Клуб УАЗ Патриот

Друзья Патриотоводы славного города Тюмени и его окрестностей!
Сервис, запчасти, тюнинг, любимые заправки нашего города и все такое прочее - делимся опытом, задаем вопросы!!!

На "привозе" купил вчерась багажник "муравей" ширина 1400, цена - 1200 . Маленько подогнул крепления и все в поряде. В выходные испытаю.
маленько оффтоп - иду с багажником к машине через ряды продовцов, один ко мне "можэт чтё то эщё нада вашей ЛАСТОЧКЕ" :lol: Я так поржал про себя - ластачка ё-маё :D

Ласточка :lol: Мы своего кличем гордо - БЕГЕМОТИК!!! :P

Тюменчанин писал(а):На "привозе" купил вчерась багажник "муравей" ширина 1400, цена - 1200 . Маленько подогнул крепления и все в поряде. В выходные испытаю

Тюменчанин, ждем фото!
И кстати, для тех кто в Тюмени недавно - что такое "привоз" и где это находится?

Черепашка Нинзя писал(а): И кстати, для тех кто в Тюмени недавно - что такое "привоз" и где это находится?

Рынок возле остановки "Завод медицинского оборудования"

Аха, пасибки за информацию, будем знать!

Вниманию Дмитрия выкладываем фото упоров задней двери:
Нижний упор, на кузове:


[img]http://cherepashka_ninjya.users.photofile.ru/photo/cherepashka_ninjya/115363566/xlarge/126743805.jpg[/img]

Верхний упор, на нижней кромке двери
[img]http://cherepashka_ninjya.users.photofile.ru/photo/cherepashka_ninjya/115363566/xlarge/126743804.jpg[/img]

Примерно так.

Cпасибо! Выштамповки (фото 1) у меня нет. Буду "клеить" пластиковый клин ??? А багажник ,Евродеталь для ТАЗ2106 (тем что хвастался у Ленты) - "ФУФЛО!!!" - скобы пластилиновые - гнутся плоскогубцами , для дальняка не пойдет. Только для поддержки длиномера при несущем багажнике А ,интересно , щЁ купив "Тюменьский" ?

От Тюменчанина фоток с багажником ждем уже почти месяц! :lol: :lol: :lol:
У них там, в ФСБ, светиться видать не принято... :P

Тюменцы и гости города, колитесь, кто где машину антикорил? А то я вот чё то подумываю, что откладывать не стоит, т.к. грядёт зима солёная...

У меня после первой зимы и периодических выездов в поля/сугробы рама и мосты весной "порыжели" чуток, кузов и прочие детали снизу - нормально.
Антикорить у профессионалов не стал, купил краску-грунт Хаммерайт (HAMMERITE - краска по ржавчине), зачистил все доступные снизу железяки металлической щёткой, нанёс просто кисточкой. При застывании, краска приобрела "пластмассоподобное" состояние, за полгода езды новых очагов ржавчины не появилось вроде.
После предстоящего сезона зимних покатушек и снегов - следующей весной снова полезу смотреть.

Договорился на завтра, тут неподалёку, в Антипино, посмотрим как сделают.
Били себя левой пяткой в грудь, уверяли что оф. представители :lol:
З.Ы.
Антикорщики мне говорят - машина по грязи ездила? А я им - ну а как же, это ж УАЗик, нафик он мне по асфальту то ездить :lol:

Тюменчанин писал(а):Антикорщики мне говорят - машина по грязи ездила? А я им - ну а как же, это ж УАЗик, нафик он мне по асфальту то ездить :lol:

:ROFL: :ROFL: :ROFL: :good:

Тюменчанин писал(а): уверяли что оф. представители :lol:

представители кого? :)

Обработали антикором - со всех щелей лезит, воняет так что за 10 метров от машины запах чуйствуеццо. Но вроде ничё так, три раза тьфу. Правда, им чё та родные саморезы в защите арок не понравились, они своих невертели, но слава богу не попали в патрубки и шланги. Раму покрыли такой коричневой дрянью, щаз уже вроде высохла, не откалупываеццо...
Ну видать дела у них идут не шатко не валко, народ напокупал иномарок и не спешит их антикорить...
А из минусов - все стёкла, редиски, антикором забрызгали, битый час вайт спиритом отшаркивал.

