Клуб УАЗ Патриот

? Название темы говорит само за себя, общаемся сдесь по поводу проблем с автомобилем и решаем проблемы по их устранению сдесь... добро пожаловать!!!

Коллеги доброго дня вам. Подскажите где найти стекло левое заднее (багажник). Блин на Нахимова нет, в автомаркете тож неа. Буду благодарен за помошь.

www.3160.ru (не реклама)

да смотрели тама с Ромой, есть енто там, всего 400 рубликов, но есть НО, доставка почти 1500 стоит))) Как то несоезмеримо дорого.

Всем привет! А кто подскажет, где подешевле взять железо на патра- стойки , пер двери, пер крылья , капот? можно б\у- товарищь патрика кувыркнул, теперь в поиске...

Доброго времени суток всем! Кто из форумчан пользует шипованную резину 245/75 R16? Какие отзывы?Есть что-нить отечественное такого размера?

235\70 - ЕРМАК , полностью устраивает для зимы

у меня 245/75-16 вполне удовлетворяет. достаточно хорошо держит на дороге и широкая, в говнах снежных скребет хорошо.

Пришла зима и у меня опять что то заскрипело в агрегатах двигателя, как прогреется тишина... грешил на опору вентилятора, что на передней крышке, распрессовал смазал, кстати там роликовые подшипники кому интересно, нифига не она... как то от "генки" тишина... неужели кондиционер... а это уже сложней... мож кто знает в чём тут дело??? у кого песни поет патриот по утрам???

приветик. подскажите, есть ли в мурманске (или в области) конторы которые занимаются по подготовке уазиков к бездорожью. больше интересует по установке бликировок.

Блокировки купил уже??? Установим...

ещё не купил, но хочется. проблем то много с установкой?

Проблем с установкой не будет, какую блокировку решил взять???

я так понял что ДАКовские нормальные, на них засматриваюсь. А вы что можете сказать по этому поводу?

ДАКи не пользовал, но попробовать стоит, качество у них повышается, но ждать после оплаты пару месяцев, очередь :(

вот и я читал что они уже вносили несколько раз изменения в конструкцию блокировок, да и видео в ю-тубе впечатляет ( видео от сашок74). думаю пока остановиться на них.

Вот так я менял прокладку ГБЦ!подробности тут
http://moncha4x4.zbord.ru/viewtopic.php ... sc&start=0

:) :) :)

Браты, спасай! Увеличился расход топлива. Двигатель подтраивает на холостых (можно сказать "подёргивается"). Свечи нормальные: нагар и копоть минимальные. Фильтр воздушный новый.Пару недель назад остановился, выключил мотор, после этого он включиться не захотел. Спасся тем, что обнулил чипованные мозги (убрал "-" затем подключил) - двигатель завёлся. Смотрел по форуму, мужчины советуют поменять катушки и свечи :so...: Но я чёнто склоняюсь обратиться к нормальному мотористу - может регулировка какая хитрая нужна?! Посоветуйте, плиз, что может быть? Честно, если копать весь технический раздел на 15000 страниц - я буду выглядеть как этот смайлик " :crazy: "

Леший75 Привет! Когда вы уже борткомп приобретёте? :) Он покажет в каком направлении копать. По описанию не понял сейчас двигатель заводится или нет. Моториста вы конечно найдёте, но вот элементарное можно проверить и самому. Да, открыл ваш профиль, первые сообщения на форуме, болячка то у авто возможно древняя, т.к. вы пишите

Прошил бошевские мозги. Впечатления пока положительные. Патр дёргаться хоть перестал.

Теперь по порядку. Свечи сейчас вроде нормальные стали делать, но оценивать их работоспособность визуально не совсем правильно. Если ставите рабочие взад, проверьте их на стенде под давлением. Стенд- это громко сказано, небольшой ящичек с ручкой, которой качают давление до нужного значения,подключается это всё к 220 вольт и визуально смотрится искра на вкрученной свече. Сейчас может что и посовременнее имеется. Для Патра 12-14 кг самое то будет, искра должна быть без пропусков и не пробивать на корпус, это всё видно в окошечке. Всё сам хотел приобрести такую штуку, но так и не получилось, проверяю где придётся.
Раз свечи сняты можно проверить компрессию в цилиндрах, но только на тёплом движке. Если больше 3х очков разница, будет работать неустойчиво. Если 1-2 кг при исправной электрике и топливной не особо заметно.
Не знаю как на нашем движке с ЭСУД Бош, а вот на волгах например с электронным зажиганием (коммутатор) искру можно проверить без последствий визуально так: свечи выкручены, подключены к проводам. Соединяем их юбки проволокой и конец проволоки крепим к массе. Крутим движок - смотрим, где есть или нет. А вот про наш двигун сам не знаю можно ли так делать на евро 3? ЗНАЮЩИЕ КАМРАДЫ ОТВЕТЬТЕ самому интересно.
Про фильтра в обоих баках, чистоту самих баков и насос говорить не буду. Это должно быть как отче наш.
Далее идёт уже не элементарное, где без моториста действительно не обойтись. Подсос воздуха, плохое прилегание клапанов к сёдлам в башке, кольца поршней, фазы грм, сопла впрыска, электрооборудование.

