Клуб УАЗ Патриот

виктор сергеевич

Масло всегда менял по сезону, независимо от пробега, на зиму лил 5-w-40,на лето 10w-40, плюс обязательная диагностика, и перед зимой и перед летом, итого : раз в полгода заехать на сервис, не трудно и не дорого, зато зимой уезжаешь со стоянки под удивленные возгласы, а как ты завелся?

виктор сергеевич

Что то не получилось, ну ладно, то есть мой опыт использования масла мобил с 1996 года по сей день Вас не устраивает?

виктор сергеевич

Масло в двигателе менять надо.

виктор сергеевич

Это вы сейчас такие умные, и тросы всякие есть и шаклы даже, название то какое, мне 47 лет, а первую трудовую я получил в 16 лет, по профессии ученик автослесаря, и стальные тросы 16мм на рывок рвутся как струны, не на патриоте конечно,

виктор сергеевич

Стальной трос от трактора не лезет в проушину, веревкой привязывал, уж не помню сколько оборотов, давно это было.

виктор сергеевич

Запас воды, обязательно, побольше, и в радиатор можно долить если что и самому пользоватся если где не дай Бог, не менее 10 литров, я вообще перед дальней дорогой никакой хлам не выбрасываю, даже старые газеты могут пригодится а уж пустая пластиковая бутылка это вообще гениальное изобретение, приход...

виктор сергеевич

Да я так и вожу, еще ключи, что бы это все поменять, еще предохранители разные, еще два домкрата, трос, балон с газом, плитка, обогреватель керамический, стаканы, посуда, запас алкоголя, и для себя и для людей, куча одежды, разной, сапоги резиновые, сапоги кирзовые, сандали для дальней езды, ну и ещ...

виктор сергеевич

Я все больше и больше поражаюсь глубочайшим познаниям владельцев Уазов, похоже облататель Уаза должен иметь как минимум три высших образования в разных сферах машиностроения, и плюс лет двадцать практики вождения. И чем дальше комментарии тем умнее комментатор, уймитесь, не пугайте людей, сначала са...

виктор сергеевич

Пока не читал форум, мотался везде с одним ключом, и даже не думал о поломках, как начал читать, так хоть со двора не выезжай. Ремень конечно всегда нужен, на любой машине, датчик положения коленчатого вала тоже нужен, хотя у меня до патриота на ТРЕХ 406 движках ни разу не ломался. А так, думай о хо...

виктор сергеевич

Масло сейчас лью мобил 10w-40, утром +27 на газульку жму давление зашкаливает, пищит, 5,0,

виктор сергеевич

Почему сразу меня не послушал, обязательно нужно прыгать на грабли?десять раз?перечитай с начала мои комментарии, там все ответы на твои вопросы, .Всегда так диагностировали, это самый верный способ, .Теперь ты знаешь больше, в любом случае поздравляю с победой, удачи на дорогах, Точка.

виктор сергеевич

Качаю рапиду 1,8;1,7 по кругу, но проверяю всегда на глаз, проехав по сухому асфальту немного, самое главное, что бы протектор использовался полностью, то есть был четкий край, если будет перекачено, у вас до края протектора будет не работающая полоса сантиметра полтора, два, если будет слишком слаб...

виктор сергеевич

Вот как раз когда масло теряет свои свойства вот тогда и падает компрессия, неправильно работают клапана, вернее сначала неправильно работают гидрокомпенсаторы и гидронатяжители,. а потом и клапана

виктор сергеевич

Как определил, что умерло масло? Очень просто, двигатель на горячем масле перестал тянуть, прочитайте мои комментарии на 29 странице, там все написано, написал сюда потому что разница на новом масле очень большая, может кому и пригодится мое мнение.

виктор сергеевич

4000 км проехал уже на мобиле, по горам по лесам, пока держится, по утрам +25, если сильно газанешь, датчик пищит, давление зашкаливает, мало мобил10w -40, масло пока прозрачное, кстати из сервиса масло умерло где то за 4500 км.

