Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео
Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

Найдено 12 результатов

CheburazhKO
Пн апр 14, 2014 15:19
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS_часть 3
Ответы: 1791
Просмотры: 354287

В тему приглашается Dima_Q :D
CheburazhKO
Ср ноя 27, 2013 09:28
Форум: Раздаточная коробка
Тема: Новая раздатка Dymos - хорошо или плохо?
Ответы: 1160
Просмотры: 388808

Так вот тут то вроде как подобный комплект для ручного переключения. Интересно никто еще не портировал его на патриотораздатку?
CheburazhKO
Пт ноя 22, 2013 11:28
Форум: Раздаточная коробка
Тема: Эксплуатация новой электрораздатки DYMOS
Ответы: 2260
Просмотры: 559264

Если я правильно представляю себе конструкцию геркона, то возникает логичный, вроде, вопрос: а оно от тряски замыкаться не будет?
И по логике работы контроллера: что будет если одновременно замкнуться контакты на 2H и 4L (последний врят ли конечно замкнется еще и на 3 сек, но все же).
CheburazhKO
Вт июл 16, 2013 09:08
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 807677

DIMA_Q , если вопрос не в тему, прошу пардону :) А вот почему на более тяговый двигатель с меньшим рабочим диапазоном (дизель 514й) ставят более тяговые пары? Ведь 4,1 для дизеля были бы логичнее, а 4,6 - для бензина. Или я не прав и этот выбор как-то конструктивно оправдан? И какие максимальные об...
CheburazhKO
Пт май 31, 2013 09:01
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 807677

Иван, вот объясни несмышленному, какая натяжителям разница чем раскручивать маховик и, соответственно, коленвал, трансмиссией или стартером? При условии аккуратной работы сцеплением и использования 3-4 передачи.
CheburazhKO
Чт май 23, 2013 15:45
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 807677

Ер, ставь уже мосты быстрее :D очень отзыв хочется по такой конфигурации
CheburazhKO
Пн мар 25, 2013 15:44
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 807677

У этого двигателя рабочие обороты 1800-3800 и поэтому давать ему по трассе 3500 можно смело, современные дизеля на ура работают на таких оборотах. у тойоты автомат до 4000 крутит только потом перекидывает. Ну 3800 - это предельные, как мне кажется. Кратковременно, для обгона к примеру, согласен мож...
CheburazhKO
Пн мар 25, 2013 14:18
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 807677

Здесь представители ЗМЗ да и просто опытные люди появляются чаще, поэтому, если можно спрошу здесь. Давно еще известно что дизеля не любят большие обороты на длительное время. На уазке с новым 514 при 100-110 км/ч получается 2500-2700 об/мин. На 120 все 3000 будут чей. И скажем если с такой крейсерс...
CheburazhKO
Пн мар 25, 2013 13:23
Форум: Главные пары и дифференциалы
Тема: Про замену главных пар.
Ответы: 914
Просмотры: 143281

Ep писал(а):вопрос в том, сможет ли дизель при этом нормально в горки заезжать, или одновременно с мостами надо турбину будет поменять на ТКР 50.04.07.
Это пожалуй один из самых жирных минусов. Тут действительно пробовать надо, поменяв хотя бы в одному мосту...
CheburazhKO
Пн мар 25, 2013 11:00
Форум: Главные пары и дифференциалы
Тема: Про замену главных пар.
Ответы: 914
Просмотры: 143281

luchsergey писал(а):Для спорткупешки,но не для патра лифтованного на 32мт.
Для спорткупешки это только вторая включается :)

Я про лифт и 32 резину вроде не говорил. Резина скорее всего АТ будет.
CheburazhKO
Пн мар 25, 2013 09:51
Форум: Главные пары и дифференциалы
Тема: Про замену главных пар.
Ответы: 914
Просмотры: 143281

Согласен. Но бывает всякое и 120 не такая уж первая космическая.
CheburazhKO
Пн мар 25, 2013 09:11
Форум: Главные пары и дифференциалы
Тема: Про замену главных пар.
Ответы: 914
Просмотры: 143281

Господа, подскажите пожалуйста, по редковстречающемуся здесь наверное тюненгу. Думал о покупке дизельного патриота. Попробовал проехать на нам 100км/ч на штатных колесах. При этой скорости тахометр уверенно показывает 2500 тыщ на 5-ой передаче. При 110км/ч - порядка 2700 (тоже на 5-ой). Думается мне...

Перейти к расширенному поиску

Клуб УАЗ Патриот : Отказ от ответственности