Рено Дастер

Forsazh

Ну не знаю, я бы Кайрон не приближал к кроссоверам. Рамный внедорожник + 4х4, кроссоверы в сторонке...

Dmit · Сообщение **Dmit** » Вт мар 11, 2014 10:18

Рама, сама по-себе, не улучшает проходимость, а наоборот, утяжеляет машину, со всеми вытекающими... Но зато рама позволяет эксплуатировать авто в экстремальных условиях, рвать машину в разных направлениях нагрузками, значительно превышающими вес авто, устанавливать тяжелые мосты + тяжелые колеса, устанавливать прочную защиту, доп оборудование (лебедки, силовые бампера) и т.п. Если владелец Кайрона на всё это готов, тогда, возможно внедорожник и получится. Иначе, от рамы и постоянного привода на задние колеса одни неудобства. Все должно быть "к месту" и соответствовать содержанию, а не являться брутальной "фенечкой".

Forsazh

Я сказал что не уместно относить Кайрон к кроссоверам. Все остальное это мнение каждого. Нет смысла что то доказывать. Каждый при своем мнении. Т.к. к единому мнению еще ни где ни кто не приходил...

влад7

bakiv писал(а):Патрик - это Высоко сижу, далеко гляжу, рамный и мостовый, в общем надежный авто на все случаи жизни. Особенно Пикап, вообще не заменим, даже нафиг не представляю как без него. Сейчас езжу на пузатере, передвигаюсь быстро, но страшно.
Хотели Дастера, но ! максималка стоит лям на заднем приводе, и пустой. Взяли новый Оутландер в максималке, 3 месяца ездил, хорошая машина. Взяли Эксплорер новый, мощь, дури! Но я скажу что УАЗ это вообще другие впечатления, просто своя непонятная, но очень приятная тема. С женой сядем раз в неделю, прям ВАУ, УАЗ не продадим, сейчас в тюнинге 3ю неделю. Буду пузатеру продавать, места во дворе мало, а УАЗ на каждый день, а у меня пробеги по 1000 в день бывают и по тонне хлама в багажнике. Брат на финике фх новом, но тоже радуется как ребенок в УАЗе.
УАЗ просто не доделан немного везде, при желании за 100т.р. и отпуска 2 недели можно сделать машину гораздо лучше чем новая, чтобы ездить (не силовики и лебёдки, а демпфер, амы, рессоры, шарик в рулевое, салон, дворники, шумка, навигация+музыка, чип, лифт + колеса поболее и пр...) Ну а дальше предела совершенству нет.
Но семейным флагманским авто думаю должен быть минивен, универсал или паркет, тот же Дастер.
Сорри если не в тему.

отдать 600-700тыс и доделывать?спасибо-не надо!

DiadiaVova

влад7 писал(а):

отдать 600-700тыс и доделывать?спасибо-не надо!

Так возьми за лям иль два и не доделывай,кто мешает то. У нас вон есть люди состоятельные на Туарегах,Q5 Аудях ездиют на дачу, а по весне-дороги то нет,машины, кто от дома за700метров оставляет, а кто за трактор цепляется и по тихо-тихонечку, как бы чё не оторвать. А, я, ничё-еду.

WarGod · Сообщение **WarGod** » Вт мар 11, 2014 15:47

Влад, а зачем купил-то?

Да и про доделки вопрос спорный. У меня доделок нет и я нормально пользуюсь машинкой. А то, что я собираюсь "доделать", так это в любых других машинках как бы тоже надо доделывать...

влад7

я купил?давно уже продал!кроме доделок ещё и переделок хватает и ремонтов!

Партизанский

В автомобильных СМИ появилась информация о планах компании Renault выпустить на рынок пикап на базе внедорожника Duster в 2014 году. По одной информации первым рынком для пикапа будет Индия, по другим - производство будет развернуто на румынской Dacia (подразделение Renault).

На данный момент большинство информации о пикапе Дастере является рассуждениями и догадками. Тем не менее обсуждается что пикап на базе Renault Duster будет оснащаться на выбор 1,6 л бензиновым двигателем на 105 л.с. или дизелем с объемом 1,5 л. В салоне будет использоваться мультимедийная система с сенсорным экраном Renault R-Link, а также спутниковая навигация.

Другие технические характеристики нового автомобиля пока неизвестны. В продаже пикап Renault Duster может появиться уже в конце 2014 года.

Отсюда:
http://pickupclub.ru/articles/250-pikap ... -2014-godu

luchsergey

Странно почему не 0,7л. двигатель.

