Клуб УАЗ Патриот

В серию пошел заднеприводный УАЗ Карго, http://ex-roadmedia.ru/technics/vnedoro ... -uaz-kargo конкурент уходящей в этом году бортовой ГАЗели-бизнес, машинка будет доробатываться по ходу выпуска и у нее исчезнет раздатка, труба пер балки, скорее всего бутут уазоступицы и односкатный задний мост Соболя, но появится дизель!!!-какой?-неужели УАЗовцы договорившись с ГАЗовцами на поставку з.мостов и пер.ступиц подтянут на новый грузовик дизель Камминс?

Да не конкурент он ни разу, рассматривая для себя покупку Газели у меня мысли не было купить Карго, хотя о полноприводной Газели думал. Потом понял, что полноприводность рабочей машине не нужна, и тогда вообще зачем УАЗ? То есть единственное преимущество у него было - полный привод, возможность использования в глубоких деревнях, а сейчас что? Грузоподъёмность ниже, платформа меньше... Зачем такой недогрузовик? У Газелей, к тому же, ассортимент большой, я вот о 4-х метровой думаю, иногда 6-ти метровые палки возить приходится потому что. Я уж не говорю о том, что в Газель и по три тонны грузят, выдержит ли Патриотовская рама такое?

Ну новый Карго тоже 1.5тонны, рама усилена, хотя Газелевская рама-еще тот вопрос...она без усиления 2,5тонны очень не долго возит. По поводу конструктива-у Патрика рама шире и запас прочности на кручение выше(могу сравнивать живучесть рамы Соболя,Газели и Патриота в жесткой эксплуатации), у Патрика страдают крепление панары,аммов в передней части-у ГАЗов в местах перегруза

ну может часть рынка он и возьмёт, особенно если дизель нормальный туда воткнут и по цене не взлетит при этом. Газель с Дизелем, подогревателем и электропакетом (с мультирулем) вчера стоила 1,23млн, 4-х метровая.

предсерийный образец все ж отличается от опытного творчества неизвестных годов.

http://www.uazbuka.ru/models/uaz-cargo_2017.html#real