Клуб УАЗ Патриот

Приветствую tomtom888, приятный отзыв трезвого человека. Мне тоже Патрик нравится, но и Тагера не когда не забуду уж очень приятный автомобиль(ситуация такая же как и у тебя, ездит жена, и хоть что ей делай менять не хочет). Просто говорят здесь злые языки что он и оке не ровень. Хотелось доказать обратное, а то что стоковый Уаз объедит Тагера ну может быть. Хотя я повторюсь где ездят Уазы еду и я(всё должно быть с головой, без фанатизма). Всем удачи на дорогах, и вне.

Спасибо за оценку . Для тех кто не в курсе - тагер разработан на базе Wrangler. Изначально все делалось для корейских военных. Толщина железа впечатляет и весит он под две тонны. Хороший и резвый машин. Что касается проходимости, то тут все индивидуально. Едет -то не машина, а водила. Машинка только везет. А тут могут быть варианты. У меня еще нивка 3-х дверная есть. Мы с товарисчем на ней по лесу косачей гоняем. Так он утверждает, что на нивке мы там проезжаем, где они умудрялись Hunter на мудовой резине засадить. Вот такие пироги. Нет ничего абсолютного, все относительно ,однако. Поэтому многие споры не имеют смысла.

Обсолютно с вами согласен, многие споры действительно не имеют смысла быть рождёнными. Ну как тут было не поспорить(ока лучше в проходимости) :lol: . Может человек кроме Оки и Патриота не чего и не пробывал :D .Вот тут действительно неочем спорить(А, я подвезался :D ). Короче не хотел не кого обидеть если что, каждому своё.

Кстати на счет плохого, и хорошего. Тут не давно видео попалось чуть со стула не упал. Слышал что Тианы гниют но лично не когда не видел, но Патруль 2012г. выпуска который стоит не один миллион, это ДА!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=n-xRAdMcAxo

Уж тогда действительно, лучше ездить на Патрике кривой сборки, и потихоньку доводить всё до ума, чем на такой головной боли ездить как гниющий Патрол.

Патриот 777 писал(а):Кстати на счет плохого, и хорошего. Тут не давно видео попалось чуть со стула не упал. Слышал что Тианы гниют но лично не когда не видел, но Патруль 2012г. выпуска который стоит не один миллион, это ДА!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=n-xRAdMcAxo

Я в шоке...

ну ржавый и ржавый? это должно по гарантии лечиться.

Пациент скорее мертв.

Название темы "Обсуждаем продукцию ТаГаз (Tager и Road Partner)", если кто забыл.

Патриот 777 писал(а):Приветствую tomtom888, приятный отзыв трезвого человека. Мне тоже Патрик нравится, но и Тагера не когда не забуду уж очень приятный автомобиль(ситуация такая же как и у тебя, ездит жена, и хоть что ей делай менять не хочет). Просто говорят здесь злые языки что он и оке не ровень. Хотелось доказать обратное, а то что стоковый Уаз объедит Тагера ну может быть. Хотя я повторюсь где ездят Уазы еду и я(всё должно быть с головой, без фанатизма). Всем удачи на дорогах, и вне.

Если человек купил вседорожник,наверно, не спроста?.Первым делом;проходимость,ну а потом всё остальное.Хотя можно купить и для понтов.Машинку я не хаю,но проходимость не айс.И подчёркиваю.Совместные поездки на охоту с тигрёнком сложилось такое мнение

ПроТайгер не знаю, я ездил на корандо. Кое-где он и 469-й сделает. Наверное копия асегда хуже оригинала. Вместо патриотки я хотел купил корандаш о 5 дверях на автомате, но их сняли с производства, а жаль.

Вишер писал(а):ПроТайгер не знаю, я ездил на корандо. Кое-где он и 469-й сделает...

Ну это уж совсем перебор

Угломин писал(а):
Вишер писал(а):ПроТайгер не знаю, я ездил на корандо. Кое-где он и 469-й сделает...
Ну это уж совсем перебор

Ну,почему перебор?.По асфальту кореец перегонит уазика.

