Клуб УАЗ Патриот

CodeDaemon

ЛОМ и К писал(а):Андрей, мне для чистоты эксперимента надо будет чип откинуть?

А это долго делается?
Вообще инетерсно было бы ощутить разницу с рейс-чипом и без.
Раз уж такое дело :)

CodeDaemon

desk911
Ну я же не газелью интересуюсь :)

CodeDaemon

BimiBom писал(а):Фото баков левого и правого ЗМЗ дизель
http://yadi.sk/d/C9TWlagdSmKKX

Спасибо!
значит там просто по два маленьких отверсвия в обоих баках

CodeDaemon

еще вариант

Как мне кажется, еще большее гармоничный.

CodeDaemon

Clap писал(а):Кстати тут опробывал недавно солярку из под тратора 150л, и ниче работает нормально он. Щас вот солярку ищу подешевле, временно заправляюсь на луке.

Угумс, были тут у нас такие товарищи.
Потом форсунки подешевле искали 8)

CodeDaemon

ЛОМ и К писал(а):Свяжемся поближе к сроку. Мой номер в ветке "Давайте посчитаемся". :)

Да прощще через личку сконектится.
Я уже написал.

CodeDaemon

Мурыч,
ой я вас умоляю.

скорость и ритм жизни, это в метро!
А на поверхности, какие нафиг скоростя?
Плавали мы, знаем :)

CodeDaemon

ЛОМ и К, как тебе удобней будет.
для тест-драйва мы могем уделить любое время дня и ночи. у нас график практически свободный.

Да и место обитания у тебя смотрю весьма удачное.

CodeDaemon

Nordserge писал(а):Может быть кардан.

+1
трех опорный кардан очень любит гудеть на сбросе газа

CodeDaemon

.S.R. писал(а):И из выложенного надо убрать амортизаторы ухо-ухо.

Ну так для этого есть кнопка "правка" справа от сообщения.
Я то ваше сообщение исправить никак не могу :)

CodeDaemon

Перевел в мм, отфильтровал ход > 170, сжатый < 300. Спасибо! Хочу только заметить, что ограничивать размер сжатых амортизаторов величиной 300мм не стоит. Ибо величина лифта бывает разная, а следовательно и более длинные тоже могут пригодится. Буду вносить данные в основную таблицу, по мере их подтв...

CodeDaemon

Volodya, пересохранил дополнительно в *.xls формат.

CodeDaemon

Nordserge писал(а):Амортизаторы Каяба,размеры в дюймах:
http://www.kyb.com/knowledge-center/sho ... imensions/

Круто. Только пользы от одной только ссылки мало.

Надо сидеть переводить все в миллиметры и разбираться где какие крепления, и какие из них подходят нам.

Вот после этого будет какаято польза.

CodeDaemon

Volodya писал(а):что бы открыть сии файлы пришлось конвертер искать, не нашёл, скачал openoffice... всё равно хренатень какая-то открывается :(

Только что перепроверил
Все открывается.

если у кого еще проблемы отпишитесь пожалуйста

CodeDaemon

Павел(н202ен178) писал(а):Во втором случае просто сильно спешил.

Это конечно же все меняет! да?
Я же спешу! А остальные так, от нейух делать тут катаются, да под колесами мешаются.

CodeDaemon

6. Рейлинги. Куплен и установлен на них 2-х метровый бокс. Всё хорошо держится, не шатается, не разваливается. Заявленную (см. 2 глава, п. 29 руководства по эксплуатации ТС) допустимую массу перевозимого на рейлингах груза - спокойно выдерживают. Нареканий нет. А вот этот самый пункт 29 руководства...

CodeDaemon

2. Окраска кузова. Сравнивал с образцами 2013 года, стоявшими в салоне. Качество ЛКП однозначно лучше. Один пример: буксировочные петли на бамперах. На всех а/м 2013 года уже в салоне они были покрыты ржавчиной. На катафорезных а/м такого не отмечалось. Толщина ЛКП - нормальная (сужу по двум сколам...

CodeDaemon

А нет ли у кого информации, как данный мотор ведет себя в высокогорье? Более 3000м над уровнем моря? Я вот пытаюсь почерпнуть хоть какую нибудь инфу, о поведении данного мотора. И в разных местах урывками информации или намеками, выкладывается такая картина, что у этого мотора имеют вполне осязаемые...

CodeDaemon

Дробильщик писал(а):Я бы поехал, но увы...

