Клуб УАЗ Патриот

SAE52

Коллеги, привет! Патриот 2020 года с АКПП. Возникла проблема со стрелочным спидометром, аналогичная описанной выше. Стрелка виснет на разных скоростях. Сброс массы возвращает стрелку на ноль, но при езде все повторяется. Может через пять км, может через двадцать, но стабильно. Грешу на шаговик спидо...

SAE52

Коллеги! Читаю и удивляюсь! Уже третиий Патрио, 2005, 2009 и 2014 гг. Ни разу запаску не снимал и проблем не вижу. Пробеги у меня 76000, 74000 и уже 25000 км. О чем дискуссия?

SAE52

Да как кому повезёт! Я на своём первом с ноября 2005 по ноябрь 2009 роехал почти 70 000 км без особого экстрима и не разу не стоял на дороге, хотя были и пробеги порядка 1500 км в одну сторону. На новом проехал уже почти 30000 км при аналогичной эксплуатации, проблем больше не стало, а удобств больш...

SAE52

Для gnome. Еще раз говорю , что показания на приборке определяются штатным датчиком с очень большим разбросом (ср.температура....), поэтому он не может быть причиной, а является только ориентиром. Повезёт - показывает реальное давление, не повезёт - показывает нечто вообще. Ну почитайте тему выше, м...

SAE52

Коллега gnome! Вы приводите цифры, которые высвечиваются на индикаторе приборки? Тогда это может быть "средней температурой по больнице", в данной теме много подобных примеров, в том числе и описанных мной. Поэтому либо просвсти измерения внешним правильным манометром, либо не обращать внимания при ...

SAE52

А где меряете и чем? Если смотрите по приборке - это не корректно. Смотрите на аккумуляторе и тогда будет предмет для размышления.

SAE52

Привет коллегам! Посмотрел темы про штатную сигналку, полагаю возможным задать свой вопрос здесь. Машина конца 2009 года, всё работало прекрасно, но в пятницу во время сильной грозы не смог закрыть машину штатными брелками. В субботу всё открывалось и закрывалось нормально, а в воскресенье вечером о...

SAE52

Для справки. Отдал в ноябре 2009 г. по трейд-ин в Автогермес своой Комфорт с люком, бк Престиж, дефлекторы, и без косяков за 250 000 руб. Прдали его за 300 000 руб. Покупатель неизвестен, хотя приложил бумагу с описанием доработок и контактами. Брал тогда же своего нового с учётом скидок (Лимитед, 3...

SAE52

Готов взять хоть завтра. А можно контакты? Или для всех, или в личку. Заранее благодарен.

SAE52

Коллеги! 28 мая получил СМС следующего содержания: Увеличим мощность ДВС, не понравится - вернём деньги. Автогермес. тел. (495) 721-32-91. Звонки по разным телефонам вывели на Техцентр Автогермеса на Дмитровке, мастер-приёмщик по имени Дмитрий после ряда наводящих вопросов ответил, что предлагается ...

SAE52

Ну тогда и мои 5 копеек в кучу. Первого Патра взял в ноябре 2005 года, комфорт с электролюком. Ездил круглый год без жёстких приключений. За первый год по гарантии поменял три ГЦС, МУС, заменил сам ВУТ на ВУТ от АДС, две лампы ближнего света, две передних габаритов, одну в стоп-сигнале, 3 бачка омыв...

SAE52

О кэй! Будет жарко - постараюсь исполнить!

SAE52

Так тогда и кондея не было, только люк! А сейчас как у всех Дельфи и без проблем!

SAE52

Уважаемый YaS! Хорошо бы в Вашем профиле указать Ваше местонахождение. Я сам в 2002-2004 владел ИЖ 2126-020, в 2004-2006 ИЖ 21261-030, 2005-2009 Патриот-комфорт, с ноября 2009 - Патриот Лимитед. Все указанные автомобили знаю очень неплохо (пардон за нескромность), если в Москве - готов консультирова...

