комрады!!!! :)
и вообще надо чаще встречаться, тогда процесс интенсивней пойдет 8)

ИЗЫСКАТЕЛЬ

sabirus писал(а):ну вот!!!!! а то все сидели, масло потихой гоняли про себя..............
А тут тюнинг широко шагая прет!!!!!! Так держать комрады!!!! :)
и вообще надо чаще встречаться, тогда процесс интенсивней пойдет 8)

Знаю отличное место на майские праздники: Амурская область-Тындинский район-п.Хорогочи-Речка, чистый воздух, медведи, рыбалка, дружная компания пьяных геодезистов и всего 1400 км от Хабаровска :lol:

sabirus

ИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):
sabirus писал(а):ну вот!!!!! а то все сидели, масло потихой гоняли про себя..............
А тут тюнинг широко шагая прет!!!!!! Так держать комрады!!!! :)
и вообще надо чаще встречаться, тогда процесс интенсивней пойдет 8)
Знаю отличное место на майские праздники: Амурская область-Тындинский район-п.Хорогочи-Речка, чистый воздух, медведи, рыбалка, дружная компания пьяных геодезистов и всего 1400 км от Хабаровска :lol:

Ну блин!!! Вроде я в еврейку переезжаю........... хитрый ты :)

sabirus

2 OMD
если тебе понадобятся мои услуги звони, чем могу, тем помогу.

ИЗЫСКАТЕЛЬ

В мае переезжать нельзя :lol: и жениться :o

sabirus

а мы и не переезжаем в мае. ждем когда все наши дети закончат учебный год. суета выпадает на период днюхи моей, т.е. в начале июня :)

ИЗЫСКАТЕЛЬ

Каждый приглашенный переносит по 1 шкафу\дивану\комоду\холодильнику-еврейский след видется :lol:

OMD · Сообщение **OMD** » Чт апр 19, 2012 22:51

Хорошо, Сабuрус спасuбо.

роман300

OMD писал(а):Проушны прuварены,
Чертежuплощадкu у меня есть...
Я хочу ее немного усовершенствовать. Будет еще uтягu прuкрывать.
Металл 6-8 мм у меня нет u его нужен то кусок... Все продают тока целuком...
Сварной нужен хорошuй метал то толстый...

Насчёт "целиком". Фирмы, да норовят сразу вагон продать :D . Я на "Выборгской" нашёл (где автодром, чуть дальше по левой стороне), там наши "южные братья" скупкой метала занимаются, и продают и режут, мне площадку сразу по размерам вырезали (так-бы 10мм. метал болгаркой замучился-бы). И цена как помнится вроде ниже чем на фирмах.

ИЗЫСКАТЕЛЬ

Ну я так понимаю одна из немаловажных сторон Тюнинга-это заепаться при его производстве-только тогда он принесет истиное удовлетворение от проделанных доработок :lol:

greega · Сообщение **greega** » Пт апр 20, 2012 04:59

ИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):Ну я так понимаю одна из немаловажных сторон Тюнинга-это заепаться при его производстве-только тогда он принесет истиное удовлетворение от проделанных доработок :lol:

ИСТИНУ ГЛАГОЛИШЬ, СЫН МОЙ
:lol:

OMD · Сообщение **OMD** » Пт апр 20, 2012 12:25

Не у нас в Россuu мы создаем трудностu...
Чтобы потом с успехом uх преодолеть.

Проuзводства то нет... Вот u uщем всегда, то кусок железа... То кто его сварuт... Потом покрасuт...

У буржуев проще, есть куча маленькuх фuрмочек делают загляденье... клuентов берегут.
А у нас все кругом однодневкu u как говорuл Райкuн: "... за фuкцuю нuкто не отвечает..." :D

Поэтому цена ого го u нет уверенностu в качестве...

Жаль, что uз 4 мм сделать нельзя... у меня ее полно... 2 лuста валяется...