Пацан на тигрёнке хабы меняет на ручные.Родные в луже подвили :D .Перестали включаться.

А ты Николай остряк :twisted: . Ты пойми идеальных машин нет, ссылку на видео выше приводил(машины стоят 3млн. и выше, а гниют все одинаково). УЖазик тоже с кучой недоделок.

Патриот 777 писал(а):А ты Николай остряк :twisted: . Ты пойми идеальных машин нет, ссылку на видео выше приводил(машины стоят 3млн. и выше, а гниют все одинаково). УЖазик тоже с кучой недоделок.

Согласен.Даже инопланетяне на своих тарелках на грешной земле ломаются.Просто хочется не иметь факта неожиданности,где ,нибудь(грязь, лужи,снег).

Ну а кто мешает-то :D
Как гритца - любишь кататься, люби и саночки возить! :D

Плановое ТО (качественное конечно) и замена заведомо бракованных деталей снижает фактор неожиданности в разы.
А прокладывание маршрута так чтобы зря машинка не насиловалась уменьшает его еще больше.

УАЗ-ы они-же такие - не любят насилия без любви! :D

P.S. Вот я например сейчас озадачен поиском качественных шлангов для закладки их пока в зип - может они мне и не пригодятся никогда, а может и пригодятся - но вот неожиданностью их выход из строя уже не будет и фатальной поломкой тоже.

Всё правильно Виктор.

viksh72
Надо машине доверять,а не забивать багажник запчастями.(потом будешь продавать).
Достаточно иметь ремень вентелятора-генератора и ещё мелочь в ящике с инструментом.Можно и под капот иногда посмотреть,как там,чего живёт.Это относится не только Патриоту,но и другим иноджипам(тигрёнок не исключение).

У друга Паджеро-2. Лет 16.Так машина видела толь ко лёгкую грязь.Куды лезет Патриот,он под дулом автомата не полезет.Да и та на асфальте ломается.

И ещё раз говорю.Машинка не плохая,но..в разведку на ней не пойду.Не тот калибр по нашим лесным-партизанским дорогам.Народ берёт Патриот не только асфальт гладить,но и заехать к "лешему с бабой ягой" в лесочек или к русалкам на водоём в гости.

Юморной ты мужик Николай.

Патриот 777 писал(а):А ты Николай остряк :twisted:...

николай писал(а):Согласен.Даже инопланетяне на своих тарелках на грешной земле ломаются...

viksh72 писал(а):...УАЗ-ы они-же такие - не любят насилия без любви! :D...

Патриот 777 писал(а):Всё правильно Виктор.

николай писал(а):...У друга Паджеро-2. Лет 16...

николай писал(а):И ещё раз говорю.Машинка не плохая,но..в разведку на ней не пойду...

Патриот 777 писал(а):Юморной ты мужик Николай.

Всё чудесатее и чудесатее...
Не забыли как тема то называется и что флудилка в другом разделе форума?
:)

p.s. Сами одумаетесь или тему прикроем и особо заслуженным пряники выдавать начнём?

Свобода слова индивида не должна нарушать право на информацию другого...
Ни кто же не переживает, что по каналу РБК не показывают мультики и петросянов... этим занимаются другие люди...
Флуд априори не может нести информационной нагрузки, посему в "Информационном разделе" ему не место...
Засим откланиваюсь... (пойду плюсомёт с полки достану...)
:)
Так что дальше без флуда и оффтопа... или...

