Клуб УАЗ Патриот

patriot001

Гульков писал(а): ↑
Чт мар 18, 2021 23:58
Пру меня извинить. НО! Резьба на пробках намного БОЛЬШЕ!!

Она не больше, она конусная. Может эти заглушки с разной резьбой бывают, но у меня все чудесно подошло.

patriot001

Еще вспомнил парочку улучшайзингов, в обсуждаемой теме. Всем известно, как неудобно прикручен фильтр ТО топлива - аккум, да и сам фильтр быстро не снять. Очень удобно получилось сделать его быстросъемным, с помощью крепежа от огнетушителя. И еще, пробки бензобаков заменил на хромированные заглушки, ...

patriot001

Столько шума из ничего. У себя, давно уже кинул провод, на + насоса, протянул под капот, к аккумулятору. Сдергиваешь быстросъем с фильтра, втыкаешь на его место шланг и качаешь, куда надо, прикладывая провод к + аккума. В баке до 0.5 л. мертвого остатка. Поэтому, лучше сдернуть пробку.

patriot001

Летом температура ОЖ за 90 градусов, а в пробке, послушать как воет
расход топлива 13.5-14л по городу, по трассе 10л
[/quote] Подозреваю, что этот турбопропеллер нехило жрет топливо.

patriot001

С новья выкинул этот пропеллер, с электромуфтой и диффузором, потому что не мог спокойно смотреть на раскачку Т 80-96 и обратно. Оказалось, вся эта требуха сильно мешает сквозному продуву радиатора. Сейчас стоит электровент от ино, изнутри, на 2/3 радиатора, датчик в радиаторе 80-85 и оставил один э...

patriot001

Утомили вы тут уже всех своими злорадными домыслами. Тема про двигатель. Заканчивайте флудить. Да это вы утомили уже, своими модераторскими указаниями, а я ценной информацией делюсь, как раз по двигателю. Епрст! Страшно то! Это как же гайцы увидят отсутствие теплообменика, если даже посмотреть его ...

patriot001

Ну что же, кто хотел- меня услышал ,кто не согласен- остался при своем. Не вижу смысла, в дальнейшем мусолить эту тему. И дай вам всем бог, не лишиться регистрации Т.С., за изменение конструкции, когда вступит в силу новый регламент Т.О., им будете рассказывать про механизм Зельдовича и Фенимора.

patriot001

<r>Я не бью себя в грудь, и не выдаю себя за эксперта моторостроения, хотя имею опыт, по ремонту двигателей, который научил меня- прежде, чем крутить гайки, поглубже изучить вопрос, поэтому не трогаю егр. Все, чем я делюсь с вами- не мои домыслы, а информация, полученная из разных источников, ссылок...

patriot001

Дискуссия бывает при наличии обоснованных аргументов. По саже -аргументация обоснованная -масло чернеет так же. По температуре - даже в режиме трасса-лайт, она повышена на 3-5*- факт, в жестких условиях, без егр, электромуфта включается чаще, об этом ранее писал и Сергей и Михаил-факт, а это тоже у...

patriot001

Подведем итог нашей горячей дискуссии- плюсы и минусы удаления егр, исходя из выявленных фактов. Постараюсь быть объективным. 1. Главный плюс "кастрации"егр - ликвидация, потенциально возможной, поломки труднодоступного узла, и необходимости его промывки. 2й плюс -увеличение мощности в режимах огран...

patriot001

esenin писал(а): ↑
Пн мар 08, 2021 08:36
Мотор не прошит, егор на месте, средний расход до 8-9, температура гуляет 80-83. 11 й год эксплуатации.

У нас с вами Патриоты- близнецы, и оба некастрированные. Моя собрана 30 го сентября,10г, паспорт получила 10го октября, цвет жсм.

patriot001

ибер писал(а): ↑
Вс мар 07, 2021 20:49
средний расход за поездку выходит 8,4 - 8,6 литров на сотню.

У меня так же, по трассе, это, скорее всего, подтверждает информацию о том, что прошивки работают до 50% мощности, но в режиме 100 км/ч, у меня Т-80-82*. Ну, подождем, может еще кто-нибудь отпишется.

patriot001

Я, однажды, на зуб ошибся - двиг. колбасило не по детски, уверен, что на два- будет разруха.И кстати, никто из "сектантов" толком не отчитался по расходу и температуре, только по-честному.У меня,c егором, меньше 10, среднегодовой и Т -86*, в затяжной подъем, по трассе, до 120, даже вентилятор не вкл...

patriot001

Но к "настоящим специалистам". установившим в глухом недоступном месте пластиковый штуцер со склизкими протекающими резинками и неразъемным хомутом большие претензии- снимать ради этого коробку в дороге маразм. ( а без антифриза не поедешь ).Считаю , надежность машины после кастрации Сергей, с этим...

patriot001

<r><QUOTE author="Гульков" post_id="1586624" time="1614850828" user_id="8994"><s>[quote=Гульков post_id=1586624 time=1614850828 user_id=8994]</s> Вам не надоело нести чушь и высказывать бредовые предположения?? <e>[/quote]</e></QUOTE> Ну так, ваших - предпол...