ЛОМ и К

ЛОМ и К писал(а):ПалПетрович, не катайся с уазиками в компании.
И будет тебе счастье. :o

:o :o :o А-афигеть. На Дарья трофи 2014 я сел там, где пять Дастерков прошли. Причём один после меня. Пластилиновая глина на подъёме уравняли возможности моих Cooper-ов STT 235х85 с их шоссейкой.
Дастероводы толкали моего изрядно отяжелевшего монстрика, а потом на форуме "спасибо" написали :D

влад7

ЛОМ и К писал(а):
ЛОМ и К писал(а):ПалПетрович, не катайся с уазиками в компании.
И будет тебе счастье. :o
:o :o :o А-афигеть. На Дарья трофи 2014 я сел там, где пять Дастерков прошли. Причём один после меня. Пластилиновая глина на подъёме уравняли возможности моих Cooper-ов STT 235х85 с их шоссейкой.
Дастероводы толкали моего изрядно отяжелевшего монстрика, а потом на форуме "спасибо" написали :D

так пусть прицеп на тонну прицепят и будет на равне! :o

ЛОМ и К

влад7 писал(а): так пусть прицеп на тонну прицепят и будет на равне! :o

Я о том, что едут. И перекинуть через засаду легче. :D

Dmit · Сообщение **Dmit** » Чт мар 13, 2014 19:52

Ни фига не едут, этой зимой проверяли. А то, что вы на МТ резине слили Дастерам на шоссейке, так то "ваши проблемы", УАЗ здесь ни при чем.

Pablo___7777

Кхе-кхе, извиняюсь если кого обижу.... До Патриота сменил несколько автомобилей, ездил и на классиках и Митцубе (паркетник Аутлендер) и на Лада Калина (с ростом 190 см в Калине мне места почти хватало: Калина по салону больше приоры). Когда появилась возможность поменять Калину стал ездить по салонам, один из которых был Рено. Сел в Дастера и..... очень удивился - там для меня еще меньше места и по высоте и по ширине.... Остановил свой выбор на Патриоте!

влад7

не знаю-в логане(тот же дастер) места больше,чем в любой нашей машине!кр.нивы шевроле(патр не в счёт)-у самого был

Kol888 · Сообщение **Kol888** » Пн мар 17, 2014 21:03

влад7 писал(а):не знаю-в логане(тот же дастер) места больше,чем в любой нашей машине!кр.нивы шевроле-у самого был

Глупость.

влад7

Kol888 писал(а):
влад7 писал(а):не знаю-в логане(тот же дастер) места больше,чем в любой нашей машине!кр.нивы шевроле-у самого был
Глупость.

в чём глупость?

Салон дастера меньше логановского из-за больших колесных арок и более объемных элементов интерьера.
Это слова моего соседа, который владел логаном и пересел на Дастер.

влад7

арки никак не влияют-а вот другие облицовки дверей-могут!

Noo · Сообщение **Noo** » Вт мар 18, 2014 09:38

Да, и в чем глупость то, у меня шевик, сел в дастер и ужаснулся, снаружи одно а внутри существенно меньше (уже это точно), двойной подлокотник и консоль в ниве на мноооого шире чем в дастере ширина для только ручника

влад7

я о том и говорю-даже не видев этих авто,можно сравнить по параметрам,я же все эти машины эксплуатировал и могу расставить всех по убыванию,кто бы там что не говорил!1-патриот и это понятно,2-нивашевроле,3-логан(дастер)4-волга,5-м2141,6-все вазы,7-все остальные москвичи,8-ока...

dr_root

как-то не верю, что в волге места меньше чем в логане.. ну никак))

al7474 · Сообщение **al7474** » Вт мар 18, 2014 11:09

dr_root писал(а):как-то не верю, что в волге места меньше чем в логане.. ну никак))

Эргономика решает все, У меня друг рост 2 с копейкой,вес за сотку ездит на опеле мериве новой ,по виду блоха правда турбовая :lol: но места в ней для пассажиров больше чем в новой астре и зафире .сам мерил когда заказывали.В дастере сидеть задним пасажирам удобнее чем новом соренто,хотя классы разные. сам искал замену патрику получаеться крузеры 100-200 (прадо маловат сзади),и тахи-кадилаки.
А так у друга разьездной дастер за год 106000 прошел 2 литра полный привод на ручке ,поменяли резинки стаба и все ,но полный привод там не панацея и зимой в сложных погодных условия лучше ездить на переднием или жестком полном ,при автоматическом режиме включении зада может срывать машину в неупраляемый занос(он уже попадал ) и вуяля вы в кувете. так что осторожней.

влад7

только на жёстком на сухом покрытии нельзя,как и в патре,да ещё и до определённой скорости!

влад7

dr_root писал(а):как-то не верю, что в волге места меньше чем в логане.. ну никак))

ну да,волга чуть поболее будет-я её в последний момент вспомнил

al7474 · Сообщение **al7474** » Вт мар 18, 2014 16:11

влад7 писал(а):только на жёстком на сухом покрытии нельзя,как и в патре,да ещё и до определённой скорости!