Пересел с Тайгера 2,3 на Патриот 2,7.
На Патриоте пока три дня, пробег 600 км.
- САЛОН: Тайгер - материалы более качественные. Когда на Патриоте взялся за подрулевой переключатель: "Бл..ь! Что это?" На Т это нормальный удобный переключатель даже получше чем во многих иномарках. Руль удобнее и обшит кожей. На Т нормальная штатная музыка. Места на задних сиденьях чуть поменьше чем на Патриоте в длину и ощутимо меньше в ширину. Машина очень теплая. В -35 можно в рубашке ездить - нигде не дует и тепло очень долго держит. Сиденья раскладываются в ровную поверхность (если из багажника все выгрузить)
Сиденья: спинка и сиденье- кожа, с обратной стороны дермонтин. На зиму ставил чехлы из ткани, т.к. кожа дубовая и неперфорированная - задницу отморозишь, пока салон прогреется. Посадка для высоких людей не очень удобная. У меня рост 184 - покупал чехлы из Кореи, с ними - нормально. Посадка в Патриоте для меня удобнее.
Багажник: маленький. по-моему чуть больше, чем у Шнивы.

Времени мало, буду писать кусками.

Багажник... да его у Тигрёнка просто нет. Сегодня походил вокруг Тигрёнка, по-моему он уже Патра раза в полтора. Тут где-то читал (в теме про блокировки), что Тигрёнок по снегу идёт лучше. finansist как оно на самом деле?

dmitriyvorl писал(а):Багажник... да его у Тигрёнка просто нет. Сегодня походил вокруг Тигрёнка, по-моему он уже Патра раза в полтора. Тут где-то читал (в теме про блокировки), что Тигрёнок по снегу идёт лучше. finansist как оно на самом деле?

Багажник больше чем у Шнивы.
Уже но не в полтора раза )))
Тигренок по снегу идет лучше, если у него резина лучше )
И если сделан лифт. В стоке у него балка под раздаткой низковато и работает как плуг.
У меня в мосту штатно был самоблок, но похоже так не у всех.

А самоблок (кстати какой) это опция что-ли?

Вчера Роадпантер видел. Чейто в 99м Муссо выглядел больше...

RomanVal писал(а):Вчера Роадпантер видел. Чейто в 99м Муссо выглядел больше...

Да не... Партнер - машина зачетная! Я, в конечном итоге, выбирал между ним и Патриотом. Отпугнула необходимость ехать за ним, непонятное состояние Тагаза (как предприятия), наличие запчастей. И семья выбрала Патриот :) Им Партнер не понравился внешне. Ну, у каждого свое чувство прекрасного :)

dmitriyvorl писал(а):А самоблок (кстати какой) это опция что-ли?

На форуме корандоводов к окончательному выводу не пришли.
Не опция.
Пошоже, что на разные партии ставили разные мосты.

Ну а как чувствуеш себя в Патрике? По говнам не пробовал?

dmitriyvorl писал(а):Ну а как чувствуеш себя в Патрике? По говнам не пробовал?

Пока обкатка - не пробовал.
Но по песчаным рвам поездил - туда на Тайгере даже и не подумал бы соваться )
Основное впечатление пока - ШУМ. Шумит двигатель, шумит печка, под панелью что-то открутилось и дребезжит... Т тише наМНОГО.
Второе впечатление по значимости: он еще и едет! В режиме обкатки по городу спокойно в потоке (Воронеж) Ожидал меньшей динамики. Но Тайгер едет шустрее. Кто говорит, что Т динамики в городе не хватает, тот просто не пробовал держать стрелку тахометра от 2,5 до 5,0 )))
Третье впечатление:
сцепление на Т как на легковушке. На Патриоте педаль жесче. Постоянно дергается при старте, аж вся машина содрагается. Пока не понял, это конструктив или у меня что открутилось.

Дёргается сцепление... меняй на ЛУК по гарантии. Работа их, сцепление твоё.

dmitriyvorl писал(а):Дёргается сцепление... меняй на ЛУК по гарантии. Работа их, сцепление твоё.

