Клуб УАЗ Патриот

Дербенджы

1) сложностей эксплуатации зимой ивеки я лично пока что не заметил, справедливости ради у нас в этом году ниже -20-25 не было температур. если планируете экономить - берите дизель, расход маленький. бензин - быстрее, тише, прожорливее. ивеки еще продают в салонах, можно успеть, но 600 тыщ не хватит....

Дербенджы

ТРАКТОРИСТ 74 писал(а):Андрей,привет!!!Пневму ставь,я вот на НГ с ЕРом прокатился,так у него подвеска пневма с регулировкой по высоте.Авто идет лучше чем крузак,отвечаю!!!

вроде человек про принудительную блокировку говорит а не подвеску

Дербенджы

alpachin писал(а): + за новый авто - ты знаешь о нем все(с момента покупки)

сомнительный плюс. кое-что из этого я и знать не желаю)))) вы ж когда женитесь не спрашиваете жену с кем она до этого была да чо творила. и слышать не хотите об этом я думаю)

Дербенджы

да эт разве размер? берите 245/75, не меньше. а если для бездорожья то 235/85 - встает без изменений и заметно больше. 225/75 оставьте нивоводам) у меня 245/75 стоит пока но хочется большего) по динамике - чуть чуть теряется на бензиновом, на дизельном - не заметите разницы. на бездорожье проявляет ...

Дербенджы

будем, будем хвалить))) когда модераторы разрешат))

Дербенджы

я бы взял БУ, только с подробным описанием доработок от владельца. В любом случае если не понравится - можно продать почти за те же деньги. тем более красный цвет.. мм)

Дербенджы

аа ну у меня тоже резонирует что-то примерно на 2000 оборотах двигателя. что-то справа. но хруст раздатки глушит все.

Дербенджы

сила есть ума не надо тоже про вас?)

Дербенджы

все наоборот называется. при полном приводе раздатка хрустит заглушая все остальное. ну а самый шум начинается после 100. гдето 120 и выше вообще как в самолете))) просто забивать на это надо и все

Дербенджы

а что вы на ЗМЗ взъелись?))) а в баньку мы все пойдем если не прекратим этот запрещенный разговор)))

Дербенджы

да причом тут КР ) есть определенный двигатель, есть определенный автомобиль. и друг с другом они не соотносятся)

Дербенджы

нет понятия тихая скорость на дизельном патре) на бензиновом правда тоже не фонтан)))

Дербенджы

павел, то трактор должен быть дизельным. )) внедорожнику по большей части пофигу на пихло. вон у нивы двигатель полудохлый и что же, она плохая? нет. патрик больше экспедиционник а в нашей стране забираясь в "дебри" лучше иметь двигатель который прожует плохой бензин. а что до проходимости - у патри...

Дербенджы

А ты пробовал ручник отпускать? :wink: ладно сразу в штыки лезть, как дети прямо) если интересно о чем я - возьмите 2 патрика с разными двигателями да проведите гонку) по теме - пускай суют газобалон куда-нибудь под машину, вместо одного бака даже может и тогда будет реальный смысл брать такого пат...

Дербенджы

Амарок писал(а):Был у дилера, сказали, что дизельные Патриоты идут еще с IVECO. Лимитед уже без люка.

щас, остатки добарыжут)) а лимитед без люка уже полгода почти)

Дербенджы

ну какой такой крутящий момент. и толку от него если машина не едет?

Дербенджы

ТРАКТОРИСТ 74 писал(а): Авто с ГБО приобретается с целью сэкономить на топливе.Экономистам предлагаю купить велик

так дизеля покупаются с целью сэкономить на топливе, забыл чтоле?)

Дербенджы

да лана, я за всю жизнь 1 раз лифтованый шевик видил)

Дербенджы

у уазика процент другой все же. а может у шевика не 50 а 75. хз.
глянь только опрос про размер резины - большинство старят резину больше стандарта. что намекает.

Дербенджы

doktor 666 писал(а):владею бензином а охота дизель

с точностью наоборот) махнемся?)))

Дербенджы

Альтернатива Шниве для тех, кому не нужны внедорожные способности Шнивы. Больше никакого применения этому аппарату не вижу. Особенно дешевой версии с передним приводом. а ему другого применения и не надо. кроссоверы - один из наиболее востребованых сегментов рынка. и абсолютно точно более 50% владе...

Дербенджы

насчет продать за полцены. осенью продал 2005 года патрик за 280 тыщ. сколько он тогда стоил? около 400-450. но зависит от региона думаю еще. на севере вроде как они ценятся, и где дороги плохие - в москве думаю с этим сложнее, да в москве вообще любое БУ дешевле чем везде.

Дербенджы

битоплевный а таком виде как он есть ( бак в багажнике ) нах не надо. иначе смысл от патриота если багажник обрезается?
дизель меня не особо прикалывает который есть щас. следующий патр возьму лучше бензин.