Так это ты зря!!! Оттер - теперь стекла ржаветь будут!!! :D

Aleks_andr писал(а):Так это ты зря!!! Оттер - теперь стекла ржаветь будут!!! :D

Побежал обратна замазывать :lol: :lol: :good:

Здравствуйте!
Кто-нибудь в Тюмени менял вентилятор с вискомуфтой на электровентилятор?

Среди тюменских - не встречал.
Посмотри здесь:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? ... post348292
Там товарищ установил электровентилятор на Патра и приложил фотоотчёт по теме.

Спасибо!
Озодачу на СТО.
Еще с раздаткой и сцеплением что-нибудь придумаю, а то на колесах на 33 даже на пониженной глохнет, на многих форумах пишут чем заменить, а как в Тюмени начнешь искать - ничего нет.

Здесь обсуждается замена штатного сцепления на BMW (5-ой или 7-ой серии) или "ЗМЗ-Турбо" усиленное:
http://www.uazpatriot.ru/forum/spalil-s ... t3300.html

Здесь - про японский диск сцепления TANAKI:
http://www.uazpatriot.ru/forum/disk-sts ... 8%C5%20bmw

Насколько я понял из форума, с самой раздаткой мало что можно сделать, она от природы такая, с большими зазорами...главное лечение от её "тарахтелости" -
замена главных пар в обоих мостах на 4.625 (их обязательно надо менять, если колёса больше штатного размера), обсуждение и примеры здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/pari-4-6 ... 8%C5%20bmw

После замены значительно вырастет тяга на бездорожье, немного потеряешь в максималке на асфальте.

В Тюмени отечественные запчасти можно заказать в УАЗ-Торге (оптовый поставщик запчастей + своя контора по тюнингу), тел.274530, находятся в промзоне за заправкой на перекрёстке Республики/Чекистов.

Импортные запчасти на Патра - через Интернет-магазины:
www.3160.ru
www.uazobaza.ru
www.part-time.ru

Резину я также брал через Интернет:
www.av-shina.ru

Доставка до Тюмени - через транспортную компанию "Грузовозофф":
Новаторов, 13 (рядом с заводом "Электрон")
тел. 49-49-09
http://www.gruzovozoff.ru

Про УАЗ-Торг знаю, я у них пневмоблокировки ставил, главные пары тоже уже заказал две недели назад, после праздников ставить буду. Но думаю что не хватит тяги - симексы пробовал, даже на первой пониженной не тянет, надо обороты не ниже 2500 держать, а то глохнет, а выше - закапывается, тут надо еще и передаточное отношение раздатки повышать.
Сцепление вот это заинтересовало (http://www.starco-sport.3dn.ru/index/0-17), но пока отзывов на форумах по ним найти не могу.
Кстати, в магазинах у нас продают LUK (Германия) - это и есть БМВшное? На форумах советуют лучше не LUK, а SACHS ставить от бмв.

LUK - это стандартное немецкое сцепление для Патра (штатное).

SACHS - это сцепление для BMW.
Их есть два вида с разными каталожными номерами:
- в сцеплении для BMW 7-ой серии одно из отверстий нужно сместить на 4 мм.
- сцепление для BMW 5-ой серии подходит для Патра идеально без переделок.

Обсуждение сцепления starco можно посмотреть здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/obsuzhde ... 0%D2%CA%C8

Получил наложенным платежом сцепление starco, буду теперь ставить.

Кто-нибудь раздатку понижал в Тюмени? Если да, то где и как? Нужен специалист

Нашел где в Тюмени делают колесные редукторы 2 : 1 и 3 : 1 на спайсеры.

