Клуб УАЗ Патриот

rv3acz

Выезжаю с 13 на 14 в ночь до Анапы. Раньше не смогу - бронь квартиры. :(

rv3acz

Там спалить особо нечего. Простейший полосковый или кабельный ответвитель, диод, пару резисторов и конденсатор. Проверь кабель от станции к прибору.

rv3acz

1. Станция на передачу работает?
2. Тебе отвечают?
3. Для калибровки надо на выход КСВ-метра установить нагрузку 50 Ом и тогда проверять прибор.

rv3acz

http://www.uazpatriot.ru/forum/prikuriv ... 67-15.html

rv3acz

www.uazpatriot.ru/forum/prikurivatel-t7967-15.html проверь F10/

rv3acz

Да напрямую с аккумулятора и завел на него доп розетку для холодильника. Планирую поставить инвертор. Колодку поставил у левой ноги на стенку. Через него запитал и рацию.

rv3acz

ага. я забил искать и поставил отдельно от воли 2 по 30А, а потом в форуме прочел))

rv3acz

По схеме не соответствует - смотри рез. предохранитель. Номер не помню)

rv3acz

По схеме не соответствует - смотри рез. предохранитель. Номер не помню)

rv3acz

24 августа собираюсь в Анапу.

rv3acz

Ну примерно 5 см. Это не от контакта, а скорее от лампы. Все таки галогенка и греет очень хорошо.

rv3acz

Клеммы в порядке. С трудом одеваются. Скорее изоляция проводов скоро рассыпется от перегрева. Уж очень твердая стала. Видимо не рассчитана на постоянный включенный ближний свет.

rv3acz

Сегодня утром включаю зажигание - ближний вспыхнул и погас. Ну думаю МУС накрылся. В обед пока светло стал разбираться. Оказалось обе лампы разом перегорели. Вчера все горело и светило. Вот такая веселуха :D

rv3acz

Данная проблема есть всегда при работе в АМ. Забивается наглухо УРЧ. На многих станциях лечится переключением в Local.

rv3acz

Какая-то лажа в документе www.kbberkut.ru/vt-7_comfort.pdf Скорее всего опечатка :o

rv3acz

В крайнем случае смешать с черным.

rv3acz

Темносиний Хамерайт и без вопросов. :lol:

rv3acz

Это не Вас я видел дня 2 назад около 8 вечера, заезжающего на стоянку около шиномонтажа на перекрестке с ангеловым переулком.

rv3acz

Спасибо сосед.

rv3acz

В заводском гараже посоветовали тертую пробку напихать. :D Говорят на волгах помогало.

rv3acz

В левом зеркале изнутри приклеен. Врет на 2 градуса. При морозе -20 и ниже показывает -120 :D . Периодически зависает напрочь и до сброса аккумулятора. Бестолковая вещь.

rv3acz

1996-1998 Немчиновка - связь

rv3acz

Возникнет проблема как обычно с морозами:
OLED в цвете очень дорого, ЖКИ мороз не любит, плазма космические деньги вообще стоит. Если иметь выпуск более 50000 штук в год - то завод может замутить, иначе себестоимость будет гораздо выше стрелок, а проблем с софтом огребет по полной.

rv3acz

Причем здесь ПРО... Обычные проходы на СВ. Все зависит от состояния ионосферы и активности солнца. На обыкновенную станцию с 4 ваттами можно спокойно разговаривать на расстоянии от примерно 800 км до 2ткм, при этом не слышать абонента на расстоянии 5км из-за атмосферного шума.

rv3acz

Бери с OLED дисплеем, они при более низкой температуре работают. Обычные LCD при -15 уже по страшному тупят.

rv3acz

qera123 писал(а):
пианист писал(а):А кирпич просто для дальности приема?
Для дальности передачи-прием штатный(кирпичь никак не влияет на приём)

Ну если по честному - то кирпич даже снижает чувствительность приемника на 3-5 db за счет цепей переключения прием/передача.

rv3acz

Дальнобои сидят в АМ по причине того, что изначально в Европах и Пиндосии был он только и разрешен. ЧМ добавили гораздо позднее. Да и первые рации были только АМ.
Можно вспомнить например Кобву-19Б Алан-74 и еще кучу старья, которым на заводах комплектовались грузовики.

