Клуб УАЗ Патриот

Blondi13 писал(а): Так никто пока не приехал....
Вот самому интересно.

Да на следующей неделе заеду.

Cher61 писал(а): И подкапотный? (Обычно о нем забывается)
Провода концевиков (салонный свет при открытии загорается? ) Блок ЦЗ...

И подкопотный тоже. Блок тот что под ногами у пассажира? При выдергивании штекира из него лампочка естественно гаснит

Blondi13 писал(а): Будешь в железке проездом, если не найдёшь и не устранишь сам, заглядывай к нам в гараж....
Есть предположения, но писать ничего пока не буду - проверить сначала...

Собственно последнее время обитаю в железке.

Cher61 писал(а):
Для начала проверить концевики

Проверил , все хорошо. Все рабочие.

Blondi13 писал(а): Посмотри верхний гидронатяжитель - может быть откручена крышка.
Встречалось такое на 2-х машинах.

Проверил, был нормальный но заменил на новый. Проблема не ушла.

Хорошо, спасибо, на днях попробую.

Доброго времени суток. На горячую мигает давление на холостых. Менял масло и фильтр, без результатов. Машина декабрь 2013, 35000 пробег.

Тоже возникла проблема. Загорелся замок, и вырубило везде все. Поменял предохранитель, замок не перестал гореть, но машина заводится. ЦЗ так же не работает.

Blondi13 писал(а): Штатная сигнализация и иммо это разные блоки.
С завода в иммо прописаны три ключа, в сигнализацию два.
Операция по стиранию памяти в книжке не прописана, т.к. она выполняется программатором.

Хорошо, понял. Спасибо.

Blondi13 писал(а): Стирать память и прописывать ключ заново.

Данная операция описана в книжке по эксплуатации? И если сотретсч память то у меня только два ключа, а в системе три должно быть, или я не правильно думаю?

Доброго времени суток. Случалось такая проблема, машина 14 года комплектация лиметет, после того как простояла месяц без аккумулятора перестала реагировать на ключ ДУ. На ручную открывает все двери , тоесть ЦЗ работает. Но на сигнализацию не ставит. И к сожалению второй ключ с ДУ был утерен.