В УАЗ-Торге есть специалист Александр (работает в отдельном боксе рядом с входом в магазин) - он специализируется на переборке мостов (у меня знакомый на Гранд Чероки мосты перебирал у него, вроде с понижением главных пар).
Насколько понял, раздатками тоже занимается.
Специалист отличный, правда очередь к нему обычно на месяц примерно :)

Главные пары поменял уже, в УАЗ-Торге и менял, а вот раздатками не занимаются они. С главными парами 4,625 ехать стала медленнее и максималка сильно упала, а как глохла на первой пониженной так и глохнет (на 33 колесах).

Нашел что понижают раздатки в Ижевске, теперь ищу раздатку б/у недорого для экпериментов. У кого есть лишняя?

Ну вот, началось...у меня на 43 000 км пробега похоже тоже начинает заводское сцепление проскальзывать, вибрация при трогании "на горячем" появилась.

sergtyum , ну как, поменял сцепление на starco? Какое взял (керамику или органику)? Какие ощущения после замены? Где менял?

Насчёт поиска раздатки б/у продублируй лучше здесь:

http://www.uazpatriot.ru/forum/transmis ... a-f17.html

Заведи там новую тему, может кто и поделится информацией, где брать.

Партизанский, спасибо, нашел раздатку с перевертыша.

Поставил керамику, впечатления хорошие, отписываюсь по маленьку здесь: http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=42963

Повышенная шумность что-то смущает, не один ты пишешь про усиление шума.
Я пока сравниваю керамику starco и BMW-шное серийное, по цене оба варианта сопоставимы, отзывы несколько разные.

P.S. Поговорил, кстати, с Александром - он не берётся за переборку раздатки, говорит её надо в сборе менять (есть в Ульяновске какая-то фирма, которая их сразу делает с пониженным рядом, раздатка в сборе у них стОит около 40 тысяч)

Мужчины, а можно шрус разорвать? Снял тут хап, так вот болтается ось, на которую хабы одеваются, просто страшно болтается и гремит

Здесь аналогичное обсуждают, посмотри.

http://www.uazpatriot.ru/forum/stuk-v-l ... 5%C0%C1%DB

Насколько понял, при определённой выработке менять лучше сразу в сборе.

Привет, всем счастливым обладателям УАЗов))))
Есть возможность поставить в Тюмени электроподогреватель двигателя БЕСПЛАТНО!!!
завод-производитель расширяет линейку своих товаров... им требуются автомобили для подборки монтажного комплекта :) ...сам подогреватель после установки остается у вас в подарок :) .... Вот список авто:
УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-409
УАЗ Патриот с двигателем IVECO
УАЗ Хантер с двигателем ЗМЗ-409
УАЗ Хантер с двигателем ЗМЗ-514

Все желающие пишите сюда af-pavlova@mail.ru

прямо таки бесплатно? Даже удивительно!!! Аж неверится!

серьезно бесплатно!!! просто скоро сезон начнется... примерно в середине августа. Поэтому срочно нужно монтажные комплекты подбирать. Так что успевайте, ребята!!!

Друзья!!! Нашел магазинчик на пермякова, напротив "Пригородного", в ТЦ "Нобель". Очень сладенькие цены и по нашим движкам очень много вкусностей!

krashman72 подскажи пожалуйста где добыть амортизаторы и какие нужны доделки-переделки для их установки?

Matvey писал(а):krashman72 подскажи пожалуйста где добыть амортизаторы и какие нужны доделки-переделки для их установки?