Дербенджы

британский уазик) не секрет вобщемта

Дербенджы

DEHUC писал(а):
Поздравляю с приобретением, сам 27 декабря стал владельцем Черного Дизеля

ну и как?), открылась вам вся чернота его чернот уже?)

Дербенджы

да хватит морочить человеку голову со свякими заумностями про отсутствие диффа и пробуксовку в поворотах. в итоге все сводится к тому, что ездить на ПП зимой все равно лучше. на чистом асфальте задний, т.к. быстрее и экономичнее.

Дербенджы

из неприятностей с ПП - хруст раздатки аццкий на высоких скоростях. по улочкам узким на патре я бы не стал ездить)))

Дербенджы

winged писал(а): переднюю за 5 заберу

я в инете глянул кенгурины подобные стоят в районе 17-20 тыщ

Дербенджы

1) ПП можно использовать на любой скорости. зимой больше 50% владельцев исключительно на ПП. 2) не замечал такого. может особенность данной машины? а может просто привычно. 3) маневренность в плане чего? в городе имееца плюс вроде проезжания по бордюрам, сугробам или парковка в сугроб. парктроник хз...

Дербенджы

это обычный бензиновый патрик 2070 весит по паспорту, дизель - 2170. с чего это спорту быть тяжелее?

Дербенджы

прротив антибукса блокировки поставить еще)

Дербенджы

да, это цвет золотой лист

Дербенджы

ну тогда нивы)

Дербенджы

что значит ожидаемое обновление если видили его на улице? )

Дербенджы

ну так в чом прикол покупать ее? чем лучше шестерки той же?

Дербенджы

ну думаю буханка взяла бы свое в колее и грязи. вон в инете гуляют видосы где патрик катается с Н2 и хаммер показывает себя очень даже хорошо)

Дербенджы

не связал оттепели и доп фары. ну да ладно)

Дербенджы

стоит конечно подумать . но опять же насколько это цену поднимет?
уж против хорошего антикора с завода не будет ни один владелец, вопрос тока в деньгах.

Дербенджы

говорите автомобили свои обрабатывали - так купите патрик да обработайте) делов то) на самом деле на обоих патриках 2005 и 2010 года 80 и 47 тыщ проблега соотвественно ржы не было и нет пока. разве что пороги на старом - да это фигня. огромный выбор внедорожников на рынке с подвеской лучше чем у нив...

Дербенджы

да понятно что хлопот никаких - не от куда) просто стоимость возрастет. и будет лимитед дизель не 720 а 800. вот так вот

Дербенджы

все время гонят на отсутствие диффа межосевого. я так думаю - ну это нафик. приведет просто напросто к удорожанию. лидером по управляемости патрику не стать, это факт) но довести до приемлимой управляемость можно и без постоянного ПП - всеголишь легким тюнингом подвески (даже просто поменяв передние...

Дербенджы

я думаю будь этот "лимузин" заводской - всплыло где-нибудь. видимо колхоз, или тюнинг заказной.

Дербенджы

если коротко - это было в году эдак 2007 и никто это в серию запускать не будет.

Дербенджы

передняя в районе 12-13 тыщ думаю. задняя тыщ 6 - 7.
вобщем если кто заинтересован - напишите в личку я телефон скину там и поторговаться можно

Дербенджы

ну по крайней мере 1,8,9 это не то чтобы проблемы а просто "особенности" автомобиля)) присутствует на всех. штатную магнитолу выкиньте в какуюнибудь канаву вместе с колонками. и то и другое тихий ужас. Когда идём по трассе, только со стороны водительской двери (со стекла точнее) идёт жуткий свист. в...

Дербенджы

привыкай) дизельный патрик - не самая тихая машина в мире)))

Дербенджы

Пират писал(а): Поразила размерность колёс пришедших с завода. У Лиметеда и у 70-ой серии 245/70, у Комфорта 235/70, Стандарт не видел.
:)

а что тут поразительного? смешно что бывали случаи и машины приходили с завода на резине 255/70 КУМХО,

Дербенджы

Kir1981 писал(а): Согласен. Лучше наличие ремней, чем их отсутствие. Но первопричина всё-же в человеческой глупости.

копая глубже первопричина в зарождении жизни на земле. не было бы тех самых бактерий и динозавров - не было бы сейчас ДТП

Дербенджы

Честно осилил всю тему.... Когда-то очень давно, в эпоху дорожных крейсеров и аэростиля люди считали что смертность в ДТП - это следствие не отсутствия ремней или подушек, а следствие наличия идиота за рулем. С чем я и согласен. А всё остальное уже шелуха. ну так запретить идиотам давать машины не ...

Дербенджы

промывай не промывай, механические повреждения не вымоешь)

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 425 результатов

Отказ от ответственности