Patriot Vs SsangYong

[Партизанский]

...Полчему нельзя сравнивать? ... оба рамники, оба с хорошим дор. просветом...

У Патра озвученные 210 мм просвета считаются до нижней кромки редуктора моста (до выступающих частей днища ещё 150...200 мм как минима).
У Кайрона - это просвет до нижней части защиты и мостов.
В результате на обычной нечищеной зимней дороге с 30-сантиметровыми сугробчиками Кайрон "сядет на пузо" там, где Патрик ещё на заднем приводе резвиться будет :)
Ещё минус у Кайрона - ватная и мягкая передняя подвеска, в результате чего у него "морда" на неровностях сильно раскачивается, доставая до кочек днищем (были случаи, о камни пробивали картер, ломали рычаги подвески и низ переднего бампера).
При слабой подвеске и посредственной геометрии, наличие рамы ненамного приближает Кайрон к "нормальным" внедорожникам.

...Оба примерно одинаковы по размерам...

Патрик шире, выше и на полкуба объёмней по салону.

...оба сделаны СеверСталью:)...

"Сделан" и "собран" - это несколько разные вещи, так что "нещитово" :)

... Кайрон дороже, но и комфорта больше. ...

Намного дороже - на разницу в 300 тысяч лучше из Патра "конфетку" сделать - с улучшением его показателей как в сторону комфорта, так и в сторону увеличения и без того отличной проходимости.

... а одной чаще - ремонтопригодность и дешевизна запчестей в любой деревне для УАЗа, на другой комфорт...

"Некоторое увеличение комфорта" не стоит переплаты ТАКИХ денег за не лучшую в своём классе редкую иномарку.

Имею мнение, что при предрасположенности автора темы к иномаркам, при затратах в 700...900 тысяч оптимальнее выбрать либо более "внедорожные" автомобили (близнецы МАЗДА ВТ-50 и ФОРД Рейнджер, для примера), либо более комфортные "паркетники", сопоставимые с Кайроном в проходимости, но значительно превосходящие его в комфорте на асфальтированной дороге.

Ну а у Патрика в его рыночной нише конкурентов не было, нет... и, похоже, не будет.
По крайней мере лично я пока даже потенциальных кандидатов не наблюдаю.
И Кайрон - даже близко не конкурент.

[trofimich_dup2]

Ну что, кто меня помнит? :)

В своё время я хотел патриот до момента, пока я на нём не прокатился. Потом я очень хотел L200, но так сложилось, что денег хватало только на актион.

Что хочу вам поведать. Я стараюсь быть объективным. Если я купил и вляпался, то я не буду об этом молчать. Я не буду заниматься самообманом и говорить что у меня всё отлично и так и должно быть и тешить себя мыслями что бывает и хуже...

Итак: у меня актион, украинской крупноузловой сборки, двухлитровый турбированный дизель с МКПП. Пробег - 45 тыщ за 2 года и 3 месяца.

Мы на ссанг-ёнг клубе на новом сайте решили сделать специальную тему для сомневающихся, в которой объективно описать всякие крупные и мелкие достоинства и недостатки. При прочтении этого списка прошу помнить о том, что в других клубах подобных справочников вы не найдёте вовсе.

Ещё предварительно хочу сказать что лично я вижу у патриота только два плюса: в общем случае более лучшая проходимость и доступность запчастей (в плане цены и наличия). Своим выбором я и доволен и не доволен. Доволен качеством, надёжностью, стоимостью владения и комфортом. Но я увлекаюсь трофи, поэтому не доволен проходимостью и конструкцией некоторых узлов.

Итак, вуаля: http://rexton.org.ua/ssangyong/forumdisplay.php?f=29

[MAS]

Помним тебя. И ты повзрослел! :D

[Volodya]

ну наполнение скажем так не очень :) минусы эти в большинстве своём при езде по асфальту не минусы вовсе, что лишний раз подтверждает - ну не внедорожники это :unknown:

[trofimich_dup2]

:)))

Приятно когда помнят :))

К стати был у вас здесь такой товарищ muvic. Он патриот продал по какой-топричине и купил актион тоже. Но я с ним после этого не разговаривал. Можете попробовать у него спросить также...

[suiPSYco]

2 трофимыч: интересна, почему тут остался, если уж как 2 года пересел на актион...