эхх :(

CodeDaemon

Мутный Материк,
А ты пробовал на ЗМЗ 51432 ездить?
или это просто фантомные боли?

Вообще странно что досих пор, нет адекватного сравнения F1A и ЗМЗ.

CodeDaemon

Danila писал(а):http://alexey-mochalov.livejournal.com/ ... 3%D0%B0%22

Это я читал. Но ничего там про проблемы именно с мотором не нашел.

CodeDaemon

А где версия со всеми опциями сразу со всех версий + сиденья кожанные (рекстоновские ) :) я бы эту версию назвал бы limited++ с ценой 770 тыс? :) А так это большой плюс что можно выбрать,кому для чего авто! Нету таких опций.. Щас единицы таких машин по салонам остались. надо не щелкать клювом и заб...

CodeDaemon

Ребят а кто нибудь считал какой максимальный запас топлива нужен будет на бензиновом патриоте?
Чтобы проходит самые длинные отрезки бездорожья?

CodeDaemon

Устроители выставки заломили огромную цену за аренду площади, так что Volvo, Sollers и ГАЗ просто отказались от этой выставки. Вы хоть представляете оборот бабла в таких компаниях как Sollers и ГАЗ ? Про Volvo я вообще молчу. Там одна месячная зарплата топ-менеджеров, с лихвой переплюнет стоимость ...

CodeDaemon

Всем привет, Вообщем суть вопроса такова. Мой приятель, владелец древнего инохлама лохматых годов, посматривает на дизельные патриты. Да и я(обладатель бензинового патриота) сам нет нет да подумываю. Есть кто нибудть, кто покатает, ну и даст возможность самому почувствоать реакцию на педаль газа? Ос...

CodeDaemon

И что самое интересное, трещина пошла ровно по тому-же самому пути что и у begach

CodeDaemon

Да проблема действительно существует!
Вот мой вклад в статистику

CodeDaemon

sds , если лишних денег нет. то про дизель даже не думай! Экономия денег это последнее что ты получишь, если получишь вообще. А при первой неудачной заправке влетишь еще на кучу бабла. Моей машине уже 8 лет, мотор ЗМЗ 409 пробег более 130тыс. и НИ РАЗУ он меня не подвел.. НИ РАЗУ! По своему опыту с...

CodeDaemon

Мне обещали сообщить когда будут панель снимать.
Я попробую подьехать и зафоткать и замерить возможные изменения в моторном щите.

CodeDaemon

CodeDaemon писал(а):Похоже что трубу вваривать не надо.

Подтверждаю, трубу вварвать не придется. Она просто прикручивается в штатные места.

Ездил сегодня смотреть битый пикап с новой панелью,
и убедился в этом в лично.

CodeDaemon

ЛОМ и К писал(а):Говорят, кошачье мурлыканье полезно для организма.
На дизеле сидишь как на больш0м котейке. :D

А когда котейка здохнет, хозяин начинает орать как кошка в поисках кота :D

CodeDaemon

ayaks писал(а):Вот новая версия таблицы. Теперь можно в столбец доп расходов вносить всё что угодно и баланс бенз\дизель будет пересчитываться.
Развлекайтесь.

Не работает ссылка

CodeDaemon

Во второй части про змз дизель была хорошая сылка, на расказ как у нас в том году после нового года из Челябиска Шаталов Евгений ездил вдоль Ледовитого океана на дизельном патрике,где нет ни лукойловких заправок,ни станций СТО,ремонтировали патрика на коленках в сарайчиках а салярку заливали с трак...

CodeDaemon

Думаю, что это всё таки полумера. Для экстрималов. Т.е. если надо тебе в дебри с говнистой солярой то минералка как помощник, но как выехал из дебрей проверь и всю систему и залей хорошую и вкусную солярку :) Конечно же, лить бодягу намеренно в него никто не собирается. В качестве превентивной меры...

CodeDaemon

А это какой-то большой стенд делает?
или это ручной сканер который с собой взять можно?

CodeDaemon

Что касается проводки. Я вижу два пути. 1. Менять всю проводку в сборе и стыковать концы на выходе в подкапотное пространство. 2. Оставить старую проводку вместе со старыми панелью приборов и блоком предохранителей И стыковать концы только на кнопках. От новой проводке в данном случае нужно оставить...

CodeDaemon

Друзья, те у кого панель сейчас снята, или планируете снимать.