виктор сергеевич

Все очень плохо, все как всегда, все как везде, завод изначально ставит хреновый ГРМ, и тут нате вам, куча хороших заменителей, и кто их производит? Не тот ли кто на заводе херню внедряет,

виктор сергеевич

Кстати, я пока башмаки пластиковые не поменял на звездочки так и мучался с компенсаторами и натяжителями, периодически их менял, так что знайте, и башмаков у нас два и два натяжителя и две цепи

виктор сергеевич

Возьмите старый компенсатор и разберите его, если получится, или хотя бы посмотрите, в руках подержите и все поймете.

виктор сергеевич

Нулевку масло не знаю зачем круглый год лить, у нас летом жарко, десяткой обхожусь пока, вообще 15 хотел залить, на зиму раньше пятерку лил, зимой тоже 25-30 градусов, хватает и пятерки и десятки

виктор сергеевич

Дяде диме, я первый 406 -й двигатель купил в 1999 году, движок супер, единственный геморой был с этими пластиковыми натяжителями, все уже пройдено, и я очень удивился что завод опять стал ставить это фуфло, кто не сталкивался с такой проблеммой, опять будут бегать и писать, что делать, зайдите в маг...

виктор сергеевич

Я кстати заметил, что за 20000 км, с новья фазы работы двигателя изменились, цепь однозначно, потянулась, но мне пока так больше нравится, у меня сейчас с 1500 оборотов тянет, ая думал что цепи двухрядные стоят. Кстати про масло, сегодня приехал, проехал 3000 км, и по трассе и по горам и по лесам, п...

виктор сергеевич

У корейцев я смотрю башмак не проточился, у нас башмака хватало на 40000 км, максимум, и протачивался он не хило, разваливался, естественно цепь гулять начинала, и разбивало успокоители,

виктор сергеевич

Успокоители цепи тоже какие то фуфлыжные, кто это и что это ставит,

виктор сергеевич

Почему башмаки натяжителя цепи опять пластиковые поставили? Или я что то не понял, они стачиваются крошка идет в масло, компенсаторы забиваются, натяжители тоже забиваются, уже все это проходил, менял натяжители на звездочки ГОН такие были, комплекты, в любом случае пластиковые натяжители -зло.

виктор сергеевич

Все пройдет.

виктор сергеевич

[quote="жорж"]на завтра договорился прогнать ЭБУ на стенде посмотрим что получится.

не получилось - перезвонили вечером сказали что нужно тащить коня к ним, вот собираю в дорогу, а слеза так и наворачивается.[ Все пройдет.

виктор сергеевич

Ясно, пока поездим, буду наблюдать, за процессом.

виктор сергеевич

Да вот поленился, масло новое залил так давить стало что на радостях не стал механическим мерять, а сейчас уже некогда, а датчик, что датчик можно провод скинуть, и нет проблем, но что то не дает спокойно жить.

виктор сергеевич

На второй странице я писал, если есть рядом магазин, договоритесь, не заставляйте меня повторятся, прочитайте с начала все мои комментарии.

виктор сергеевич

Тоже заинтересовался этой темой, и тоже склоняюсь к плохой работе масляного насоса, что то не то, до 20000 км все было нормально, ничего не пищало на ХХ, счас началось, поменял масло поменял датчик, прет дурью, жду когда масло сдохнет.К вашим выводам присоединяюсь, горячее масло в любом случае стано...

виктор сергеевич

Я же предлагал, простой способ диагностики, менять блоки, подозрение на ЭБУ? ,ставишь другой, пробуешь,подозрение на Иммобилайзер, ставишь другой, пробуешь,.

виктор сергеевич

Вот в этом или в этих прибамбасах вся беда Патриота, зачем???зачем столько электроники, ходовая нормальная, салон хороший, кузов тоже нормально, все завидуют, да завидуют, хотя могут и обси. ....,оскорблять, но куда столько проводов.

