Клуб УАЗ Патриот

kuznetsovmv

Полампера тоже до-я. должно быть в пределах 0.07-0.03

kuznetsovmv

мой Патрик пробежал 130 т.км. в движке была заменена передняя крышка цепей, лопнула и давила масло.
но это я сам был виноват. стоял в броде. крыльчатка молотила воду, отсюда и разбитие. надо ставить электровентиляторы. больше нареканий к движку не было.

kuznetsovmv

Эх, годик назад бы.. а так пришлось с Патриота переставить на Пикап. болгарка и сварка рулят :) Насчет калитки, а куда Вы запаску размером больше штатной пихать будете в Пикапе?? в раму уже не влезет. в кузов - много места займет. а если еще две калитки - вообще красота. ну а то, что придеться дольш...

kuznetsovmv

когда пульт выключаеться меньше кушает, где то около 10.

kuznetsovmv

В Москве сейчас в метро ходят поезда со светодиодными фарами, так такое ощущение что едет с ксеноном... светят жесть как..
так что наверно можно найти хорошие, но и потреблять будут поболее, хотя и меньше галогенок.
но вот стоимость будет космическая.

kuznetsovmv

Может кому нужна штатная крышка на пикап? в личку..

kuznetsovmv

Можно, но еще в процессе постройки. стоит в сервисе.
делают не спеша, приходится подгонять периодически.
тут идет описание.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/pickup/pi ... znetsovmv/

kuznetsovmv

Ну он немного поменьше в высоту будет, да и двигатель под капотом, занимает объем.
Буханка поболее внутри.
Петли вообще любые можно приспособить.
Длинным болтом крепим через крышу. т.к. рамка стекла (остаток от задней двери) очень легкая.

kuznetsovmv

Это Пикап переделывается на Универсал. жестко соединяется кузов и кабина, на подрамнике, и сверху ставим на кузов крышу от битого Патра.
Борт остается штатный, верхняя дверка - обрезанная дверь от Патра.
На фото пока без петель, примерка идет.
задняя стенка кабины Пикапа удалена. будет монообъемник.

kuznetsovmv

а запаску на калитке на силовике :)

kuznetsovmv

Самое простое - поставить подрулевые от калины.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/pickup/pi ... al/466286/
в итоге - 6 кнопок. три слева, три справа

kuznetsovmv

а не может такого быть что на уклоне назад при постановке на прямые передачи коленвал крутиться в ОБРАТНОМ направлении и там идут другие процессы в движении клапанов из-за провисания цепей.

kuznetsovmv

посмотри какой ток потребляет реле, может светодиод подключить последовательно? у меня так сделано для индикации вкл. бинара. дистанционный пульт (сигналка штатная, доп. канала нет) запускает реле с ним последовательно светодиод врезан в стойку.

kuznetsovmv

Ну зарегиться можно и без машины

))
просто евро4 не долго шли с уаз раздаткой.

kuznetsovmv

На евро4 если корейская раздатка то ручник уже идет на задние колеса тросиком.
поэтому примерзнуть может :(

kuznetsovmv

Отпишись если выйдет. тоже думал что присобачить на бачек омывайки.

kuznetsovmv

где то видел инфу что на индикатор уровня должен быть + а не - как на других датчиках. попробуй через резюк 500 ом минимум дать +

kuznetsovmv

а чего кнопкой Авто не пользуешься? тогда и не надо туда-сюда крутить температуру.

kuznetsovmv

Когда приборка пищит, водитель на нервах, и ровный звук мотора чудесным образом превращается в грохот.
да и хомут на глушителе - может давать вибрацию.

kuznetsovmv

В точку!!!
а еще можно мерить дюймовой линейкой или метрической.

kuznetsovmv

А масленка не горит на холостых? Если нет то бочонок, если да то советы выше.

kuznetsovmv

Это напряжение скачет, отсюда и показания темп. скачут.
плохой стабилизатор стоит в БК. попробуй еще массу получше к БК прикрутить, может улучшить.

kuznetsovmv

тут помочь не могу, у самого гаража нет.
сам делал лежа в снегу.. но еще на Патре.

kuznetsovmv

мог забиться перепускной клапан маслонасоса, надо слить масло, снять поддон, снять маслонасос и дрелью покрутить за привод в емкости с маслом. заодно перепускной клапан проверишь.
у меня такое было, после загрубления (подкладыванием шайбы под пружину клапана) давление было очень хорошим.

kuznetsovmv

Надо дать теплу немного разойтись по двиглу, что бы и масло чуток прогрелось и все метал. части а не только система охлаждения.

kuznetsovmv

если честно, нет смысла снимать торпеду под шумку т.к там особо нет места чтобы обклеить, а так просто тупо будете клеить мелкими кусками, так что вот вам фото в качестве доказательства http://s54.radikal.ru/i143/1310/b6/e33f52a52063.jpg Но ты штатную не снял, а я снимал и штатную и места где клеит...