[trofimich_dup2]

Та я иногда захожу смотрю может уаз что-то интересное выпустит. Меня простой хантер интересует, но нормального качества. С нормальным дизелем и оцинкованным кузовом. Потому как на ёнге дороговато ездить. Я вот разбил об дерево в лесу фонарь задний - мне дилер 1400 гривен загадал. Это где-то 170 баксов. Так я скотчем заклеил и так и езжу...

[trofimich_dup2]

2 Volodya

Как раз потому я там и писал про генератор и всё такое. Дилер называет эти автомобили внедорожниками, чем вводит людей в заблуждение. На этот крючок попался и я. Ведь большинство людей не понимают что такое внедорожник. Думают если есть полный привод, рама и понижайка - то это внедорожник. А я считаю что внедорожник - это автомобиль, предназначенный для движения в том числе и по пересечённой местности. А какой там у него привод, есть ли рама и понижайка - это всего лишь конструктивные особенности конкретной модели.

То, что ёнг не внедорожник, это я целиком и полностью согласен и скрывать тут нечего. Можно, конечно, из него внедорожник сделать. Но это экономически не целесообразно, поскольку есть более подходящие для этого машины.

[suiPSYco]

2 трофимыч: про скотч - зачод! :)
Я так же поступаю...осоп не парит ))))
А де ты в незалежной обитаеш? ну если не секред...

[trofimich_dup2]

В Харькове

[suiPSYco]

Слухай, я подозревал! Скора буду в Белгороде, если соберемся потусить на выхи в Х., маякну

[Volodya]

я считаю что внедорожник - это автомобиль, предназначенный для движения в том числе и по пересечённой местности. А какой там у него привод, есть ли рама и понижайка - это всего лишь конструктивные особенности конкретной модели.

только эти конструктивные особенности серъёзно помогают перемещаться вне дорог, хотя если такой цели нет, лифт кузова не планируется, как и МТ резина, то вполне можно ездить и без всего этого, только внедорожником лучше не называться, а если это всё есть, то есть и перспектива применения, тут появляется уже второй вопрос - а есть ли смысл и сколько стоит? тут ответ будет лежать скорее в сфере личных предпочтений и финансовых возможностях. Можно ведь и на Уазовскую раму поставить... :D

[Kol888]

Дилер называет эти автомобили внедорожниками, чем вводит людей в заблуждение. На этот крючок попался и я. Ведь большинство людей не понимают что такое внедорожник.

Диллеры и журналисты называют внедорожниками все что выше Жигулей. Кто-то недавно с форума заходил в салон по Шкодам. Так его там подвели к Шкода Йети и предложили купить этот замечательный внедорожник. :D

[trofimich_dup2]

2 suiPSYco

Приезжай! Но если тебе интересно ёнги посмотреть, то кроме меня никто не приедет. У нас нормальное движение с покатушками по ёнгам только в киеве. В харькове никто никого не соберёшь. Все максисмум на форумах сидят и пива готовы выпить.

С другой стороны я во внедорожном клубе Kharkov union4x4. У нас там у двоих патриоты. Причём один свой модернизировал очень сильно, всё своими руками. Там и 400 кг шумоизоляции, и силовой бампер, и лифт подвески большой, и лебёдка съёмная. Если у вас большое движение - можно попробовать встетиться. Я думаю вам будет о чём с ним поговорить. Вот его фотки:

http://io.ua/9715625p
http://io.ua/9716051p
http://io.ua/9715787p
http://io.ua/9715779p

[Volodya]

это видимо он в гражданском ещё варианте, потому как и лифт не особенный, и резина никакая, только что бампер железный, спереди

[suiPSYco]

Приезжай! Но если тебе интересно ёнги посмотреть, то кроме меня никто не приедет

Да больше никто и не нужен :)

В харькове никто никого не соберёшь. Все максисмум на форумах сидят и пива готовы выпить.

У нас тож таких многа

С другой стороны я во внедорожном клубе Kharkov union4x4

Вот это уже интересно

Если у вас большое движение - можно попробовать встетиться

Движ то большой, да всех со столицы не утянеш за собой :(

Внедорожных выездов и тут хватат, лучша забуриццо в

http://domclub.com.ua/newdom/ 8)

[Змейго Рыныч]

2 suiPSYco
С другой стороны я во внедорожном клубе Kharkov union4x4. У нас там у двоих патриоты. Причём один свой модернизировал очень сильно, всё своими руками. Там и 400 кг шумоизоляции...