Двигатель завёлся после скидывания массы, значит не всё так плохо.

Огромное сенкаю за советы. Принял к сведению. Бортовой комп мне уже выслали. Фильтры - новьё.
По советам мастеров, похожие признаки неисправности уже проявлялись на патрах пробега 2,5 - 3 года. Одна из причин - изношенная цепь и звёздочка в моторе.
Опытные пользователи рекомендуют дополнительно пройти диагностику двигателя - будет всё понятно, что и собираюсь сделать в ближайшее время до подхода и установки бортового компа.
По результатам поиска причин неисправности отпишусь.

Точно!!! Первым делом свечи менять, хороший внешний не говорит о исправности....

Свечи приобрёл. Вскорости поменяю.

Леший75 писал(а):Одна из причин - изношенная цепь и звёздочка в моторе

Похоже на сказку про белого бычка, хотя если у тебя цепь однорядная стоит в моторе и глюкнул натяжитель, возможен проскок на зубок, но никак не износ звёздочек, так могли сказать только незнающие 409 мотор жигулисты... Послухать бы как он у тебя из трубы стреляет, если у тебя в трубе прострелы с завидной чистотой и постоянством, то это не свечи, а если тяга не пропала, то ничего не проскочило....

а че- нормальный типовой развод )))))

Сёдня провёл беседу с ещё одним специалистом (правда по иномаркам). Одной из причин неисправности, по его мнению, может быть неисправный лямбда-зонд. Возникает вопрос: дэк нужон ли он вааще?? Помнится, как один дяденька мне посоветовал его спилить (удалить, ликвидировать, вырвать с корнями и т.п.).

Пардон, нашёл на форуме ответ на вопрос по поводу ликвидации лямбда зонда. Спиливать нужно, но боязно как - то...

Вчерась поменял свечки. Обнаружено следующее: юбки свечек цвета красного кирпича. Согласно данных камасутры, сие наваждение объясняется некачественным бензином - чрезмерным наличием в топливе железосодержащих присадок. Отсюда - снижение мощности двигателя и повышенный расход топлива.
Плюс к этому расход увеличился и за счёт установки более больших колёсьев. Вобщем как - то так...
И ещё: моя постоянная заправка до ентого случая была "ЛУКОЙЛ" :evil: Посмотрим что покажет "Роснефть".

Надо у себя выкрутить свечи...
Тоже часто заправляюсь на ЛУКОЙЛе

Лукойл бензин любят красить в разные цвета, повелось наверно еще с совдепии, 92 красный 80 зеленый 95 синий вроде как такая цветовая гамма у них, типа фишка, а топливных хранилища в городе всего три и ни одной из заправок они не пренадлежат, воопщем остается спросить коммерциантов на хранилищах как они мешают топливо... получается так, чем больше слито некачественного бензина в хранилище 92-го тем меньшего качества весь объем и наоборот.... а заправкам пофигу купили и фсё, торговать есть чем и зашибись, а у лукойла давняя фишка набираешь в канистру а он цветной, приятно блин... :)

Может это, конечно и совпадение... Лукойл была моей постоянной заправкой. А вот такая хрень со свечами у меня первый раз.

Докладываю результаты своих изысканий.
Заменил свечи на совновьё. Поменял место заправки ("Роснефть"). Установил БК "Престиж". Щас среднесуточный расход, если верить БК, составляет 11,1 л/100 км. (раньше по расчётам выходило порядка 17-18) БК ошибок не кажет. Усё! :) Полёт продолжаю.