Matvey, амортизаторы покупал в EXIST.RU:
Передний на Патриот (задний от Pajero) KYB 344223 (Excel-G) Амортизатор (Газовый двухтрубник) - у него внизу втулка металлическая но под болт на 16мм, у нас болты на 12мм, соответственно выточили и запресовали втулки по месту, стенка втулки где-то 2мм, зашла с натягом, к токарю подходил с амортизатором, он померил и сделал.
Задний амортизатор на Патриот (задний от Opel Frontera):344228 Амортизатор KYB (Excel-G)
У этого амортизатора крепление снизу такое-же как сверху, т.е. резинка без железки с внктренним диаметром 16мм, у стандартного Патриотовского аммо так-же как спереди, втулка металлическая под болт на 12мм, соответственно выточили втулки под болт на 12мм, но см чуть более толстой стенкой где-то 2,5-3мм, чтоб плотненько сидела в резинке.
Вот и все доделки.
После замены проехал пока только тысяч 5-6 километров. По ощущениям: меньше кренится в повороте, лучше на дороге на скоростях выше 100, чуть жестче на мелочи и лучше глотает большие ямы, меньше подбрасывает. На грунтовом грейдере скорость получается повыше. В целом, машинка выглядит более собранно, что-ли.
Поставил Kayaba, т.к. еще на 2109 юзал их много и успешно, зимой они лучше выживают и по езде достаточно хорошо сбалансированны.
Затраты:
Стоимость амортизаторов - 5750 руб.
Втулки - 300 руб.
Работы по замене - 1000 руб (намертво приржавел болт к втулке в заднем правом, пришлось вырезать, болты сзади оба поменяли).

Если есть еще вопросы, пишите! :D

Шпасибо!

Партизанский писал(а): купил краску-грунт Хаммерайт (HAMMERITE - краска по ржавчине), зачистил все доступные снизу железяки металлической щёткой, нанёс просто кисточкой. При застывании, краска приобрела "пластмассоподобное" состояние, за полгода езды новых очагов ржавчины не появилось вроде.

А как она себя ведет при контакте с тормозухой? А то мой "Спецназ" хлопьями вспучился куда накапало.

Да что-то не знаю даже.
У меня бачок потёк на первой тысяче, заменили по гарантии и с тех пор (ттт) нормально, не течёт.
Держится HAMMERITE отлично (у него в составе клеящие компоненты), обдирается механически только (после езды по сугробам).
Я раз в год прокрашиваю раму и выступающие детали снизу, подверженные ржавлению, до следующего года вполне хватает.
Сегодня вечером попробую протестировать взаимодействие между окрашенной HAMMERITE'ом металлической поверхностью и тормозной жидкостью, отпишусь по результатам.

Залил тормозухой пустую банку из-под краски, примерно час простояла.
Результаты эксперимента: ничего не произошло.
Засохший слой краски на металле похож на полимерную плёнку, тормозуха переливается по ней, но не разъедает это покрытие.
Есть небольшие разводы на границе окрашенной и неокрашенной частей, но думаю это не от краски, а окислы от металла, разъеденные агрессивной жидкостью.
В целом, HAMMERITE - вещь, мне нравится.

Партизанский (лень перелогиниваться :) )

хм.. а у меня гадость что капала с бачка сцепления даже родную краску до грунта разъела на кузове. Может кислоту какую залили? Когда пытался течь с бачка устранить - пластиковую шайбу подкладывал. Через сутки она в кисель превратилась

Какой генератор стоит на патриоте (сколько ампер)? В атлантавто говорят что 90 ампер, на форумах читал что у кого-то 70, у кого-то 110.
Поставил электровентилятор, датчики включения подобрать не получается - ставил 87-92 и 92-97 - либо включается и не выключается больше, либо вообще не включается, пять штук уже сменил. Чтоб не перегревался двигатель включаю напрямую, но так как мощность эл.вентилятора 280 Вт идет нагрузка на цепи и аккумулятор садится.

У меня с кондеем стоит искровский генератор на 120А :D

И еще вопросик, датчик температуры куда ставишь? В какой патрубок?

Датчик поставил между термостатом и радиатором.

Думается мне что датчик надо ставить на выходе из радиатора перед термостатом, т.е. на нижнем патрубке. Тогда датчик на более низкий диапазон (87-92) возможно будет нормально срабатывать.

sergtyum писал(а):Какой генератор стоит на патриоте (сколько ампер)?

Дизель с кондеем - 120 Бош

AleksS Он большой или маленький? В магазинах раза в полтора больше по размеру продают (120 А) чем у меня стоит, кондиционера нет.

Krashman72, а где втулки на амортизаторы делал? я взял от ТЛС80, пружины как родные встали, только перед задрался теперь, а вот амортизаторы вообще без мет.втулок, а в резинках отверстие большое