Не могли бы вы отфотографировать моторный щит в новом рестайлинговом патриоте.
Особенно интересует центральная и правая часть, те те места где прилегает новый отопитель

CodeDaemon

Похоже что трубу вваривать не надо.
Вот нашел фото где снята новая панель.
Как видно трубу тоже сняли, значит она не приварена.

Самый главный вопрос. Это есть ли какие отличия в моторном щите между рестайлингом и до-рестайлингом.

CodeDaemon

Мое мнение дилетанта: слабость мотора в форсунках и ТНВД и в случае заправка не там, где нужно можно все поломать. Как-то заправился в Белоруссии на местном лукойле. Местный лукойл оказался не наш лукойл. Через 15 минут после заправки, топливо смешалось и посыпались ошибки, сбрасывал, ехал, снова о...

CodeDaemon

MADE IN USSR писал(а):Так что смело могу сказать мотор могуч и вынослив.

Тяговые свойства, и способность переваривать плохое топливо это две очень большие разницы.

Поэтому вопрос остается открытый.
Ездил ли кто в серьезные экспедиции на коммон-рейле? И что из этого вышло?

CodeDaemon

Отдельно кстати стоит вопрос, какой двигатель более чувствителен к качеству топлива?
Iveco F1A или ЗМЗ 514.32 ?

CodeDaemon

MADE IN USSR,
Вопрос был именно в контексте экспедиций а не городской эксплуатации.
Те об том, как выжить дюзелю в максимально неблагоприятных условиях.

CodeDaemon

Друзья, поделитесь своим опытом эксплутации дизельных патриотов в местах где про Лукойл с его замечательным дизельным топливом только слышали, и то не все. Есть ли у кого удачный или на оборот не удачный опыт заправки на сомнительных заправках? Так ли страшен черт? Собственно почему спрашиваю: Сам я...

CodeDaemon

Дробильщик писал(а):Подключают к диагностическому разъёму шото похожее на ноутбук и он рассказывает фсю подноготную про мотор и даже компрессию. При этой экзекуции мотор сам газует, троит, глонет, заводиццо,

А по подробнее, что это за диагностика такая?
И что именно входит в это понятие "всей поднаготной"?

CodeDaemon

Ув. Confessor Я вот тоже хочу получить консоль под люк. Но у меня вот родился возможно более элегантный вариант. Собственно, щастье как мне кажется весьма близко. Надо лишь снять крышку мотора с люка. И мы увидим что сам механизм не так уж сильно нам мешает. http://trueimages.ru/img/ff/c3/3a996835.j...

CodeDaemon

Собственно, есть ли какие то отличия в баках а именно в отверстиях и штуцерах? собственно почему спрашиваю. Подумываю о приоритении баков увеличенного обьема для бензинового патриота. Но когда нибудь думаю пересяду на дизель, и вот думаю как бы сделать так чтобы их можно было переставить на дизель.....

CodeDaemon

yurgenson писал(а):Я уверен что с новой турбиной и свежей прошивкой будет лучше чем на Ивеке!!! ИМХО :D

Скоро все установлю и прошьюсь и обязательно проверю! у знакомого как раз Ивека)

Устройте перетягивание на одинковых колесах
будет интересно :D

CodeDaemon

yurgenson
То что с китайской турбиной не фонтан на низах я вкурсе.

Но при этом не фонтан с китайтурбиной еще не значит что с турбиной от турботехники будет такой-же фонтан как на ивеке.. Которая с завода шла с парами 4.1 и перла просто неприлично как.

CodeDaemon

ЛОМ и К
гражданская эксплуатация меня мало интересует.

Мне нужно "тягло" если можно так выразится.

Пробег 50тык это считай еще обкатку не прошел :)
У меня приятель меньше чем за год 60 накатал на ЗМЗ дизеле без проишестви

CodeDaemon

Вот и времени уже больше года прошло.. Появилось ли какое объективное мнение? Вот что-то мое шило в заднице начинает доставать до тараканов в голове :) Хочу вот попробовать дизель и все тут.. Финансовой выгоды от дизеля не ищу. В основном хочу получить больший запас хода, особенно на внедорожье и в ...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 3575 результатов

Re: гудит задний мост после замены пары

Кто покатает на дизельном патриоте?

Эксплуатация Common-Rail в диких местах ?

Отличия баков для 51432 от баков для 409го

Отказ от ответственности