400 кг шумки???!!!

[perm,,kot]

400 кг шумки???!!!

Ну а че - настоящая акустическая комната)

[Змейго Рыныч]

400 кг шумки???!!!

Ну а че - настоящая акустическая комната)

да куда ж там столько влезло то?!

[qera123]

да нет,просто человек хочет ездить в полной тишине(вакуум),а то что эта машинка серьёзно от тюнина-киньте фоты уаза-бигмана,ну или господина председателя,и я надеюсь что владелец этой машины кардинально пересмотрит свою точку зрения на тюнинг своей автомашины.А то что люди пишут что уаз это не внедорожник а непонятно что то им стоит задуматся о смене(ну или тэстах)других автомашин этой ценовой категории,и если они найдут что-то похожее(именно новую машину) то флаг им в руки и сожаление что они купили не тот автомобиль(лучше приехали-бы на клубные покатушки и посмотрели что надо сделать с машиной 8) 8) 8) и как она после этого едет -где другие машины нервно курят в сторонке) :P :P :P 8),а покупать полноразмерный, тяжёлый,прожорливый(ну по сравнению с пузотёрами),деньговкладываемый-автомобиль,и при этом писать тут что это гумно-по крайней мере не вежливо.А скорее всего есть на некоторых сайтах такие люди-ТРОЛИ,не кармите тролей и будет тиш да гладь,а за здоровый спор никогда и ни кому не повредит.

[trofimich_dup2]

Шумкой он обклеил всё что можно, вплоть до лючка бензобака. Я, конечно, при взвешивании лично не присутствовал, но учитывая сколько весит шумка я ему верю. В машине у него, конечно, не привычно. как в погребе. Он вообще такой человек интересный. Первым делом после покупки патриота он его разобрал. Потом собрал. Хобби такое...

2 qera123

Легко. Хантер. А вообще у нас на украине дизельный патриот стоит дороже рекстона в базе. Тоже дизельного. Наверное у АИСа очередь :))) Интеерсно, хоть один продали они??

[suiPSYco]

Шумкой он обклеил всё что можно, вплоть до лючка бензобака... Он вообще такой человек интересный. Первым делом после покупки патриота он его разобрал. Потом собрал. Хобби такое...

(обомлев) Ба-а...! прям как наш Pavel...

http://www.uazpatriot.ru/forum/shumoizo ... 11426.html

Адназначна нада познакомить парней, думаю определённо им есть что обсудить... :lol: :lol: :lol:

[trofimich_dup2]

Но у него интернета нет и он не дружит с компьютером. Во где проблема :-(

[suiPSYco]

Но у него интернета нет и он не дружит с компьютером. Во где проблема :-(

Эт не проблема, главное чтобы чел дружил с головой

[Skiffus]

...Сегодня вот шел по утру на работу и думал...

А чё шол та?

Да вот так вот - приходится, 30 (20 метро+10 пешком) минут и я на месте. А на машине токо если выходить до 6 утра, иначе из района не выехать.

По теме: интересные вещи написаны, но тут интересен был один момент, передл кризисом стоимость патриота, кайрона и актиона была примерно одинакова, тогда можно было повыбирать, а вот сейчас разница в цене убивает желание сравнивать на корню, да и для сравнения надо сесть туда и сюда, запустить 2 машины на одинаковую дорогу и поглядеть а не на словах.

[Fire]

вопрос должен был звучать так:

Патриот VS Жена ?

У меня жена обоими руками за патриот, говорит нафиг мне эти жигули всякие нужны. Я хочу комфортно, безопасно и что самое главное везде проехать. Вот копим на это чудо машинку.

[perm,,kot]

У меня жена обоими руками за патриот, говорит нафиг мне эти жигули всякие нужны. Я хочу комфортно, безопасно и что самое главное везде проехать. Вот копим на это чудо машинку.

Повезло с женой ))) береги ее )

[Fire]

У меня жена обоими руками за патриот, говорит нафиг мне эти жигули всякие нужны. Я хочу комфортно, безопасно и что самое главное везде проехать. Вот копим на это чудо машинку.

Повезло с женой ))) береги ее )

Берегу, скоро должен случиться тот день когда мы станем обладателями Патриота.