patriot001

Подскажите по тнвд, стало мокреть Пока ваши компетентные собратья молчат, смею предположить, что потеть может тоже от прошивки. Поскольку все прошивки, с увеличением мощности, предполагают увеличение давления в рампе и тнвд.Климат у вас теплый, перепад температур не большой, с чего еще ему потеть?

patriot001

Ден1981 писал(а): ↑
Ср мар 03, 2021 15:59
А по маслу так ничего не изменилось)

Если ничего не изменилось, а егр вы заткнули, значит сажа образуется в еще большем количестве, только вы ее не видите, или то, что образуется в камере сгорания, уже для вас не абразив?

patriot001

Ден1981 писал(а): ↑
Пн мар 01, 2021 15:07
У кого нибудь после прошивки и удаления егр расход вырос или остался прежним.

А я бы еще спросил, насколько быстрее или медленнее чернеет масло ?

patriot001

И у меня разгоняется 150, по gps, тоже без напряги, и Тпри этом, не растет выше 88*, только мне лично, такие скорости ни к чему, кстати не буду утверждать, но встречал информацию, что все кустарные прошивки работают только до 50% мощности, дальше- штатно, все же побаиваются, что разнесет двиг, от пе...

patriot001

О, налетели ",мазохисты". Да шейтесь вы, хоть адактами, хоть stage 1, да хоть 2, меня устраивает мотор и прошивка, в заводском исполнении. А из списка могу привести высказывание, сочувствующего здесь, г-на Дробильщика- Сообщение Дробильщик » Чт фев 01, 2018 15:15 Тоже прошился, 5 ноября, кроме как п...

patriot001

Уверен, что многие, из" прошитых" и удаливших егр, поняли, что это просто развод на деньги и хотели бы вернуться в сток, но не у всех хватает смелости в этом признаться, или жаба давит, опять платить за свою глупость. Вам проще убедить себя в том, что не грамотный кто-то другой,включая создателей мо...

patriot001

Ну так просветите, чего зря болтать.

patriot001

тока расход напрягает Ну, тогда надо прошивку в сток возвращать. Я вообще не пойму, как можно увеличить мощность, без изменения наддува -тупо плеснуть больше топлива? Но тогда оно будет сгорать неэффективно, а в критические моменты еще и перегреть, чего-нибудь, что я и предположил.А форсунки проверя...

patriot001

были прошиты мозги на увеличение мощности и отключение егр. т. е. вы прошили, а егр сразу не заглушили? И теплообменник протек в цилиндры? Причем. только в 3й, 4й? Чудеса. Вам надо к хорошему мотористу - померить компрессию, и убедиться в целостности прокладки, под головкой блока, может даже опресс...

patriot001

покупать новый радиатор как то нехочется. Мне удалось залатать радиатор, 10го года, герметиком хай- гир, с керамикой. Снятый радиатор залил кипятком, с этим герметиком, и держал 1час, в парилке, при 90*с, вниз текущим местом, периодически встряхивая. После остывания, прополоскал. Верхний патрубок с...

patriot001

Стоит 8 лет бачек от Лачетти. Пластмасса толстая и внутри перегородка- струя от тонкого шланга не брызгает,дизельная крышка работает безупречно. Не знаю как волговские, но то, что стояло с завода, точно барахло было- ссался по штуцерам и через крышку, которая еще и противно пищала , при остывании.

patriot001

Обратите внимание на предохранитель, отвечающий за мотор печки, в блоке, под рулем. Смотреть лучше после мин. 15 работы вентилятора, на максимальной скорости. Скорее всего пред. будет горячий, а то и вовсе, там уже все поплавилось.

patriot001

Ruslan 1978 писал(а): ↑
Пт янв 29, 2021 14:36
SHELL HELIX ЕСО 5W40

Очень смущает приставка эко. Значит в масле минимум присадок, для легких жужжалок - пузотерок пойдет, точнее- надо анализ смотреть или ориентироваться на допуск, в внедорожники желательно лить А3 В4, по ACEA. Поискал анализ -не нашел.

patriot001

Скорее всего, давление в рампе падает - где-то сливает,либо препятствует подаче топлива, смотрите, начиная с форсунок и назад,до топливозаборника, проверьте, что слив обратки идет.

patriot001

Продолжаю настаивать, что большинство проблем с тягой, особенно с пуском и холостыми оборотами, от закоксованных распылителей. Как раз регулировка в нижней части форсунки, отвечает за пуск и холостые и точность там менее одной сотки. Достаточно даже малозаметного нарастания кокса в распылителе, и ре...

patriot001

Сейчас рынок такой, что не знаешь, где на фигню нарвешься. Намедни озаботился поменять натяжной ролик грм. Ценник от950, до 3500р. Взял самый неизвестный и дешевый, какая-то Такаяма, оказался супер! Подшипник TNT, вообще без люфта. А свечи у меня с завода стоят Beru - Германия.

patriot001

Сергей Гол писал(а): ↑
Вт дек 22, 2020 19:38
датчик на топливном насосе начал мозг выносить,