ИЗЫСКАТЕЛЬ

Я несогласен, ВСЕ ЧТО МНЕ ПОД СИЛУ СДЕЛАТЬ САМОМУ-Я БУДУ ДЕЛАТЬ САМ и дело даже не в деньгах и том, что за дядей надо следить-МНЕ ПРОСТО НРАВИТЬСЯ ВОЗИТЬСЯ С ТЕХНИКОЙ, еще бы как нибудь научиться делать это без травматизма, а то жене не нравится когда у меня руки шершавые и покоцанные :lol:

greega · Сообщение **greega** » Пт апр 20, 2012 12:47

ИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):Я несогласен, ВСЕ ЧТО МНЕ ПОД СИЛУ СДЕЛАТЬ САМОМУ-Я БУДУ ДЕЛАТЬ САМ и дело даже не в деньгах и том, что за дядей надо следить-МНЕ ПРОСТО НРАВИТЬСЯ ВОЗИТЬСЯ С ТЕХНИКОЙ, еще бы как нибудь научиться делать это без травматизма, а то жене не нравится когда у меня руки шершавые и покоцанные :lol:

:lol: :lol: :lol: Поеняй жену :lol: есть женщины которым нравится мозолистая рука :D Шутка, хотя в каждой шутке, есть доля шутки :D
ЗЫ, ой чую вискарь хорошо пошёл :D
ЗЫЗЫ

OMD писал(а): Жаль, что uз 4 мм сделать нельзя... у меня ее полно... 2 лuста валяется...

А, чё нельзя-то, японские бампера, потоньше будут. А, для лебедя, возьми в 2-3 слоя, и нормалёк будет, только между собой провари. Я из такой железяки себе на Ларго всю потресковшуюся подвеску обваривал, в один слой, 3 года ни каких претензий :twisted:

OMD · Сообщение **OMD** » Чт апр 26, 2012 14:18

Добрый вечер.
Сегодня получuл пружuны Каяба... Амортuзаторы uдут...
Вот пару фото

:D :D :D

Амортuзаторы прuедут... буду все ставuть.
Подробно все uзложу.

роман300

А раздатку получил-установил? Пропиши поподробней, летом надеюсь всё-таки закажу.

Ivan · Сообщение **Ivan** » Пт апр 27, 2012 10:00

OMD писал(а):Добрый вечер.
Сегодня получuл пружuны Каяба... Амортuзаторы uдут...

Тоже заказал себе пружины, только KILEN 57020, уже в пути. Родные за 1,5 года сели, до отбойников всего несколько сантов. Они из пластилина что-ли? ни бампера силового ни лебёдки, пробегу 26 тыс. всего :o

OMD · Сообщение **OMD** » Пт апр 27, 2012 13:10

Раздатка еще едет...
Будет только 10 мая 2012. А я хотел на празднuках все разобрать u поставuть новое...
Конечно все подробно напuшу...
Пока жду амортuзаторы.... буду менять все по кругу. Жаль рессор нет. Хочу 4-х лuстовые поставuть. Вот только сомненя где uх взять то нормальные чусовскuе...

greega · Сообщение **greega** » Пт апр 27, 2012 13:53

Так у вас вроде продавали. Или уже кончились? Ты что всю раздатку заказал?
Тоже хотел на майские всё сделать, походу не судьба!
Вчера поставил амортизаторы Токико - маслянные, стало жёстче но срочно нужно менять пружины и ставить дополнительные на зад, 4 листа жёстко, амы не помогают :D

ПоТаскун

В поисках причины вибрации на скорости от 80 седня снял задний кардан. Наступила ляпота... :D Покрутил в руках подвесной - фиг его знает, какие там люфты должны быть... Крестовины в порядке, фланец заднего моста - без люфтов.
Вот и думаю теперь, а может поставить сразу прямой кардан, чем устраивать "танцы с бубнами" по замене подвесного подшипника, его выставлению на поперечине и т.п.?
Если ставить его, то для подстраховки поставить отбойники от газели (или опустить родные), ну или поперечину, где крепится подвесной попилить болгаркой...
Кто что думает? :)

greega · Сообщение **greega** » Ср май 09, 2012 15:56

Ну думаю вибрация, в основном, из-за "чрезмерного" качества балансировки карданов. Отбалансировать бы их. Но у нас например негде, есть на острове 2 станка, но они не доступны простым смертным, даже за большие деньги, а вот как у вас с этим? Прямой наверное будет лучше, но тут 2 но, первое где гарантия , что прямой будет нормально отбалансированный и второе он будет длинный и погнуть его будет проще. Хотя если не экстримальничать может это и лучше. Наверно это будет выход.
ЗЫ А с чего он подходит, с 3160?