А может стоит попробовать и педальку просто по нежнее отпускать. У меня получилось :)

Chumazoid писал(а):Владел 4 года (брал новым в Тюмени) Тагаз Роад Партнер 2.3 бензин парт тайм (как у патриота) + ГБО 4, кондиционер, ПЭП. Брал в разгар кризиса за 480.000 руб.!!!!! Продан два месяца назад за 520.000.
Был продан ввиду покупки квартиры. На будущее подыскиваю рамный внедорожник и поэтому записался на тест драйв Патриота (внешность очень нравиться). После поездки на Патриоте все желание пропало его покупать!!! :(
По дороге рыскает так, что страшно, гремит как хер знает что, ходовая воет просто атас! Тормоза - полный отстой! Пробег у тестового патриота-7.000
Мой Роад Партнер: управлялся как легковушка-одним пальчиком (лифт подвески и 33 колесики). Дорогу держал как паровоз! Зимой на заднем приводе правда очень окуратно нужно ездить, а на полном приводе как по рельсам!. Был один косячок-при быстром переключении передач коробас хрюкал, при плавном нет. Отьездил с этим косяком почти 70.000 - он не прогрессировал.
Шумоизоляция на 4++. Поездки в отпуск - как на легковушке - не уставал!! На уазе спина вспотела через 10 минут (в основном от страха-плавает по полосе пипец). Тормоза отличные, печка зверь, в трансмиссии никаких посторонних шумов ВООБЩЕ НЕТ! Вибраций на любых скоростях тоже небыло НИКАКИХ. На пониженной передаче появлялся очень слабый гул из раздатки. Двигатель 2.3 150 л.с. тянул с низов как дизель-очень нравилось, понижайка очень хорошая, на Патриоте понижайка чисто условная!
Когда машину продавал-чуть не всплакнул, а жена плакала!!! К сожалению, Роад Партнеров Тагаз уже не выпускает. Иначе я в следующем году купил такого-же, ну может на автомате 3.2 220 л.с.

Chumazoid писал(а):Тагаз Роад Партнер - по лицензии Ссанг Йонг Муссо.
За четыре года поменял сальник хвостовика заднего моста и сальник полуоси заднего моста, а также помпу и термостат, он оказался на 75 град (откуда его только откопали такой). Поставил мерсовский на 87-в машине ЖАРА!

Выпускать их перестали по причине недорогой цены,огромного спроса и главное надёжности?

Ни разу в жизни ни мне,ни моим знакомым,ни ихним не получалось продать авто дороже чем купил,особенно 4-х летнее.

luchsergey писал(а):
Chumazoid писал(а):Брал в разгар кризиса за 480.000 руб.!!!!! Продан два месяца назад за 520.000.
Если не наговор,то это большой кармический косяк,который придётся искупить.

СмирноФФ писал(а):
Chumazoid писал(а): Когда машину продавал-чуть не всплакнул, а жена плакала!!!
Итить! Харош уже душу рвать то!

ЗЫ

Вот не верю! (с) Станиславский.

Ну вот не могу я представить как взрослые люди рыдают при продаже авто.

Не собаку продавал ведь....

За каждое свое слово отвечаю! У нас светское государство-каждый верит во что хочет!
Ну конечно не рыдала, но слезу смахнула! Много очень хороших воспоминаний связано машинкой было!
Кстати машинка переехала в соседний двор и новый хозяин прикупил передний силовик и поставил лебедь! Практически каждое утро еду мимо и душу рву! :)

Chumazoid писал(а):За каждое свое слово отвечаю! У нас светское государство-каждый верит во что хочет!
Ну конечно не рыдала, но слезу смахнула! Много очень хороших воспоминаний связано машинкой было!
Кстати машинка переехала в соседний двор и новый хозяин прикупил передний силовик и поставил лебедь! Практически каждое утро еду мимо и душу рву! :)

ООО я на своей эксперимент поставлю,тут подвернулся вариант второго УАЗика в семью взять, 469-го. Если слезу смахнет точно надо брать!)))) 8)

luchsergey писал(а):Выпускать их перестали по причине недорогой цены,огромного спроса и главное надёжности?

Ни разу в жизни ни мне,ни моим знакомым,ни ихним не получалось продать авто дороже чем купил,особенно 4-х летнее.