Мужчины, приветствую!
Кто - нить встречался с проблемой?
Сёдня двигатель не завёлся. Стартер и бензонасос в строю, работают. БК ошибок не кажет, но не завёлся и всё тут! Через полчасика повторил попытку - завёлся, но проработав минуту - сдох. Во время работы слишком уж неустойчиво тарахтел, видимо смеси не хватало и выхлоп какой - то ядовитый был (может, конечно, показалось). :( Предполагаю, что засорилась сетка в бензобаке или фильтр топливный накрыло... Лезть ночью в мороз не пока не решился. Посоветуйте, плиз, а то без коня как без ног!

Бери деньги и дуй на заправку, купи пару бутылок удалителя влаги из бака и очиститель форсунок залей в бак через воронку, а то у нас эти клапана в горловине, залей бензу и покочегарь мотор, должно быть всё в нормепотом, бутылка стоит 80 рублей что ли :) позавчера товарисч заправился на лукойле и поехал в огнёвскую купальню, накупалси а машина тырк-тырк и подвела... буксировал его в гараж... зимой себе постоянно банки шарахаю в бак и ниразу небыло проблем, могла тупо вода в непроливайке насосной замерзнуть и сетку прихватить, Лёх ты видать ниразу с бака через пробку снизу бензин несливал, очрекомендую слитьконденсат.....

Стесняюсь спросить, а на каком вы бензине ездите? Я вот несмотря на хи-хи ха-ха некоторых товарисчей заливаю 95-й. Сейчас с Киришей идёт, вроде нормальный, до этого Уфа - охрененный расход.
А насчёт влаги это точно. Только я спирт заливаю по 250 мл в каждый бак перед зимой. Правда в этом году грешен - выпил сам )))

Мужчины, приветствую! Всем спасибо за поддержку и советы. Неисправность нашёл - релюха топливного насоса приказала долго жить :suicide:
Сёдня умудрился даже сетку в баке поменять. К слову сказать она оказалась чистая, а вот по дну бака - чужие ползають!
А так я на 92 рассекаю. Расход по престижу сейчас 10,9-11,1 (когда как).

ну,вот фигня оказывается,главное в строю опять-молодца! :) :) :)

Интересные такие с Лешим котоклизьмы происходют

suiPSYco писал(а):Интересные такие с Лешим котоклизьмы происходют

на то он и ЛЕШИЙ! :D :D :D

- скажите, а вас пугают котоклизмы? 
- меня нет, а кота пугают

(с) Янис :)

Блин колллеги, вот Вы все так активненько хаите наш статойл, а у самих какой хрени тока не случалось, я своего тока на статойле заправляю и ниразочку никакой фигни не было, даже не намекалось. А Вы про всякие отличнейшие заправки гутарите типа роснефть, тнк, лукойл и прочую там хлабуду. Ну не знаю, я доволен статойлом, а яще и пирожки вкуснячие там делают :D

Ну за пирожки это вкуса дело)), а я сваво заправляю где придется, ни каких привязок нет... Единственное что замечено - после Пушного(карелия) на юг мафын поживее бежит! Но возможно это субективно. Да кстати - евро2 пробег(сейчас) 110ткм

Все что могу сказать-ТНК однозначно г...но! Одна иномарка при мне движок оставила сразу после запуска двигателя, а мой Патрик плевался 300 км пока до Лукойла не доковылял и не дозаправил...

Всем прочитать тему у кого евро 3 http://www.uazpatriot.ru/forum/probki-k ... 21509.html

Нда... хреновасто... затра поеду искать металлические пробки...

ребят ! а у кого электронная педаль стоит -задержка есть или нажал и сразу отклик? Слышал ушами ,что есть какая-то приблуда типо "папа-мама"вставляется между педалью и её разьёмом и типа отклик педали становиться мгновенным.Только вот не знаю есть они универсальные??????? Вроде контора в питере есть.На иномашинах с эл.педалью ставят 0отзывы хорошие .отклик становиться с ентой приблудой четкий!

У меня электронка стоит. Хрен его знает, запаздывание незначительное имеется, но в целом на работу птр-а особого влияния не оказывает (во всяком случае для меня)...

Поздравте меня друзья, наконец то раздобыл хабы старинные, снял с гнилой буханки 70-х годов, пришлось немножко отреставрировать внешний вид, потроха к удивлению в отличном состоянии и по конструктиву намного надёжней нынешних магазинских аналогов... Вообщем собираюсь ставить себе... что скажете???

Всё старое - всё надёжное. Раньше люди на совесть делали.

единственный минус выключат-включать нать при помощи четырёх гранника! :(

нормуль