[suiPSYco]

...скоро должен случиться тот день когда мы станем обладателями Патриота.

Ещё одни недообследованные...:D

[Fire]

:D Как куплю обмывать неделю буду, если деньги останутся. :lol:

[suiPSYco]

2 Fire: давай, брат - удачи!
Тока вроди обмывают номера...

[Fire]

suiPSYco огромное спасибо, она нам еще пригодится. Я слышал что машину обмывают, про номера первый раз. Да это не страшно все обмоем.

[valek]

А как обмоешь,сразу в грязь тя затащим :P :lol:

[Fire]

А как обмоешь,сразу в грязь тя затащим :P :lol:

А потом еще раз обмоем! и так до бесконечности :lol: :lol:

[valek]

А как обмоешь,сразу в грязь тя затащим :P :lol:

А потом еще раз обмоем! и так до бесконечности :lol: :lol:

так не получится! права одни :o

[uuxyyz]

А потом еще раз обмоем! и так до бесконечности :lol: :lol:

так не получится! права одни :o

Тут лучше без фанатизма... Я пока свою первую машину обмывал, права посеял. Восстановил только перед покупкой второй через два года :))))) Так и стояла девяточка моя... обмытая по полной :)

[suiPSYco]

Тут лучше без фанатизма... Я пока свою первую машину обмывал, права посеял. Восстановил только перед покупкой второй через два года :))))) Так и стояла девяточка моя... обмытая по полной :)

Гы :lol: Это лучшее, что я слышал за последнее время :good: уржаться :crazy:

[НегОро]

Тут лучше без фанатизма... Я пока свою первую машину обмывал, права посеял. Восстановил только перед покупкой второй через два года :))))) Так и стояла девяточка моя... обмытая по полной :)

Гы :lol: Это лучшее, что я слышал за последнее время :good: уржаться :crazy:

Красиво!!! :lol:

[Шатун]

В "За рулём" появилась статья о покупке бэушного Рекстона :

Мы уже не раз отмечали, как сильно корейские автомобили прибавляют в качестве. И решив разобрать по косточкам “Рекстон”, практически не сомневались в его надежности, тем более что среди всех выпускаемых с 1964 года компанией “Сан-Йонг” транспортных средств большинство – вседорожники. Но, увы, нашего доверия “Рэкс” не оправдал, к его покупке во вторые руки нужно подходить очень вдумчиво.

http://www.zr.ru/a/242685/

[Шатун]

Сегодня(Вс Июн 27, 2010) утром погиб знакомый. Управляя принадлежащим ему SsangYong Rexton, на скорости примерно 80 км/ч. вырвало левую переднюю шаровую или рычаг, отчего колесо отделилось от автомобиля, он сразу же прямо на асфальте перевернулся и с 3 метрового кювета пошел кувыркаться. Сначало через капот, а потом примерно еще 5-7 раз вокруг продольной оси. Остановился посредине поля. В финале водитель вылетел из авто во время кувыркания и был на месте смертельно травмирован автомобилем, а пассажир практически без повреждений выжил. ДТП произошло у меня в деревне. Я все это обнаружил утром, выйдя с просони на улицу. Много непосредственных очевидцев. Все кинулись спасать. Двери открыли только ломом. В машине не сработало не одной подушки!!!, она превратилось в кусок мало узнаваемого метала черного цвета, реально. Сразу прилетела скорая (была неподалеку) ГАИ и МЧС (вырезать).
Люди, пристегивайтесь и не игнорируйте стуки в подвеске, если таковые имеют место быть.
Знакомого звали Валентином, хороший человек был. Царство ему небесное и земля пухом.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=255993

[СЛОНЕНОК]

При мне, где то полгода назад, притащили на эвакуаторе на 31 км Кайрон- то же с шаровой слетело. Сказал, что ему повезло- тока от заправки отъехал...
ХЗ чего думать...

[leo13]

При мне, где то полгода назад, притащили на эвакуаторе на 31 км Кайрон- то же с шаровой слетело. Сказал, что ему повезло- тока от заправки отъехал...
ХЗ чего думать...