ПоТаскун

greega писал(а): Наверно это будет выход.
ЗЫ А с чего он подходит, с 3160?

Да, с Симбира. Насчет "погнуть"... ну до этого ВСЕ УАЗики как-то на длинных карданах ползали? У меня на ПоТаскунах НИ РАЗУ не было погнутого кардана, хотя в таких епенях были... :P

Ну и ЗА еще аргумент - на бОльших колесах крестовинам полегче жить будет по части излома.

greega · Сообщение **greega** » Чт май 10, 2012 02:21

Ну убедил, наверное, может и себе поменяю. А там для подгонки чего-нибудь надо делать? Или просто так встаёт?

ПоТаскун

greega писал(а):Ну убедил, наверное, может и себе поменяю. А там для подгонки чего-нибудь надо делать? Или просто так встаёт?

Кардан + восемь болтов.... :D
Рекомендуют попилить поперечку, на которой висит подвесной. Я пока присматриваюсь к варианту увеличения отбойников. Тем более, что все-равно планируется лифт подвески (пневмой).

greega · Сообщение **greega** » Чт май 10, 2012 03:13

Я не думаю, что уменьшение хода подвески отбойниками это хорошо. Лучше наверное как-то изменить поперечину, путём её подрезания и вваривание туда уловителя кардана, таким образом и ослабления кузова не будет и на кардан не встанешь если чего.
Зы нашёл на просторах инета вот это: http://www.uazpatriot.ru/forum/pnevmopo ... tml#705709 Сенайко молчит, а мне этот вариант очень нравится, и амортизатор с падухой обходится в 3 тыщи. Чё думаете? Ход падухи 180мм если правильно понял. он практически равен ходу переднего ама. Если этот вариант использовать и сзади, в районе отбойников, тоже должно хватить.

ПоТаскун

greega писал(а):Я не думаю, что уменьшение хода подвески отбойниками это хорошо. Лучше наверное как-то изменить поперечину, путём её подрезания и вваривание туда уловителя кардана, таким образом и ослабления кузова не будет и на кардан не встанешь если чего.

Я надеюсь, что с Саней Сабирусом уже скоро заделаем пневму на задок. Что получится - пофотаю и отпишусь. :)

ПоТаскун

Прокатился по парочке магов...
Кардан длинный - 3500 рэ.
Подвесной - 810 рэ (нет в наличии).
ГП на 4.625...2950 за шт, т.е. 5900 в два моста.
Хабы: Русь усиленные - 6000 рэ, какие-то Элмо и типа Элмо - 3000 рэ.
Что-то я все ближе и ближе к прямому кардану, ГП на 4.625 и хабам... :D

greega · Сообщение **greega** » Чт май 10, 2012 12:42

Бери срочно ГП, по такой цене теперь даже с завода не отпумкают, там цена минимальная 3650, а у нас уже в районе 6 тыщ за одну

По хабам ничего не скажу. Русь усиленные, первый раз слышу. Да и кардан, нормальная цена.

ПоТаскун

Снова "теряюсь".ю Кардан, оказывается, нужен от 31621, стоит от 5000 до 5200 рэ. Зато нашел подвесной в сборе за 735 рэ. Разница в семь разов...
Прикольную мысль нашел в Инете по поводу спора, какой кардан "правильнее" для Патра. Загляните под свой авто и подумайте, НАФИГА у нас поперечка в районе банки глушака ИЗОГНУТАЯ под прямой кардан... :lol: :o

роман300

Может не достаточно изогнута? Иначе зачем-бы её срезать, а сколько читал про прямой, все срезают иначе мешает. В твоём варианте меня :bonca: задушит. Родной нормальный? Зачем платить в 7 раз больше :D , тем более ещё не известно что купишь, будешь потом по городу носиться, искать где его отбалансировать

. А в чём особый "цинус" прямого от родного, Я так и не уразумел

.