rv3acz

Пару недель поездил с включенным каналом - никого. Только один раз парой слов перекинулся у радиорынка по-моему с MASом и все. Вернулся опять в 15 мат слушать. :D

rv3acz

Лью только 92, но только Сибнефть или Роснефть. Раньше лил ВР. Лампочка с ошибкой 3195 доставала только первые 5000 км. Сейчас пробег 36 тык.

rv3acz

У меня на заводе так пистоны обшивки молотком позабивали, что на крыше ровный ряд аккуратных холмиков. :lol: Заметил только через месяц. Краска не потрескалась. Прошло 3 года с момента изготовления машины. Катаюсь и не обращаю внимания.

rv3acz

Стояла подобная на Вектре. Недельку не складывал зимой от коктейля Лужкова так закисла, что и молотком потом забить не смог при заезде на автоматическую мойку. :D

rv3acz

Пробовал искать настройку - не нашел, да и обороты сразу падают до ХХ. При этом температура может быть от 22 до 34 градусов. Кстати пищит только при наружной температуре ниже примерно 15 градусов.

rv3acz

У меня примерно при 30 градусах БК пищит и отображает, что двигатель прогрет и обороты падают до 800. Я сразу и трогаюсь.

rv3acz

Другая коронная фраза "Во всем виноваты автовозы" и тут все подхватывают. :D

rv3acz

Если не переломилась - то поставь на поксипол. Мне по гарантии приклеили.

rv3acz

Тоже добавил пластину шириной 95 мм и длиной примерно 200 мм. Антенну ставил позади салонного фонаря. К поперечинам не крепил, а все промазал герметиком. Углы немного подогнул для создания контакта с крышей.

rv3acz

Спасибо

rv3acz

10 квадратов. В пластике и плетенке, серебреный. Мы таким заземление кладем.

rv3acz

Плюс.

rv3acz

Вчера прокинул провод от генератора к аккумулятору. Напряжение сразу поднялось до 13.4 с кондеем по приборке. На холостых падало до 13,0. Учитывая, что падение напряжения от аккумулятора до приборки 0,5 то можно считать проблема решена.

rv3acz

Ну это понятно, для электронщика это не проблема, а для механика 2 диода проще, понятнее и дешевле, а самое главное надежнее.

rv3acz

Проще воткнуть последовательно 1 или 2 диода с соответствующим прямым током. Я провел эксперимент и вклеил в фару 16 одноватных светодиода по 4 последовательно в группу. Для того, что-бы ограничить ток и не перегреваться (а то шибко большой радиатор паять надо) впаял последовательно по 2 диода 2Д212...

rv3acz

Я все никак не соберусь поставить в салон розетку. Провод не меньше 10 квадратов. Для холодильника и прочих прибамбасов и доп провод до приборки надо тоже протянуть. Может тогда врать перестанет. Хотя по схеме надо глянуть и посмотреть в машине реальный провод до блока предохранителей. На заводе ума...

rv3acz

У меня такая-же проблема. Поменял гену по гарантии. На сервисе разбираться не стали, раз машинка на гарантии - то проще поменять. :D Стало на 0,2В побольше. Все никак доп провод от гены до аккумулятора и до приборки не протащу. Мерил на холостых на аккумуляторе - там 13,2В.

rv3acz

Понял. Я то грешным делом подумал, что они полностью взломали. :(

rv3acz

А может проще поступить. Обратиться к ребятам, которые мозги перешивают и добавить функцию круиза, а управление по CAN завести?

rv3acz

В сервисе подарили рефлектор с битой фары. Вклеил 16 одноватных светодиода в полоску габаритов с интервалом 15 мм. Смотрится как у ауди. Сейчас думаю о теплоотводе. Греются заразы. :x Как придумаю, Так сфоткаю уже на месте.

rv3acz

Я лет двадцать назад из дома с антеной на крыше при длинне кабеля от станции до антены 90м из бескудникова с теплым станом нормально разговаривал без усилителя.

rv3acz

Вчера кого-то слышал в шумах в Митино в 17:45.
Еле разобрал, по-моему с савеловского вокзала "Серегу " запрашивал.

rv3acz

Проверь реле под крышкой рядом с аккумулятором. Бывает контакты закисают. Пощелкай замком и послушай его. Попробуй проводком замкнуть рабочую группу контактов. Или проверь затянута ли гайка провода управления на втягивающем. У меня с завода не затянута была :) Тоже не заводился, когда в мороз с дите...

Клуб УАЗ Патриот

Найден 101 результат

Отказ от ответственности