Клуб УАЗ Патриот

ValeryB

А при установке нивовских пружин на Патриот его плавность хода насколько улучшается? И сзади поставить трехлистовые рессоры? Вчера ездили на буханке. "Туда" ехали жестковато было. Приехали, я сказал, давай скинем давление в баллонах, они-ж для этого и нужны, чтобы гасить дорожную мелочь. Насколько о...

ValeryB

ездовой комфорт во многом определяется передней подвеской (!), именно она создает это ощущение, а что находится сзади, для комфорта не так важно. Именно поэтому многие машины, имеющие в конструкции задний мост, очень комфортны. Все знают, что в той же Волге сзади заметно комфортней, чем спереди - т...

ValeryB

У Шеви гул и вибрации трансмиссии намного хуже шороха шин :D Да, вспоминаю как лет 18 назад поездил немного на простой Ниве, на 50 км/ч резонанс на кузов от трансмиссии был сильный. Потом пересел на свои жигули (были в ремонте) - показались очень тихой машиной :D У Патра кузов на полиуретановых под...

ValeryB

Да, штатный шум агрегатов как-то не очень напрягает, а вот плотный, хотя может и не такой громкий гул шин утомляет сильно

ValeryB

А шум шин в салоне где менее навязчив?

ValeryB

Плавность хода - это надо пояснить, что под этим имеете ввиду? Величину ВЕРТИКАЛЬНЫХ ускорений На каменных кочках и по разбитому асфальту Шеви летит как на пневмобаллонах. Патр в таком режиме убьет себе гроверы и сайлентблоки, будут раскручиваться все гайки и болты (они все без фиксатора резьбы). Н...

ValeryB

Dragun писал(а): автомобили совершенно в разной весовой категории...

Лично меня в данном случае интересует только шумовой комфорт и плавность хода, класс авто не имеет значения.

ValeryB

Цены близки, поэтому и вопросы

ValeryB

А что "виновато" в этой жесткости Патриота - пружины или амортизаторы? Кто-нибудь пробовал ездить без передних амортизаторов? Знакомого, работающего на УАЗе спросил, он говорит, с одним левым ездил, толком ничего не смог сказать. Покачал руками, взявших за низ переднего бампера другой 469-ый, год вы...

ValeryB

У Патриота зависимая подвеска, из-за этого очень большие неподрессоренные массы (в отличие от независимой подвески, кроме веса колес в сборе туда попадает еще немалый вес мостов). Поэтому он жесткий как и все машины аналогичной конструкции У Волги тоже сзади мост, но как раз сзади там комфортней, ч...

ValeryB

скажу об общей картине Насторожило, что Патриот значительно жестче Шнивы. Как это выражается - мозги трясёт на кочках? Например, для меня было неприятным сюрпризом, что Сайбер (казалось бы замена Волги) значительно трясет на мелких кочках, даже голос дрожжит, правда выбоины проходит намного лучше. ...

ValeryB

TANKarD писал(а): По поводу шума шин-поставите зубастые колеса-от шума резины никуда не дется.

Ну, при равных условиях - на штатной резине?

ValeryB

А вот, может подскажите мне. Я люблю мягкую подвеску, даже валкую, какая была у Волги. Еще очень не нравится шум шин от нашего реального шершавого асфальта. На мой взгляд, шум агрегатов воспринимается благоприятней, чем шум от дороги, когда кажется, что гудит весь салон. Какая из этих машин предпочт...

ValeryB

MAD80 писал(а):Не на все,конечно. Но то,что будут Patriot-ы с установленным на заводе ГБО - правда.

Хороший ход УАЗа. Чем мудохаться с дизелями.

ValeryB

Где-то встречал инфу, что на все Патриоты на заводе будут устанавливать газовое оборудование. Правда, нет?

ValeryB

Здравствуйте! Присматриваюсь к Патриоту для приобретения. Некоторое время уже читаю ваш форум, многие вопросы разъяснились. Однако главное, что я жду от него в повседневной эксплуатации - это приемлемая плавность хода. До сих пор ездил на Волге. Её приспособленность к нашим дорогам хорошо известна. ...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 16 результатов

Плавность хода

Отказ от ответственности