Выпускать их перестали по причине жадности руководства ТаГаза! ТаГаз перестал оплачивать машинокомплекты из Кореи. И корейцы естественно прекратили поставки машинокомплектов.

Партнер-моя пятая машина, и первая, которую я продал дороже чем купил! Сам в шоке!

:D

Кстати покупатель Партнера сделал лифт кузова, недавно приезжал ко мне за советами. Партнер просто зверюга стал! Млять, ну почему ТаГаз такой долбоклюй?! Такую машину снял с производства! Я бы прям щас побежал и взял бы партнера с двиглом 3.2 и на автомате!
Б/у из принципа не покупаю!

После пробега 15 000 км могу сказать:
Тайгер - если Вы большую часть катаетесь по городу и трассе и изредка выбираетесь на бездорожье. Или вы ездите по бездорожью один, ну может вдвоем! Если много ездите по трассе на пустой машине - Тайгер однозначно!
Патриот - если Вам надо ехать на рыбалку или охоту и везти кучу шмурдяка для лагеря и четыре-пять человек. По городу на нем менее комфортно.

Три года отъездил на дизельном Патриоте. Ну вот пришлось продавать. Как альтернативу взял дизельный Тагер,трехдверный, с пробегом под 80 тыс. Что хочу сказать. Патриот машина классная.Если все наладится снова с женой возьмем Патриота. Ну а Тагер... видимо прошлый хозяин был ездюк.....Остальное завтра.!

Потихоньку продолжу. У Тагера салон манюханький, позднее зажигание у меня, надо было Роад Партнера брать. После покупки поехал к другу, а у него Роад Партнер. Приличный автомобиль. Конечно по обслуживанию Патриот в разы дешевле. В разы. Даже дизельный. На Тагере надо менять подшипники хвостовика. Хвостовик люфтит. Задний подш. стоит-5000 руб., а передний -2000 руб. Работа-6000 р. Да надо еще мастера найти, не всякий берется. Подключение полного привода вообще без слов !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пневматика -плюс -электроника !!!!!!!!!!!! Навернется какая нибудь пневматическая деталька и стоит от 5000руб. А электроника !!!!!!!!!!! Датчик подключени переднего моста-от 2.5 до 5 тыс руб А блок управления раздаткой !!!!!!!!!!!!!!!!!!! От 7 тыс руб. Конечно можно на зиму ставить хабы, а на лето пневматику. Как то не очень хочется каждый раз выпрыгивать из машины. Ситуация ! Ночь, дождь, едешь на дальняк . Захотелось в туалет. На обочину ну и.... Начинаешь выезжать а обочина раскисшая. По новой плюясь вылазишь из машины подключаешь хабы выезжаеш на асфальт и снова хабы надо выключить. Геморой !!!! я на своем Патрике даже и не думал хабы ставить. Меня все устраивало. В любой ситуации и зимой и летом включил передок механикой и вперед. Зря на патрик поставили электронную раздатку. А если брод. Блок раздатки замок и пипец. Ну ничего. Бум доводить до ума автомобильчик. Что будет интересно спрашивайте.

Вот и обкатал Лупастика. Ездили на охоту на байбака. Туда и обратно-600км., по полям за три дня еще-300км. Автомобильчик не подвел. Дизель тяговитый. Ехали вчетвером, плюс груза полный багажник, и рядом с пассажирами вещи. Ничего, доехали. Машина под грузом идет ровно, не напрягаясь. Расход по трассе составил в пределах -8 литров. Три двери для пассажиров не удобно, но мне плевать. Пусть пешком на охоту ходят если со мной не нравиться. Багажник маловат, думаю сварить экспедеционник.

Клуб УАЗ Патриот

Обсуждаем продукцию ТаГаз (Tager и Road Partner)

Re: Обсуждаем продукцию ТаГаз (Tager и Road Partner)

Re: Обсуждаем продукцию ТаГаз (Tager и Road Partner)

Re: Обсуждаем продукцию ТаГаз (Tager и Road Partner)