Комфорт за рулем: Буханка vs Хантер

[Санек56]

Так в том то и дело что причина в постоянном плоном приводе, звуки как на Ниве от раздатки, теперь на конец таки додумались сделать отключаемый перед. И расход топлива меньше станет.

[Вишер]

Про ценник не знаю, пацаны знакомые в горгазе , кто раньше на бухантерах работал про соболь сказали , что едет как волга , гудит как буханка, в грязи лучше не соваться, не буханка вообще никак. Если брать соболь чисто к водоему съехать и потом выехать, наверное да. Для охоты как-то не особо себе представляю как четверо пацанов с ружьями , собакой и верхом на добытом лосе в соболе прут по просеке напролом через молодняк. В буханке не раз так возил и ездил.
Как и 469 буханка требует привычки и навыков за рулем, остальное лирика.

[Санек56]

Охота для полноприводного Соболя это самое то - проверенно! И через кусты, и по грязюке, прет хорошо. Но он очень не любит резкие удары по подвеске - там где на Патре пролетаешь ничего не заметив, на Соболе нужно аккуратно, очень сильно снижая скорость (морда сильно нагружена, особенно на грузопассажирском, в пассажирском чуть получше развесовка). В общем горы Соболь не очень любит, камней много. А вот по ровной грязючке, по полям отлично. Первый раз сел на полноприводного Соболя имея ШНиву и первое, что подумал - где же удобнее? Но постоянный полный привод это беда для машины такой массы.

[Zmei]

Согласен с Вишером на все 100!