там крутилка :2/2 -4авто- 4лок
в 4 авто крутит перед как начинает проскальзывать муфта поключает зад, там трансмисия от экстрейла ,когда дорога лед плюс снег машину чуть поддаскивает водитель добавляет газ(это передний привод) и муфта подключаеться зад и наступает "счастье" снос оси машину ставит боком на га3/тормоз ей все равно она едит куда ей надо а не тебе.
После полета в Мордовии в кювет (хорошо снега было много и нет повреждений) потом подобное имитировали искусственно для понятия процесса. 4авто это режим не для зимы т.к. включеться практически жестко и резко.
программу на полный привод менял диллер так как вышла улучшенная и как сказали по секрету у вас практически не работал,зато теперь

соглашусь, что 4wd auto - это лотерея. Подобные фишки происходят и на аутлендере и на Туареге - это про которые точно знаю.

И вопрос к Дастероводам. Кто нибудь бездор тюнинг сделал хоть одной машины?
В интернете есть фотки от всяких студий забугорных, вдруг кто-то и здесь подобное намутил.

gipru · Сообщение **gipru** » Вт мар 18, 2014 23:25

Восьмой писал(а):соглашусь, что 4wd auto - это лотерея. Подобные фишки происходят и на аутлендере и на Туареге - это про которые точно знаю.

И вопрос к Дастероводам. Кто нибудь бездор тюнинг сделал хоть одной машины?
В интернете есть фотки от всяких студий забугорных, вдруг кто-то и здесь подобное намутил.

да без намутки ужо они ездили и не плохо...
хоть и не поддерживаю

Алексей Ив

наконец-то Дастер с автоматом! )

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=45804

Алексей Ив писал(а):наконец-то Дастер с автоматом! )

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=45804

Наверное мне, как УАЗоводу, в память отпечаталось, что коробка сломалась.
Думаю, что надо подождать годик, пока коробку обкатают как следует и устранят возможные косяки. Вот тогда можно будет обратить пристальное внимание на сей агрегат.

Юрген

Прошел год и один месяц владения дастером, за отчетный период перегорела недавно лампа ближнего света. Из поломок - все.

ЛОМ и К

Добро!
У меня в августе будет 2 года.
Поломок не было. Но и внедорожной эксплуатации тоже.

Юрген

Ага, у меня тоже по сути не было бездора, проселок, снег, немножко грязи без жесткача, так короткие участки, пробег за год 15000 км.

Нарратор

У меня на ВАЗ-2115 за 5 лет не было ни одной поломки. Бездорожья тоже не было.

А на Патрике за три года была поломка: шкворни убились. Но было много бездорожья.

О чём это говорит? Да ни о чём.

Юрген

это говорит только о том, что тебе сильно повезло с патриотом..в отличие от меня и многих других

Dmit · Сообщение **Dmit** » Ср май 21, 2014 20:16

Юрген писал(а):это говорит только о том, что тебе сильно повезло с патриотом..в отличие от меня и многих других

:D :D :D
Ну, зато вам с Дастером повезло... Машина себе владельца то же выбирает. Я уже сообщал, что у моего родственника в первый год эксплуатации Дастера сгорел бензонасос и он ждал несколько часов эвакуатор на проселочной дороге в 30 км от города. А ещё "пудрили мозг" подрулевые переключатели... Как-то так. :D :D :D

Нарратор

Юрген писал(а):это говорит только о том, что тебе сильно повезло с патриотом..в отличие от меня и многих других

Вам виднее, в отличие от убогих, у которых не иномарка. :)

ЛОМ и К

Мне повезло с обоими. Правда кредит до сих пор плачу.
Но Патрику достаётся. За 12 месяцев, которые я был не на вахте, он провёз меня 53 тыс. км., иногда десятки километров по горам на пониженной.
Заменил шкворни, панару, наконечники рулевых, передние колодки. Это износ-убой.
То что намотал на лебёдку или побил о пеньки, деревья и брустверы колей, - не считается.
И любовью семьи наполнены обе машины.

Юрген

Нарратор писал(а):
Юрген писал(а):это говорит только о том, что тебе сильно повезло с патриотом..в отличие от меня и многих других
Вам виднее, в отличие от убогих, у которых не иномарка. :)

а это уже тролинг называется или просто совсем не удачная шутка
никогда так не считал, про убогих и т.д. более того все предыдущие машины были наши, но Патриот из них оказался просто "сырым"
имею 1.5 годовалый опыт общения с Патриотом, имею знакомых на Патриотах, и ни у одного из них, включая меня, эта машина никогда не была безпроблемной, поэтому встречая на просторах интернета (в реальной жизни пока таких не встречал еще) людей, у которых Патриот - беспроблемная машина, искренне говорю, что им сильно повезло.