OMD · Сообщение **OMD** » Сб май 12, 2012 11:13

Я тоже сколько не чu тал данную тему не понял, в чем фuшка прямого кардана...
Меня u стоковый вполне устраuвает.
Отбалансuровать его u zer gud.
:D

ПоТаскун

роман300 писал(а):Может не достаточно изогнута? Иначе зачем-бы её срезать, а сколько читал про прямой, все срезают иначе мешает. В твоём варианте меня :bonca: задушит. Родной нормальный? Зачем платить в 7 раз больше :D , тем более ещё не известно что купишь, будешь потом по городу носиться, искать где его отбалансировать . А в чём особый "цинус" прямого от родного, Я так и не уразумел .

Я ж написал, что поперечина в районе глушака (мощная такая), а не та, на которой крепится подвесной. Последняя - прямая.

А как понять, что кардан у меня нормальный? Только через замену подвесного? А если снова будет вибрация? Снова думать на подвесной (при нашем-то каКчестве)? :o
У нас (или только у меня) еще есть прикол на поперечине крепления подвесного. На ней ДВА места крепления подвессного (т.е. 4-е одинаковых разнесенных отверстия). В Инете говорят про центровку подвесного на поперечине, я кроме как "на глазок" других вариантов себе не представляю. :P

greega · Сообщение **greega** » Сб май 12, 2012 13:32

На Ниве, раздатку регулировал так - отпускал болты крепления, разгонялся плавно километров до 60, выжал сцепление, включил нейтраль, потом накатом остановился. Всё это на ровной дороге, потом вылез и протянул раздатку. Может и тут так-же?

sabirus

ну блин ваще!!!!! космические технологии. :)

ПоТаскун

greega писал(а):На Ниве, раздатку регулировал так - отпускал болты крепления, разгонялся плавно километров до 60, выжал сцепление, включил нейтраль, потом накатом остановился. Всё это на ровной дороге, потом вылез и протянул раздатку. Может и тут так-же?

Прикол в том, что в продольной плоскости наш составной кардан нифига не по прямой идет... Это если на него смотреть снизу-вверх. У меня (наверное и у всех) он смещен по центру (т.е. подвесным) влево.
Хотя мысль интересная, тока бы кардан не оторвало от таких опытов. :lol:

ПоТаскун

OMD писал(а):Я тоже сколько не чu тал данную тему не понял, в чем фuшка прямого кардана...
Меня u стоковый вполне устраuвает.
Отбалансuровать его u zer gud.
:D

А где в ХА балансируют такие карданы?

ATNATN · Сообщение **ATNATN** » Сб май 12, 2012 15:22

ПоТаскун писал(а):
OMD писал(а):Я тоже сколько не чu тал данную тему не понял, в чем фuшка прямого кардана...
Меня u стоковый вполне устраuвает.
Отбалансuровать его u zer gud.
:D
А где в ХА балансируют такие карданы?

На сколько мне известно; "12 авиационный ремонтный завод " Но!!! К кому обращаться????

greega · Сообщение **greega** » Сб май 12, 2012 18:16

А, у нас с балансировкой, ваще без вариантов :o
Читал, где-то на форуме, одна конторка, слепила себе станок для балансировки таким образом : сварили 2 направляющих (типа станина токарного станка) с одной стороны поставили мотор, на вал мотора присабачили фланец от моста (ну или от раздатки) с другой стороны сделали типо подвижной бабки с фланцем на подшипнике. Короче (фланци естественно хорошо отцентрованы путём токарного станка)Прикручивают туда кардан и включают мотор. К "бабке" приколхожен стрелочный микрометр на подставке, по отклонению стрелки (по её дрожанию) меряют вибрацию. Для балансировки у них нарезаны куски трубы разных размеров, они их просто приматывают скотчем и смотрят - лучше стало или хуже, потом эти грузики переклеивают до появления меньшей вибрации, когда балансировка закончена прихватывают грузики полуавтоматом.
После того как они натренировались, сейчас на кардан у них уходит минут 10. Вот мне кажется Саньке такую-бы штуку замутить?
ЗЫ та вот , нашёл! http://www.uazpatriot.ru/forum/balansir ... tml#667272

Клуб УАЗ Патриот

Техническое Обслуживание (Хабаровск)

Отказ от ответственности