Клуб УАЗ Патриот

esenin

Arturoff писал(а): P. S. А вообще еще много открытий чудных ожидает новоявленого УАЗовода ?

Скучно не будет.

esenin

Возле аккумулятора посмотри где нибудь лежать может. У меня возле моторного отсека этот грибок лежал, а так он обитает в районе бачка ГУР.

esenin

Arturoff писал(а):Незнаю с чего вы взяли, что основной левый бак. У мня забирает из правого, а с левого перекачивается.

Да не с чего мы не брали :) Оно на самом деле так :) У Ивеко-основной левый, у ЗМЗ-правый. А какой у вас двиг. мы уж не знаем.

esenin

mirlas писал(а): Надо теперь понять, почему выбрали другой ГОСТ, а не тот ГОСТ, по которому тестируют дизельное топливо....

Чтоб никто не догадался "Операция Ы"

esenin

С тем что дизель 514 и тем более бенз 409 да ещё и с ГБО не те двигателя которые нужны Патриоту полностью согласен, свиристелки и не более. Нужно что то мало оборотистое и по мощнее.

esenin

Малиныч писал(а): А оно надо?

Мне надо :)

Малиныч писал(а):перезаряда не будет?

У меня не будет :)

Малиныч писал(а): В курский можно долить если чё, а в не обслуживаемый?.. :D :D :D

У меня Курский :)

esenin

Не знаю как у кого а у нас зимнюю соляру Лук Евро 5 по запаху не отличишь от бензина, соляркой там и не пахнет, про тесты почитал, в здравом уме и трезвой памяти продолжаю и дальше лить 2Т масло :)

esenin

Лучьше Боша получается? Лучше хуже не знаю, по ходу покажет, скажем так оно по интересней. У этого реле очень маленькая термокомпенсация, у боша как нагреется не хило падает напруга что не айс. а где такой регулятор стоит в машине, и сложно ли его менять? А подробнее про Хьюко можно инфы? На генера...

esenin

Поставил себе реле регулятор Huco заместо Bosha, стало гораздо лучше. На холодном 14.5 на горячем 14.4, включил всё что можно на холостых держит 14-14.1. Аккуму по легче жить стало, пока родный Курский 90 амперный, на четвёртый год пошел.

esenin

Малиныч писал(а):Всем привет! Объясните тупому, что за "СА СА", и что значит засульфатировался.

Сульфация происходит от постоянного недозаряда, вот здесь можно почитать как исправить АКБ от сульфации, да и ещё много чего полезного можно вычитать

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24640

esenin

У меня на старом тоже бахало аж хлопушка выворачивалась, ГБО простое стояло, вылечилось заменой высоковольтных проводов. Щас у нового хозяина на нём пробег за 200 тыс, не бахает.

esenin

NSS писал(а):Ниче, до лета ему не надо :)
Я вот тоже без него 2 недели отъездил :lol:

До лета далеко, изредка включать нужно.

esenin

Дак пар или дым? Это же не одно и тоже.

esenin

Свечи проверял? Если свечи не работают может поддымливать некоторое время после запуска.

esenin

Frol писал(а):Что за проводок идет от предохранителей с правого борта на силовой генератора?

На кондей.

esenin

Старатель писал(а):А я вот это капаю http://img.by/thumbs/YV3Gq.jpg

Не мелковатое ли фото :D

esenin

Типа реклама чудобиокатализатора?

esenin

Сопротивление там по любому будет, иначе не бывает, но другое дело что оно мало что бы почувствовал наш авто, так как у нас не гоночный болид то ему по моему по хру какое там спротивление .

esenin

Если ртом дуешь :) то да вроде мало сопротивления а попробуй туда чем нибудь помощней дунь увидишь что воздух упирается и довольно таки ощутимо.

esenin

Maestro_174 писал(а):
Кому как. Я б лучше купил годовалый, обкатанный и подлатаный с новья Патриот, отдав при этом меньше денег.

Это да, каждому своё, для кого то лучше новый а кому то и подлатанный годится как вариант когда бабла не хватает. Но новый есть новый :)

esenin

Если есть деньги на новый то обноски я бы не брал, пусть хоть что там напихано.

esenin

Да вот тоже склоняюсь к бошу, просто рассматривал huco там немного напряжение больше вроде 14.5 ну и щетки поменять потом легче, а как там с надёжностью хз. Хотел не заказывать а поискать по магазинам, пол города исколесил везде под заказ.

esenin

APL писал(а): а уверены в поломке?

Уверен :) Ставил другое, работает.

esenin

На рыбалке немного утоп, намахнулся реле регулятор на генераторе. Смотрю что заказать, есть Bosh и есть Huco. Кто подскажет что брать. Может кто менял уже.

esenin

CAX писал(а): Да ,но другие же ездят и нормалёк,у нас в посёлке даже ещё один с патриотом дизель есть и ничего ездит.