виктор сергеевич

Да я просто езжу и все, стало хреново,поменял и дальше езжу. И датчик тоже поменял, делов то.

виктор сергеевич

Ну вот видишь, уже что то вырисовывается, а ты чуть ЭБУ автогеном не распаял.

виктор сергеевич

NvLiS, чуть повыше я писал, что масло лью я как раз 10w -40, в Патриот, и зимой и летом, ничего у меня не жрет и заводится без проблем, поле того как залил мобил, прет вообще как танк, я даже пятую скорость в городе включаю, на 60-70 км в ч, чего раньше не было, мне интересно почему масло быстро уми...

виктор сергеевич

Змз 514 это дизель, про дизель не знаю, про 409 двигатель, тоже не знаю, будем наблюдать, 406 двигатель, мне нравился, без оговорок, про 409 двигатель, никак не пойму, или из за большего обьема или еще чего или может фазы другие, сейчас вот на мобиле поезжу посмотрю, но что то не так, почему у всех ...

виктор сергеевич

Иммобилайзер имеет функцию, при падении напряжения аккамулятора ниже, не помню точно скольки вольт, он вообще отключает всю электронику, лампочки еще может и загорятся, но ни стартер ни бензонасос работать не будут.

виктор сергеевич

На Волгах блок управления у меня и водой заливало, и со сгоревшими наконечниками приезжал, что токо не было, и на соболе тоже ни разу не сгорел ни один,

виктор сергеевич

Ты так всю машину доломаешь, иммобилайзер кстати тоже хитрожопая штука, ищи все таки специалиста.

виктор сергеевич

И какого года машина, какое там евро.

виктор сергеевич

Ну тогда давайте сначала, а стартер то хоть крутит двигатель или нет.

виктор сергеевич

У тебя двигатель не заводится, а давление в системе накачено, и клапан держит давление, поэтому бензонасос и не работает долго, у тебя короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки и короткое замыкание датчика холостого хода, как ты сам написал, вот их и ищи или меняй, если есть рядом ма...

виктор сергеевич

Люди помогитеееее!!! В пробках температура вылазит под 90 пищит датчик давления масла на табло часов показывает 0.2-0.4 кг/см2, принудительное включение вентилятора через комп ничего не дает. Решил покавыряться в блоке предохранителей под капотом воткнул перемычку в управление релюшками вентиляторо...

виктор сергеевич

Если блок Бош, то навряд ли поможет, он кстати и пробег тоже записывает, это для сведения, не только на спидометре можно посмотреть.

виктор сергеевич

Сам уже все нашел, проверяй тогда всю массу на все, у меня один раз так на газели было, все исправно все на месте, только ключ на старт, все пи......ц умирает все, короче масса на двигатель вроде окислилась, уже не помню точно, или выключатель массы,

виктор сергеевич

Может проще договорится с диагностом что бы он сам приехал, нужен хороший компьютер, БК не все параметры показывает, и не все может, так себе, выручает конечно, мой совет только к диагносту, там проблем может на сто рублей, но найти надо,

виктор сергеевич

Падение давления масла связано в первую очередь с плохим маслом, заливайте хорошие масла.

виктор сергеевич

А насчет поковырятся, это надо теперь хорошего диагноста, уж очень много электроники на Патриоте

виктор сергеевич

Если стоишь в пробке и растет температура двигателя, дерни ручку капота, будет щель, будет вентиляция, и выключи кондиционер, температура упадет, кондеционер потом включай периодически, после проезда пробки остановись и закрой капот, а если едешь по городу, медленно, можешь не закрывать до дома, это...

виктор сергеевич

С новым маслом стало на столько лучше, что решил поделится со всеми, до Патриота было три машины с 406 движком, все с новья покупал, ездил и горя не знал, и даже не думал ни очем, масло лил мобил, на последней волге обленился до того что просто подливал литр, немного поджирала, литр долью и езжу, ме...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 204 результата

Отказ от ответственности