Вчера в городе на обочине несколько часов стоял кайрон с вывернутым правым колесом вовнутрь. Водитель вокруг него круги отплясывал. Я мимо проезжал раза 4 с промежутками в час - водила все ждал второго пришествия (фирменного сервиса, наверное). При этом, что буквально в 100 метрах имеется очень неплохой (по слухам) сервис.... :D

[Jetfighter]

Это же все относительно. Наверняка на форуме кайроноводов куча сообщений- типа я ехал, а патриот (ховер, крузак и прочее) сломался. Сам присматриваюсь к кайрону, у знакомого рекстон- за 2 года никаких проблем. Нравится цена - за 799 т.р. рамный внедорожник с дизелем- очень даже :)

[Шатун]

Jetfighter, почитай по ссылке выше, "За рулём" особо отмечает, что ходовая у ссанг-янгов дрянь : шаровые и рулевые наконечники надо менять вместе с маслом.
А кто не хочет, тот платит своей жизнью - тоже ссылка выше.

[leo13]

Это же все относительно. Наверняка на форуме кайроноводов куча сообщений- типа я ехал, а патриот (ховер, крузак и прочее) сломался. Сам присматриваюсь к кайрону, у знакомого рекстон- за 2 года никаких проблем. Нравится цена - за 799 т.р. рамный внедорожник с дизелем- очень даже :)

Внедорожник кайрон - с большим притягиванием .. уде к бороде :D
Но шаровые вылетающие -мне не в принципе нравятся. В свое время, менее благополучное, я из принципа жигуль классику не брал (видел как-то раз, как у чела на повороте колесо складывалось). И такая подвеска -по моему мнению, несколько ненадежна :D
В подвеске что-то может, износившись, стучать, звенеть - но вылетать не должно! в принципе!
И подушки, кстати, должны срабатывать при авариях (коли за них бабки берут и их рекламируют как элементы безопасности). К сожалению, полно примеров (в основном на машинах нашей сборки) когда аирбеги не срабатывают.
А про вчерашний случай с кайроном я написал потому, что в случае моей поломки в том месте, где счастливый саненгоимельщик плясал не менее 4 часов (что лично видел), ожидаючи помощи, я б давно отремонтировался в сервисе (а скорее всего, сам). Словом, я о ремонтопригодности - что является одной из состовляющей понятия надежности.

[Jetfighter]

Jetfighter, почитай по ссылке выше, "За рулём" особо отмечает, что ходовая у ссанг-янгов дрянь : шаровые и рулевые наконечники надо менять вместе с маслом.
А кто не хочет, тот платит своей жизнью - тоже ссылка выше.

вот про шаровые http://www.myssangyong.ru/forum/showthr ... 1%80%D0%B0
В ЗР былп статья 1. про рекс, 2. про б/у рекс.
А я про кайрон и новый

[leo13]

А я про кайрон и новый

Дык на обочине со скособоченным колесом я кайрон видел. И не старый :D

[Jetfighter]

Да, и на всякий случай остановился, документы на машину проверил :lol: особенно год выпуска :D

[leo13]

ну нет, конечно :D Вот тут http://kyron-clan.ru/forum/index.php?sh ... =221&st=20 фотка есть конструкции подвески :D Согласен с одним из комментов -на 41-м космиче шаровая в принципе вылететь не могла... Болталась, как палей в бочке, но не вылетала...

Можно, конечно, надеяться, что ставили ранее некачественные шаровые... Но конструкция сама по себе :(

[trofimich_dup2]

Как владелец ёнга могу подтвердить что в автомобиле Rexton 2 и построенных на его базе Kyron и Actyon изменён способ соединения нижнего рычага с поворотным кулаком. В автомобиле Rexton 1 использовалась нормальная схема, где шаровый шарнир использовался как опора. По каким-то никому неведомым причинам производитель модифицировал подвеску так, что шарнир стал работать как подвес.
Данное конструктивное решение свидетельствует о низком уровне и отсутствии опыта у инженеров, разрабатывавших подвеску.
Теоретически возможна замена части деталей ходовой на аналоги от первого рекстона, где данной проблемы не существует, но я не знаю никого, кто бы это реально сделал.
Производитель шаровых опор выпустил модернизированную опору нового образца. Тем не менее схема соединения поворотного кулака и рычага осталась прежней. И это печально :-(

То, что не сработали подушки, скорее всего правильно. Во-первых для не пристёгнутого человека они могут нанести травму. Во вторых принцип их работы заключается в использовании датчика, срабатывающего от резкого отрицательного ускорения, которого небыло при кувыркании.