Это да, у меня тож товарищ в городе как и я разменял сотню тыс км на ивекопатриоте и ничего, форсунки живы и здоровы. Пока причина не ясна.

esenin

мне интересно знать сопротивление интеркуллера, оно не может быть нулевым, и как влияет длина патрубков от турбины до интеркуллера, до впускного коллектора на падение давления создаваемого турбиной. Совершенно правильно, сопротивление от турбины до впуска через интеркуллер не может быть нулевым, а ...

esenin

Я склоняюсь к варианту с сухой солярой, ТНВД не сладко от неё вот из него и попадает в форсунки метал. Соляра сухая да к тому же у нас под капотом жарковато что для и так сухого дизтоплива не айс.

esenin

С утра подогревателем грею поэтому много не тарахтит он у меня, а так в течении дня где ездию стараюсь лишний раз не глушить.

esenin

Мне кажется дело даже не в солярке(хотя и это тоже влияет),а в прошивке двигателя и эксплуатации этого двигателя. Хз в чем там дело, у меня прошивка родная, эксплуатирую как хочу и как могу :) Правда одно но, подливаю масло 2Т много тыщ уже. Не знаю помогает оно или нет, но за сотню тыс. км. отходи...

esenin

отстаиваю на всякий случай, т.к. вижу, что лью себе в бак, время пока есть этим заниматься И правильно делаешь, если есть время и возможности то эта процедура не лишняя. Дело не столько в качестве самого топлива а в том что из резервуара может попасть в бак много чего лишнего, и паспорт качества ни...

esenin

Ткните носом, какие резинки и на каких клюшках менять? Вот "клюшка" http://www.uazprofi.ru/shop/uaz-patriot/podveska/podveska-perednyaya/shtanga_prodolnaya_uaz-patriot_hunter_3160-2909010-11.html а это резинка которая ставится сзади на "клюшку" http://www.uazprofi.ru/shop/uaz-patriot/podveska/podve...

esenin

Barsikk писал(а): если нет головы на плечах, то и шипы не помогут

+500 не поможет ни зимняя резина не шипы.

esenin

Патрубки и хомуты хорошие, но доставка точно всю выгоду сжирает. Это еслиб кто из Москвы посылку холявную высылал другое дело :)

esenin

badddog писал(а):Для эксперимента просто закрой его картонкой . И машин сразу отупеет. Низзя его выкидывать .

Поддерживаю. Зимой пробовал, если закрыть радиатор вместе с интеркуллером тяга падает расход растёт, влаживал картонку после интеркуллера всё ок.
Думаю отключение этой приблуды к хорошему не приведёт.

esenin

AlexGTT писал(а):А сразу на новой машине есть смысл менять родные вкладыши на бронзовые?

Да как хочешь. Свои поменял при пробеге около 20 тыс. и то они были ещё в удовлетворительном состоянии они и долже ходят при надлежащем уходе. Смотря как будешь эксплуатировать авто.

esenin

Вопрос к знатокам: Сегодня приобрел РЦС от фенокс для iveco (оказывается у нас свой РЦС, отличный от зажигалки), ну так вот, шток у него длинее миллиметров на пять от того штока, что стоял!!! У меня после установки нового сцепления тоже возникала проблема со штоком, штатный оказался коротковат, так...

esenin

mirlas писал(а):

Но да, я все же склоняюсь к тому, что закоксовались форсы и надо их чистить.
ЕГР закоксовыванию хорошо способствует. Особенно в пробках.

Согласен, попробовать можно.

esenin

Слон87 писал(а):возможно скоро предстоит это,в тему... :)

Ничего там страшного. Глаза боятся а руки делают.

esenin

mirlas писал(а): Для эксперимента, можно дмрв отключить и прокатиться так. Посмотреть, есть ли изменения...

Я когда фильтр менял забыл его подключить, ехал так же только холостые обороты стали около тысчи и не сбавлял, типа в аварийный режим перешел.

esenin

Давай, удачи :)

esenin

Я ставил усиленное от СТАРКО, только не металлокерамику а с простым диском. Там в комплекте шел диск, корзина и выжимной.

esenin

Зато после замены педаль не осчусчаю, давится легко, трогается плавно, шумов лишних нет и тд. Это я о приятном :)

esenin

оказывается остался еще один болт на 10 крепления отражательного щита (находится примерно над двумя болтами крепления КПП с правой стороны и самым верхним болтом с правой стороны

Я тянул коробку аж щит согнул, потом только нашел этот болтик :)

esenin

Да уж, на косячили ребята :D С первичным валом у меня заминка вышла, но решил просто. Взял и подогнал деревяшку под нужный размер, всё стало сразу без проблем.

esenin

Тоже прошел через это, примерно таким же путем, только без гаража и без ямы. У меня упор на который вилка выжимного опирается был выкручен, еле держался, выжимной крутился боком и пожег лапки на корзине. Менял всё, то есть корзину диск и выжимной.

esenin

luchsergey писал(а):а без него держит акум в хроническом недозаряде и вынуждает ежегодно обновлять его.

Да ну нах. Четвёртый год моему аккумулятору, заряжал один раз когда купил авто, проблем нет.

esenin

Хомуты сказали были, но разобрали, привезём. Потом прикуплю и хомуты нормальные. А кривой патрубок посмотрел негде не сопливит, оставлю его.

esenin

На днях лопнул и у меня патрубок. По пути был магазин для грузовиков, взял вот такие по 150 руб. штука, вроде крепкие.

esenin

Да не сильно уж она и низко висит судя по фоткам. Посмотрим как ходить будет, потом будем или хвалить или хаять, а сейчас скулить думаю не нужно.

esenin

Как то меня напрягает баклажка что висит на раздатке. Если боком куда провалится не оторвется ли она?

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 1865 результатов

Отказ от ответственности