Нарратор

Юрген, извиняюсь за не удачную шутку.

Юрген

Нарратор писал(а):Юрген, извиняюсь за не удачную шутку.

лады! Патриот мне и сейчас нравится, более того хотел брать этим летом новый, после года владения беспроблемным Дастером, но последние изменения салона и "перестройка" на заводе пока сдерживают..

Dmit · Сообщение **Dmit** » Чт май 22, 2014 07:04

Юрген писал(а): имею 1.5 годовалый опыт общения с Патриотом, имею знакомых на Патриотах, и ни у одного из них, включая меня, эта машина никогда не была безпроблемной,

Юрген, вся жизнь человекОв - это один большой клубок проблем. Только одни проблемы называются "геморрой", а другие приносят кайф и радость. И каждый сам решает, что для него что.
Лично для меня, Дастер в частности, и подобные паркетники в целом - большой геморрой, даже если они не будут ломаться. Геморрой потому, что от владения ими, я не буду получать ни какого кайфа и удовлетворения, но при этом буду должен тратиться на покупку, ТО, страховки и т.п.
Хотя на УАЗик я тоже могу ворчать за отдельную "гениальность конструкторской мысли" и "пряморукость " сборщиков, но это совсем другое, поскольку не возникает ненависти или желание его продать. Поэтому если вы сравниваете УАЗ и Дастер по критерию "ломучести", то УАЗ не ваш автомобиль. Точно также можно сравнить Дастер с холодильником. Кстати, у меня холодильник скоро уже 10 лет без единой поломки работает. Ваш Дастар столько выдержит?

WarGod · Сообщение **WarGod** » Чт май 22, 2014 07:44

Чо вы спорите? Патриот - внедорожник, дастер - паркетник, машины совсем не похожие и ровнять их нет смысла. Тем более устраивать холивары.

А ваще, дастер гамно! :lol:

Dmit · Сообщение **Dmit** » Чт май 22, 2014 07:51

Так потому и спорим, что владельцы Дастеров постоянно противопоставляют эти самые Дастеры Патриотам, но на контр-аргументы отвечают, что сравнивать их нельзя.

Dmit · Сообщение **Dmit** » Чт май 22, 2014 07:54

WarGod писал(а): А ваще, дастер гамно! :lol:

Всё-таки надо добавлять "ИМХО".

Так-то автомобильчик достойный..., для кого-нибудь. :)

samael · Сообщение **samael** » Чт май 22, 2014 11:54

Раскопал тут статейку.
http://www.drive2.ru/l/2600670/

Юрген

чувствуется, что у людей много свободного времени на это все... :D

dr_root

по качеству сборки и з.ч уаз кака, но у него нет конкурентов из-за таможенных пошлин. так что если на природу ездить, то только он. а если надо 2 лужи раз в сезон по пути на дачу переехать то зачем он нужен??
вот и берут дастер. по сути просто полноприводная пузотерка, всяк лучше седанов там всяких..
а когда народ обсуждает, что мол дастер как внедорожник едет, ну дык у каждого бездорожье разное)), кому-то если зверушка на дорогу пописила уже "трофи рейд" по расскисшему чернозему, а все что чуть жестче называют сразу "утоплением машины в болотах" (это применимо ко всем водителям, не только кросоверов- просто у каждого граница между "нормальной эксплуатацией" и "убиванием" машины ооочень сильно разнится.. )
но по мне, так в стоке и на уазе никуда соваться нельзя) на 221й каме он тоже не сильно тянет на автомобиль для поездок на природу в любую погоду

Янычар

Купили коллеге дастера. Загнали на яму , поглядел.
все внизу игрушечное. Задний редуктор размером с мой кулак, из дюральки походу, глянул подвесной чуть не заплакал. Полоска метала в виде хомута шириной см 3 и толщиной 1,5 мм.
Зреелище конечно печальное. Бюджетность сквозит отовсюду.
750 тыщ которые он в него вколотил это много для полнопрмиводного логана. Тотже китаец х60 кажется суровым жыпом правда переднеприводным :D
С патром его сравнивать нельзя ни в коем разе.
Преимущество у дустера одно он бенза меньше хряпает. и все.

dr_root

Загнали на яму , поглядел.
все внизу игрушечное

хех, я недавно на шниву снизу поглядел.. было такое же впечатление:) у уаза да-все детали основательно выглядят.. в прочем, думаю, у какого-нибудь тлк105 думаю все еще серьезнее снизу..

Клуб УАЗ Патриот

Рено Дастер

Отказ от ответственности