Че за датчик, нет там ничего. Может регулятор давления на тнвд?

patriot001

Ббб писал(а): ↑
Вт дек 08, 2020 20:58
имеется уаз патриот 2012 г дизель 2.7л

Поздравляю, у вас уникальный автомобиль. Читайте ошибки эбу, по симптомам- регулятор давления тнвд.

patriot001

esenin писал(а): ↑
Вт дек 08, 2020 16:03
Пробег 160 тыс. Обратку не мерил. Не было необходимости. Тяга норм, дыма нет

patriot001

У меня тоже 10го, и с егором тоже подружился, форсунки уже два раза, сам перетряхнул ,наверное уже вошло в профилактическое обслуживание(жрет моя овца все, что горит) и это на пробеге 95тыс. Какой у вас пробег и обратка c форсунок?

patriot001

Я мост отключаю на лето, путем установки "глухарей"- пустышек, и кардан передний снимаю, накат ощутимо лучше. Когда осенью ставлю все в сток, сразу, вроде, чуть-чуть ощущается подруливание, но быстро привыкаешь и уже кажется, что так же рулится.

patriot001

Ивеко кушает солярки 10л - по городу, и 6,5л по трассе при скорости 100км/час. Про 6.5л - вранье. У меня летом, по трассе, налегке, с отключенным передним мостом - 8л, при 90-100км/ч., то же, но с прицепом, по горному Алтаю, примерно 9.5л., примерно такой же среднегодовой, трасса 90%. 15л.- это сил...

patriot001

Пожарный, я на вас удивляюсь - за 9 лет и 30т. км., ни разу не сменил масло в двигателе и, при этом, впал в шок, от закопченого впуска,т.е. так и катаетесь, на заводской жиже? "Ну, вы блин даете."

patriot001

Эбу отслеживает общее давление в рампе, отдельно по форсункам - нет.

patriot001

Firemen 8 писал(а): ↑
Чт дек 03, 2020 02:05
Масло всё равно меняю через 10000км,

Получается, за 9 лет вы сменили масло три раза? А по существу вопроса, совет - пока дыра не вылезет, не мешайте машине работать.

patriot001

Кто-то уже спрашивал недавно. Отвечу еще раз - думаю, по изменению показаний дмрв, т.е., когда открывается клапан егр, выхлопные газы частично притормаживают наддув.

patriot001

Начинайте "копать"с проверки обратки, с форсунок, прямо во время попытки завести. Дохлая будет сильно сливать, а потом уже другие причины.

patriot001

андрей5151 писал(а): ↑
Пт ноя 27, 2020 14:09
ивеко крутит дольше схватает,заводится

Проверяйте слив обратки. Это первый признак закоксованности распылителей.

patriot001

А вот мультиклапан не живёт. так он потому и не живет, что от закоксованных распылителей, возрастает количество обратки, через этот клапан. Я этим летом немного обнаглел и поэкспериментировал с соляркой - сжег, заведомо дерьмовой, но отстоянной соляры, 160л. на вид, мутновато-темненькая. Шел на это...

patriot001

Конечно, тебе в Краснодаре, печка не нужна, а у нас ,"на Колыме",уши от жары не заворачиваются. А с форсунками у тебя тоже проблем нет? Не от того ли они у тебя не ходят, что от перегрева распылителей, они быстро закоксовываются,вот тебе еще одно "вытекающее последствие", думаю, тебе -то, с жарким к...

patriot001

Галочка на иконке егр снимается и всё, чек больше не горит. Занимает 5 минут, через разъём диагностики.... Вот, боюсь, так вам и делают прошивку. Если мозги настроены на работу с егр, а это в первую очередь связано с количеством подаваемого топлива, то очевидно, нужна другая прошивка топливных карт...

patriot001

Подумаешь- шланг порвался, а вы сразу ,"двигатель сдох". Я лет 6-7 назад тоже подумывал заглушить егр. Позвонил в Ивеко центр, оф. дилеру, и спросил у них, о прошивке ,без егр. Перезвонили через два дня, сказали, что связались с головным предприятием, в Италии, откуда им могут прислать эту прошивку....

patriot001

Дробильщик писал(а): ↑
Сб ноя 21, 2020 14:49
Никаких проблем после удаления не возникло....

А мне помнится, у тебя появились проблемы с охлаждением.Разве ты не слышал о поведенных головах,залегших кольцах, прогоревших седел клапанов ,"засохших" сальниках клапанов?

patriot001

Для начала, небольшое отступление. Наверное, все замечали, что ночью двигатель тянет лучше, потому что, в охлажденном воздухе, в одном и том же объеме, кислорода больше, именно кислород поддерживает горение, а его в воздухе, только 21%, а 78%- азот. Так вот, при Т*,от 450*и больше, которая есть в ка...

patriot001

Гульков писал(а): ↑
Пт ноя 20, 2020 00:26
Для того что бы "каки" не было ЕГР и удаляют!

Егр удаляют, от непонимания его предназначения.

Найдено 878 результатов

Отказ от ответственности