SAE52

Без приколов! Специально для Сергея из Кемерово! Уаз-Патриот 2009 Лимитед, уже второй, первый был сентября 2005 Комфорт с люком. Отличный кондей без проблем, проверено в Москве и округе жарким летом 2010 года, 15% тонировка сзади, цвет Амулет. Патриот- отличное авто! Не реклама-испытано на супруге! ...

SAE52

Спасибо за ответ! Масло, понятно, моё, сальник тоже. Что порекомендуете? И насчёт силовых проводов в салон - есть ли примеры и цена?

SAE52

Для начала просто аккуратно протянуть в салон два провода (плюч и масса) в салон без подключения. Сечение- под перспективное подключение мощной лебёдки, инвертора и т.п.

SAE52

МРР 4х4
Будьте любезны, подскажите, можно ли у Вас сделать силовую проводку в салон? Ну заодно и сальник хвостовика раздатки вместе с маслицем поменять.
Сроки работ и примерная стоимость?

SAE52

Поздравляю, но это не устранение причины, а обман "пищалки". Хорошо бы узнать сопротивление самого датчика хотябы в 2-х точках. Как мерять писал выше. Нохоть писк не достаёт, поздравляю!

SAE52

Извините, это "запищал" ручник, что правильно. При правильной работе системы смазки давление не должно выходить за пределы 5,0. Для этого есть, как минимум, редукционный клапан, а с 2008 года ещё и термоклапан вместо краника масляного радиатора.

SAE52

Тогда рыть питание приборки. Прверить массу, про которую писал выше (не визуально, а отпустить и повторно затянуть винт, предохранитель, отвечающий за приборку, поворотники и фонари заднего хода - передёрнуть несколько раз, а может и поменять на правильный - встречал с плохим покрытием ножевой части...

SAE52

А как ведёт себя вольтметр на приборке при включении доп. потребителей и указатель давления? Если показания не меняются на манометре (по сути это тот же вольтметр) и незначительно меняются собственно на вольтметре, то тогда версия с электрикой маловероятна, хотя и возможна. А для датчика давления на...

SAE52

Также мучился некоторое время назад с завышенными показаниями давления масла, особенно на непрогретом двигателе. При оборотах выше 2500 показывало до 5,7-5,8 и противно пищало. Не буду рассказывать как, но был сделан вывод о ложности данной информации и о том, что проблема в цепях питания приборной ...

SAE52

Всегда пожалуйста, рад, что удалось помочь!

SAE52

Концевик капота находится на моторном щите рядом с главным цилиндром сцепления, размыкается левой (по ходу) петлёй капота при закрывании. Может, во время ТО элементарно сдёрнули случайно провода.

SAE52

Ещё раз спасибо, буду смотреть внимательно, а то там около доп.насоса просто "змеиная свадьба" из проводов, в том числе какой-то разъём, на который приходит два провода, а выходит только один. На моём прежнем "танке" 2005 года выпуска всё было проще и прозрачнее.

SAE52

Для olegmednn
Прошу прощения, какого года у Вас машина? У меня Лимитед ноября 2009 года, колодки под капотом около блока ЭСУД БОШ не нахожу, только под заглушкой на центральном тоннеле в салоне. В любом случае за информацию спасибо.

SAE52

Коллеги! Подскажите, пожалуйста, по Патриоту 2010 года! Сколько колодок диагностики? Одна точно под заглушкой на центральном тоннеле, есть ли где-то ещё, чтобы шлейф БК подключить скрытно? Заоанее благодарен.

SAE52

Полностью согласен с двумя предыдущими коллегами! С управляемостью у правильно отрегулированного Патра всё отлично. Езжу на нём с ноября 2005 года, сейчас поменял на Лимитед 2009. Прямо из салона оба раза никаких проблем с ходовой. Или повезло дважды?

SAE52

Коллеги! Не знаю кто, но кто-то работает хреново! Я в Москве более полутора месяцев ждал самый дорогой Лимитед-343 нужного мне цвета. Неужели заводу деньги не нужны? По-моему, маркетинг не работает!

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 30 результатов

Для тех, у кого проблемы с приборкой!

Re: Общая тема по эксплуатации НОВЫХ Патриотов

Отказ от ответственности