kuznetsovmv

Титанический труд, но зато эффект!!!
сам делал на Патре такое, но по очереди.
еще карпетом обшивку потолка и стойки пластиковые оклеил - эффект еще больше стал. Карпет как пористый материал хорошо поглощает звуки.

kuznetsovmv

Вот хороший же человек Александр!!!!! Сорри за офф..

kuznetsovmv

Среднее положение надо для быстрого отображения в другом баке.
если просто переключить, то стрелка медленно ползет до показания бака.(думает что бак медленно заправляется)
а если переключить на нейтраль, подождать секунды пока стрелка упадет, и переключить на нужный бак, то она сразу покажет уровень.

kuznetsovmv

Так все равно нужно будет варить, или кронштейн или вставку.

kuznetsovmv

"эта" штука реьбой входит тютелька тютелька в нашу трубу панары.
а конус с усилием одевается на нее же. с помощью кувалдометра.
и обваривается.

kuznetsovmv

У меня стоит такая http://uazprofi.ru/timg/200/200/files/185/212/kit%20tyagi%20panara.gif никаких проблем. а насчет 2см много, у некоторых с завода так, а у меня после лифта. на компе выставили полностью параллельно мосты, заодно подвинув передний вперед где то на 1.5-2 см , и смещение моста вывели ...

kuznetsovmv

Что бы мосты выставить ровно. после лифта подвески он уходит влево.
у меня ушел на 2 см.
Если не напрягает, то можно и не делать регулируемую.

kuznetsovmv

В железяке (для москвичей) продается уже регулируемая, цену не помню.

kuznetsovmv

а у меня и прошлой зимой и сейчас нет такой ошибки, Пикап евро3, 2012 года.
Может дело еще в наличии АБС?
у меня на Пикапе ее нет.

kuznetsovmv

или реле из бинара вытащить, или тумблер поставить

kuznetsovmv

Так с новым климатом так же и выходит, он забирает воздух из салона, греет его и раскидывает по разным направлениям, сначала в ноги, потом стекло и ноги. на моторчике там стоит ШИМ, думаю меньше кушает электричества чем салонная печка, подключать не сложнее. У меня на Патре былБинар на салонную печк...

kuznetsovmv

у меня так же, бинар говорит что нагрел до 70, а движок около 55.
вы когда из чайника наливаете в кружку, с ложкой то уже имеете воду не 100 градусов, а меньше.

kuznetsovmv

у нас двигатель 2.7 литра, размеры его Вы видели, как вы думаете, какая у него площадб теплорассеивания?
Бинар меряет температуру на своем выходе, после горелки, у него мощность 5квт, а потом весь наш двигатель ту температуру рассеивает.

kuznetsovmv

Есть такое понятие как комфорт, это чисто субъективное понятие. Мне Комфортнее садиться в теплый автомобиль и сразу ехать, чем в ледяной и ждать его прогрева, и холодный движок плохо тянет, значит лучше прогревать двигатель, а это время. Кондиционер тоже относится к комфорту, но его же ставят. и ник...

kuznetsovmv

с кубами еще больше
90 - 729000
91 - 753571
разница - 24571
вот отсюда и расход.

kuznetsovmv

Ep писал(а):так в итоге какой вывод то? почему при изменении скорости на 1 км/ч средний расход топлива на литр-полтора меняться может?

Уважаемый Ep.
возьмем калькулятор.
скорость 90км/час - квадрат скорости - 8100
скорость 91км/час - квадрат скорости - 8281
разница 181
ну никак тут нет квадрата единицы!!!!

kuznetsovmv

кондишен включается только если нажата кнопка кондея.

kuznetsovmv

Перепрошить сам КУ (климат. установку) была тема на форуме.
в Москве добрый человек шьет за 100р.

kuznetsovmv

Ну бош может и в корее клепать свои катушки :)))
http://3160.ru/index.php?productID=6718
может еще такие?
http://3160.ru/index.php?ukey=product&productID=10609

kuznetsovmv

Надо перепрошить, у меня все идеально, на авто держит температуру. но небольшая раскачка есть.
Бинар подключен, завожу авто - включается режим авто без проблем.

kuznetsovmv

а разве там не БОШ катушки???

kuznetsovmv

50 многовато, он толстый очень.
35 максимум.

kuznetsovmv

я себе на Пикап поставил Фобос +50 усиленный. отбойник-газель. на передке лебедка висит. Кстати сколько пружина по высоте получилась под нагрузкой и сколько прошли? По тестам Фобос +50 неохотно держит дополнительную нагрузку в виде лебедки и т.д. просадка получаеться порядка 30%. т.к. были спроекти...

kuznetsovmv

это не шок, это сказка!!!!
у Патра лобовое сопротивление намного больше той же л200 или соренты а им до такого расхода на тех же скоростях тоже далеко..
давай те будем реалистами.

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 958 результатов

Отказ от ответственности