Клуб УАЗ Патриот

stchu писал(а): А если с пузотеркой сравнить, да на асфальте :D

J.Bond писал(а):

crayzi писал(а): первый вариант под вопросом а другие два отпадают по причине не надежности .

Практика показывает, что это очень спорное утверждение. Опять же забываете, что SY это тот же китаец, но с наклейкой "маде ин Корея".

Aleks_andr писал(а):
От Уральских гор до Дальнего востока ишшо куча народа живет, уже ездящих на Патриотах...

ifa56 писал(а): кстати на Патре через полгода вся рама сплошная ржавчина.

poLuos писал(а):

L-proc писал(а):У меня точно такая же резина. Ставил летом 2008 года
главные пары - 4.6
По грязи отлично гребет :)

Как машина тянет с этими парами? ведь покрышка весит 24 кг...

klock писал(а):

L-proc писал(а):Купил в своё время Бриджстоун Дуэлер M/T 265х75х65

265/75 - велики очень. Небось, цепляют и скребут на поворотах?

Погранец писал(а):Вообще "подъём" не слабый за три года,может ещё годик и самолёт ?:D

ostrenЫч писал(а):[
Да точно, нашел, что у него Ховер, который тоже круче патриота и через 3 года будет поменян на TLC200
:lol:

valek писал(а):

L-proc писал(а): А что делать людям которые купили китайское авто? И как его - авто сбагрить в дальнейшем ?

Вспомнить!!! как перед покупкой умные люди отговаривали,а сам повёлся на побрекушки :lol: :lol: :lol:

Heineliore писал(а): поставил хорошую паджеровскую резину

Судя по голосованию напрашивается такой вариант:
Classic - без кондиционера
Comfort - с кондиционером
Limited - с климат контролем